新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)過程中的問題及對策

0 引言

2019年2月，《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案的通知》中強(qiáng)調(diào)職業(yè)教育的重要性，職業(yè)教育被提高到了“沒有職業(yè)教育現(xiàn)代化就沒有教育現(xiàn)代化”的地位。2021年1月，教育部等九部門印發(fā)的《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動計劃(2020—2023年)》，標(biāo)志著我國職業(yè)教育正在從“怎么看”轉(zhuǎn)向“怎么干”的提質(zhì)培優(yōu)、增值賦能新時代，也意味著職業(yè)教育從“大有可為”的期待開始轉(zhuǎn)向“大有作為”的實(shí)踐階段。

肇慶市科技中等職業(yè)學(xué)校從2019年9月開設(shè)汽車運(yùn)用維修(新能源方向)專業(yè)，2020年開設(shè)新能源汽車維修專業(yè)，2021年開設(shè)新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)，招生人數(shù)從2019年的110人，發(fā)展到2021年270人，第一批新能源方向的2019級同學(xué)除了一部分選擇考取高學(xué)歷的求學(xué)道路，大部分走上了工作崗位，通過對就業(yè)情況的分析、在校學(xué)生家長對專業(yè)建設(shè)過程中的調(diào)查，通過與交通運(yùn)輸專業(yè)建設(shè)委員會企業(yè)專家、高校教育專家的交流，分析專業(yè)在建設(shè)過程的問題并提出對策，最終在人才培養(yǎng)過程中實(shí)施，促進(jìn)專業(yè)建設(shè)向著更精、更細(xì)發(fā)展，為地方產(chǎn)業(yè)服務(wù)。

3種校正方法的對比如圖5和表1所示。從圖5中可見，二次擬合優(yōu)于分段擬合，分段擬合優(yōu)于線性擬合。對于利用FPGA等硬件實(shí)現(xiàn)非均勻性校正，除了從校正效果進(jìn)行考核外，還應(yīng)從校正參數(shù)的存儲空間，獲取時間和校正處理時間等方面考慮[11-13]。從表1可見，二次擬合的參數(shù)量和處理時間優(yōu)于分段校正。綜合考慮，二次擬合校正是最佳的選擇。

1 存在的問題

對全校2020級學(xué)生進(jìn)行專業(yè)流失數(shù)據(jù)調(diào)查分析，通過對比發(fā)現(xiàn)，2020級新能源專業(yè)學(xué)生的流失率比傳統(tǒng)汽修專業(yè)高，在辦學(xué)過程中，交通運(yùn)輸教學(xué)部對2020級新能源汽修專業(yè)學(xué)生、學(xué)生家長做了一份詳細(xì)的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。根據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，在專業(yè)建設(shè)過程中由于師資問題、教學(xué)設(shè)備、教學(xué)環(huán)境、學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)等導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量不高。

1.1 師資問題

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，給經(jīng)濟(jì)注入了新的增長點(diǎn)，同時新能源汽車由于其特殊性，與傳統(tǒng)汽車有著較大的區(qū)別，通過與其他學(xué)校交流發(fā)現(xiàn)，目前，開設(shè)新能源汽修專業(yè)的學(xué)校，專業(yè)教師多是從傳統(tǒng)汽修專業(yè)轉(zhuǎn)型過來的教師，而新能源汽車對于電控知識理解提出了更高的要求，教師對于新能源汽車教學(xué)能力也需要轉(zhuǎn)型升級。同時教研組成員架構(gòu)存在不合理現(xiàn)象，中層力量主要擔(dān)任行政管理崗位，部分教師是退休后返聘回校，其他年輕教師入職時間較短，特別是年輕教師企業(yè)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)缺乏。

2018年2月召開的“進(jìn)一步改善醫(yī)療服務(wù)行動計劃”三年總結(jié)會上，南昌大學(xué)第一附屬醫(yī)院（以下簡稱“南大一附院”）入選“2017年度改善醫(yī)療服務(wù)十大亮點(diǎn)”、榮獲了“2017年度改善醫(yī)療服務(wù)示范醫(yī)院”稱號，該醫(yī)院燒傷科和信息處也分別獲得“2017年度改善醫(yī)療服務(wù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)崗”和“2017年度改善醫(yī)療服務(wù)優(yōu)秀組織獎”等榮譽(yù)。

