閩南大厝大跨度鋼結構管桁架安裝施工應用分析

0 引言

近年來，會展經濟成為打造城市名片的有效途徑，為城市發展帶來新動能，目前會展建造常用管桁架拼裝方式，該形式具有結構輕盈、受力均衡、桿件單一等優點。但大跨度管桁架建筑中存在拼裝施工難度大、焊接質量不易把控、吊裝節點拼接不嚴等缺陷

。本文針對管桁架施工存在的缺點，提出了地面拼裝、分段吊裝的施工工藝，可有效解決大跨度管桁架拼裝難度大，焊接不易把控等問題。

系統進行底層模塊的注冊時，智能節點首先廣播下發問詢數據包，各底層模塊接收后根據ID號延時反饋注冊數據包，智能節點上發底層模塊注冊信息至監控終端，等待用戶確認底層模塊是否屬于該節點，用戶在監控終端輸入底層模塊涂層的驗證密碼進行確認。智能節點的Flash開辟了兩塊區域，對底層模塊的ID信息進行存儲，用戶確認的底層模塊屬于該智能節點，云服務器下發確認信息至智能節點，底層模塊ID信息存入Flash第一區域，用戶未確認的底層模塊不屬于該節點，云服務器下發未確認信息，模塊ID信息存入Flash第二區域，智能節點接收到不屬于該節點的底層模塊反饋的數據時濾除不再上發至云服務器，無線自組織網絡建立完成。

1 施工技術難點

（1）本工程總跨度大，設計標高定位控制要求嚴，相鄰單榀桁架相隔距離長，構件自重大，施工場地有限。如何在有限作業空間選擇合適的吊裝方法和施工工藝是本項目的一大難點。

（2）本工程各個節點采用管材連通方式，焊接精度要求高，桁架間拼裝難度大，在保證達到一級焊縫要求的同時還要控制管材間標高及垂直度的要求，本文對焊接工藝、管材拼裝、安裝工藝等進行研究，解決此類技術難題。

（3）管桁架吊裝及拼裝時，連接節點會產生不同的受力，施工前對各個節點連接處進行模擬分析，確保各個部位在焊接后滿足設計要求。

（2）所有構件經承載力計算后，均采用鋼管，便于采購加工制作，保障了施工工期；

（4）現場拼裝的構件，需考慮胎架成型后的水平度，通過對施工工藝進行優化，保證桁架安裝完成后產生的變形符合設計要求。

2 吊裝方法的選擇

目前國內大跨度鋼構件拼裝常采用高空散裝成型、整體吊裝、整體提升和整體頂升、分段吊裝高空拼接、高空滑移等方法

。高空散裝成型在設計標高處一次性完成所有構件的拼裝焊接；整體提升將結構在地面拼裝完成，由起重機械將結構整體垂直提升到設計標高，提升過程可利用結構柱作為提升結構的臨時支撐；整體吊裝將結構在地面全部拼裝完成，用起重機械整體吊裝至設計標高；高空滑移將結構拼裝成整體后，通過滑移設備將結構從建筑物一端滑移到另一端，通過卸載使之就位；分段吊裝將結構分段地面拼裝焊接，高空吊裝就位。

（3）根據分段重量分析ZHJ-10-1 為最重的二段桁架分段，故對其進行工況分析。

2.2.1 混合對照品溶液 分別精密稱取巖白菜素對照品10 mg、毛兩面針素對照品5 mg，置于同一10 mL量瓶中，加80%甲醇溶解并定容，得巖白菜素、毛兩面針素質量濃度分別為1 000、500 μg/mL的混合對照品溶液。

不利分段吊裝工況說明：根據履帶吊性能要求，主桁架ZHJ10 分為2 段進行吊裝施工，ZHJ-10-1 分段最大重量為158t，吊裝高度為25.23m，400t 履帶吊超起主臂56m，半徑13.5m 的HDB 工況下，額定起重能力為253t，完全滿足桁架分段吊裝要求。

