張晶晶
(咸陽職業(yè)技術(shù)學院,陜西 咸陽 712000)
伴隨著新時代下信息科技的發(fā)展,大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)在企業(yè)信息管理工作中廣泛推廣并使用,皮革企業(yè)物流信息化管理也迎來了新的發(fā)展。傳統(tǒng)的物流管理模式已經(jīng)不能滿足當下皮革企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢。在現(xiàn)階段,皮革行業(yè)競爭十分激烈,精準式、智能化、自動化、便捷性的智慧物流管理系統(tǒng)可以為皮革企業(yè)在物流配送過程中達到最優(yōu)化效果,以此促進皮革企業(yè)的發(fā)展,有效降低企業(yè)成本,提高管理效益。
智慧物流是指將無線射頻識別、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),廣泛應(yīng)用于物流業(yè)運輸、倉儲、配送、快遞等基本環(huán)節(jié),從而實現(xiàn)物流行業(yè)的智能化模式與自動化管理,進一步使智慧物流信息化、智能化及系統(tǒng)自動化的運作模式,主要利用高新技術(shù)和現(xiàn)代管理手段,實現(xiàn)物流配送體系的高效率與低成本智能化運作[1]。
在現(xiàn)階段,智慧物流系統(tǒng)原理是依托于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行實現(xiàn),其架構(gòu)內(nèi)容主要分為了感知層、通信層及應(yīng)用層三個層面,如圖1 所示。智慧物流的感知層是物理層面與信息傳輸過程中的銜接層,相當于人體器官的神經(jīng)末梢,主要用于識別物體類型、采集信息;通信層主要是實現(xiàn)信息的傳遞作用,通過移動網(wǎng)、局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)及無線網(wǎng)進行信息正確傳輸;應(yīng)用層主要是提供信息支撐環(huán)境,用于實現(xiàn)物與物、人與人、人與物之間的自動識別分析,其技術(shù)通常包含了云計算技術(shù)、智能技術(shù)、移動計算技術(shù)等。
當前,皮革企業(yè)在物流運輸過程中存在著一定的現(xiàn)實問題,主要體現(xiàn)在由于人工費的不斷上浮以及對運輸速率的要求,物流運輸成本整體偏高,且由于皮革制品在運輸過程中容易出現(xiàn)破損現(xiàn)象,特別是高端皮具的物流運輸,需要更多的包裝材料和配送要求,對皮革企業(yè)物流運輸?shù)囊筝^高,皮革企業(yè)物流運輸成本在不斷提升。
同時,隨著網(wǎng)絡(luò)電商的深入及直播帶貨的影響,皮革制品已經(jīng)深入了大眾消費者,電商及直播帶貨進一步帶動了皮革商品的銷售,而皮革企業(yè)往往都是相對傳統(tǒng)的制造生產(chǎn)企業(yè),對于物流運輸技術(shù)及設(shè)備相對不成熟,造成了皮革商品配送中經(jīng)常遇到各種各樣的小問題。以皮革企業(yè)定制類牛皮工藝品為例,物流在配送的整個過程中,從生產(chǎn)源頭到最終送達甲方手中的期間要對原料皮進行貯藏、分揀等環(huán)節(jié),其中原料皮冷藏技術(shù)不可或缺,該技術(shù)占總成本的40%,是運輸成本的2 倍左右[2],同時在生產(chǎn)完成后運輸過程中的材料包裝成本也較高,進一步使皮革企業(yè)物流運輸成本加劇。
配送過程斷鏈現(xiàn)象在當前的皮革企業(yè)物流運輸中是普遍存在的一種現(xiàn)象,也是物流綠色配送過程中的主要難題,具體問題表現(xiàn)在皮革企業(yè)對海外訂單物流運輸過程中容易出現(xiàn)物流斷鏈現(xiàn)象。
近年來,隨著“一帶一路”倡議提出以來,我國皮革企業(yè)積極緊抓機遇,與海外及“一帶一路”沿線國家進行緊密皮革貿(mào)易合作,代工生產(chǎn)與訂單制造,國際物流運輸中存在的斷鏈現(xiàn)象已經(jīng)成為當下大型跨國皮革企業(yè)商品物流運輸?shù)碾y題,進一步影響了皮革企業(yè)的跨國貿(mào)易活動。
皮革企業(yè)作為相對傳統(tǒng)的制造型企業(yè),對物流管理建設(shè)工作相對較少,特別是智慧物流建設(shè)程度較弱。隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷深入與移動互聯(lián)技術(shù)的有效融合,傳統(tǒng)的皮革企業(yè)物流模式與管理顯然不能很好地適應(yīng)當前的物流運輸現(xiàn)狀,特別是企業(yè)內(nèi)部對智慧物流技術(shù)掌握的專業(yè)人員也較少,造成了皮革企業(yè)智慧物流建設(shè)緩慢的現(xiàn)象。
其中,絕大部分中小型皮革企業(yè)物流管理信息化程度較低,物流管理應(yīng)用僅限于常用的事務(wù)管理與自動化辦公形式,多為半人工化決策狀態(tài),信息化建設(shè)開發(fā)滯后,無法快速流動、共享集成多種皮革物流管理信息,存在“信息孤島”的現(xiàn)象[3],直接影響了皮革企業(yè)智慧物流發(fā)展進程,進一步制約了皮革企業(yè)的發(fā)展。