學(xué)校機(jī)構(gòu)設(shè)置存在不合理問題，例如交通運(yùn)輸教學(xué)部，主要是汽車教研組和數(shù)理教研組的教師，有部分非專業(yè)教師擔(dān)任班主任，因教師對專業(yè)的認(rèn)識度不高，人才培養(yǎng)方案理解不夠深，而汽修專業(yè)教師在班級管理中又缺乏一些技巧，如何將二者有機(jī)結(jié)合起來，將是一個可以深挖潛力的研究。

1.2 教學(xué)設(shè)備

充分發(fā)揮交通運(yùn)輸教學(xué)部教學(xué)科研項(xiàng)目多、實(shí)驗(yàn)條件較好的優(yōu)勢，積極與肇慶周邊優(yōu)質(zhì)企業(yè)開展校企合作，建立健全校外實(shí)訓(xùn)基地，強(qiáng)化實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)的學(xué)生不但具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，更具備良好的動手能力和創(chuàng)新能力，符合現(xiàn)代新能源企業(yè)對高技能、高素質(zhì)的綜合性應(yīng)用人才的需求。

1.3 教學(xué)環(huán)境

主要是師資問題和教學(xué)設(shè)備問題，表現(xiàn)為實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與技能教學(xué)需求不相適應(yīng)

。學(xué)校在新能源汽車維修專業(yè)建設(shè)初期購置新能源汽車設(shè)備后，辦學(xué)過程中也積極啟動校企合作辦學(xué)，先后和廣東鴻圖科技股份有限公司、廣東合普動力股份有限公司等簽訂校企合作協(xié)議，受到疫情影響，對企業(yè)的生產(chǎn)也帶來比較大的沖擊，項(xiàng)目進(jìn)展緩慢。

據(jù)調(diào)查，在白銀市電器行業(yè)65%的中小企業(yè)都致力于對新產(chǎn)品的開發(fā)和推廣，以求提高市場占有率，增加企業(yè)利潤，而忽視了財務(wù)管理對企業(yè)的重要性和財務(wù)管理人員的潛在“產(chǎn)品”。80%的企業(yè)高層管理者、財務(wù)部門管理者和財務(wù)人員缺乏較強(qiáng)的專業(yè)知識，沒有主動的分析和研究企業(yè)財務(wù)管理問題所在，造成很多財務(wù)問題是憑經(jīng)驗(yàn)決策，沒有詳細(xì)決策程序，管理者又比較集權(quán)，有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對于企業(yè)內(nèi)部財務(wù)管理認(rèn)識不夠，認(rèn)為企業(yè)只要從實(shí)際資金的角度實(shí)現(xiàn)了收入，就完成了資金的周轉(zhuǎn)，所以往往以實(shí)際資金收入的多少論企業(yè)規(guī)模，而不管企業(yè)財務(wù)管理方面存在的問題。

在2020級、2021級新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實(shí)施過程中，2020級新能源汽車維修專業(yè)的同學(xué)已經(jīng)順利完成跟崗實(shí)習(xí)，學(xué)生對企業(yè)生產(chǎn)制度，企業(yè)文化有了深刻認(rèn)識。

目前，隨著近幾年的發(fā)展，招生規(guī)模的發(fā)展也到了“天花板”，學(xué)校各個專業(yè)接下來要做強(qiáng)、做精 。結(jié)合2020年廣東省職業(yè)教育教學(xué)改革項(xiàng)目《以職業(yè)崗位能力為導(dǎo)向的教學(xué)模式研究和實(shí)踐——以肇慶市科技中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)》為例，在實(shí)施的過程中，效果明顯，汽車運(yùn)用與維修和新能源汽車運(yùn)用與維修是兩個共生的專業(yè)，在專業(yè)群中，新能源汽修和汽修專業(yè)的學(xué)生占系部學(xué)生總數(shù)的75%，目前流失率較高的是新能源汽修專業(yè)，交通運(yùn)輸專業(yè)群又是市重點(diǎn)專業(yè)群，根據(jù)專業(yè)建設(shè)出現(xiàn)的問題，改革勢在必行。借助國家大力發(fā)展職業(yè)教育的“東風(fēng)”，國家、省、市出臺了很多針對新能源行業(yè)發(fā)展的政策，肇慶市政府也積極引入新能源產(chǎn)業(yè)，寧德時代落地肇慶高新區(qū)，小鵬汽車等新能源汽車企業(yè)順勢而為，紛紛入駐，作為職業(yè)學(xué)校來說，教育的目的是服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)，以市場為導(dǎo)向，辦好職業(yè)教育，學(xué)校只有做精做細(xì)，才能有更好的發(fā)展。

