從有色金屬標準看世界

新世界的開拓需要標準的確立。公元前221年，秦始皇統一六國，歷史重大貢獻之一便是統一度量衡。

高鐵對琿春市旅游業產生了巨大影響，長琿高鐵于2015年9月20日正式開通運營，對比2014年至2017年黃金周琿春市重點景區旅游數據可以看到，高鐵對琿春市旅游業的巨大推動作用。

物資供應段負責接收各個生產站段的生產需求計劃、制定物資采購招標方案、物資供應以及與供應商進行資金結算。

“一法度衡石丈尺，車同軌”。世界的第一項標準自此誕生。而鮮為人知的是，度量衡的統一還經過了長期的、系統的檢驗、校正和監督。《秦律》中指出，官府校正其衡器的權、斗桶和升，至少每年應校正一次；如果衡石不準確，將對官府專職人員進行罰款。

我國自秦始皇起便重視標準的確立與維護，是因為深知標準的重要性，而在如今廣闊開放的國際大舞臺，標準的重要性越發凸顯。

標準就是話語權，標準就是硬實力。“標準是人類文明進步的成果。”習近平總書記在給第39屆國際標準化組織（ISO）大會開幕式的賀信中指出，標準已成為世界“通用語言”。世界需要標準協同發展，標準促進世界互聯互通。

1955年，新中國產生了第一批有色金屬標準，經過近70年的發展，中國有色金屬工業由一窮二白到如今躋身國際有色金屬強國之列，有色標準也由當初的十幾項標準，到如今國標、行標、團標、標樣、軍用標準共近5000項，體量可書寫成萬米長卷。

有色標準國際化之路既與蓬勃發展的有色金屬工業同頻，也與我國標準國際化之路遙相呼應，由自研標準起步到采用國際國外先進標準，再到發展出中國特色，主導國際標準，一路碩果累累，步伐鏗鏘。

本期封面故事圍繞著“有色標準國際化”這個主題展開。主要內容為中國標準化專家委員會委員、全國有色金屬標準化技術委員會主任委員朱玉華教授題為《夯實有色金屬標準先進地位 堅定新時代中國標準自信》的主旨文章，從標準覆蓋整個有色金屬領域、逐步形成中國特色新型標準體系、喚醒有色金屬國際標準化新活力、標準高效服務政府及行業企業、先進體制成為標準工作助推器、“雙碳”目標為有色標準注入新內涵六個方面對我國有色金屬標準的先進地位進行了全面闡述，以饗讀者。