5 種大跨度鋼桁架拼裝方法對比如表1 所示，綜合分析各個方法優缺點，多方面考慮現場的具體情況，如機械設備施工作業面、施工進度、施工方法的優劣勢等，施工單位中國建筑第四工程局有限公司最終選擇分段吊裝施工方案并對吊裝單元合理劃分進行研究，保證剛度、穩定性和卸載后的位移變形。

3 吊裝前準備工作

3.1 桁架地面拼裝

本工程單榀管桁架長度達到133.8m，最大安裝高度43.4m，桁架構件在工廠散件加工，運至現場拼裝成分段單元?，F場在桁架拼裝前設置拼裝胎架，選擇臨時支撐對拼裝完成的胎架進行固定，避免拼裝桁架時產生失穩抖動。拼裝胎架驗收合格后，進行桁架拼裝工作：

（1）將構件吊至胎架位置上，依次按下弦桿、上弦桿、中間腹桿位置進行定位。上、下弦桿用臨時耳板固定，腹桿與弦桿點焊臨時固定

。待弦桿完成拼裝后，割掉耳板并打磨切割處。

（2）采用水準儀對定位的拼裝控制點進行標高復測，確保定位點標高與施工圖紙標高一致，通過經緯儀核對桁架上水平控制投影點與平臺標注的控制點是否重合，復核測量點誤差要在2mm 范圍內。

3.2 桁架焊接

構件定位之后，對弦桿進行焊接，避免應力集中，先焊未靠住胎架的一面，全部焊接之后，用汽車吊將桁架翻轉，繼續焊接另一側。焊接過程避免仰焊、立焊，以保證焊接質量。在組裝時，應按設計要求考慮桁架的預起拱值（在設計無要求時可按L/1500 取值）。單榀桁架分為二、三段拼裝焊接，焊接工作量大，且屋蓋管桁架對接焊縫均為一級焊縫，對焊接工藝及過程管控要求較高

。為保證焊接滿足要求，對以下要點進行重點控制：

（1）施焊前先除濕去潮，將鋼桁架進行預熱處理；

（2）對焊接速度進行準確控制，結合實際情況改變熱輸入量；

（3）控制熔合比，降低母材中雜質金屬在焊縫金屬中的比例；母材中存在金屬雜質，通過調整熔合比參數，降低焊縫金屬中的雜質比例；

（1）心理護理：術前很多嬰兒家屬會擔心嬰兒對手術的耐受性以及手術最終效果，家屬會出現不同程度的焦慮、抑郁不安等負面情緒。入院第1天，護理人員應主動與患者溝通，對患者進行開解，幫助他們樹立戰勝疾病的信心。術前檢查提前已在門診完成，患者入院后進行疾病宣教即可，主動告知患者禁食時間和手術流程，辦完手續后找醫生簽署同意書請假。

（4）為了提高韌性和抗熱裂性能，根部焊材采用硫、磷含量低、錳含量高的材料。

不利分段吊裝工況說明：根據履帶吊性能要求，隔斷桁架分為2 段進行吊裝施工，GD-1 分段最大重量為139t，吊裝高度為吊裝高度26.59m，400t 履帶吊（超起）主臂72m，半徑30m 的工況下，額定起重能力為145t，完全滿足桁架分段吊裝要求。

3.3 支撐體系優化

考慮到標準化胎架支撐的局限性（冗重），將此支撐優化為安裝拆除快捷的型鋼點式支撐體系。此快裝拆式支撐體系主要組成部分有：支撐桁架的型鋼立柱、立柱間的橫向聯系梁、增強側向穩定性的斜撐、利于受力的柱底加固轉換平臺以及便于卸荷用的可調節支撐結構，通過簡易的梁柱框架體系，對桁架進行點式支撐，加上自身的可拆卸式節點設計，達到快裝快拆的效果。該快裝拆式支撐體系原理：

不利分段吊裝工況說明：根據履帶吊性能要求，主桁架ZHJ07 分為3 段進行吊裝施工，ZHJ-07-1 分段最大重量為152t，吊裝高度為43.4m，400t 履帶吊（超起）主臂72m，半徑26m 的工況下，額定起重能力為163t，完全滿足桁架分段吊裝要求；ZHJ-07-2 分段最大重量為117.3t，吊裝高度為26.42m，400t 履帶吊（超起）主臂72m，吊裝半徑13.5m 的工況下，HDB 工況額定起重能力為253t，完全滿足桁架分段吊裝要求。

