高等職業(yè)院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)“崗課證賽”融通教學(xué)改革與探索

◆文/廣東 黃偉明

職教二十條背景下，教育部提出了在職業(yè)院校與應(yīng)用型本科教育領(lǐng)域進行學(xué)歷證書與若干個職業(yè)技能等級證書相結(jié)合的證書制度改革，改革中最大的特點就是“崗課證”融通。將企業(yè)崗位技能轉(zhuǎn)化成職業(yè)技能等級證書評價標準，融入到課程標準中，是新時代培養(yǎng)工匠人才的關(guān)鍵舉措，是深化新時代校企深度融合的重要抓手，是提高職業(yè)教育中學(xué)生實際動手能力的有效解決路徑。面對汽車行業(yè)“新四化”迅速發(fā)展，以往教授式的課堂模式已很難調(diào)動高職學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，學(xué)生們普遍主動學(xué)習(xí)積極性不高，基礎(chǔ)知識較差，技能一般，心態(tài)浮燥，但很樂于動手。在此形勢下，推進新能源汽車專業(yè)課程教學(xué)改革，落實“崗課證”融通，通過獲取證書帶動學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識的積極性，讓學(xué)生真正動起來，使他們有收獲，樹立項目完成的自信，是今后汽車專業(yè)課程教學(xué)改革的方向。

一、“1+X”證書試點中教學(xué)改革現(xiàn)狀分析

在新時期下，為緩解企業(yè)用工荒，培養(yǎng)行業(yè)企業(yè)所需人才，教育部提出了“1+X ”證書制度改革。本次改革的關(guān)鍵在于如何將“X”證書的技能點融入職業(yè)院校人才培養(yǎng)方案，專業(yè)課程標準中教學(xué)內(nèi)容如何與“X ”證書項目模塊的技能點相融合，決不能直接代替。在“1+X”證書制度下新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案要緊跟行業(yè)企業(yè)工作崗位標準，要以崗位能力為依據(jù)，融合職業(yè)技能等級證書的技能要求去整體設(shè)計“崗課證”融通培養(yǎng)方案。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“1+X”證書制度在全國各職業(yè)院校已經(jīng)實行試點近兩年，因缺乏實施經(jīng)驗，多數(shù)院校都只是把“X”證書中的技能模塊直接代替相關(guān)專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容，按照證書模塊內(nèi)容授課。與傳統(tǒng)技能考核一樣通過考前集中某個時間段來進行強化培訓(xùn)“X”證書考核的內(nèi)容。整個技能培訓(xùn)過程針對性很強，只培訓(xùn)考核內(nèi)容，與考核內(nèi)容相關(guān)聯(lián)的知識點很多忽略不講，只為了拿證而考證，使得學(xué)生只會做，不知道為何要這樣做，只知其然不知其所以然。這種方式?jīng)]有遵守技能學(xué)習(xí)規(guī)律，不僅給學(xué)生與教師增加額外的課外學(xué)習(xí)負擔(dān)，也使得“1”和“X”互相割離，相關(guān)的技能知識點重復(fù)學(xué)習(xí)，學(xué)生在強化訓(xùn)練結(jié)束后會很快就遺忘，考證之后技能水平并沒有明顯提高，沒有發(fā)揮好“1+X”證書制度的優(yōu)勢。

