江南運河的聚落營建與文化傳承

黃 續

江南運河，又稱江南河，處于京杭大運河的最南端，北起鎮江，經丹陽、常州、無錫、蘇州、嘉興等城市到達杭州。在歲月的長河中，京杭大運河經歷過數次改道變遷，有些地段曾經堵塞不通，但是江南運河卻能久盛不衰，這與江南地區獨特的自然環境和人文特點息息相關。江南運河北接長江，南邊流入錢塘江，中間流經太湖流域，流域內地勢低平，水網密布，沿著河岸形成了規模不等的城市和村鎮。這些傳統聚落的營建，往往呈現出江南以水建市的特點，比如房屋街巷沿著運河水系而建，民居通常會搭建防潮防漏隔板，屋頂大都采用斜坡式等。兩岸的百姓自古依靠運河生存，相似的價值觀念、審美情趣、思維模式等使得他們不僅在生活日常、語言服飾上，還在建筑營建方面顯示出江南地區獨有的精神文化和社會意識。

兩千多年風與雨

春秋時期，因為戰爭需要，吳王夫差開邗溝，以溝通長江、淮河。據北魏酈道元《水經注·淮水》記載：“昔吳將伐齊，北霸中國，自廣陵城東南筑邗城，城下掘深溝……”嘉興境內開百尺瀆，北接蘇州，南通錢塘江，這就應該是江南運河最初的形態。到秦朝時，據《越絕書·吳地傳》記載：“秦始皇造道陵南，可通陵道，到由拳塞，同起馬塘，湛以為陂，治陵水道，到錢唐，越地，通浙江。”由此可見，秦始皇在浙江境內開鑿了重要河道，由嘉興直到杭州，并與錢塘江相通。據《資治通鑒·隋紀五》記載，隋大業六年冬十二月（611年年初），“敕穿江南河，自京口至余杭，八百余里，廣十余丈，使可通龍舟，并置驛宮、草頓，欲東巡會稽”。隋代江南河是在秦漢以來歷代所鑿運河的基礎上加以拓闊、疏浚、順直而成的。為了漕運的暢通，后面歷朝不斷對江南河進行整治和修筑。江南運河的名稱，最早見于明代。《明史·河渠·運河（下）·海運》曰：“江南運河，自杭州北郭務至謝村北，為十二里洋，為塘棲，德清之水入之。”

江南運河包括江蘇段和浙江段，整個區域內水網密布，除主河道外還有多條支流。江蘇段以太湖流域為中心，包括蘇州、無錫、常州全境，以及鎮江、南京、泰州、南通的部分區域。其中，鎮江處于長江和京杭大運河的交匯處，成為南北漕運的咽喉，是歷史上重要的交流樞紐和戰略要地。無錫米市促使了運河商業文化發展，糧行堆棧在古運河兩岸。蘇州段是江南運河最早開挖的運河段落之一，是漕運、海內外商品運輸的重要地段。浙江段則由東、中、西線三部分河段組成，主要包括了杭州、湖州、嘉興等地區。

江南運河聯結復雜的水鄉河網，衍生大量重要的水工設施，而且沿岸分布形態各異、規模不等的聚落城鎮，和運河的生態景觀環境及其他相關歷史遺存一起，共同構成了大運河文化遺產體系。現在運河沿線留有的文化遺存，包括古河道、古駁岸、古纖道、古城門、古塔、寺廟、古橋、古民居、會館、古典園林、近代工業舊址等。這些文化遺產數量眾多，內容豐富，包括了物質文化遺產和非物質文化遺產兩方面內容。例如，始建于明崇禎四年的拱宸橋，東西橫跨江南運河，全長98 米，橋身高約16 米，是杭州現存最高大的石拱橋，也是京杭大運河的終點標志；再如，始建于清光緒年間的富義倉，是杭州現存的唯一一個古糧倉，占地面積十畝，原有倉庫、礱場、碓房、司事房等，主倉東西相向而建，四列三進，是杭州百姓最主要的糧食供應地，也是江南谷米的集散地。富義倉是舊時中國各地儲糧備荒的一種社會習俗，更是運河文化、漕運文化、倉儲文化的實物見證。