1.4 學(xué)生問題

作為民辦中職學(xué)校，學(xué)生錄取的批次相對靠后，部分學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)一般、學(xué)習(xí)主動性不高、存在偏科的現(xiàn)象，而新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)所涉及專業(yè)知識較廣，包括了工程力學(xué)、物理學(xué)、數(shù)學(xué)等學(xué)科，而且對學(xué)生的知識要求較高，一旦學(xué)生對數(shù)學(xué)、物理等學(xué)科知識理解不夠，會導(dǎo)致學(xué)生在后期對專業(yè)知識的理解增加了難度，造成學(xué)生厭學(xué)；而中職的學(xué)生普遍不喜歡學(xué)習(xí)理論知識，學(xué)生認(rèn)為自己只要掌握動手實(shí)操的技能就可以了，所以特別喜歡動手實(shí)操。同時新能源汽車有別于傳統(tǒng)燃油車，動力電池的電壓一般都在300 V左右，新能源汽車實(shí)操的危險性又比較高。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，對于動手操作要求操作人員要具備電工操作證，而電工操作證有年齡的限制，需要滿18歲才可以考取，這樣就限制了學(xué)生在實(shí)操項(xiàng)目的寬度，減少了學(xué)生動手實(shí)踐的機(jī)會，造成了學(xué)生學(xué)習(xí)積極性下降。

（4）整合俱樂部收費(fèi)與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平。建立和逐步完善健身體育的消費(fèi)和服務(wù)體系，加強(qiáng)大眾媒體的宣傳力度，正確引導(dǎo)人們的健身體育需要，并且建設(shè)足夠的健身體育設(shè)施，使消費(fèi)價格合理化、平民化、場地設(shè)備高檔化、服務(wù)水平優(yōu)良化，滿足大眾的健身需要

2 改革的必要性和目的

這與教學(xué)環(huán)境的設(shè)計有關(guān)系，在教師教學(xué)轉(zhuǎn)型和專業(yè)建設(shè)中，缺乏有效的指導(dǎo)，在實(shí)際開展中，設(shè)備的需求量大，實(shí)訓(xùn)危險性比較高(部分車型電壓336 V、637 V)，校企合作不暢導(dǎo)致實(shí)際動手操作難度提升。

3 改革思路

3.1 “武裝”教師

在教學(xué)實(shí)施過程中，最有價值的是教師，所以對教師進(jìn)行“武裝”，才可以更好地開展育人工作。這里主要是對科任教師(指專業(yè)課教師和基礎(chǔ)課教師)和班主任。

3.1.1 專業(yè)課教師和基礎(chǔ)課教師

在培養(yǎng)專業(yè)教師，公共課教師和班主任的基礎(chǔ)上，形成“燈塔”效應(yīng)，在教師的積極引導(dǎo)下，讓學(xué)生在行為上，行動上做出改變，達(dá)到“授人以魚，不如授人以漁”的目的。培養(yǎng)學(xué)生自己動手，自己解決問題的能力。

針對調(diào)查報告中學(xué)生提到的動手實(shí)操問題，以及部分實(shí)訓(xùn)車間教師設(shè)計的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目落后等問題，開展針對性培訓(xùn)，鼓勵專業(yè)教師考取低壓電工操作證，積極組織教師到新能源汽車企業(yè)、設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)、4S店進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)，理論指導(dǎo)教師與企業(yè)實(shí)踐指導(dǎo)教師協(xié)作完成教學(xué)任務(wù)

