“雙碳”目標下物流企業綠色發展研究

姚 男，周莉莉 （貴州大學 管理學院，貴州 貴陽 550025）

0 引言

我國經濟快速發展給經濟社會帶來的生態環境惡化、能源資源枯竭等問題日益突出，全球環境問題受到了各方的廣泛關注，為了解決經濟發展與環境保護的問題，低碳和綠色發展已經成為共識。習近平總書記在2020年9月提出，在2030年力爭二氧化碳排放量達到峰值、2060年努力實現碳中和，簡稱“雙碳”目標。目前，在我國電子商務迅猛發展下，我國物流企業也得到了快速的發展，并且已經成為人們離不開的行業。但是，由于物流行業能源消耗、碳排放量大的問題，導致我們生態環境遭到破壞，因此，推行低碳物流，向綠色發展對實現“雙碳”目標具有重要價值意義。

1 當前我國物流企業發展的現狀

從改革開放以來，我國經濟發展迅速，但同時也伴隨著大量生產、大量消費所帶來的環境污染問題。在此背景下，中國積極承擔大國責任，向社會提出“雙碳”目標，彰顯了中國積極應對氣候變化、明確走低碳和綠色發展道路的決心。因此，我國為了實現可持續發展戰略、加快實現“雙碳”目標的步伐，必須加速向綠色低碳物流的轉型。

物流行業相較于國外而言雖然起步較晚，但隨著我國科技和經濟的迅猛發展，物流行業已經成為了全國范圍內最具有價值的行業之一。目前，我國物流行業的快速發展，促進了我國國民經濟快速、良好的發展。物流行業的快速發展保證了國民經濟發展的協調性，對經濟發展方式的轉變也起到了積極的推動作用。

雖然物流行業受到了新冠肺炎疫情的一定影響，但是隨著疫情防控和經濟發展的統籌推進，物流行業的訂單量和交易率開始穩步增長。據統計，2020年1~11月份中國物流總額累計達266.2萬億元，同比增長了3.0%，這表明物流需求開始呈現出回升的狀態，市場活力也進一步增強。

此外，隨著物流行業的快速發展，物流企業的規模也將不斷擴大。據統計，2020年全國物流總額達300.1萬億元，同比增長了3.5%，這將會引起就業崗位需求不斷增加。因為物流行業對一線工作人員學歷、素質要求不高，這將會給我國農村貧困人口由于低學歷而找不到工作的人們，提供了一個非常好的就業機會。據估計，在2019年年末，我國物流崗位（包括與物流行業相關的法人單位和從事物流活動的一些個體工商戶從業人員，也包括工業、批發和零售業等行業相關的法人單位的物流崗位從業人員）從業人數達5 191萬人，比2016年增長了3.6%，年均增長0.9%，這將有力地推進我國實現鄉村振興的目標。

2 雙碳目標下我國物流企業綠色發展的困境

2.1 相關法律法規政策不健全、缺乏政府扶持。由于目前對于物流企業綠色發展有關的法律法規和政策很少，大多數都是針對傳統的物流行業，難以滿足對低碳經濟下綠色發展的物流企業的約束，如果單是靠企業的社會責任和自律意識很難維持綠色物流的發展。由于物流企業綠色發展涉及多個環節，參與主體較多，單是規范一個方面難以實現綠色發展，進而對實現“雙碳”目標沒有任何促進作用。因此，對于向低碳物流綠色發展需要考慮多方面，從全局入手，統籌推進。另外，由于當前物流行業缺乏統一的標準，導致效率低下等問題。并且，目前有關物流企業綠色發展的相關政策更新緩慢，不能跟上高速發展的物流企業腳步。同時，由于“雙碳”目標是在2020年提出的，而低碳物流又是一個新的發展理念，所以要想實現低碳發展、實現“雙碳”目標，低碳物流必須在政府的扶持下進行。物流企業向綠色發展轉型也必須依靠政府的扶持。而且隨著電子商務的快速發展，我國物流行業的競爭激烈，如果沒有相應的政府扶持的話，物流企業積極性不高，很難向綠色發展轉型。目前，我國對于低碳物流的扶持政策尚未出臺和落實，導致很多物流企業并不愿意向綠色轉型。

2.2 相關基礎設施、技術水平落后。物流企業綠色發展主要是靠綠色技術的創新來對整個物流行業從生產到銷售過程進行優化處理，從而達到降低能源的消耗。但是，從實際情況來看，我國物流行業存在兩大問題，一是相關基礎設施落后；二是相應的技術水平跟不上時代的發展，從而導致物流作業的效率低下。盡管目前物流企業能夠保持在一個穩定的發展水平上，但是由于能源消耗較高的問題，對于物流企業想要實現綠色發展是很困難的，進而無法實現綠色發展所帶來的高效和低污染的優勢。我國大多數物流企業在運輸過程中，多是采用高污染的傳統型運輸工具；在包裝上多是采用紙質化的包裝，有時候很小的一個產品卻要用很大的一個紙盒來進行包裝，在包裝方面使用材料不合理，并且沒有采用無污染、可降解的材料；同時在技術和專業人才方面，由于存在對技術運用水平低、研發落后和缺乏人才的情況，即使掌握了某些技術也可能會在物流企業中由于運用不佳，阻礙物流企業綠色發展。

