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國務院物流保通保暢工作領導小組召開總指揮（全體）調度會議

8月19日，國務院物流保通保暢工作領導小組總指揮、交通運輸部部長李小鵬主持召開總指揮（全體）調度會議，總結四個月來交通物流保通保暢工作，部署持續鞏固擴大交通物流保通保暢成效。

會議指出，全國保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議召開以來，各地區、各部門聞令而動、高位推動，經過連續4個月的高強度作戰、大力度落實，交通網絡暢通成果進一步鞏固，涉疫地區保通保暢進一步加強，交通物流運行主要指標進一步向好，重點物資保障能力進一步提升，紓困解難幫扶政策進一步落地，為保障交通物流暢通、促進產業鏈供應鏈穩定作出了積極貢獻。

會議強調，要客觀認識當前交通物流保通保暢工作在有效應對突發疫情、科學精準執行政策、依靠科技保通保暢、紓困解難政策落地、防范化解重大風險等方面存在的差距，適應保通保暢的階段性特征，采取更加務實有為的措施，加快推動保通保暢從應急作戰向抓常抓細轉變，從人海戰術向科技支撐轉變，從解決突出問題向鞏固擴大成果轉變，推動交通物流保通保暢取得更大成效。

會議強調，當前交通物流保通保暢仍處于長效化、制度化、常態化推進階段。一要全力做好重點地區疫情防控和保通保暢工作，努力在鞏固成果擴大戰果上取得更大成效。二要有效保障交通網絡順暢運行，努力在提高通行效率暢通交通物流循環上取得更大成效。三要持續做好重點物資運輸保障，努力在促進產業鏈供應鏈穩定上取得更大成效。四要加快推進紓困解難政策落地，努力在全面惠及交通物流市場主體上取得更大成效。五要防范化解交通運輸領域重大風險，努力在營造安全穩定發展環境上取得更大成效。

民航首個城市無人機物流航線標準發布

近期，由中國民航管理干部學院、迅蟻科技、中國民航大學、美團、順豐等單位聯合編寫的《城市場景輕小型無人駕駛航空器物流航線劃設規范》（以下簡稱《規范》）正式掛網，該規范是中國民航局首次提出針對城市場景的無人機航線標準，標志著城市空中物流邁入標準化時代。

由于空中物流在城市場景應用的特殊性，人流密度大，地面環境復雜，《規范》著重注重城市飛行的安全性，對航線的相關規定尤為謹慎。其中對航線規劃與實施的全流程環節進行了規定，包含航線劃設的內容、航線方案設計、航線驗證優化以及航線生成與實施等四大環節。借助迅蟻等城市空中物流企業此前在城市物流場景的30萬公里運行經驗與數據，《規范》首次提出了“航線安全度”、“運行可靠性”等評估標準，通過評估影響航線安全運行的多個維度，包括地面人員、設施的安全，運行過程中氣象、電磁、障礙物等外部因素以及導航、通信、監視等系統性能，對航線置信度進行考量，確保城市飛行的穩定，可對突發狀況進行應急處理。

新一代人工智能示范應用場景開建

近期，科技部印發《關于支持建設新一代人工智能示范應用場景的通知》，首批將支持建設自動駕駛、智慧家居、智能教育、智能診療等十個示范應用場景。

科技部將以國家科技計劃項目成果為主要基礎，以國家新一代人工智能創新發展試驗區為主要依托，充分發揮國家新一代人工智能開放創新平臺企業作用，遴選一批示范應用場景。首批示范應用場景包括智慧農場、智能港口、智能礦山、智能工廠、智慧家居、智能教育、自動駕駛、智能診療、智慧法院、智能供應鏈十個場景。

其中，自動駕駛場景將從特定道路向常規道路進一步拓展需求，開展復雜行車條件下自動駕駛場景示范應用，推動高速公路無人物流、高級別自動駕駛汽車、智能網聯公交車、自主代客泊車等場景發展。

