陶帥
(遼寧建筑職業學院 遼寧遼陽 111000)
近年來,我國機械加工自動線輸送方式逐漸趨于多樣化,如機械手、棘爪步伐、擺桿、滑道等(如表1所示)。在信息化時代背景下,我國政府注重工業發展,給工業帶來巨大的發展空間,促進了機械加工和自動化發展的進程,給人們生活帶來極大的便利,有效提高工業生產加工效率,隨著自動化技術的不斷創新,被逐漸應用在各個行業。但是由于機械設計制造及自動化技術在我國運行時間較短,與國外發達國家相比還存在較大差距,目前,很多設備和研究都處于落后狀態,我國機械加工生產線的自動輸送裝置應用還在初級階段,出現能源消耗大等問題,給機械加工生產線的自動輸送裝置的設計帶來嚴重阻礙。

表1 機械加工自動線輸送方式
步伐式輸送裝置是組合機床自動線上最常用的工件輸送裝置,通常應用在加工箱體類零件和隨行夾具的自動線中。目前,最常見的步伐式輸送裝置主要包括棘爪步伐式、回轉步伐式、抬起步伐式等類型,組合機床自動線中最常用的棘爪式輸送帶,從工件下面進行正常工作,等到工件全部退出后,再抬起整個棘爪。
棘爪步伐式輸送裝置是使用范圍最廣、使用最早的輸送裝置,主要傳動方式有以下兩種。
第一,用標準液壓輸送滑臺,來推動具有棘爪的輸送帶,再將物件傳輸到制定工位中。通過經齒條來引導滑臺進行水平移動、利用油缸來讓齒輪轉動,這種傳動方式能有效提高滑臺行程量,且降低拖動滑臺力度,目前在上海某家工廠的缸頭加工自動線,是將該輸送裝置作為主體。
第二,用油缸輸送。這種方式是通過移動油缸活塞來推動工件輸送距離,與第一種方式相比,在油缸直徑相同的情況下,能加強推動力,降低移動距離。同時,這種裝置具有工作穩定性強、結構簡單等特點,目前我國很多行業都有普及[1]。但由于在運行終點并未設置限制措施,其又具有較強慣性,很容易出現工件脫離棘爪的現象。因此,在輸送過程中,要合理控制輸送速度,在正常情況工作人員要將輸送速度控制在10m/min,一旦遇到棘爪失靈問題,彈簧力度會逐漸增加,從而加強磨損度,甚至會直接將工件帶回到原點,給正常輸送帶來嚴重影響[2]。
與棘爪步伐式相比,其安裝了一套擺桿擺動設備,擺桿可按照工件大小,將有限位塊進行固定,從而讓工件能根據工序要求進行輸送任務。同時,擺桿步伐式輸送裝置是利用整步輸送為主體,工作人員為了讓拉孔后能及時退回拉刀,要控制工件進行開啟和關閉工作,所以工位要具有整步輸送功能和半步輸送功能。假設在擺桿上面雙端有2塊輸送擋塊,用a、b表示。在整步輸送時,是完全利用b 擋塊來完成輸送工件的工作,而a擋板通常是安裝在半步輸送工位;當半步輸送時,a會進行順時針旋轉。當旋轉到某一位置時,要將擺桿返回原位;當發現相反情況時,要將其逆時針旋轉,且轉到特定位置,再退回擺桿。此外,工作人員要結合現場實際情況控制擺桿直徑,如50mm、40mm、70mm、60mm等;而桿孔直徑則可控制在45mm、40mm、35mm、25mm 范圍內,輸送速度為50m/min。由于增加了擺桿擺動,其結構與棘爪步伐而言較為復雜,一般應用于一些攜帶隨性夾具、輸送步距大、輸送精度高的自動線[3]。
通過分析上面兩種不同的輸送方式發現,工作人員想要讓自動線工作能根據要求進行工作,就必須在隨行夾具完成首次工作流程后,要將其退到起始位置。同時,要按照隨行夾具返回位置不同可分為下面幾種。
上方該返回裝置通常安裝在自動線上方,在自動線先后位置安裝升降裝置,將升降裝置作為整個隨行夾具,合理利用液壓作為裝置運行的主要動力,而當夾具在空中進行返回后,該裝置會根據自身的重力在傾斜滾道上正常運行。同時,個別自動線在不同滾道范圍具有多樣化傾斜角,并且容易將最后階段做的比較平坦,從而降低達到終點的沖擊力。該種返回方式具有工作安全性能高、結構簡單、節約廠房面積等特征,一般應用在中小雜件自動線上,但由于其需要占據較高的空間高度,很少應用在線上有立式機床[4]。
平面返回是將返回輸送和輸送全部歸納在同一水平,這里的返回驅動并未有嚴格要求,可使用液壓式也可利用鏈式。通常會使用長線用鏈式,其自身具有輸送距離長、結構簡單、工作性能強等優點;而液壓驅動返回裝置通常應用在輸送距離較短區域,其工作可靠性較低,與鏈式具有一定差異,甚至會出現漏油,從而給環境帶來嚴重污染。同時,該種平面返回式雖然往往需要應用較寬生產面積,但其在維護維修等方面具有較強便利性,通常被工作人員應用到中等重量、中等尺寸的隨行夾具。
與前兩種返回最大的區別在于,側上方返回的隨行夾具在自動線首尾處的斜上方。其特點是將返回滾道安裝在廠房立柱上,能合理應用立柱附件廠房面積;線上一旦設計立式2 設備,也不會給隨行夾具返回造成任何影響,但值得注意的是,其需要建設一套夾具斜向升降裝置。
該種布置方式是針對機床底座內部返回,能有效減少隨行夾具數量,一般應用在相同加工循環內,能有利于機床進行反復輸送。并且該種返回方式具有外觀精美、結構嚴謹等優點,但同時其具有底座剛性差、維修難高等缺點,而自動線排屑裝置在其中安裝自動線設備,兩者間存在嚴重的相互矛盾問題,導致該返回方式應用范圍較窄。而在正常情況下,小型自動線常用輸送方式有履帶式,其返回和輸送都是利用一套減速器來完成,為確保隨行夾具能準確定位,對間歇機構的運動精度和隨行夾具位置提出更高要求。
托盤式輸送裝置屬于移動步伐式輸送裝置,無法進行直接輸送。而托盤是在平板上安裝輸送工件定位桿,再將托盤安裝在步伐式輸送帶中,確保兩者能夠保持同步運動,一旦托盤收縮,代表加工完成,會將工件輸送到指定加工工位上,再通過機械手將工件輸送到指定位置(如圖1所示)。該種輸送方式對每個工位定位提出更高要求,所以工作人員要嚴格按照要求來調整定位夾緊方式,有利于幫助其盡快適用加工中某些特殊要求,還能發揮多件輸送、成套輸送等功能,這對于提升生產線生產效率具有非常重要的作用。由于在加工過程中,工件往往安裝在機床固定家具方面,因此對加工精度和定位精度提出較高要求,且要具備較強的排屑條件,也有利于使用自動上下料裝置,提高自動化水平。但由于該套裝置結構非常復雜,給維修工作和觀察工作帶來一定難度,進而給使用效果帶來嚴重影響[5]。