在行業(yè)企業(yè)方面，專業(yè)對口的行業(yè)企業(yè)參與積極性不高，例如惠州經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車技術(shù)專業(yè)選擇北京中車行智能新能源汽車“X”證書作為學(xué)生考核的職業(yè)等級證書，而北京中車行只是證書評價組織。像校外合作企業(yè)惠州比亞迪新環(huán)怡汽車有限公司，比亞迪4S售后系統(tǒng)有專門的技師考評系統(tǒng)，企業(yè)只承認自己內(nèi)部的考評等級，中車行“X”證書評價沒有得到企業(yè)的充分認可。因此要提高“X”證書在行業(yè)的認可度，一是政策上要鼓勵相關(guān)行業(yè)企業(yè)積極參與，考評人員比重要適當(dāng)向企業(yè)行業(yè)傾斜，畢竟學(xué)生畢業(yè)的出口在行業(yè)企業(yè)，行業(yè)方面才最清楚企業(yè)的崗位技術(shù)人員需要什么技能。二是要嚴格把關(guān)“X”證書培訓(xùn)質(zhì)量，將企業(yè)真實崗位技能貫穿學(xué)生專業(yè)課學(xué)習(xí)的全過程，使學(xué)生參加“X”證書的培訓(xùn)后能對技能有較大提升，使證書具有行業(yè)企業(yè)認可的含金量，學(xué)生畢業(yè)后進入企業(yè)不需要太多崗前培訓(xùn)，崗位與課程內(nèi)容深度融合，對接學(xué)生能夠零距離上崗，節(jié)省企業(yè)用工成本。三是在證書實施過程中，還要考慮到職業(yè)教育過程中，學(xué)歷教育中相關(guān)的專業(yè)課程有一定的學(xué)習(xí)認知規(guī)律及結(jié)構(gòu)，而職業(yè)等級證書的技能模塊是以技能為主，重在考核學(xué)生的實際動手能力，因此在融合過程中，需要考慮兩者的有機融合，不應(yīng)簡單地替代。

因此，打破傳統(tǒng)的課證分離培訓(xùn)模式，降低學(xué)校運行成本，減少項目重復(fù)學(xué)習(xí)時間，推行“崗課證”融通既要考慮職業(yè)教育中學(xué)生的身心成長與技能水平逐級提升。同時也要理清在職業(yè)教育中的課程教學(xué)內(nèi)容、企業(yè)的崗位技能、“X”證書技能模塊三者之間相關(guān)聯(lián)的知識點與技能點，做好三者相互融合方案，并進行深度的教學(xué)改革研究，才能培養(yǎng)出適應(yīng)行業(yè)企業(yè)發(fā)展的技能人才。鈑金噴漆、汽車美容、拋光打蠟等業(yè)務(wù)?？ㄎ炙棺詣幼兯傧鋵Ｐ藁刂饕糜谧詣幼兯傧洳鹦?、清洗、檢測、裝配等校企實訓(xùn)。智尚新能源汽車實訓(xùn)基地主要用于新能源汽車整車維修、動力電池檢測與維修，二手車銷售及評估等校企實訓(xùn)。

二、依托校內(nèi)企業(yè)協(xié)同探索“崗課證賽”融通方案

1.校內(nèi)合作企業(yè)合作現(xiàn)況

多渠道與行業(yè)企業(yè)保持緊密合作，緊跟市場發(fā)展，優(yōu)化解決學(xué)生實習(xí)場地不足、設(shè)備經(jīng)費缺乏和使用率低等問題，探索校內(nèi)企業(yè)技師與專任教師取長補短共同完成“X”證書模塊培訓(xùn)考評工作，寫入校企協(xié)議，為師生技能水平提供可靠的硬件保障。

(3)以此次“崗課證賽”融通的教改為契機，做好智能新能源汽車技術(shù)專業(yè)“1+X”證書考核培訓(xùn)站點申請的前期基礎(chǔ)，將“崗課證賽”融通的過程轉(zhuǎn)化為數(shù)字化教學(xué)資源，繼續(xù)完善校級精品課程教學(xué)資源，做好省級精品課程申報基礎(chǔ)。

惠州經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院智能制造與汽車工程學(xué)院汽車專業(yè)校內(nèi)實訓(xùn)基地成立于2011年8月。自成立以來，始終堅持以行業(yè)企業(yè)需求為導(dǎo)向，堅持職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合的辦學(xué)理念，探索適應(yīng)新時代發(fā)展的高職教育辦學(xué)模式。該基地已具備相當(dāng)規(guī)模，占地面積超過4 800m，三樓實訓(xùn)室占地3 050m，一樓車間占地1 750m。目前擁有13個儀器設(shè)備先進、功能齊整的適合職業(yè)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)的專業(yè)實訓(xùn)場所，學(xué)校共計投入設(shè)備儀器204臺(套)，投入金額共計285萬元左右。

