2018年路虎極光鼓風機不工作

◆文/江蘇省李志軍技能大師工作室 李志軍 姜達扣 李偉亮

故障現象

一輛2018 年生產的路虎極光，搭載P T 204 型發動機，V I N 碼為L2CCA2B80JG39＊＊＊＊,行駛里程為67800km。據車主反映，該車一周前開始出現空調鼓風機有時轉有時不轉的異常現象，現在鼓風機則徹底不工作了，但其他功能未見異常。

故障診斷與排除

接車后，我們對車主反映的故障現象進行了確認。打開空調，調整出風量，空調系統無風，鼓風機不工作。查詢空調系統電路圖(圖1)，發現鼓風機的轉速由風機電阻模塊根據AC模塊的PWM信號進行控制。如果AC模塊的控制信號正常，那么可能是調速電阻模塊故障，也有可能是鼓風機本身或者線路故障。

根據車主描述，該車一個星期前開空調鼓風機有時轉，有時不轉，現在開空調時鼓風機一直不工作。根據電路圖并結合多年的維修經驗，初步判斷故障原因可能是：空調鼓風機、空調鼓風機風速模塊電阻或者是空調線路故障。使用路虎專用診斷儀SDD對故障車進行全車掃描，發現系統存有多個故障碼(圖2)：B108754-LIN總線A校準丟失；B141296-靜態繼電器盒元件內部故障；P212200-節氣門/踏板位置傳感器/開關D電路輸入過低；P212700-節氣門/踏板位置傳感器/開關E電路輸入過低；P26CB72-可變冷卻液泵性能/卡在關閉位置，執行器卡在打開位置。

其中，與空調相關的故障碼有B108754-LIN總線A校準丟失。借助專用診斷儀SDD對空調系統進行校準，但連續操作兩次都無法完成校準。據此判斷，應該存在硬件故障。

斷開鼓風機控制模塊上的兩個電氣插頭(圖3)后，拆下鼓風機控制模塊(圖4)。

查閱電路圖發現，鼓風機控制模塊上的2線插頭是空調鼓風機上的火線和控制線路。將這2線插頭上的C2H102B-1線接上12V蓄電池正極，C2H102B-2接上蓄電池負極，空調鼓風機能夠高速運轉。由此說明空調鼓風機本體工作正常。

測量鼓風機控制模塊上的3線插頭。測量C2H102-1的接地電阻，為0，正常；測量C2H102-2至C2H101D-2線路，未發現斷路及短路等異常情況；測量C2H102-4與C2H123D-2的供電電壓，為12.5V，正常。

通過上述檢測，說明鼓風機及鼓風機周邊線路均工作正常，只剩下鼓風機控制模塊本體沒有檢測。到倉庫領一個鼓風機控制模塊并裝車后，連接路虎專用診斷儀SDD，在空調系統中依舊存有故障碼B108754-LIN總線A校準丟失。通過儀器進行校準操作(圖5)，很快就順利完成校準。打開空調調整出風量，正常，且空調面板上的各功能按鈕、指示燈等都工作正常，該車故障已被徹底排除。

維修小結

本案例中的故障比較簡單，診斷起來也不麻煩。但在維修過程注意的是：使用專用診斷儀對空調系統進行校準時，應按照規范將鼓風機控制模塊安裝在原有位置后，才能進行校準操作。否則，鼓風機控制模塊可能會很快發熱，不僅可能會導致校準失敗，而且有可能會因為高溫而損壞新的鼓風機控制模塊。