中央財政支持中小企業數字化轉型

近期，為加快帶動一批中小企業成長為專精特新企業，推進產業基礎高級化、產業鏈現代化，工業和信息化部、財政部印發通知明確，將通過中央財政資金支持地方開展中小企業數字化轉型試點。

據了解，2022年～2025年，中央財政計劃分三批支持地方開展中小企業數字化轉型試點，提升數字化公共服務平臺服務中小企業能力，打造一批小型化、快速化、輕量化、精準化的數字化系統解決方案和產品，形成一批可復制可推廣的數字化轉型典型模式，圍繞100個細分行業，支持300個左右公共服務平臺，打造4000～6000家“小燈塔”企業作為數字化轉型樣本。

制造業關鍵領域和產業鏈關鍵環節的中小企業是試點重點方向。通知提出，對其中數字化轉型需求迫切、發展潛力巨大、經濟社會效益明顯的中小企業加大支持力度，重點向醫藥和化學制造、通用和專用設備制造、汽車零部件及配件制造等行業中小企業傾斜。中央財政安排獎補資金支持服務平臺，由服務平臺為中小企業提供數字化改造服務。

公司資訊 COMANY INFO

貴州茅臺雙龍智慧物流園項目開工

8月9日，位于貴州雙龍航空港經濟區的貴州茅臺雙龍智慧物流園項目開工建設。

該項目由茅臺集團物流公司全資子公司貴州雙龍飛天供應鏈管理有限公司出資建設，戰略目標是打造“茅臺酒類產品”戰略儲備中心及全國分撥、中轉配送中心，逐步實現茅臺集團白酒配套產業供應鏈服務體系的搭建，不斷提升茅臺品牌的核心競爭力和市場占有率。

該項目以“互聯網+物流”信息平臺為抓手，打造線上、線下融合貫通的電商物流平臺。計劃建設6棟24米高的自動化高架庫，可實現庫存量約13萬個貨位，茅臺酒凈酒儲量約3萬噸。項目建成后，將為打造與茅臺品牌相匹配的物流倉配服務體系提供強力支撐，為茅臺營銷體系轉型升級提供強大配套保障能力，將快速提升茅臺對市場的控制力、調節力。

斯凱奇斥資30億元建設中國物流中心

8月9日，斯凱奇中國物流中心一期開倉暨二期奠基儀式在江蘇太倉舉行。兩期項目總投資超過30億元，全部建成投運后，太倉將成為斯凱奇在中國線上線下的雙總倉。

斯凱奇中國物流中心坐落于太倉市浮橋鎮，兩期項目總投資超過30億元。已建成投用的一期項目可存儲產品約1100萬件，年發貨量超過6000萬件。

斯凱奇中國物流中心二期項目投資額預計超過16.5億元，建筑面積達26.4萬平方米，預計將于2024年竣工。物流中心二期將配備現代化、智能化、數字化的自動化物流設備，設計存儲能力2200萬件產品，每日訂單履行能力最高峰值預計可達60萬件。

蘭劍智能超級物流中心上線運行發布

8月24日，蘭劍智能于LET 2022展會盛大舉行了蘭劍智能超級物流中心上線運行發布會，此次發布的超級物流中心全部為自研、自產、自實施。據悉，超級物流中心的堆垛機立體庫高度已達45m，多穿立庫高度已達30m，且均在正常運行中。45m超高立庫中的堆垛機水平行駛速度可達240m/min，30m高超級多穿庫中的穿梭車行駛速度可達5m/s，加速度可達2m/s2，而提升機的提升速度最快可達6m/s，最大加速度可達6m/s2，在業內都屬于前沿技術水平。