。實(shí)訓(xùn)場地的布置、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開設(shè)要更合理，更貼近實(shí)際工作場景，增加教學(xué)案例、教學(xué)視頻、虛擬實(shí)驗(yàn)、專題設(shè)計等內(nèi)容，拓展課堂教學(xué)內(nèi)容，增加課程難度，培養(yǎng)學(xué)生對所學(xué)基礎(chǔ)理論知識的應(yīng)用能力，激發(fā)學(xué)生自我學(xué)習(xí)意識，突出課程創(chuàng)新性

。

根據(jù)汽車教研組教資情況分析，利用3年時間，完善師資年齡、學(xué)歷、職稱，塑造高素質(zhì)、高水平、穩(wěn)定的教學(xué)科研團(tuán)隊。結(jié)合交通運(yùn)輸專業(yè)群市級專業(yè)群建設(shè)工作，有針對性地開展專業(yè)教師培訓(xùn)，利用3年的時間，使教師隊伍基本實(shí)現(xiàn)既有企業(yè)實(shí)踐的經(jīng)歷，又專業(yè)技術(shù)能力，提升“雙師型”教師占比，助力專業(yè)群的建設(shè)發(fā)展。

與基礎(chǔ)課教師通力合作，打破陳舊的教學(xué)模式，建立公共基礎(chǔ)課與專業(yè)融合的教學(xué)模式，使學(xué)生在公共基礎(chǔ)課中提升職業(yè)素養(yǎng)，同時全面提升學(xué)生的文化素養(yǎng)，增強(qiáng)綜合能力。提出并規(guī)劃“選修學(xué)分制”助推項(xiàng)目的研究探索，使教學(xué)不僅停留在理論層面，通過更多的課堂實(shí)踐，專業(yè)學(xué)科教師與通識課教師互助備課，提升教學(xué)質(zhì)量，在校內(nèi)廣泛發(fā)動學(xué)生參與探索融合教學(xué)模式，讓學(xué)生與教師切實(shí)看到公共基礎(chǔ)課的教學(xué)有效性與質(zhì)量的提高。

3.1.2 班主任專業(yè)建設(shè)方面的培訓(xùn)

教師結(jié)構(gòu)主要是以汽修專業(yè)教師、數(shù)理組教師為主，帶班班主任部分是非專業(yè)教師。結(jié)合學(xué)校3年德育規(guī)劃，交通運(yùn)輸教學(xué)部協(xié)同學(xué)生處德育科打造“職業(yè)經(jīng)理人”即班主任專業(yè)能力培養(yǎng)實(shí)施計劃，組織部分汽修專業(yè)和非汽修專業(yè)的班主任到肇慶市周邊優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，學(xué)習(xí)企業(yè)生產(chǎn)制度，工作要求等，優(yōu)化班級建設(shè)方案，培養(yǎng)符合企業(yè)要求的高素質(zhì)、高技能綜合型人才。

數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析均使用SPSS 16.0軟件完成，性別、滿意度等計數(shù)資料采用χ2檢驗(yàn)或秩和檢驗(yàn)（有序等級資料），年齡、成績等計量資料采用t檢驗(yàn)或秩和檢驗(yàn)（非正態(tài)），以（均數(shù)±標(biāo)準(zhǔn)差）表示，以P＜0.05表示差異有統(tǒng)計學(xué)意義。

3.2 “武裝”育人環(huán)境

專業(yè)方向緊密結(jié)合產(chǎn)業(yè)科技進(jìn)步需要、為地方經(jīng)濟(jì)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要培養(yǎng)人才，突出優(yōu)勢，保持和發(fā)展自身的辦學(xué)特色和專業(yè)方向特色，提高辦學(xué)水平。

SIHH，全稱是“日內(nèi)瓦國際高級鐘表沙龍”，也簡稱為“日內(nèi)瓦表展”，與巴塞爾展一個顯著的不同是，他只有鐘表品牌，而且是邀請制度，過往只有經(jīng)官方邀請的渠道商和媒體人才能參加展會，最近兩年才增加了一天“公眾日”。

在政策的支持下，學(xué)校大力改善實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境，交通運(yùn)輸教學(xué)部積極開展教研活動，加強(qiáng)課程建設(shè)、學(xué)科建設(shè)和教材建設(shè)，形成在校內(nèi)、省內(nèi)有影響力、有特色的優(yōu)質(zhì)課程、精品課程。以培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)模式改革為重點(diǎn)，依托廣東省教育教學(xué)改革項(xiàng)目加強(qiáng)新能源汽車運(yùn)用與維修、汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)改革、教學(xué)方法和教學(xué)手段改革，全面推進(jìn)、整體優(yōu)化。

