欽州港：三十而立綻芳華 勇攀新高再出發(fā)

□ 文/本刊記者 鐘霜霞

30年前，在一聲令世界矚目的開港首炮聲中，欽州港正式建港，2個萬噸級碼頭在一片荒蕪的海灘上開始動工建設(shè)；30年后，當(dāng)啟用泊位的宣告聲與輪船的汽笛聲響起，標(biāo)志著全球首創(chuàng)U型工藝、全國首個海鐵聯(lián)運自動化集裝箱碼頭在欽州港正式啟用——30年如白駒過隙，欽州港已從當(dāng)初的小漁村奮力邁向國際一流大港。

轉(zhuǎn)身向海，駛向蔚藍。如今，三十而立再出發(fā)的欽州港正為助推北部灣國際門戶港、國際樞紐海港的建設(shè)，繼續(xù)發(fā)揮無盡力量。

從“建起來”到“跑起來”再到“強起來”

欽州，位于廣西南部沿海，南臨北部灣和中國南海，背靠大西南，毗鄰粵港澳，是中國西南最便捷的出海通道之一。但長期以來，欽州卻“有海無港”。為實現(xiàn)從無到有、從小到大、從弱到強的轉(zhuǎn)變，欽州港經(jīng)歷了一段波瀾壯闊的發(fā)展歷程。

1991年4月，隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，欽州確定“以港興市”“以港興欽”的發(fā)展戰(zhàn)路，明確把興建欽州港作為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展六大戰(zhàn)略的重點龍頭工程。同年4月，欽州港建港的前期準備工作正式啟動。

1992年8月，欽州市克服資金困難，正式動工建設(shè)了欽州港的2個萬噸級起步碼頭。歷經(jīng)14個月的努力，欽州在30多公里連綿起伏的山頭開辟了一條進港一級公路，在一片荒蕪的海灘上建成了2個萬噸級碼頭。1994年1月16日，欽州港隆重舉行了萬噸級碼頭啟用慶典大會，欽州“有海無港”的歷史宣告結(jié)束。

2007年2月，廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司（以下簡稱北部灣港集團）整合防城港、欽州、北海三市所屬公共碼頭資產(chǎn)，成為欽州碼頭公司控股股東，并成為國內(nèi)第一個成功實現(xiàn)跨行政區(qū)域港口資產(chǎn)整合的企業(yè)。自北部灣港集團成立后，在一代代欽州港人的努力奮斗下，欽州港區(qū)的發(fā)展日新月異，取得了累累碩果。

波瀾壯闊的建港華章

30年的滄桑巨變，30年的光輝歷程。回看來路，欽州港已從昔日一個閉塞落后的小漁村，到現(xiàn)如今成了繁華的現(xiàn)代化港口城市，經(jīng)濟社會發(fā)展取得歷史性成就，南方大港夢正一步步照進現(xiàn)實。

30年來，面朝大海謀發(fā)展，綜合實力實現(xiàn)歷史性跨越。30年間，累計完成固定資產(chǎn)投資超過2000億元，2021年地區(qū)生產(chǎn)總值達到331.87億元，是1994年首次統(tǒng)計0.35億元的948倍；財政收入從1996年首次統(tǒng)計的140萬元增長到2021年的124.8億元，年均增長46%；1999年規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值只有0.02億元，2021年達到923.4億元。1994年開港時港口吞吐量只有12.2萬噸，2018年首次突破1億噸，2021年已達到1.67億噸；2002年集裝箱只有303標(biāo)箱，2021年已達到462.7萬標(biāo)箱。2022年上半年地區(qū)生產(chǎn)總值增長15.3%，繼續(xù)保持廣西全區(qū)、欽州全市領(lǐng)跑態(tài)勢。

01 /中國—馬來西亞欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)

30年來，向海開放促改革，戰(zhàn)略定位全方位提升。開創(chuàng)中馬“兩國雙園”國際合作新模式，致力打造“中馬合作旗艦項目和中國—東盟合作示范區(qū)”。獲批設(shè)立中國（廣西）自由貿(mào)易試驗區(qū)欽州港片區(qū)。欽州保稅港區(qū)正式轉(zhuǎn)型升級為綜合保稅區(qū)。欽州港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合發(fā)展水平排名連續(xù)多年居廣西國家級經(jīng)開區(qū)首位。順利完成“三區(qū)統(tǒng)籌”，機制體制改革卓有成效，以企業(yè)全生命周期服務(wù)為代表的營商環(huán)境不斷優(yōu)化，以“智慧灣”系統(tǒng)為代表的港口集疏運制度創(chuàng)新成果連續(xù)3年位居廣西三個片區(qū)第一。