小鎮故事：聚落空間中的文化遺產

江南地區氣候溫熱，雨量充沛，天然河流較多，人們為了交通和生產、生活的需要，開鑿了許多運河、渠道，把天然河流與人工溝渠溝通起來，形成了江南地區特有的密集的水道交通網絡，沿岸聚落的生長依賴著運河的興衰。早期江南運河沿岸為南蠻之地，經濟發展落后。后因東晉戰爭爆發，中原地帶人口南遷，帶來勞動力與新興技術，使得江南經濟迅速發展起來，沿岸聚落也得到空前的發展，形成了數量眾多、特點鮮明的城市、古鎮、村落、街區等，比較著名的有湖州南潯鎮、雙林鎮，嘉興烏鎮，蘇州周莊鎮等，這些聚落空間中的文化遺產植根于江南特有的水鄉景觀環境，共同形成了運河歷史景觀文化。

湖州雙林古鎮、南潯古鎮

雙林古鎮保持著江南水鄉城鎮特有的水網體系、街巷格局和傳統建筑風貌。古鎮因養蠶植桑而聞名，鎮域四周環水，其基本形態呈正方形，道路骨架主要為方格網狀，街區亦由河道自然劃分。穿鎮而過的東、西市河，沿河而建的米行埭、港北埭、西蕩埭、壩橋埭和木匠埭，河街旁的油車弄、財源弄、九思弄以及永平里、天成里、陸府前等古巷民居構成了古鎮區空間的基本框架。

雙林古鎮因其四周河港環繞，津梁相連，形如飛舞之鳳凰，又稱鳳凰鎮。據傳明太祖手下軍師劉伯溫，學識淵博，上知天文，下知地理，會看風水。他曾路過雙林，贊嘆雙林是塊寶地，形似展翅飛翔的鳳凰。以雙林古鎮南的楊橋為鳳首；橋堍雙井為鳳目；鎮東的虹橋與鎮西的大通橋相對，則為鳳翼；鎮北的萬魁、化成、萬元三橋并駕齊驅，稱為鳳尾。三橋橋長50 米左右，空間水平相距不到360 米高，魚貫而列，構筑了豐富的河道景觀空間。

雙林古鎮居民的生活與河密切相關，當地人形容為“開窗見河，出門過橋”。河道這種廊狀景觀元素聯結了雙林的城市景觀，這也是水鄉古鎮景觀的一種必然性。雙林古鎮是通過風雨廊、水埠頭、橋廊這些景觀節點把人們和河道聯系起來的。江南雨水多，雙林沿河的街道幾乎都建了風雨廊，成為當地公共交往的場所。按當地人的介紹，以前下雨天走遍雙林的主要街道是用不著打傘的。鎮域內橋梁很多，據記載雙林歷史上曾有52 座橋，其密度可想而知。與橋梁的跨越作用不同，水埠頭是居民和河道之間關系的必然媒介，是河面和民居、風雨廊、街道的過渡。雖然外形只是一個石塊鋪砌的臺階，但人們與河道的關系都是通過水埠頭展開的，因其與生活的息息相關，卻包含了豐富的信息。水埠頭的形式就有多種：有單向側坡、雙向側坡，有單跑、多跑等。位置也是多樣：屋前、屋后、側面等，也有公共和私人之分。有制作精良的，也有亂石堆砌的。根據河道不同，還分洗衣、洗菜、洗澡的和沖馬桶、拖把等不同的功能。人們在水埠頭的勞動，再加上幾分江南的煙雨朦朧，幾乎成了水鄉古鎮的經典畫面。