由于新能源汽車起步時間較短，技術(shù)更新速度較快，新能源汽車國家標(biāo)準(zhǔn)更新也較快，在2021年4月9日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《關(guān)于實(shí)施四項(xiàng)新能源汽車國家標(biāo)準(zhǔn)的通知》。“四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)”列為新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入專項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目的依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，與《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》(工信部令第39號)中新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)并行實(shí)施。新的標(biāo)準(zhǔn)對新能源汽車教學(xué)提出更高的要求，所以在實(shí)際使用中，教學(xué)設(shè)備的更新?lián)Q代加快了，無形中增加了學(xué)校關(guān)于設(shè)備耗材的支出，同時，隨著新能源汽車技術(shù)的不斷優(yōu)化，教師也應(yīng)不斷提升自身知識儲備，對教師的學(xué)習(xí)能力提出了更高的要求。

這天，妻子跟我說，今年是我倆結(jié)婚二十周年。我靜心算一下，我倆結(jié)婚真是有了二十年。我說，我?guī)闳コ燥垼規(guī)闳ベI花，我?guī)闳ベI衣服。妻子說，我不上街吃飯，我不上街買花，我不上街買衣服。這些年妻子跟我過日子很簡單，什么結(jié)婚紀(jì)念日、生日之類的，忘記就忘記，想起來就上我家附近菜市場，雞呀魚呀的買兩樣，回家自個燒一燒吃一吃，就算過去了。從來沒有刻意地上街吃過飯、買過花或買過衣服什么的。我們這一代人，男人女人結(jié)合在一塊過日子，多的是實(shí)際，少的是浪漫。

3.3 “武裝”學(xué)生

2020年5月，肇慶市教育局印發(fā)《肇慶市教育局關(guān)于開展中職學(xué)校優(yōu)勢特色專業(yè)群建設(shè)申報工作的通知》，認(rèn)定肇慶市科技中等職業(yè)學(xué)校交通運(yùn)輸專業(yè)群等10個專業(yè)群為市級重點(diǎn)建設(shè)優(yōu)勢特色專業(yè)群。2020年 7月肇慶市教育局下?lián)?0萬元專業(yè)群建設(shè)補(bǔ)助，用于支持市級重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)群進(jìn)行內(nèi)涵建設(shè)。2021年12月肇慶市人社局、肇慶市教育局印發(fā)《培養(yǎng)新能源汽車專業(yè)實(shí)用型人才獎勵補(bǔ)貼申報指南》的通知

，對符合條件的學(xué)校獎勵30萬元專項(xiàng)資金。

一直以來，我國的體育教育可能都不太被人們所重視，新課改中就要求中職院校在進(jìn)行體育教育中必須要把學(xué)生的身心健康放在第一位，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)體育的過程中感受到快樂，明白鍛煉身體的重要性，從而主動的去鍛煉身體，重視起體育課來。但是由于各種原因，學(xué)生沒有鍛煉身體，好好上體育課的意識，在一些中職院校中，更是沒有按規(guī)定完成體育課的教學(xué)任務(wù)。另一方面，教師也要在體育課程中重視學(xué)生的發(fā)展。畢竟體育教學(xué)對于學(xué)生的身體素質(zhì)的提高十分的重要，學(xué)院應(yīng)該高度重視體育課的進(jìn)度，密切關(guān)注學(xué)生的身體健康。

4 實(shí)際效果

4.1 “走出去”“請進(jìn)來”完善人才培養(yǎng)方案

在教師積極“走出去”充分調(diào)研、培訓(xùn)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，利用2021年上半年成立的肇慶市科技中等職業(yè)學(xué)校交通運(yùn)輸教學(xué)部專業(yè)建設(shè)委員會，積極邀請企業(yè)專家、高校教育專家，優(yōu)秀畢業(yè)生“走進(jìn)來”到校指導(dǎo)，共同助力專業(yè)建設(shè)，使新的人才培養(yǎng)方案中的專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)計劃、課程與學(xué)分結(jié)構(gòu)、課程教學(xué)大綱、實(shí)踐教學(xué)大綱、課程進(jìn)度、考核評價體系等更貼合實(shí)際，確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以此規(guī)范教育教學(xué)過程和評價人才培養(yǎng)質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，對2021級新能源汽車運(yùn)用與維修和汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)方案進(jìn)行修訂，并于2021年9月開始在2021級新能源汽修和汽修專業(yè)的10個班級實(shí)施，實(shí)施過程進(jìn)展順利。