此外，多穿庫打破了傳統穿梭車一次只能取1個料箱的固定模式，實現了一次取放3個上下疊放料箱的場景突破，不僅從縱向上節省了空間，更是節省了立庫建設成本。

為了在超高度、超速度的情況下依然保證整個系統安全、穩定地運行，做到系統更強，蘭劍智能在設計階段就充分考慮堆垛機、貨架的穩定結構和安裝精度問題，并通過有限元分析進行仿真驗證，保證貨架在地震極限狀態下的穩定性要求。憑借智能視覺配置，超級物流中心的堆垛機和多穿車都擁有了智能的“眼睛”，可以對托盤或料箱進行智能檢測，實現安全地取放貨等更智能的作業場景。

北自所承辦的“2022世界機器人大會——機器人標準化和關鍵技術高峰論壇”順利召開

8月18日至21日，以“共創共享 共商共贏”為主題的2022世界機器人大會在北京隆重舉辦。8月21日上午，北京機械工業自動化研究所有限公司（以下簡稱“北自所”）承辦的“2 0 2 2 世界機器人大會——機器人標準化和關鍵技術高峰論壇”成功落幕。本次論壇為從事機器人領域的專家學者、工程技術人員提供了一次聚焦前沿技術、洞見未來趨勢，激蕩觀點、碰撞思想的交流機會，為機器人標準化和關鍵技術的發展起到了重要作用。

作為會議承辦方，北自所與行業專家同仁一起對機器人發展的未來趨勢、核心技術方向、標準化對產業發展的重要意義進行了展望。今后，北自所將秉承“創新、務實、責任、共贏”的理念，加強機器人關鍵核心技術攻關，持續推動機器人標準化工作，為機器人產業發展注入新動能。

2）在評價體系的建設上，用于安全管理評估的具體安全管理方法不完善。目前，國內關于實驗室管理的文獻，其研究重點主要在安全管理方法方面。但其管理措施內容常寬泛，操作性很差。在實際應用中，常常會因為管理內容太宏觀而難以落實。

音飛集團攜手子公司羅伯泰克共同打造堆垛機標桿“智能工廠”

8月18日，作為景德鎮的 “5020”重點項目、音飛儲存攜手旗下子公司羅伯泰克共同打造的堆垛機生產制造基地——音飛集團（股票代碼603066）江西音飛智能工廠一期項目即將投產。

江西音飛智能工廠位于江西景德鎮高新區，項目總投資約20億元，占地面積約400畝，致力于智能物流搬運機器人的生產制造及系統集成、新材料陶瓷制造產線集成及物流倉儲系統集成、物流規劃運營、冷鏈項目運營、職業培訓等業務。

截止目前，江西音飛智能工廠一期項目總投資5億元，已完成3.5億元，建設周期從2021年11月至2022年8月，一期占地面積100畝，廠房面積約64802.5平米，主要用于包括堆垛機系列產品的研發與制造。該智能工廠預計投產并全面達產后可形成堆垛機2000臺/年的生產規模，營業收入5億元/年，利潤總額5千萬元/年的經濟效益規模。

曠視攜手杰克打造服裝智造樣板

近日，曠視攜手杰克縫紉機股份有限公司共同打造的杰克椒江總部智能密集庫項目已進入安裝調試環節。

該項目采用以曠視智能托盤四向車系統為核心的智慧物流解決方案，可實現縫紉機成品入庫、存儲、揀選、出庫流程的自動化、智能化作業，并打通工廠生產和物流環節的信息流。

雙方合作建設的智能密集庫位于建筑一層，高8米，存儲從樓上生產線下來的縫紉機成品，屬于少品種、大批量的業態，非常適合部署四向車系統。在該場景下，四向車系統比地堆方式和堆垛機系統，能夠實現更優的投入產出比（ROI）。

整個項目解決方案以曠視智能托盤四向車系統為核心，由四向車、貨架、提升機、輸送線等硬件設備，以及包含WES、TES在內的曠視河圖軟件平臺組成。項目不僅實現了成品、包材、空托垛的自動化入庫、存儲、揀選、出庫，還將產線和倉儲環節實現聯動，并打通了生產和物流環節的信息流。該方案相比傳統地堆方式，庫存容量增長超110%，作業也更加有序和高效。

