富甲烷氣往復壓縮機排氣溫度高的解決措施
2022-09-22 12:48:22李健
山西化工
2022年5期
李 健
（潞安化工煤基清潔能源有限責任公司，山西 長治 046200）
引言
富甲烷氣尾氣壓縮機為6M50-361/24-BX 對動平衡型往復壓縮機，采用氣缸水冷、壓力循環潤滑、電機拖動，各列氣缸水平布置并分布在曲軸兩側。在氣體管路上設計一回一、三回一旁通回路調節，采用Ⅲ級排出管路與Ⅰ級吸入管路連通的方式，通過旁通管路將部分氣體返回至Ⅰ級，在各級壓力、溫度均不變的情況下工作，實現無級連續調節氣量。采用Ⅰ級排出管路與Ⅰ級吸入管路連通的方式，作為壓縮機啟動時卸荷使用。
1 富甲烷氣壓縮機運行氣閥溫度高問題分析
富甲烷氣尾氣壓縮機6M50-361/24-BX 為三級壓縮，原機組氣體管路上未設計二回一加之富甲烷氣氣體組分較設計值偏重，實際運行壓比已經遠超過設計，導致Ⅱ級進氣溫度低于設計溫度的情況下，排氣溫度依然超過理論溫度，實際壓比更大等問題。
1.1 設計數據及實際運行數據對比（見表1）
表1 設計數據及實際運行數據對比
1.2 二級進氣按實際數據計算（見表2）
表2 二級進氣按實際數據計算
根據上述分析可以看出，由于實際工況的改變及氣體組分的變化，氣閥并沒有達到最佳狀態，尤其二級進氣閥，嚴重偏離設計，閥片啟閉不符合運動規律，吸氣閥蓋側θ2xg/θ1=0，吸氣閥蓋側θ2xg/θ3x=0，吸氣閥軸側θ2xz/θ1=0，吸氣閥軸側θ2xz/θ3p=0。有必要對氣閥進行合理的改造。θ2/θ1＞3.5，θ2/θ3＜0.7 才能滿足閥片的運動規律及壽命，經計算，二級進排氣彈簧應力分別為65MPa、74MPa，均大于35MPa，最大剪切應力455MPa、370 MPa，均大于350 MPa。