30年來，向海而興建大港，通道建設(shè)取得突破性進展。全國首個海鐵聯(lián)運自動化碼頭在欽州港正式啟用，20萬噸級集裝箱船可單向通航，30萬噸級油碼頭投入運營，欽州港進入全國最大裝卸能力港口第一方陣。西部陸海新通道服務(wù)范圍通達16省56市108個站點，集裝箱班列累計開行超過1.8萬列，欽州鐵路集裝箱中心站辦理量躍升全國第六。已開通內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線66條，通達全球100多個國家和地區(qū)200多個港口，首次進入全球集裝箱大港50強排第47位。

30年來，向海圖強壯產(chǎn)業(yè)，臨港產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長。打造萬億級綠色化工產(chǎn)業(yè)集群及N個千億級新能源新材料、海上裝備制造、電子信息等特色產(chǎn)業(yè)，形成了具有臨港特色的向海產(chǎn)業(yè)集群。在建以及計劃落地開工的超百億元重大產(chǎn)業(yè)項目達13個，總投資超過2400億元，項目建成達產(chǎn)后產(chǎn)值將超過3000億元，超百億元項目之多、投資額度之大居全區(qū)之首。2022年上半年，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值實現(xiàn)589.2億元,增長44.3%，預(yù)計全年超過1200億元，邁入千億元園區(qū)行列，為打造廣西工業(yè)強市奠定了堅實的基礎(chǔ)。

30年來，依海而居造濱城，城市面貌整體改善。強化港產(chǎn)城融合發(fā)展，積極推進以濱海和產(chǎn)業(yè)新城為特色的新型城市建設(shè)，實施智慧城市、數(shù)字片區(qū)運行管理，打造幸福小鎮(zhèn)、科技園等一批現(xiàn)代化新型社區(qū)，加強教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、文化等公共服務(wù)配套，城市品質(zhì)進一步提升。實施征搬安一體化，加快自貿(mào)新城、金鼓江區(qū)域綜合整治等連片開發(fā)，市園交通一體化實現(xiàn)快速通勤，城市邊界由西港區(qū)的10平方公里擴展至260平方公里全域。

02 /北部灣港欽州港區(qū)自動化碼頭

30 載蛻變再出發(fā)

“港口建設(shè)和港口經(jīng)濟很重要，一定要把北部灣港口建設(shè)好、管理好、運營好，以一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理、一流的服務(wù)，為廣西發(fā)展、為‘一帶一路’建設(shè)、為擴大開放合作多作貢獻。”這是2017年4月19日，中國國家主席習(xí)近平在廣西考察時的殷殷叮囑。

隨著欽州港30萬噸級油碼頭、全國首個海鐵聯(lián)運集裝箱碼頭等代表工程順利落地，欽州港區(qū)以“四個一流”為引領(lǐng)，加速推進西部陸海新通道和北部灣國際門戶港高質(zhì)量發(fā)展，邁出“向海而興、向海圖強”的關(guān)鍵一步。回首過去，展望未來，跨過30載漫漫征途的欽州港又將如何寫好新篇章，開啟新征程？

“站在新的歷史起點上，欽州港將堅定向海圖強信心，搶抓RCEP實施、西部陸海新通道和中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版建設(shè)等歷史機遇，牢牢把握港口轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵窗口期，加快實施‘建大港、壯產(chǎn)業(yè)、造濱城、美鄉(xiāng)村’四輪驅(qū)動戰(zhàn)略，做大做強向海產(chǎn)業(yè)，持續(xù)擴大向海開放，爭當(dāng)‘面朝大海、向海圖強’排頭兵。”中國（廣西）自貿(mào)試驗區(qū)欽州港片區(qū)管委副主任、新聞發(fā)言人莫福文在2022年8月3日舉行的欽州港建港30周年發(fā)展情況新聞發(fā)布會上說。

未來，欽州港區(qū)將緊盯建設(shè)“千萬標(biāo)箱”大港目標(biāo)，進一步強化基礎(chǔ)支撐，集聚通道物流，優(yōu)化口岸環(huán)境，加快國際貿(mào)易樞紐港建設(shè)，推動欽州港從物流大港向貿(mào)易大港高質(zhì)量發(fā)展；不斷強化自身管理，提高服務(wù)質(zhì)量和水平，推動欽州港區(qū)高質(zhì)量發(fā)展；持續(xù)助推北部灣國際門戶港、國際樞紐海港的建設(shè)，更好地服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)。爭取到“十四五”末，欽州港區(qū)通航能力達到2.5億噸，集裝箱吞吐量達到800萬標(biāo)箱，進入全國前十行列，開啟“向海而興、向海圖強”新發(fā)展格局。

從荒蕪灘涂到國際大港，欽州港區(qū)用30年時間為北部灣港發(fā)展留下了濃墨重彩的一筆。隨著航線布局的不斷優(yōu)化、設(shè)施建設(shè)的不斷推進,未來，欽州港區(qū)勢必向國際一流樞紐海港闊步邁進，再創(chuàng)下一個輝煌。