李漢運,王 博,2,彭 新,楊 霖,袁福河
(1. 中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司技術中心,沈陽 110043;2. 北京航空航天大學,北京 100191;3. 空裝駐沈陽地區第二軍事代表室, 沈陽110043;4. 中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司熱表處理廠,沈陽 110043)
高溫防護涂層對于保護鎳基高溫合金熱端部件免受高溫氧化腐蝕的作用顯著[1–4]。傳統的真空電弧鍍MCrAlY 涂層在經過高溫擴散處理后與合金界面的元素互擴散程度有限,與高溫合金結合強度較低,在葉片加工和使用過程中經常出現脫落和掉塊現象,增加了航空發動機渦輪葉片的涂層生產和發動機維修成本[3–4],而單滲鋁工藝形成的NiAl 涂層抗腐蝕性能較差,因此需要進一步添加其他元素提高合金的抗高溫腐蝕性能。已有研究表明,采用空心陰極電弧鍍技術沉積AlSiY 涂層,進而通過對涂層高溫真空熱擴散處理將其轉變為鋁化物擴散涂層(Si 和Y改性滲鋁涂層),具有成本低、涂層厚度均勻易控、涂層質量穩定、結合強度高、不易脫落等特點[5–7],可以用作發動機渦輪葉片的全壽命涂層,從而降低發動機大修成本。目前該涂層技術已在航空發動機渦輪葉片上得到工程化應用,然而在渦輪葉片涂層實際生產中,發現AlSiY 涂層在真空熱擴散處理后表面失去金屬光澤,呈黑灰色,影響涂層葉片型面的外觀檢查和驗收,因此在產品驗收前對擴散涂層增加了濕吹砂處理工序。有關濕吹砂處理對高溫防護涂層抗高溫腐蝕影響的研究工作尚未見文獻報道。……