適應多元化負荷、電源接入的配電網典型供電方案研究

顏香梅

（國網濟寧供電公司）

0 引言

“碳中和、碳達峰”的雙碳目標，對國家電網的電網規(guī)劃、新能源接入提出了更高的要求，從能源側來看，扮演著決定性的角色，要構建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，需要創(chuàng)新電網規(guī)劃。由于新能源的波動性、非持續(xù)性，電力系統(tǒng)“雙高”“雙峰”的特性非常明顯，電網安全穩(wěn)定運行和電力電量平衡將面臨極大考驗，深入分析電源接入電網方案；從用能側來看，隨著儲能系統(tǒng)、電動汽車等多元化負荷設施的接入，各種新型能源需求呈現出多樣化的特征，如何做好源網荷儲協(xié)同發(fā)展，深刻影響電力系統(tǒng)運行。

本文以濟寧市為例，分析電動汽車、儲能等多元化負荷接入和風、光等新能源大規(guī)模接入后對電能質量影響，對電網設備裝備水平的影響、對配電網網架結構的影響和對電網運行等方面的影響，針對《典型設計方案》和《配電網規(guī)劃設計技術導則》中不適合或不利于大規(guī)模新能源接入的地方進行分析和論證，緊緊圍繞以解決濟寧配電網的實際問題為出發(fā)點，制定適應多元化負荷、大規(guī)模新能源接入的配電網典型供電方案。

1 多元化負荷、新能源接入電網現狀

濟寧公司積極響應國家節(jié)能減排和藍天保衛(wèi)戰(zhàn)號召，加強新能源充電技術的研發(fā)與建設，助力推動新能源發(fā)展。為加快推動城市電動汽車發(fā)展，滿足電動公交車、電動出租、私家新能源汽車的快速充電需求，公司自2010年起開展充電設施建設，目前已經累計投資1.8億元，建成公共充電站181座，充電樁1244臺，其中直流充電樁626臺，交流充電樁618臺，充電樁數量位列省公司第二，實現濟寧市“五區(qū)九縣”充電設施全覆蓋。……