梁拱組合橋梁吊桿預埋件縱向定位對結構受力的影響

宋國映

（中鐵三局集團第二工程有限公司，河北 石家莊 050000）

0 引言

吊桿張拉是梁拱組合體系橋梁施工過程中的關鍵環節[1]，合理的吊桿受力狀態不僅使橋梁的受力及線形滿足設計要求，也可保證結構承載力具有良好的安全儲備。其中吊桿預埋件的定位對吊桿張拉精度、吊桿受力狀態有十分重要的影響[2]。由于梁體施工過程中存在溫度、混凝土的收縮徐變、預應力鋼束張拉以及外荷載的影響，梁體本身會產生縱向壓縮或拉伸，導致預先設置好的吊桿預埋件不能與拱肋吊桿錨點完全匹配，即梁體產生縱向和橫向伸縮量導致吊桿受力不能垂直，導致實際索力與測量索力存在差異，并且使拱肋的產生額外的受力。此外吊桿在梁與拱肋之間產生一定的角度，角度的大小會影響吊桿索力的調整以及張拉力的大小，同時也不利于吊桿和拱肋的受力，對結構安全造成一定的隱患。

該文以一梁拱組合體系橋梁為研究對象，通過施工過程仿真分析，研究了多組吊桿預埋件縱向位移變化規律，分析了吊桿預埋件糾偏對整個結構體系靜、動力性能的影響，為梁拱組合體系橋梁的吊桿張拉施工工藝的改進以及吊桿預埋件的定位提供了參考依據。

1 工程背景

蘄河特大橋位于湖北省黃岡市蘄春縣境內，為連續梁-鋼管拱組合體系橋梁，跨度布置為（100+196+100）m。采用“先梁后拱”的施工方法，連續梁部分采用懸臂施工法，鋼管拱肋采用異位拼裝+整體縱移就位施工技術（圖1）。……