學(xué)院教學(xué)始終堅持以社會崗位需求、學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，依托大灣區(qū)汽車相關(guān)行業(yè)和知名企業(yè)，緊貼新能源汽車行業(yè)發(fā)展，一直堅持走產(chǎn)教融合，校企合作的辦學(xué)道路。學(xué)院于2012年引入惠州長菁汽車維修有限公司。該企業(yè)投入15余萬元基地裝飾費，投入儀器設(shè)備總數(shù)40臺套，價值34余萬元，校企聯(lián)合建設(shè)長菁汽車綜合維修廠。2015年引入廣州卡沃斯自動變速箱專修(惠州)分公司，到2017年該公司耗資16余萬元裝飾實訓(xùn)基地，投入教具、儀器及維修設(shè)備總數(shù)50多臺套，價值23余萬元，校企共建卡沃斯自動變速箱維修生產(chǎn)性實訓(xùn)基地。由于2019年學(xué)院新開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)，為更好地建設(shè)好新專業(yè)，創(chuàng)造學(xué)生實訓(xùn)條件，引入的長菁汽車維修廠校內(nèi)實訓(xùn)基地的主要功能是面向社會，承接車輛維修保養(yǎng)、發(fā)動機大修、

2.校企協(xié)同探索“崗課證賽”融通改革

為適應(yīng)汽車行業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)學(xué)生的技能，提出基于校內(nèi)三家合作企業(yè)惠州市長菁汽車維修有限公司，廣州卡沃斯自動變速箱維修公司、惠州市智尚新能源汽車服務(wù)有限公司的工作崗位技能與“X”證書相關(guān)模塊探索崗課證融通方案，以校級兩門精品課程《現(xiàn)代轎車維護與檢修》《汽車電路分析與故障排除》的前期成果，高職汽車技術(shù)賽項模塊進行“崗課證賽”融通的深入研究，將專業(yè)核心課程與技能等級證書有機融合，企業(yè)的崗位技能訓(xùn)練貫穿其中，實現(xiàn)“1”與“X”的有效銜接，完善新能源汽車教學(xué)資源建設(shè)，服務(wù)汽車專業(yè)教學(xué)。

因新能源汽車專業(yè)“1+X”模塊比較多，依據(jù)學(xué)校實訓(xùn)條件、校內(nèi)實訓(xùn)基地設(shè)施和校外實踐基地共同探索智能新能源汽車“1+X”職業(yè)技能等級證書中的《新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)》模塊、“汽車技術(shù)”賽項技能點與新能源汽車專業(yè)課程《汽車電氣電控系統(tǒng)構(gòu)造與檢修》《新能源汽車電路分析與故障排除》和《新能源車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》等專業(yè)核心課程的“崗課證賽”融通教學(xué)改革方案，取長補短完善專業(yè)建設(shè)，培養(yǎng)具有新時代特色的“工匠精神、合作奉獻精神、科學(xué)精神、創(chuàng)新精神”的汽車人才。具體設(shè)想如下：

(1)以惠州經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車技術(shù)專業(yè)為例，校內(nèi)有很好的校企合作載體，通過依托校內(nèi)三家合作企業(yè)共建制訂校企協(xié)同的新能源汽車技術(shù)專業(yè)“1+X”證書相關(guān)模塊的“崗課證賽”融通方案。

(2)通過學(xué)校的“校中廠”企業(yè)和校外實踐基地建設(shè)，對接汽車企業(yè)崗位標準，

3.以惠州經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車技術(shù)專業(yè)為例探索“崗課證賽”融通方案的具體做法

在新時期下，師生要深入學(xué)習(xí)“1+X”證書制度內(nèi)涵。職業(yè)院校作為“X”證書實施的主體，而教師是職業(yè)教育的傳授者，要清楚認識到“X”證書的關(guān)鍵在于“崗課證”融通。融通需要破除固有思維，對教師實踐技能要求更高，必定是個艱苦的過程，專業(yè)建設(shè)上則需加強師資課程建設(shè)對接“X”證書，才能更好地提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，服務(wù)教學(xué)。學(xué)生要轉(zhuǎn)變觀念，掌握一專多能本領(lǐng)，拓寬就業(yè)渠道。

