適用于高海況的智能搜救艇研究

林玉璋，劉森林，劉偉平

（天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司，上海 201612）

1 前言

針對海上惡劣環(huán)境導(dǎo)致救援人員難以到達(dá)現(xiàn)場的難題，以及救援時間緊迫的需求，利用現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)，開展海上無人智能救援裝備及相關(guān)配置儀器的實用化研究。重點突破搜救艇的抗風(fēng)浪自主導(dǎo)控、目標(biāo)快速定位與漂移預(yù)測、惡劣海況下遙控救助等關(guān)鍵技術(shù)，大幅提升我國海上應(yīng)急無人智能搜救力量。

失事后的生命搜救，關(guān)鍵在于實現(xiàn)五急：急找、急估、急到、急救、急返。智能搜救艇是急救環(huán)節(jié)的核心裝備，具有適應(yīng)高海況的艇型，集成救助吊籃、拋纜云臺、收纜絞車、攝像系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、基礎(chǔ)生命支持等各項智能遙控設(shè)備。

當(dāng)智能搜救艇接近救助目標(biāo)后，先拋射救生纜讓目標(biāo)靠近，再利用柔性救助系統(tǒng)將目標(biāo)轉(zhuǎn)移上船：對于有人的無動力救生筏，拋拖帶纜并將纜繩固定，通過搜救艇上的絞車將其拖帶返航；對于落水人員，拋救生纜，呼叫落水人員將纜綁在腰上，用收纜絞車?yán)辆戎趸@轉(zhuǎn)移上船，提供保暖、供氧、營養(yǎng)等生命支持。

2 船舶簡介

該智能搜救艇（以下簡稱本艇）的設(shè)計、建造參考《國際救生設(shè)備規(guī)則》(LSA)的要求，結(jié)構(gòu)滿足CCS《游艇入級與建造規(guī)范》（2012）對玻璃鋼艇的要求，穩(wěn)性滿足中國海事局《沿海小型船舶檢驗技術(shù)規(guī)則2016》的相關(guān)要求。

本艇采用快速救助艇的船型，裝有智能搜救系統(tǒng)集成與監(jiān)控設(shè)備，艇體為玻璃鋼結(jié)構(gòu)，中部設(shè)置有柴油發(fā)動機(jī)，尾部設(shè)有噴水推進(jìn)裝置、自扶正裝置，可適應(yīng)惡劣海況。……