圖1 托盤式輸送裝置
在工件被推到供料站物料臺后,機械手輸送裝置會開展相關操作。在完成抓取動作后,把步進電機驅動機械手裝置往加工站物料臺正前方的方向移動,壓到限位,并在加工站物料臺上放置工件。等到系統接收加工信號后,機械手輸送裝置要執行相關操作,并把機械手輸送裝置逆時針旋轉90°,由裝配站往分揀站運送工件,在到達分揀站傳送帶上方入料口,壓到限位后,放下工件,并執行操作,返回原點。該裝置作為自動生產線實驗裝置中輸送單元的主要機構,主要是以可編程序控制器為核心,性能可靠、結構緊湊。
根據機械輸送手的控制要求,對于狀態轉移來講,由前一個動作轉換為下一個動作,主要是憑借傳感器的檢測信號來決定的。另外,針對需要輸出驅動步進電機的高速脈沖來講,PCL 要使用晶體管輸出型。關于機械手的輸送控制,其需要輸入很多輸出點,從輸入信號上看,包括各構件的傳感器信號、指示燈模塊的開關主令信號等;從輸出信號上看,包括輸出到機械手裝置各電磁閥的控制信號。
在很多情況下,機械手和滾道、滑道傳送帶相互結合,從而開展盤類、軸類型工件的輸送,而下面則主要闡述機械手在軸類加工自動線方面的應用,即是完成裝卸工作的同時,完成輸送工件任務。例如,在北京某廠的轉向蝸桿加工自動線就是使用該輸送裝置,機械手能有效完成沿工件軸向移動、手爪夾、松工件、繞垂直軸、手臂上下移動等運動,每種運動都需要用一個油缸來進行,轉為可利用回轉油缸,也可使用移動油缸齒輪來完成(如圖2所示)。這種輸送方式利用一套機械手來進行上下料工件輸送任務,能完成較難的動作。但同時,很多廠在使用過程中發現存在下面幾個問題:結構復雜、可靠性差、剛度低、輸送精度低,一般應用于機床上方裝卸的盤類工件和軸類工件[6]。

圖2 機械手輸送裝置
綜上所述,目前,我國應用擺桿步伐式輸送裝置運輸工件已取得一定成效,如從某兩個工廠統計數據來看,總共有超過60 條輸送裝置的自動線,很少出現輸送裝置故障。該裝置結構緊湊、性能可靠、操作方便,同時,打破了傳統生產線體積大、噪音大、運行不穩定、接線復雜的局限。因此,在正常環節節拍大于2分子、輸送位置誤差允許大于2mm,則可使用此類輸送裝置。而機械手運輸裝置則應用在專能機床聯成的自動線上,如汽車變速箱第一軸、圓盤齒輪等,其由于剛性較差無法進行正常工作,因此,工作人員應提高對該裝置的重視程度。