以產(chǎn)教融合、校企合作為平臺，通過調(diào)查研究、實踐探索，以高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)為例，例如可以依托校內(nèi)企業(yè)惠州市智尚新能源汽車有限公司，利用企業(yè)設(shè)備與技師共同探索專業(yè)課程《新能源汽車電路分析與故障排除》《新能源車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》等符合企業(yè)實際崗位的“崗課證”融通方案。依托校內(nèi)企業(yè)惠州市長菁汽車服務(wù)有限公司維修車間及設(shè)備共同探索專業(yè)課程《汽車電氣電控系統(tǒng)構(gòu)造與檢修》與《新能源汽車動力驅(qū)動電機電池技術(shù)》模塊符合企業(yè)實際的崗課證融通方案。依托校內(nèi)企業(yè)廣州卡沃斯自動變速箱維修公司維修車間及設(shè)備共同探索專業(yè)課程《混合動力汽車系統(tǒng)構(gòu)造與檢修》中變速器內(nèi)容與《新能源汽車動力驅(qū)動電機電池技術(shù)》模塊符合企業(yè)實際的崗課證融通方案。

“課證”融通是專業(yè)課程和職業(yè)技能等級證書模塊的有機融合，在設(shè)計融通方案時需要結(jié)合企業(yè)真實崗位技能，應(yīng)充分考慮“X”證書模塊與課程標準中教學(xué)內(nèi)容的聯(lián)系，而不是直接把“X”證書的技能項目直接搬過來替代相關(guān)課程內(nèi)容。汽車技術(shù)在智能化時代更新速度很快，“崗課證賽”融通過程中需要持續(xù)推進課程教學(xué)資源建設(shè)，進行課程內(nèi)容標準化設(shè)計。深度“崗課證”融通，還要考慮配套同步的教學(xué)資源建設(shè)，如網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺、數(shù)字化教材、工作頁、“崗課證賽”融合試題庫等。學(xué)校同時也要大力建設(shè)相關(guān)的配套設(shè)備設(shè)施及教學(xué)場所，才能將相應(yīng)的證書技能點融合在日常教學(xué)內(nèi)容中，持續(xù)推動三教改革，培養(yǎng)適合行業(yè)企業(yè)需要的高技能人才。

高職“汽車技術(shù)”賽項涵蓋了傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等三大汽車研究方面的內(nèi)容。比賽內(nèi)容基本包含了學(xué)生三年的專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容。為了參賽，學(xué)院融合了校內(nèi)外合作企業(yè)的資源，參賽培訓(xùn)需借用企業(yè)設(shè)施與場地，校企雙導(dǎo)師備賽，解決了參賽設(shè)備缺乏和維修經(jīng)驗不足的問題，參賽學(xué)生培訓(xùn)過程得到企業(yè)的大力認可，企業(yè)提前與學(xué)校預(yù)定參賽學(xué)生，為企業(yè)做好人才儲備。賽后學(xué)院大膽探索，大賽獲獎學(xué)生可以用證書與相關(guān)的專業(yè)課程學(xué)分互認，如專業(yè)課程《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》《汽車電氣電控系統(tǒng)構(gòu)造與檢修》《新能源汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》等。 這種參賽培訓(xùn)模式加強了學(xué)校與企業(yè)間的交流互動，師生也能深入企業(yè)一線，了解企業(yè)所需的崗位技能，有針對性地培養(yǎng)行業(yè)所需的技能型人才。

三、總結(jié)

隨著職教改革持續(xù)深化，國家大力推行“1+X”證書制度的背景下，“崗課證賽”融通是職業(yè)教育改革的大方向。作為擔(dān)任職業(yè)教育主體的學(xué)校與教師應(yīng)該深入學(xué)習(xí)職教改革的新理念，制定以“1+X”證書為教學(xué)改革的切入點，真正做到“崗課證賽”融通，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)符合新時代汽車行業(yè)發(fā)展需要的高素質(zhì)技能型人才，服務(wù)大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。