大跨連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制關(guān)鍵問題分析

朱自清 盧戰(zhàn)朝 焦永齊 何幫平

（中建七局第四建筑有限公司，陜西 西安 710016）

0 引言

在橋梁建設(shè)尤其是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)橋梁的建設(shè)中，大跨連續(xù)剛構(gòu)橋作為一種跨越能力強(qiáng)、施工工藝成熟的橋型而被廣泛采用。在建設(shè)過程中能實(shí)現(xiàn)模塊化、流程化施工作業(yè)，成橋后無論是內(nèi)力還是線形都能很好地達(dá)到設(shè)計(jì)要求。并且因墩頂與箱梁是固定連接，取消了支座，不用類似連續(xù)梁施工一樣進(jìn)行結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換。同時(shí)降低了后期運(yùn)營的維護(hù)成本。是跨越大江大河、公路、鐵路等障礙物的首選橋型。

1 項(xiàng)目概況

通揚(yáng)運(yùn)河城市高架橋工程，其主橋?yàn)榇罂缍冗B續(xù)剛構(gòu)連續(xù)梁，采用掛籃懸臂施工工藝，橋梁跨越一規(guī)劃三級航道，橋梁跨徑為（70+120+70）m，長260m。主箱梁為單箱兩室結(jié)構(gòu)形式，主箱梁的截面變化形式為按1.8次拋物線變化。箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，布置縱橫豎向預(yù)應(yīng)力鋼絞線。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土墩柱，設(shè)置墩下承臺(tái)，承臺(tái)下接鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，整體橋梁結(jié)構(gòu)形成大跨連續(xù)剛構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)體系。橋梁立面布置如圖1所示。

圖1 連續(xù)剛構(gòu)橋立面布置圖（單位：cm）

2 橋梁結(jié)構(gòu)仿真計(jì)算和施工階段的劃分

為滿足施工控制的需要，在連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂施工過程中，結(jié)合現(xiàn)場施工實(shí)際情況采用專業(yè)有限元軟件建立橋梁有限元分析模型。

通過采用理論分析計(jì)算、結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙數(shù)據(jù)和現(xiàn)場實(shí)際監(jiān)控量測數(shù)值，三方面共同合力完成橋梁施工過程中的線形、應(yīng)力等各項(xiàng)參數(shù)的控制?！?br>