4.2 加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)，構(gòu)建“校內(nèi)知識、企業(yè)崗位能力、綜合素質(zhì)”三位一體的人才培養(yǎng)體系

在培養(yǎng)適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的綜合型、應(yīng)用型人才的總體目標(biāo)下，深入開展調(diào)查研究，進(jìn)行比較分析，根據(jù)專業(yè)面向，構(gòu)建新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的“校內(nèi)知識、企業(yè)崗位能力、綜合素質(zhì)”三位一體人才培養(yǎng)體系。

在2020年10月，由學(xué)校汽車教研組組織的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)企業(yè)人才需求調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，由于目前新能源汽車市場占有率不高，大部分4S店、修理廠對于新能源汽車的維修量較小，結(jié)合2019級新能源專業(yè)的學(xué)生就業(yè)情況分析，大部分學(xué)生從事的工作和新能源汽車的聯(lián)系不大。

三是托管服務(wù)公司的出現(xiàn)。托管服務(wù)對象，包羅較廣，大戶、小戶、合作社和家庭農(nóng)場皆可。托管的內(nèi)容更多，全程營養(yǎng)托管、種收托管、全程機(jī)械打藥托管、全程整形修剪托管等等。據(jù)筆者了解，山東膠東地區(qū)近年已經(jīng)出現(xiàn)果園或農(nóng)田的托管服務(wù)公司，但只是雛形，小打小鬧，不成氣候。未來，農(nóng)場主什么都不需要親自做，只考慮經(jīng)營問題就可以了，生產(chǎn)上都可以找專業(yè)托管服務(wù)公司代管。農(nóng)資企業(yè)做托管服務(wù)公司可能難度較大一些，因?yàn)樯婕暗赜蜉^廣，鞭長莫及。而立足本地的經(jīng)銷商或零售商，做托管服務(wù)就較容易，他們未來將不在農(nóng)資經(jīng)營上賺大錢，而是在托管服務(wù)上賺大錢。

4.3 加強(qiáng)創(chuàng)新團(tuán)隊建設(shè)、提高教師隊伍水平

創(chuàng)新教師培養(yǎng)途徑、提高教師隊伍水平。一是重點(diǎn)挖掘現(xiàn)有教師潛力，開展專業(yè)教師培訓(xùn)、提升計劃，提高教師的學(xué)歷、職稱和技能；二是引進(jìn)一批高學(xué)歷、高職稱的專業(yè)教師，引領(lǐng)專業(yè)發(fā)展；三是打通校企人才壁壘，實(shí)現(xiàn)專業(yè)教師定期到企業(yè)學(xué)習(xí)，形成學(xué)校教師和企業(yè)技術(shù)骨干雙向流動的機(jī)制，實(shí)現(xiàn)教師與行業(yè)專家、技術(shù)骨干和能工巧匠互聘互兼制度。

按照學(xué)科建設(shè)方向，采用自發(fā)形成和政策引導(dǎo)相結(jié)合的方式建設(shè)創(chuàng)新團(tuán)隊。引進(jìn)或培養(yǎng)具有學(xué)術(shù)權(quán)威和人格魅力的學(xué)科帶頭人，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)志同道合的教師團(tuán)隊骨干開展學(xué)科建設(shè)和科學(xué)研究，鼓勵系部不同專業(yè)教師參與團(tuán)隊建設(shè)。2021年11月，數(shù)理教研組和汽車教研組通力合作，專業(yè)教師獲廣東省青年教師教學(xué)能力大賽三等獎，并以此為契機(jī)，重點(diǎn)挖掘交通運(yùn)輸教學(xué)部現(xiàn)有人才潛力，激發(fā)教師創(chuàng)造熱情，搭建教師干事創(chuàng)業(yè)平臺，提高教師隊伍的素質(zhì)和水平，使教師快速成長，加強(qiáng)師德建設(shè)，開展師德教育，不斷提高職業(yè)道德水平、教育理論水平和教學(xué)科研水平，在交通運(yùn)輸教學(xué)部建設(shè)一支品德高尚、業(yè)務(wù)精良、為人師表、無私奉獻(xiàn)的師資隊伍。