今天國際兩家全資子公司入選工信部國家級專精特新“小巨人”企業

近日，深圳市中小企業服務局公示了276家入選工信部第四批國家級專精特新“小巨人”企業名單，今天國際的兩家全資子公司，深圳市今天國際軟件技術有限公司和深圳市今天國際智能機器人有限公司雙雙在列。

深圳市今天國際軟件技術有限公司于2013年成立，是今天國際全資子公司，公司以軟件技術為核心，擁有自主研發技術平臺，可基于企業需求快速提供產品定制服務，為客戶提供系統咨詢、軟件開發實施、軟件功能定制、物聯網集成、售后維護等一系列服務。

深圳市今天國際智能機器人有限公司于2016年成立，核心產品為擁有自主知識產權的AGV、堆垛機等智能裝備，具有從方案規劃、裝備研發、產品制造、現場實施到售后保障的一體化綜合服務能力。

今天軟件和今天機器人成功入選國家級專精特新“小巨人”企業，充分說明公司在工業軟件及智能機器人領域表現突出，標志著今天國際在前沿技術先進性，發展質量示范性等方面獲得國家權威部門的認可與肯定，有力增強了公司在行業內的影響力。

中捷科技與伍強智能科技簽訂戰略合作協議

8月15日，浙江中捷縫紉科技有限公司（以下簡稱“中捷科技”）與北京伍強智能科技有限公司（以下簡稱“伍強智能科技”）成功簽訂戰略合作協議。中捷科技年產縫紉機達80萬臺，公司專注技術引領和產業創新，擁有行業先進的鑄造、機殼加工、涂裝、裝配自動化設備。

中捷科技常務副總經理謝瑞青對項目的背景、目標以及組織架構進行詳細闡述。伍強智能科技蘇州中心副總經理李健圍繞此次項目的相關內容進行了介紹，同時對項目實施工作做了具體部署和安排，包括：總體方案整體說明、施工保障、工期規劃等。

據悉，此次合作，中捷科技與伍強智能科技將會在多方面協同共建，充分發揮雙方優勢，共同致力推動服裝生產企業智能化升級，助力行業提質增效。

科捷智能獲2022年省級數字化車間認證

近日，山東省工業和信息化廳公示了2022年重點行業智能工廠、智能制造場景、數字化車間及智能制造系統解決方案供應商名單。經過層層評審，科捷智能科技股份公司的智能制造柔性數字化車間憑借在產出水平、生產效率、綠色制造、產品質量、安全生產等五大方面的優質表現，喜獲2022年省級數字化車間認證，成為青島市唯二獲得該認證的企業。

科捷智能的柔性數字化車間位于山東省青島市高新區的公司總部，通過信息化系統、自動化設備、智能倉儲系統相結合的方式，打通設計、工藝、計劃、倉儲、生產全業務數據鏈路，構建以數據驅動、精益生產、質量落地為目標的數字化車間，實現使全過程數據化、流程化、透明化，從而實現產品的全生命周期管理，在產品研發周期、運營成本、生產效率、產品質量等方面均取得明顯成效。

極智嘉與Systemex Automation達成戰略合作

極智嘉(Geek+)近日宣布，與加拿大系統集成商Systemex Automation宣布締結戰略合作伙伴關系。雙方將立足各自業務布局和優勢，強強聯手為北美客戶提供先進的物流機器人解決方案以實現物流智能化轉型升級，并最終推動北美地區供應鏈智能化、自動化、柔性化發展。

Systemex Automation總裁Serge Tousignant表示，極智嘉全場景覆蓋的A M R 解決方案，結合Systemex Automation在自動化領域所擁有的面向制造商、分銷商和零售商的卓越集成能力，必將實現雙贏的局面。雙方攜手能夠為客戶提供市場上極具商業價值和柔性優勢的自動化解決方案。