雙林古鎮的民居建筑多為江南小天井式住宅，一般一至二層，粉墻黛瓦。大門外多有矮門，為了安全，最外面的大門必然是密實厚重的。因為雙林地處江南，居室的排氣通風相當重要，且春夏季主要為東南風，為了有“穿堂風”，大門是一定要打開的。可是門洞大開之后，就失去了防御性，而且氣流毫無阻擋，也不利于風水。因此，在雙林大門之外、同一門框上裝了兩扇半人多高的矮門。矮門多為鏤空，花樣繁多，既可保持通風，又可稍作防御，還具有一定的裝飾作用。在雙林古鎮中，街巷特別是小弄里是很少看到綠化的。石板路、石灰墻就構成了街巷的界面，有些逼仄、陰暗。而進入每戶人家的院子，就會發現都種植著花草樹木，品種多樣，相當茂盛。在雨花庵弄的一個院子中，還有一株超過百年樹齡的桃樹。這樣的內外空間形成了鮮明的對比。

南潯古鎮也是因運河而建，與雙林古鎮類似，明清時期蠶絲業和手工業、繅絲業的興起及商業的發展，為南潯經濟繁榮的鼎盛時期。民間有“湖州一個城，不及南潯半個鎮”之說。鎮內現存洪濟橋、商業舊址、絲業會館、天主教堂等運河相關遺產。南潯歷史上園林眾多，自南宋至清代鎮上大小園林達27 處。

嘉興烏鎮

烏鎮位于浙江省嘉興市桐鄉市境內，古鎮里兩條交錯的老街古風猶存，河街平行。烏鎮民居在墻上常常涂有類似于黑色的油漆，據說這種涂料可以保護墻面，而黑色在江南桐鄉一帶被稱為“烏”，烏鎮由此得名。烏鎮大多數的老街都還在，并保存完好。這些老街都用舊石板鋪地，兩邊是馬頭墻隔出的店鋪和民房，門大多是木板的，留有殘缺的雕花和斑駁的油漆。橫騎在大街上的拱券門，是傳統社會中大戶人家的墻界標志。烏鎮的老街都沿河伸展，每隔一段，都有一個碼頭連通交叉的河道。烏鎮的街道均是以江南特有的縱橫交叉的河道展開的，形成了江南地區特有的以河為中心的村鎮街道空間布局的藝術特點。臨河的一邊稱作“下岸”，另一邊稱為“上岸”。上岸的民居住宅一般是深宅大院，臨街的只有二三間門面，而縱深卻有四、五、六進。所謂“登堂入室”，不辭深邃。下岸的民居住宅則是“人家盡枕河”。其建筑結構是：居室的一半延伸至河面的上方，下面用木樁或石柱支撐在河床上；上架橫梁，鋪上木板。樓房的建筑與河面上的波光相映，形成了烏鎮的獨特景觀——水閣。

江南地區水街（本文作者攝）

烏鎮街道的寬度一般在2 米至4 米之間，大都是用小青磚或青石板鋪成的。小青磚或青石板的結構之間有大小不等的縫隙，增強了雨天的滲水功能；有的小青磚或青石板上還鑿有粗糙淺槽，以防路滑，體現出了一種功能極強的人性化設計。街道并不是筆直的，往往順應河流的形態而呈自然曲線狀，街道的轉角一般都是鈍角，采用柔性界面設計，使街道景觀顯得更富生活氣息。如在烏鎮的街道邊上，門前或河邊的柳樹成為街道中一個不容忽視的柔性界面，它既將河岸立體化了，也增強了柔美景致的視覺美感。有點景作用的柳樹出現在界面轉折處，既柔和了轉折，也起到了擋景和增加景觀層次的作用。烏鎮的這種建筑與街道的設計、建構，充分利用了江南水鄉的地理環境，把人們的生活與自然的河流結合在一起，營造出江南村鎮的詩畫意境。