以后，張滿春為了把沈小小弄上床再睡好覺，他都得臉貼臉地抱小小一會兒。張滿春每次把小小放在床上，小小都要勾住張滿春的脖子不放手，張滿春輕言細語勸慰一番后，她才肯把手松開，張滿春能感覺到小小對他的那種依賴。

（3）作為點式支撐的型鋼立柱，其自身通過設置橫向聯系梁、斜撐的形式，增強平面內外的穩定性，同時底部設置加固轉換平臺，以增大受力面積，減小荷載受力。

4 桁架吊裝

考慮到現場施工場地有限，東西側有效距離約117m，南北側有效距離約為225m，有限的作業區域將會對桁架吊裝造成很大不便。根據現場實際施工條件，對多種分段吊裝方法進行比選分析和專家論證，最終確定合理的桁架分段方式和安裝順序。

4.1 桁架分段及工況分析

1#展廳鋼桁架采用1 臺400t 履帶吊進行分段吊裝，分析現場情況，決定運用超起的方式進行管桁架的吊裝，該方式節省一臺160t 汽車吊的使用，降低機械成本投入。

1153 Medical economic burden in China: progress and prospects

隨著生活水平的不斷提升，購房也成為百姓日常生活的重要決策之一。在房屋購買的過程中，百姓買房子一方面要關注其地理位置、整體的面積、布局以及交通等，同時對于房屋的外觀、景觀等都有較高的要求。為此這也導致很多建筑開發商在進行房屋的開發過程中，為充分滿足購買者需求，不斷的推陳出新，在房屋的造型以及外觀等方面紛紛進行革新。但是在革新的同時，如果沒有充分處理好外保溫復合墻的布局，則很容易導致房屋在使用過程中發生冷橋現象。所以為充分確保消費者購買需求滿足，同時降低冷橋現象的發生概率，就需要我們針對冷橋現象展開深入的剖析，基于此提出相應的規避舉措，以更好提升購買者的房屋居住品質。

根據桁架分段重量對400t 超起履帶吊工況進行分析，次桁架均采用160t 汽車吊進行整段后補施工。

（3）大規模試驗工程。目前，生物能源的煉制工藝已逐步完善，但還集中在實驗室水平。需要建立大規模的試驗工程來檢驗實驗室的研究成果，并從中發現實際問題，進一步解決問題，便于未來微藻生物能源的工業化應用。

（1）根據履帶吊吊裝站位，ZHJ 前五榀桁架吊裝半徑均為13.5m，對重量最重的一榀桁架，分為兩段的ZHJ-05-1 進行分段工況分析，如圖1、圖2 所示。

不利分段吊裝工況說明：主桁架ZHJ05 根據履帶吊性能要求，主桁架ZHJ05 分為2 段進行吊裝施工，ZHJ-05-1 分段最大重量為139t，吊裝高度為36.41m，在400t 履帶吊（超起）主臂72m，半徑30m 的工況下，額定起重能力為145t，完全滿足桁架分段吊裝要求。

（2）根據履帶吊行走路線與吊裝站位，對主桁架ZHJ07的分段ZHJ-07-1、ZHJ-07-2 進行工況分析。

（1）利用鋼柱、鋼梁、斜撐組成穩固的點式支撐體系，立柱頂部設置可調節支撐結構，用于安裝卸載時調整標高；

纖維素酶液的制備：固體樣品應粉碎或充分碾碎，然后過60目篩，稱取試樣2份，精確至0.001 g。加入40 ml乙酸-乙酸鈉緩沖溶液。磁力攪拌30 min，再用緩沖溶液定容至100 ml，在4℃條件下避光保存24 h。搖勻，取出30～50 ml，離心機離心3 min。吸取5 ml上清液，再用緩沖溶液做二次稀釋（稀釋后的待測酶液中纖維素酶活力最好能控制在0.04～0.08U/ml）。