范德蘭德蘇州分公司暨昆山研發創新和測試中心正式開幕

8月8日， 范德蘭德蘇州分公司暨昆山研發創新和測試中心正式開幕。

伴隨著中國業務的持續增長，為了更好地服務中國市場，踐行以客戶為中心的戰略使命，范德蘭德在距離上海總部車程約1小時的昆山經濟技術開發區，設立了一座占地約4000平方米的現代化研發創新和測試中心。

范德蘭德昆山研發創新和測試中心的開幕，代表著范德蘭德希望通過創新研發深耕中國市場的決心與信心。未來這里也將成為面向中國以及亞太客戶的技術展示中心與創新人才培養的基地。

海 柔 創 新 入 選SupplyChainBrain全球百強供應鏈合作伙伴

近日，SupplyChainBrain（全球供應鏈管理智庫）公布2022年全球百強供應鏈合作伙伴評選結果。海柔創新憑借ACR(箱式倉儲機器人)的創新技術與落地實踐成功入選。

海柔創新本次入選SupplyChainBrain 全球百強供應鏈合作伙伴，代表了其ACR解決方案在技術創新與客戶服務等方面受到了全球市場的廣泛認可。

在技術創新上，海柔創新持續從“深度”與“高度”方面優化產品。從鞋服、3C制造、零售，到第三方物流及醫藥等各行業領域，海柔創新利用ACR倉儲物流技術，全方位推動各行業智能化轉型升級。

在服務價值上，海柔創新一以貫之的100%項目交付進度，展示了自身在客戶服務旅程中的長期優勢。在積極響應客戶業務需求、不斷改善產品的過程中，持續為客戶創造價值。

安歌科技與青島中德智能技術研究院建立戰略合作

8 月9 日，安 歌 科 技（前身意歐斯）與青島中德智能技術研究院（簡稱“中德智研院”）建立戰略合作。本次重點戰略合作項目的開展，標志著安歌科技將與青島中德智能技術研究院緊密合作，共同促進智能制造與智能物流領域的高質量發展。

青島中德智能技術研究院是國內首個在政府支持下成立的技術應用研究和博士人才培養相結合的智能技術共享平臺，由德國國家科學與工程院和德國弗勞恩霍夫應用研究促進協會共同指導。研究院將引進德國弗勞恩霍夫應用研究模式，以青島西海岸新區為基地，面向中德兩國，充分發揮德方科研機構在科技、人才、創新和國際影響力等方面的引領力，為智能制造、智能物流及智能服務技術領域高端人才培養和前沿技術研究創造新動能。

此次合作雙方針對整體規劃方案的提升、從集控到分控的輸送系統、多穿系統的研發、戰略市場的開發等做了深入的交流和探討，并正式開啟戰略合作。

浙江欣奕華移動機器人整體解決方案落地西安中興

近日，由浙江欣奕華智能科技有限公司（以下簡稱“浙江欣奕華”）自主開發的3C行業移動機器人整體解決方案，在西安中興通訊終端科技有限公司（以下簡稱“西安中興”）生產車間內完成首批設備交付驗收，并正式投入使用。

該項目的交付，標志著西安中興在打造“5G+智慧工廠”的創新實踐中又一應用場景被打通。作為移動機器人整體解決方案提供商，浙江欣奕華助力西安中興實現產線自動化、智能化水平進一步提升的同時，也在3C行業單板測試領域移動機器人解決方案實現進一步優化。

此前，西安中興單板測試“SMT高速貼片機-環測站-點膠線-入庫”全部環節之間都是通過人工進行搬運，雖然每次搬運物料重量只有20到40公斤，但由于流轉環節多，需要員工在幾項工藝間頻繁交接作業。而且設備24小時持續運轉使得員工工作時間長，既不利于車間安全管理，疫情期間也存在潛在感染隱患。為此，西安中興希望通過引入移動機器人來逐步替代人工搬運。通過實際運行效果，引入浙江欣奕華移動機器人解決方案進一步理順了西安中興單板測試領域的作業流程，提高物料流轉效率，所有調度任務通過工廠制造控制系統（MES）發布讓生產節拍的控制能力更加精準，搬運數據實時追溯。