蘇州周莊與同里古鎮

蘇州周莊古鎮的總面積有36 平方公里。古鎮四面環水，以街為市，依水成街，因河成鎮，井字形的河道上完好地保存著14 座建于元、明、清各代的古石橋。周莊鎮較好地保存了明清時期的建筑風貌，典型民居是修建于清乾隆年間的沈廳。沈萬三是明初的大富商，據傳朱元璋打下天下定都南京時，修筑都城的資金有三分之一都是沈萬三捐助的。沈廳是由沈萬三的后裔沈本仁修建而成，七進五門樓，主要分為三部分，前面是供停靠船只、洗滌衣物之用的水墻門、河埠；中間是墻門樓、茶廳、正廳，為對外迎賓議事的所在；正廳有“紅梅迎春”浮雕，人物栩栩如生；后面是大堂樓、小堂樓、后廳屋，為生活起居之所。與周莊古鎮相距不遠的還有同里古鎮，兩地民居建筑風格類似，同里古鎮內設有退思園，園內水面過半，以池為中心，建筑大都貼水面修筑，設計精妙，有步移景異之感，現已被列為世界文化遺產。

同里古鎮（本文作者攝）

蘇州網師園（本文作者攝）

江南運河沿岸的傳統聚落的營建，是隨著運河的開發而逐漸興起的。江南運河及周邊地區蠶桑與農耕經濟發達，這些傳統聚落依托運河的水利和交通運輸功能發展起來，有因米而市的無錫，也有絲商發達的南潯，現存有大量的商業舊址、絲業會館、糧倉、橋梁碼頭等運河相關遺產，見證了江南運河及沿岸的發展歷史。在這些聚落營建的過程中，也體現了中國傳統建筑設計理念，往往依據原本的地勢、地貌、河流等自然環境而設計，這是一種“因勢利導”“因地制宜”的設計思想，體現了人與自然共融契合的文化理念。

在“生活流”中保存江南運河文化

江南運河因為戰爭、漕運等原因修建，交通的便利有利于貨物的運輸與人員的流動，推動了沿岸地區政治、經濟和文化的發展，由此衍生出了漕運文化、商業文化以及水工文化。江南運河也促進了沿岸城鎮的營建發展，形成了典型的江南水鄉的傳統聚落空間格局，江南文化影響下的民居建筑形式多樣，浸潤著地方傳統文化與藝術成分，具有極高的使用價值和審美價值。

江南建筑文化

江南地區自然條件優越，建筑歷史源遠流長。遠在舊石器時代，江南地區就有人類活動。從考古發掘的遺跡中，已經出現了技藝精湛的陶器和玉器。大約六七千年以前，長江流域多水地區已營建干欄式建筑，特點是建筑下層用木柱架空，上層供居住，其原型為原始時期的巢居，實例見于浙江余姚河姆渡遺址，這說明當時長江下游一帶木結構建筑的技術水平已高于黃河流域。

江南運河地區受到吳越文化的影響。春秋時期，周太王攜子泰伯、仲雍前往江南地區建立吳越王國，便是今日的無錫、常熟一帶。后來吳王闔閭建都于姑蘇（今江蘇省蘇州市），越王勾踐都于會稽（今浙江省紹興市），吳越王國的建立和發展給予了當地百姓先進的農業技術，社會經濟和文化獲得較大發展。在此時期，江南地區開鑿了第一道人工運河。北宋初年，浙東木工喻皓編著《木經》，是我國歷史上第一部木結構建筑著作。隨后，李誡在此基礎上編寫《營造法式》，成為中國古代最完整的建筑技術著作，可見當時江南地區建筑業非常興盛，工程技術的規范也推動了江南建筑的發展。明清時期，江南地區的文人士大夫階層造園興盛，無錫、蘇州、常州、湖州、杭州、揚州等城市，宅園興筑盛極一時。江南運河地區現存有鎮江吳國遺址群、常州淹城、無錫闔閭城遺址等先秦時期吳越遺跡，以及鎮江南朝陵墓石刻、無錫惠山祠堂群、蘇州古典園林、江南水鄉古鎮等六朝至明清時期的重要文化遺存。該區域物產豐富、經濟發達、人文薈萃，是古代手工業和近代工商業的中心，也是大運河全線建筑文化、園林文化最突出的區域。