4.4 專業(yè)方向建設(shè)貼合產(chǎn)業(yè)，為肇慶職業(yè)教育服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)做出積極貢獻(xiàn)

4.4.1 加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，完善校外實(shí)訓(xùn)基地，提高實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量

2021年10月，肇慶市科技中等職業(yè)學(xué)校獲得一批由企業(yè)贊助的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，EV160電動機(jī)總成和實(shí)訓(xùn)整車比亞迪秦和北汽EV160已經(jīng)投入使用，在加大實(shí)驗(yàn)室投入的同時，也在積極完善校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)體系；2021年5—6月，在與肇慶市端州順豐豐田服務(wù)有限公司合作的周末見習(xí)活動基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善校外實(shí)訓(xùn)基地，雙管齊下，提升實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量。“校內(nèi)知識、企業(yè)崗位能力、綜合素質(zhì)”三位一體的人才培養(yǎng)體系初見成效。

同時與肇慶市合普動力簽訂校企合作協(xié)議，第一批實(shí)習(xí)生也在2021年5—7月完成實(shí)習(xí)任務(wù)，得到企業(yè)的認(rèn)可和學(xué)生的歡迎。

4.4.2 專業(yè)貼合產(chǎn)業(yè)，深化校企合作

專業(yè)要貼合地方產(chǎn)業(yè)，深化校企合作是必經(jīng)之路，新形勢下結(jié)合新能源汽修類專業(yè)人才知識、職業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)要求的變化和趨勢，對適合中職生的汽修企業(yè)相關(guān)崗位深入分析，細(xì)化實(shí)際的崗位工作任務(wù)、崗位對應(yīng)的相關(guān)證書和適合個人發(fā)展空間

。

校企精準(zhǔn)對接，精準(zhǔn)育人。校企合作不能僅僅停留在學(xué)校給企業(yè)輸送畢業(yè)生，而是要和企業(yè)精準(zhǔn)對接，了解企業(yè)用人需求，具體了解企業(yè)需要哪個崗位的人才，每種崗位需要掌握什么樣的技能，在開展校企協(xié)同育人時，共同編制人才培養(yǎng)方案，共同建設(shè)校內(nèi)、校外實(shí)踐教學(xué)基地，共同開發(fā)課程資源，將崗位技能培養(yǎng)在學(xué)校完成，融入課程中，實(shí)現(xiàn)真正的“訂單式”培養(yǎng)。

5 結(jié)語

只有體現(xiàn)以學(xué)生為中心，實(shí)現(xiàn)知識、素質(zhì)、能力全方位一體化育人，以高素質(zhì)人才為根本目標(biāo)，才能實(shí)現(xiàn)教育功能的轉(zhuǎn)變。使學(xué)生從被動學(xué)習(xí)向主動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變，推行研究性教學(xué)，形成師生互動，共同探求真理的教學(xué)過程。教學(xué)管理體制要從政策上引導(dǎo)教師從教學(xué)向教育轉(zhuǎn)變。將教師的科研積極性與教書育人的實(shí)際效果結(jié)合起來，推動學(xué)科從教學(xué)科研型向科研教學(xué)型轉(zhuǎn)化，在交通運(yùn)輸教學(xué)部建設(shè)一支品德高尚、業(yè)務(wù)精良、為人師表、無私奉獻(xiàn)的師資隊伍；通過深化校企合作的深度和維度，使培養(yǎng)的學(xué)生更符合企業(yè)要求，使學(xué)生成為具備高技能、高素質(zhì)的綜合型人才。

[1] 王鶴飛. 基于校企合作的中職汽修專業(yè)建設(shè)研究[D].煙臺：魯東大學(xué),2018.

[2] 蔡偉,付學(xué)敏,李敏,等.新能源汽車專業(yè)1+X證書課證融通改革探究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2021(23):254-255.

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