華晟智能順利完成首輪（A輪）融資

近期，根據公司戰略發展規劃需要，華晟智能自動化裝備有限公司正式完成首輪（A輪）融資活動，本輪融資的投資方為前海方舟（前海母基金）。

華晟智能是國家高新技術企業、山東省“專精特新”企業，前身為上市公司軟控股份（002073.SZ）的智能裝備事業部，2010年起開始涉足智能工廠及立體化倉庫業務，迄今已實現了12年的行業積累。公司自研、自產核心設備（堆垛機、AGV、環穿RGV、機械臂等輸送系統硬件）以及核心軟件系統（WMS、WCS、TMS等），為不同行業企業提供智能化物流系統、智能化立體倉庫、智能工廠等整體解決方案，是行業內為數不多的有實際大型智能工廠規劃、軟硬件實施、服務實施的一攬子供應商。

首輪（A輪）融資的完成，是華晟智能發展過程中的重要節點，是公司進一步快速發展壯大的新開始。未來華晟智能將在新產品研發、產能擴充、市場拓展以及客戶服務體系建設等方面進一步加強投入，全面提升，以更好的滿足全球各行業客戶的需求。

京東物流與上汽通用共建汽后配件一體化供應鏈數智增效新標桿

近期，京東物流與上汽通用五菱汽車股份有限公司（以下簡稱“上汽通用五菱”）宣布，雙方將攜手推進上汽通用五菱售后配件一體化供應鏈的全面深化合作，探討在智能倉儲物流技術、商流、整車采購服務等方面的合作前景，攜手再造汽車售后配件一體化供應鏈服務新標桿。

此次全面深化合作，是雙方攜手共建汽車售后一體化供應鏈服務網絡的又一次實踐。據悉，在原有合作基礎上，京東物流將助力上汽通用五菱實現售后供應鏈網絡結構的進一步升級，雙方將深入探索智能倉儲物流技術在現有供應鏈體系的推廣應用，并在入廠零部件物流、出廠售后配件物流的已有合作基礎上進一步擴展合作空間。

與此同時，雙方也將根據京東物流用車場景與需求，在物流終端車輛采購方面開展合作，并聯合定制研發新品，更好地滿足物流終端運輸、配送等多場景的用車需求。

igus推出雙組件滾珠軸承新品

為了克服高速運轉時滾珠的高離心力，滾珠軸承需要采用耐磨材料制造。但是，如果采用硬質外殼和不銹鋼滾珠的設計則可能會導致軸承振動，使運行噪聲更大。為了解決這一問題，經過不斷的研發，igus近期推出一款新型雙組件（2K）滾珠軸承。這款xiros軸承無需潤滑和維護、非常耐磨，而且即使在高速運轉時也非常安靜且尺寸穩定。

新型2K滾珠軸承的藍色中間層由xirodur D180制成，可以降噪。它與硬質外殼的結合使柔軟耐磨的內部材料具有更高的尺寸穩定性。在igus內部實驗室進行的測試表明，它在高速運轉時產生的噪聲比標準xiros滾珠軸承低三倍，并且使用壽命較長，運行成本更低。此外，憑借其獨特的材料和結構設計，新型雙組份滾珠軸承還榮獲了今年的iF設計獎。

投資近7億打造華中樞紐，申通孝感智慧物流園年底投產

近期，總投資近7億元的申通（孝感）智慧物流電商產業園建設如火如荼，這里將建設申通在鄂最大的快遞分揀轉運中心，承接申通武漢東西湖分揀轉運中心業務，成為申通全國快遞物流網的華中樞紐。

該中心為兩層建筑，一層高7.6米，為快遞卸貨、發函區域；二層高10.4米，為自動化分揀和智能云倉區域。從空中俯瞰，分揀轉運中心就像一把“五根齒的巨型梳子”。“梳背”是卸貨分揀區，“五根梳齒”是快遞發貨區，對應著180個不同快遞流向的物流格口。