江南運河連接了長江和錢塘江兩大水系，促進了南北方文化的交融，因此江南運河文化具有包容開放的特點，自古以來就不斷吸納著不同地域文化的精華。早期吳越民眾以尚武逞勇為風氣，幾次大型的人口南遷，給江南地區帶來大量的先進文化和人才。吳越文化吸收了士族文化中的“士族精神、書生氣質”，改變了原有的審美取向，開始成為中國文化中精致典雅的代表。江南人很早就分工協作、合作共贏，比如明清以來松江是全國聞名的棉布業中心，蘇州、杭州、鎮江等地是重要的造酒基地，杭州、蘇州是全國最大的成衣制造地，蘇州、無錫是重要的米業市場和糧食加工中心，共同成就了江南的繁榮，也深刻影響了整個中國的社會經濟發展。江南運河還促進了“絲綢之路”的發展。江南地區的絲綢、茶葉等貨物通過江南運河、浙東運河轉運海外，通江達海，同時也帶來外來文化的影響，豐富了運河區域文化的內容，促進了江南地區經濟和商業的發展，杭州也成為對外貿易的重要城市。

蘇州留園（本文作者攝）

木瀆古鎮（本文作者攝）

江南運河的聚落空間多表現于小橋流水空間風格。受中國傳統文化“天人合一”的哲學觀念影響，構建了民居與水、橋相互交融的水鄉景觀，民居建筑造型輕巧活潑，色彩淡雅精致，用材自然質樸，追求一種情景交融的美學意境。河街水巷是城鎮內部最具特色的景觀，水道兩岸的房屋參差錯落，河道上的舟楫來往頻仍，水面或收或放、蜿蜒曲折，河面上形態各異的橋梁造型輕巧，整個河景空間不斷變化，極富詩情畫意。水街既然臨河，總不免會設有停靠舟船的碼頭或供洗衣、洗紗、汲水之用的石階，這些設施都有助于使建筑物獲得虛實、凸凹的對比和變化，從而賦予水街空間以生活情趣。橋一般都呈現出造型輕巧、靈活的特征，除主要起交通組織作用外，還連同它的周圍環境達到美化景觀的效果。

非物質文化遺產

在江南運河及沿線聚落營建的過程中也包含有非物質文化遺產的內容。江南地區經濟繁榮，人文薈萃，戲曲、書畫、工藝、園藝、建筑等各個方面技藝精湛，人才輩出。繪畫藝術對江南民居的建筑影響是多層面的，它對江南民居的庭院空間布置、裝飾雕刻都起到了啟發與參考的作用，提升了江南民居的整體審美格調。雄厚的經濟基礎和文化底蘊形成了江南地區追求精致的工匠文化，無論是揚州漆器、玉器、剪紙，蘇州桃花塢年畫、蘇繡，無錫惠山泥人，徐州香包，以及香山幫傳統建筑營造技藝等，都因追求精致而名揚天下。