利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行智慧物流系統(tǒng)的開發(fā),可以有效提高皮革企業(yè)在物流運輸過程中的分類儲運管理,有效避免在配送中造成皮革制品破損或分揀困難,特別是對于特殊原料皮的冷藏運輸及產(chǎn)品分類進行有效管理,可進一步保護皮革原料的活性,降低皮革制品在配送過程中因物流問題導(dǎo)致的受損,對皮革產(chǎn)品的包裝、自動分類、資料存儲及數(shù)據(jù)統(tǒng)計進行有效管理,對皮革企業(yè)物流信息化管理起到促進作用。
在皮革商品的物流運輸過程中,涉及了原料運輸、皮革加工運輸、皮革產(chǎn)品運輸、電商銷售運輸及跨國物流等等,其中,電商皮革商品配送問題是當前皮革企業(yè)物流中的重點,建設(shè)皮革企業(yè)智慧物流系統(tǒng)可以有效提升物流配送服務(wù)的穩(wěn)定性,進一步優(yōu)化配送路徑,縮短配送時間,為皮革商品在物流運輸中節(jié)約資源。同時,智慧物流系統(tǒng)還可以在實際配送中對各類干擾事件的出現(xiàn)進行緊急預(yù)案,進一步提升配送效率,在保證皮革商品不受損的同時,使皮革商品物流配送得以穩(wěn)定發(fā)展,為提升用戶對皮革商品配送服務(wù)的滿意度,對車輛實施全程監(jiān)控,保證配送服務(wù)的穩(wěn)定性[4]。
開發(fā)智慧物流系統(tǒng),可以精準將皮革商品在物流配送過程中的動態(tài)進行及時掌控,了解物流中的各類斷鏈問題及物流管理中的工作失誤,將皮革商品自動化分類分揀,可以有效提高企業(yè)物流運行效率。同時,數(shù)字化的管理方式也可以降低皮革企業(yè)物流成本管理,改善當前傳統(tǒng)物流模式管理中的弊端,進一步提高管理效率,減少管理人員的開支,對皮革企業(yè)的發(fā)展有著積極意義。
皮革企業(yè)智慧物流系統(tǒng)包含了兩部分,一部分是物流追蹤監(jiān)督系統(tǒng),另一部分是物流管控系統(tǒng)。在物流追蹤監(jiān)督系統(tǒng)中,可以對當前的物流配送車進行改造,運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的傳感器涉筆,將追蹤監(jiān)督系統(tǒng)布置在物流運輸車之中,做到對皮革原料物流及皮革商品物流運輸過程中的精準追蹤。
考慮到物流配送車的車載移動設(shè)備和操作系統(tǒng)要匹配車身的自帶的系統(tǒng)所兼容,所以建議選用Linux 系統(tǒng),可以高效提供系統(tǒng)的穩(wěn)定性,采用核心電路與接口電路二者分開設(shè)計的方法,根據(jù)實際應(yīng)用需求進行芯片的功能開發(fā)與接口設(shè)置,例如USB、網(wǎng)絡(luò)、RS232 等,利用ARM 微處理器內(nèi)涵進行電路功能合并,盡可能采用片內(nèi)外圍電路來實現(xiàn)追蹤與監(jiān)管系統(tǒng)所需的功能,以實現(xiàn)對外圍接口資源的充分利用,使CPU 不受外圍器件干擾,確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運行[5]。
具體設(shè)計如圖2 所示,在車廂周圍配備四條監(jiān)控天線,用于對皮革商品貨物的精確掃描,在后側(cè)雙開門中安裝紅外監(jiān)測傳感器,進行車門的自動開關(guān),車載主機可以結(jié)合移動流量及GPS進行有效定位,車廂側(cè)身設(shè)計FRID 閱讀器,避免信號干擾帶來的商品漏檢,實現(xiàn)皮革原料物流及皮革商品物流運輸過程中的精準追蹤。
物流管控系統(tǒng)主要是皮革企業(yè)對物流管理的過程實現(xiàn)精準管控,其技術(shù)原理是依托于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的三個層面(即感知層、通信層、應(yīng)用層)進行架構(gòu)設(shè)計,采用B/S 信息發(fā)布系統(tǒng)進行架構(gòu)融合。
具體的結(jié)構(gòu)內(nèi)容如圖3 所示,感知層包含了終端設(shè)備、射頻卡、智能卡、無線通信、移動終端設(shè)備、條碼等,主要用于識別與感知功能的實現(xiàn),獲取各類皮料的基礎(chǔ)信息與屬性數(shù)據(jù),通過通信層的網(wǎng)絡(luò)傳輸(此時的網(wǎng)絡(luò)可以是局域網(wǎng),也可以是互聯(lián)網(wǎng)等),利用無線通信技術(shù)最終到達應(yīng)用層,實現(xiàn)皮革企業(yè)物流過程中對各類物流車輛進出管理、軌跡定位管理以及綜合查詢監(jiān)控功能的實現(xiàn)。同時,應(yīng)用層還可以將物流實時數(shù)據(jù)進行自動存儲至數(shù)據(jù)庫(DataBase),車輛進出管理等應(yīng)用程序,負責通過數(shù)據(jù)庫調(diào)用數(shù)據(jù)分析進行數(shù)字化模擬演示,實現(xiàn)對物流數(shù)據(jù)信息的數(shù)字化展示。
伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的持續(xù)深入,皮革企業(yè)物流管理也要不斷適應(yīng)社會的發(fā)展與行業(yè)轉(zhuǎn)型需求,積極應(yīng)對物流管理中存在的各類問題,深入培養(yǎng)智慧物流管理人才,將皮革企業(yè)生產(chǎn)、加工、制造、銷售等多個環(huán)節(jié)融合企業(yè)智慧物流系統(tǒng)設(shè)計,進一步提高皮革企業(yè)物流管理效率,從而進一步提升皮革企業(yè)的競爭力,促進皮革企業(yè)長效發(fā)展。