產業園于2021年8月開工建設，計劃今年11月交付、12月投產運行。由于武漢地區快遞業務量占全省比例超過65%，據悉，申通快遞于2013年在湖北布局大型分揀轉運中心，待孝感中心建成后，將形成鄂州、孝感、荊門三大區域物流樞紐，讓湖北快遞跑得更快。

聲音 VOICE

5G技術作為數字經濟發展的關鍵支撐，正在加速影響和推動全球數字化轉型進程。

王勇國務委員

8月10日，國務委員王勇出席2022世界5G大會開幕式并致辭。他表示，5G技術作為數字經濟發展的關鍵支撐，正在加速影響和推動全球數字化轉型進程。近年來中國5G發展成效顯著，呈現出廣闊應用前景。要全面貫徹習近平總書記關于發展數字經濟的重要指示精神和黨中央、國務院決策部署，加快完善5G等新型基礎設施，大力加強技術創新，著力優化產業生態，豐富拓展應用場景，促進數字技術和實體經濟深度融合，為構建新發展格局、推動高質量發展提供有力支撐。

物流裝備行業一定要在市場細分的基礎上，向專業化、差異化方向發展。

陸大明中國機械工程學會副理事長

8月11日，中國機械工程學會副理事長陸大明在“2022第六屆全球制造業供應鏈與物流技術研討會”致辭中表示，我國物流系統和裝備的總體技術水平目前還基本上處于跟跑階段，要根本改變這種被動狀態，物流裝備行業一定要在市場細分的基礎上，向專業化、差異化方向發展。在百年未遇之大變局的新發展階段，物流裝備行業要堅持新的發展理念，認真做好自己，才能有效對沖各種風險挑戰，特別是要加大科技投入，加快科技創新，推動物流系統的數智化升級，整體實現物流裝備技術的高質量發展，開創中國物流裝備行業發展的新格局。

數字經濟時代，數字技術與物流業深度融合推動物流與供應鏈數字化轉型升級，這對推動物流人才培養提出了新的挑戰。

任豪祥中國物流與采購聯合會副會長

中國物流與采購聯合會副會長任豪祥在近期舉辦的“第二十一屆全國高校物流專業教學研討會暨物流與供應鏈產教融合創新發展高峰論壇”上致辭表示，在國際環境復雜嚴峻和國內疫情沖擊的時代背景下，我國物流需求保持著較高水平，物流市場主體活力較高，物流基礎性、戰略性、先導性的產業地位進一步得到提升。他進一步強調，數字經濟時代，數字技術與物流業深度融合推動物流與供應鏈數字化轉型升級，這對推動物流人才培養提出了新的挑戰，數字化能力、商業創新能力、跨學科專業綜合能力成為物流人才培養的新要求，希望廣大院校以“新文科”建設和一流專業建設為抓手，深化專業教學改革，提升物流人才培養的針對性和適應性，為物流業高質量發展提供堅強人才支撐和智力支持。

區域動態 REGION

江蘇農村物流達標縣覆蓋率明年達90%

近期，江蘇省交通運輸廳印發《關于發布第二批農村物流達標縣（市、區）名單的通知》，確定海安市、淮安市淮安區、泗洪縣等10個縣（市、區）完成農村物流達標縣創建任務，全面達標。

目前，江蘇已建成13個農村物流示范縣（市、區）、18個農村物流達標縣（市、區）。到2 0 2 3年，全省農村物流達標縣覆蓋率將達90%，培育形成一批交郵、交農、交商融合發展的新產業、新業態。