上梁儀式（本文作者攝）

木雕技藝傳承（本文作者攝）

在江南運河及其沿線聚落營建的過程中也包含有各種風俗儀式和民俗文化，如普遍存于江南地區民居營建過程中的上梁儀式，杭州的運河元宵燈會、元宵錢王祭，嘉興的三塔踏白船、網船會，湖州的含山軋蠶花、船拳等，都是江南運河文化中非常重要的代表。其中，“元宵錢王祭”是杭州特有的元宵習俗。古吳越國國主錢镠因其在疏浚西湖、興修錢塘江、捍海石塘等方面的突出貢獻而為后人所紀念，民間流傳在正月十八舉行祭祀活動。端午節的龍舟競渡最早發源于長江中下游地區的劃船競速活動，《淮南子·齊俗訓》中有“胡人便于馬，越人便于舟”的記載。江南古運河地區日常以舟代步捕魚為生，休閑時相約劃船競速，寓娛樂于勞動、生產及閑暇中，這種民俗文化時至今日在江南運河地區依然非常流行。嘉興市王江涇鎮的網船會也叫劉王廟廟會，是自發的江南民間水上盛會。起源于清朝咸豐年間紀念劉猛將軍的祭祀活動，據傳元代劉猛曾在王江涇一帶為民除蝗，世稱“劉猛將軍”（又稱劉王）。因此每年除夕、清明和農歷八月十四，王江涇鎮蓮泗蕩地區都會舉辦祭祀劉猛將軍的網船會。含山軋蠶花是浙江省湖州市含山縣、德清縣等地的傳統民俗文化活動。江南蠶鄉崇拜蠶神，每年清明都會舉辦廟會祭拜蠶種，而且還有民俗藝術表演，規模盛大，是中國絲綢文化的有機組成部分。江南地區的民俗活動很多來源于保護人們生產、生活的民間信仰，影響比較廣泛的有水神信仰、蠶神信仰等。隨著京杭大運河的貫通和漕運的興盛，祭祀水神的廟宇普遍分布于大運河沿線各州縣，其中比較有代表性的是金龍四大王的祭祀和崇拜。金龍四大王謝緒忠于宋室，于南宋滅亡之際投水而死，屬于忠義之士，因為符合儒家忠孝節義觀念，而成為漕運的保護神。

運河文化的活態傳承

江南運河拓展了沿岸的傳統聚落空間，保留了豐富的文化遺存，具有重要的文化價值和社會價值。隨著城鎮的巨變和居民生活方式的變化，以民居為代表的運河沿岸傳統聚落面臨著現代文化的沖擊。如何保護和傳承江南運河文化，已經成為當前人們關注和爭論的焦點。運河文化遺產是線性文化遺產，沿著河道不同的地區有各自的地方特色，包括物質文化遺產和非物質文化遺產兩方面內容，因此在保護和傳承的過程中，應該采取整體保護和活態傳承的原則。保護好運河的文化資源，修復運河生態環境，既要保護好運河遺產區內的文化生態資源，又要保護好運河風貌協調區、視覺廊道以及運河沿線城鎮聚落的文化與生態。比如，在運河兩岸以及沿運城鎮中留存著許多整治疏鑿過程中的實物，諸如橋梁和橋聯、堰壩和涵閘、碼頭和堤岸、牌坊和碑碣、亭榭和路廊，等等，這些可以進行保護和復原設計，納入對運河沿岸傳統聚落的保護規劃。

在保護的過程中，注重活態傳承，深入挖掘運河歷史文化。比如，具有代表性的精益求精的工匠精神，對江南地區蘇繡、漆器、剪紙、泥人、年畫、琴箏、建筑營造等傳統技藝進行展示和現代化創新。位于杭州的中國京杭大運河博物館就是一種有益的探索，選址大運河南端的拱宸橋附近，全面展示了杭州運河文化及民俗工藝，對運河文化進行活化展示利用，獲得了不錯的社會影響。蘇州香山幫建筑營造技藝則可以依托當地文物保護施工單位，建立工種齊全、工藝精湛的營造隊伍，結合江南運河區域傳統民居修繕、古建園林新建工程，全面研究與總結江南傳統民居營造技藝的保護方式與途徑，鍛煉施工隊伍并培養新的傳承人。同時，加強生態環境的整體保護，對存在于建筑文化空間中的民俗、宗教活動、生產生活系統等進行整體關照，在居民現實“生活流”中自然體現和展示，保持其生活化的內核，使江南運河文化源遠流長。

注釋：

[1]（北魏）酈道元原注，陳橋驛注釋：《水經注·淮水》，浙江古籍出版社2013年版，第407 頁。

[2]（東漢）袁康、吳平撰，徐儒宗點校：《越絕書·吳地傳》，浙江古籍出版社2013年版，第16 頁。

[3]（北宋）司馬光：《資治通鑒·隋紀·隋紀五》，中華書局2011年版，第5652 頁。

[4]（清）張廷玉等：《明史·卷八十六·志第六十二》，中華書局1974年版，第2103 頁。