道路塌陷信息綜合管理平臺(tái)設(shè)計(jì)

施興華，李顯超

（1.中國電子科技集團(tuán)公司第二十二研究所，山東 青島 266107；2.西安交通大學(xué)，陜西 西安 710049）

0 引 言

隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國公路事業(yè)得到長(zhǎng)足的發(fā)展，各種等級(jí)的公路網(wǎng)絡(luò)不斷加密，根據(jù)交通部的統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，到2021年末，我國公路總里程達(dá)到519萬千米。但是大部分的公路還沒達(dá)到設(shè)計(jì)年限就需要大修，并普遍發(fā)生了早期病害。如何快速高效的查明病害產(chǎn)生的原因和病害的大小是公路日常養(yǎng)護(hù)檢測(cè)的最重要任務(wù)。

同時(shí)由于城市人類活動(dòng)的加劇，塌陷、沉降事故頻發(fā)，對(duì)人民出行和生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了極大的威脅。如何在不損壞路面結(jié)構(gòu)和不影響車輛正常行駛速度的前提下，快速準(zhǔn)確獲取路面及路下信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路下方的病害并做出預(yù)警，掌握公路的質(zhì)量狀況顯得尤為重要。目前最常用的道路塌陷無損檢測(cè)手段為探地雷達(dá)設(shè)備。以車輛為平臺(tái)，以探地雷達(dá)為核心，融合高清攝像系統(tǒng)，輔以GPS和里程定位技術(shù)，對(duì)道路表面及內(nèi)部缺陷進(jìn)行探測(cè)。具有高速采集、精準(zhǔn)定位、多通道、全斷面檢測(cè)等優(yōu)點(diǎn) 。

通過車載檢測(cè)系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)主要有：多個(gè)通道的雷達(dá)數(shù)據(jù)、路表面的照片、路兩邊的視頻圖像、GPS信息、樁號(hào)信息。道路塌陷信息管理平臺(tái)將上述多種數(shù)據(jù)進(jìn)行融合顯示，綜合利用無損檢測(cè)、GIS、大數(shù)據(jù)平臺(tái)及人工智能等新一代信息技術(shù)，掌握城市道路的健康狀態(tài)，監(jiān)控地表、地下、管線病害體的發(fā)生發(fā)育過程。形成對(duì)城市道路病害體進(jìn)行多源、多尺度、多時(shí)段“四維一體”的“CT”掃描、病害智能診斷分析、智能監(jiān)測(cè)預(yù)警為一體的綜合系統(tǒng)。……