抓好工程質量管理 增強企業競爭力

摘要：公路建設企業要想在激烈的競爭中立于不敗之地，應首先把質量放在第一位。作者從加強工序管理，加強施工規范管理進行了論述。

關鍵字：公路；工程；質量；管理

中圖分類號：F540.3 文獻標識碼：A 文章編號：1006-3315(2008)07-129-01

隨著高等級公路的不斷發展，各承包商在工程質量上相互競爭，以質量取勝，以信譽占市場，已形成局面。下面就幾年來我公司路面工程管理與工程質量管理做法談一下自己的體會。

一、把施工管理重點放到第一線，特別是抓好工序管理

1、要求各級技術干部現場盯崗。在施工中，要求各級領導干部和工程技術人員堅持現場辦公。提出工程技術人員不盯施工現場就等于脫崗。關鍵工序開工前，必須有項目經理部總工、處技術負責人在現場。一年多來，項目經理部正副經理、總工，堅持深入現場指揮、指導、協調，解決施工中的各種技術問題和質量問題。處長現場指揮，副處長死盯現場，與職工同甘共苦，及時解決施工中出現的各種問題。

2、高度重視基層(底基層)的施工質量，在底基層施工中，為克服以往放樣不精確的弊病，提高標高、橫坡度的合格率，標高控制必須設立嚴格的控制樁。利用線繩加密高程控制點，提高精度。第一次放樣后粗平；第二次放樣后精平：第三次放樣后再精平，爾后立即進行檢機；第四次平整是精細找平個別仍不合格點。通過“三放四整”，保證了底基層的標高和平整度。

3、把工序管理作為施工管理的重要一環來抓。主要做法是：

(1)堅持開工前進行技術交底。在各分項工程開工前，由處主任工程師向工長及施工人員、機械人員進行技術交底，詳細講述施工工藝、施工方案、技術標準及質量保證措施，使所有參加施工人員做到底碼清楚。

(2)加強現場工序管理，明確分工，責任到人。底基層灰土、水泥碎石、瀝青混凝土路面、碎石攪拌站等重要工序設立盯崗主任。各工序均設置崗位職責牌。牌子寫著負責施工的工序、工序負責人、質量負責人、工長的姓名，各級領導到現場后·看就知道是誰在這里干的活。通過設置崗位職責牌，增強了每位職工的責任心。

(3)合理安排工序順序，文明施工，減少污染。各工序實行流水作業。每道工序施工完，不給下道工序留有尾巴。施工現場始終保持干凈整潔。附屬工程，如安裝路緣石、漿砌工程及通訊管道安裝，必須采取防污染措施。公司提出把路面工程當形象工程來干，把文明施工當精神文明建設來抓。建立了4大工序28條防污染措施。處設現場督查員，堅持每日現場檢查；對于拉土車派專人沿車行路線進行清掃；為防止中央分隔帶填土和泄水槽澆注造成路面污染，在施工前要先鋪彩條布；路緣石、路肩石砌完后，隨即清掃或用水沖洗；預制廠帶土的路緣石用水沖刷后方可出場。

在灑布封層乳化瀝青時，對構造物及建筑物進行覆蓋保護。上道路口用碎石混合料及瀝青混合料硬化，設專人看管，禁止有污染的車輛上路。每公里路段設一專人清掃路面浮料。處設置了專職警衛人員，負責指揮路上行駛車輛，擺放交通標志，不準穿行分隔帶，對造成污染的車輛進行處罰。在瀝青路面施工中，瀝青路面接頭、整邊、切邊的瀝青廢料由專人清理并運走。杜絕了邊坡弱路肩上被瀝青料污染。項目經理部現場督檢。辦公室現場巡查。對發現的問題予以督改、批評、罰款、通報。建立罰款通知單制度。由于措施得力，基本杜絕了污染路面現象。

二、嚴格執行操作規程

實施規范化的質量管理，為確保高速公路創精品工程目標的實現，我們堅持在認真執行操作規程，實施規范化、制度化的質量管理上下功夫。

1、根據每條高速公路技術要求，都制定一部創精品工程實施方案，將此方案發放到全體技術干部和施工人員手中，使大家對各項奮斗目標心中有數。

2、要求路面工程主要質量指標合格率達到95％以上，均比業主規范要求高出一個檔次，一般指標達到90％以上。表面層平整度用平整度儀檢測。標準偏差小于0.6mm的路段達到90％以上。工程內在質量要做到全部合格，優良品率95％以上，外觀工程質量做到整潔平順，線面規范，界面分明。

3、堅持質量檢查制度。項目經理部每月定期進行一次質量檢查，每次檢查結果發布通報，并與獎懲掛鉤。處每月進行二次質量檢查。做到施工過程中工序、班組間的自撿、互檢、專檢相結合，對重點部位、關鍵工序建立質量管理點，設立質量專管人員。

4、為增強職工的質量意識和競爭意識，對關鍵崗位、關鍵工種，在獎金分配上進行大幅度傾斜。為執行質量否決權制度，從綜合獎中抽出40％獎金實行單獨工程質量獎，每月由總工根據當月質量檢查結果發放。

通過我們在公路路面施工中加強工程質量管理，制定了一些強有力的質量保證措施，質量上層層有人抓，責任明確，使得整個工程質量處于受控制狀態，工程質量合格率保證在95％以上，整體工程質量受到了業主的好評。