《中國經濟周刊》 記者 呂江濤 | 北京報道

8月22日,A股市場新能源汽車板塊整體大幅上漲,多家產業鏈相關上市公司股價漲停。消息方面,傳聞已久的“延續實施新能源汽車免征車購稅”等一系列促進新能源汽車消費政策落地,這一利好刺激了市場做多情緒。
在此之前,免征新能源汽車購置稅政策已經兩度延期,一系列優惠政策在推廣普及新能源汽車、擴大新能源汽車市場規模的過程中發揮了重要作用。從免征新能源汽車購置稅政策實施第二年起,我國新能源汽車銷量已連續7年位居全球第一。時至今日,我國新能源汽車保有量已經突破1000萬輛,市場滲透率超過20%。
而對于此次促進新能源汽車消費的“政策大禮包”,多位業內專家都表示在意料之中,因為到2022年底新能源汽車的補貼將退出,繼續免征一年購置稅將會為市場提供緩沖。
8月18日,國務院常務會議出臺了三方面的政策,一是將已兩次延期實施、今年底到期的免征新能源汽車購置稅政策,再延期實施至明年底,預計新增免稅1000億元;二是保持新能源汽車消費其他相關支持政策穩定,繼續免征車船稅和消費稅,在上路權限、牌照指標等方面予以支持;三是建立新能源汽車產業發展協調機制,堅持用市場化辦法,促進整車企業優勝劣汰和配套產業發展,推動全產業提升競爭力。大力推進充電樁建設,納入政策性開發性金融工具支持范圍。
在消費端,免征新能源汽車購置稅政策對汽車消費刺激作用巨大。……