陶永亮 , 趙 勇 ,任登安
(1. 重慶川儀工程塑料有限公司,重慶 400712 ;2. 重慶市輕工業學校,重慶 400709 ;3. 重慶工信職業學院,重慶 400043)
汽車車燈是汽車的一個必不可缺的組成部分,車燈是汽車的“ 眼睛”,它有兩種功能,一種是照明,一種是裝飾。自1898 年首個汽車車燈誕生以后,經過一百多年的發展,隨著車燈光源的演變,在車燈外觀造型方面也跟著汽車車身造型整體化的發展,在車身造型中起到重要作用。20 世紀80 年代,受能源危機的影響,日本對汽車功能等進行改進。提出了車燈選用注塑材料制作,適合于車燈注塑件制造工藝,降低了手工制作成本,使車燈自動化生產效益進一步提高[1]。
重慶是一座汽車、摩托車制造城。重慶整車廠主要有長安汽車,長安福特,東風小康,長安新能源,金康新能源,此外,長城,吉利,通用五菱,比亞迪等在重慶有生產基地。2020 年重慶汽車產業觸底反彈,
重慶造車達158 萬輛,同比增長12.7%,占全國比重較2019 年提高近1 個百分點[2]。根據重慶市經信委的統計數據:截止2020 年底,重慶市共有汽車生產企業41 家,其中整車生產企業21 家,改裝車生產企業20 家,年產400 萬輛的綜合生產能力。其中汽車零部件企業上千家,具有70% 以上的汽車零部件本地配套化率[3]。其中車燈配套是必不可少的環節,車燈制造更離不開模具的加工。車燈零件制造98% 以上由模具上加工完成,除個別導電金屬線,鏈接螺釘,燈泡外,其余是一些標準件。
原來的車燈是用金屬件和玻璃加工比較多,限制了燈具制造的發展,使用工程塑料制造燈具有了很大發展。……