美麗四川建設戰略規劃綱要出臺

近日，四川省委、省政府印發《美麗四川建設戰略規劃綱要（2022-2035年）》（以下簡稱《綱要》），郵政快遞業多項內容被納入其中。

《綱要》明確，一是實施農村物流基礎設施建設工程，建設區域性農村物流樞紐平臺。二是推進貨物運輸“公轉水（鐵）”，大力發展多式聯運，布局成都、廣元、綿陽等高鐵貨運物流基地；實施中國西部汽車物流、“空中+陸上”絲綢之路國際空鐵公多式聯運工程。三是加快物流配送體系建設，創新綠色低碳、集約高效的配送模式；推廣新能源和清潔能源運輸裝備，推進新增和更新替換的城市公共交通、出租、物流配送、環衛車輛全部采用電動或清潔能源車輛。

河南打造“一核多極”的多式聯運樞紐體系

據悉，到2 0 2 5 年，河南將建設不少于2 0 個1000畝以上大型多式聯運樞紐。

在該省發布的《河南省推進多式聯運高質量發展優化調整運輸結構工作方案(2022—2025年)》(以下簡稱《方案》)中明確，該省到“十四五”末，基本建成開放互聯、銜接高效、智慧綠色、保障有力的現代化多式聯運服務體系，各種運輸方式銜接轉換、一體化運營效率大幅提升，多式聯運高質量發展實現新跨越。

到2025年，基礎設施網絡更加完善，建設不少于20個1000畝以上大型多式聯運樞紐，不少于5個3000畝以上超大型多式聯運樞紐；市場主體活力進一步激發，建設50個以上多式聯運示范工程，打造4個以上具有全國競爭力的多式聯運旗艦型品牌企業。

昆明發布借助中老鐵路開通推動國際物流樞紐建設三年行動方案

8月19日，昆明市政府官網發布的《昆明市借助中老鐵路開通推動國際物流樞紐建設三年行動方案》（以下簡稱《方案》）顯示，昆明將通過實施健全通道、暢通物流、貿易銜接、產業帶動四大行動，到2024年，全市物流業通道設施網絡進一步完善，物流運營組織效率大幅提升，現代物流產業規模大幅提升，外貿規模質量鞏固提升。其中，全市物流業總收入力爭三年翻番，突破5000億元，年均增長41%，占全省物流業總收入比重達到50%。

《方案》明確，實施暢通工程，完善物流體系。昆明將加快形成5個物流集聚區，完善跨境物流體系，提高通關便利化水平。

廈門發布物流新規劃，智能快遞柜分布將“每千人一臺”

近期,《廈門市物流專項規劃(2020-2035年)》(以下簡稱《規劃》)頒布，提出將按每千人一臺完善智能柜配備。

《規劃》提出，2035年全市物流用地總規模應為11.74km2-17.62km2。規劃的物流用地重點引進采購貿易、物流分撥、區域總部等大型物流綜合體項目，吸引人流、物流和資金流集聚。

數字 NUMBER

96.5億件

國家郵政局近期發布7月快遞行業運行情況。7月份，全國快遞服務企業業務量完成96.5億件，同比增長8.0%；業務收入完成898.2億元，同比增長8.6%。1至7月，全國快遞服務企業業務量累計完成608.6億件，同比增長4.3%；業務收入累計完成5880.4億元，同比增長3.7%。

從業務類型看，1至7月，同城、異地、國際/港澳臺快遞業務量分別占全部快遞業務量的12.0%、86.3%和1.7%；業務收入分別占全部快遞業務收入的6.6%、49.1%和10.8%。

從地區分布看，1至7月，東、中、西部地區快遞業務量比重分別為77.1%、15.4%和7.5%，業務收入比重分別為77.4%、13.3%和9.3%。

4.5%

國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據顯示，8月24日，國家鐵路貨運繼續保持高位運行，運輸貨物1051.4萬噸，環比增長0.04%；全國高速公路貨車通行744.17萬輛，環比增長0.91%；監測港口完成貨物吞吐量3409.6萬噸，環比增長4.5%，完成集裝箱吞吐量77萬標箱，環比下降7.5%；民航保障貨運航班776班（其中國際貨運航班553班，國內貨運航班223班），環比增長10.4%；郵政快遞攬收量約3.41億件，環比下降1.4%；投遞量約3.19億件，環比增長3.2%。