綜合考慮本工程總跨度大、桁架間距長、構件節點精度要求高等特點，運用BIM 技術對吊裝方法進行逐項模擬，結合拼裝工藝的特點，進行多角度分析，最終選出最佳施工方法。

1.4 統計學方法 采用SPSS 15.0統計學軟件進行數據分析，計量資料用表示，組間、組內均數比較采用方差分析，計數資料用百分率表示，組間采用χ2檢驗進行比較，以P<0.05為差異具有統計學意義。

（4）GD-1 分段工況分析。

（5）由于溫度影響，構件在對接焊時，必須考慮焊接收縮余量，結合相關規范要求和實際情況，每個接頭放1～1.5mm。對上、下弦桿的各節點的位置進行劃線，組裝中間腹桿，腹桿接頭定位焊數量不得少于4 個。

（5）WJHJ-02-1 分段工況分析。

不利分段吊裝工況說明：根據履帶吊性能要求，屋脊桁架WJHJ02 分為3 段進行吊裝施工，WJHJ-02-1 分段最大重量為154.3t，吊裝高度為35.35m，400t 履帶吊超起主臂72m，半徑26m 的工況下，額定起重能力為163t，完全滿足桁架分段吊裝要求。

4.2 起重吊裝計算

廈門新會展1 號館屋蓋桁架采用分段吊裝方案，履帶吊在展廳里面行走，現對履帶吊的承載力進行計算。400t 履帶吊整車自重約350t。

最不利工況分析：采用HDB 超起工況，主臂72m，超起半徑為15m，超起配重100t，履帶吊自重350t，吊裝半徑18m，起吊能力約185t，吊重為160t。若此工況滿足承載力要求，其余工況均滿足?，F假設履帶重心位于兩履帶中央，吊裝重物為原位吊裝。

所以履帶吊履帶自身受力如公式（1）：

此接地比對承載要求太高，因此考慮鋪設路基箱。考慮鋪設6m×1.3m×0.2m，計算面積為2×9.95×6=119.4m

，所以鋪設路基箱后受力情況如公式（2）：

生育期對籽粒產量的直接效應最大，成熟所需活動積溫（≥10℃）與產量的相關系數為0.84，直接通徑系數為0.76。在保證正常成熟的情況下，選育生育期較長的品種有利于獲得較高產量。通過穗長、穗行數、出籽率所起的作用均為正向作用。

承載力滿足要求。

In this data mining analysis,we aimed to discover acupoint combinations that were used to treat AD.Hopefully this can provide evidence-based information for AD treatment with acupuncture.

根據最不利分段吊裝工況分析和履帶吊地面承載力計算，主桁架分為2 段及3 段進行吊裝施工。

4.3 桁架安裝順序

（1）優先安裝桁架兩側的鋼柱、鋼梁及支撐體系，調整并定位其頂端標高；

（2）按照由南向北方向，安裝第一榀主桁架；

（3）安裝第二榀主桁架；

因此，中心日間手術開展前，籌備小組認真研究和借鑒歐美的日間手術流程和指南，并實地考察四川大學華西醫院等國內率先開展日間手術的醫院，再結合中心兒科專科手術、婦科手術特點等，最終確定采用，以麻醉醫生為主導的圍術期管理模式，對日間手術中心進行管理。

（4）安裝主桁架段之間的次桁架，使其兩榀桁架連成框架；

（5）安裝兩榀主桁架的中間次桁架段；

（6）按此順序依次向北安裝，直至完成桁架安裝，如圖3所示。

5 結語

綜上所述，施工方案的全過程模擬分析得到的結論能夠與實際施工進行更加緊密地結合，能夠更全面、細致地再現施工過程，同時能更高效地根據施工中發現的問題進行修改分析。通過對施工過程中力學研究和施工方案進行優選的分析，得出管桁架焊接時應注意焊接順序，管桁架焊縫尺寸應符合設計要求的計算厚度值或焊腳尺寸，采用多點支撐可有效減少整個管桁架的應力集中，減少上下弦桿的應變量；施工時間盡量保持在適宜溫度環境中，避免管桁架表面因溫度過高或過低引起熱脹冷縮而產生較大的應變。

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