2.3 企業對低碳物流的認知不足。低碳物流是在低碳經濟下提出的新觀點，很多物流企業管理者思想還停留在傳統觀念上，他們的最大目標仍是以實現利潤最大化，因而在生產經營過程中最容易忽略對環境的污染。但是如今在“雙碳”目標背景下，保護環境、節約能源成為了各企業生存發展的核心目標。由于管理層對于低碳物流相關概念缺乏系統的了解和正確的認識，認為改變能源消耗對環境造成污染的問題只有通過高科技的手段才能夠解決，但是我們都知道，科學技術的手段是治標不治本的，只有大家都認識到綠色發展、低碳的重要性，才能夠真正解決實際的問題。并且，利用科學技術的手段意味著需要投入較多的資金，然而對于管理層而言，不愿意投入過多的資金來使自身利潤減少，因此導致企業難以實現向綠色發展轉型。在物流行業內運輸是碳排放量最大的來源，所以無論采用航空運輸還是公路運輸，都會消耗大量的能源，產生許多的碳排放。例如，在運輸的過程中，車輛超載的問題是時常存在，車輛超載容易產生更多的廢棄和污染物，正是由于管理層缺乏重視及缺乏正確的認識，導致車輛超載問題十分常見。同時，在倉儲和配送方面，也由于管理層認知不足，導致選址距離機場、汽車站、火車站等地較遠，從而使運輸路程、運輸時間變長，消耗了一些不必要的能源。除此之外，在裝卸、搬運和包裝方面也會造成碳排放，這也是管理層最容易忽視的環節，他們往往都認為這方面對環境、能源的破壞不大。在實際運行過程中，如果裝卸運輸設備使用不合理，會使機械使用和運輸空載率過高，從而將會產生更多的碳排放；如果產品的包裝選擇不恰當的話，無論是用塑料還是泡沫或者紙質等材料包裝，都會產生大量的碳排放。因此，企業對低碳物流的認知不足、管理不善，容易造成大量的碳排放，將會阻礙物流企業向綠色發展和實現“雙碳”目標的步伐。

2.4 缺乏相關物流知識型人才。隨著經濟的快速發展，我國越來越重視人才的培養，特別是復合型人才的培養。目前，對于低碳物流的研究還不夠深入，研究低碳物流的人才非常稀缺。物流企業向綠色發展不單單是靠技術，還需要有具備相關理論知識的經營人才來推進低碳物流的運作模式、運作技術。但我國從事物流行業的有關人員，由于存在素質總體偏低的問題，大多數沒有物流基礎知識也從未接受過相應的物流知識培訓。加上受到傳統觀念的認知限制，導致我國物流人才匱乏。同時，企業在節能減排的物流技術研究和投入較少，并未引起重視，導致物流企業綠色物流發展進程緩慢。

3 雙碳目標下我國物流企業綠色發展對策建議

3.1 完善相關法律法規、加大政府扶持力度。各級政府應積極出臺關于物流企業綠色發展相關的法律法規和政策，制定統一的標準，并要求各物流企業必須嚴格遵守執行。對于在實施過程中，如出現違規違紀的現象必須嚴厲處罰。不僅要建立健全的法律體系，也要有嚴格的執行體系，只有這樣，物流企業才能向綠色發展邁出堅實的步伐，才能實現低碳物流、推進“雙碳目標”的達成。同時，政府還應對物流企業綠色發展提供相應的資金扶持，因為企業在積極響應國家可持續發展的政策時，在向綠色發展轉型的過程中需要研發經費的支撐，所以政府應該為實現低碳物流的企業提供資金扶持、優惠貸款等扶持政策，緩解物流企業在進行綠色發展轉型過程中面臨的資金短缺問題。

3.2 創新低碳物流技術發展。在“雙碳”目標背景下，物流企業在生產經營過程中必須考慮節能減排的問題。對陳舊的設施設備進行更新換代，加強對低碳物流技術的運用和研發。比如，在運輸方面，可以利用互聯網技術進行運輸路線的優化，減少不必要的時間和路程，降低車輛空載率等，這樣不僅可以減少企業在燃油和車輛方面的支出，而且也可以降低碳排放。據有關研究顯示，采用網絡技術設計，能夠使運輸成本下降8%~10%，并且使碳排放減少20%~30%。此外，不同的交通運輸方式各有不同的優缺點，所以企業應合理利用不同的運輸方式，構建一個海運、鐵路、公路、航空為一體化的物流運輸系統。目前，多式聯運是企業實現運輸綠色化的有效途徑之一，它可以克服單個運輸方式的缺點，并結合多個運輸方式的優點，有效地降低碳排放；在倉儲配送方面，可以建立現代化立體倉庫，對倉庫進行科學合理的布局設計，提高倉儲空間。并且加大對設備和技術的研究改造，可以促進分揀、裝卸等流程自動化；在包裝方面，采用可回收、可降解和可循環使用的綠色包裝，減少對環境的污染，所以企業在向綠色發展轉型的過程中必須在各方面的技術研發上下功夫。

3.3 加強對低碳物流的認知。未來我國發展的主趨勢將會是綠色發展，所以在“雙碳”目標背景下，物流企業向綠色發展轉型是毋庸置疑的。物流企業只有向綠色發展轉型才能不被時代所淘汰，所以要想能在此經濟背景下得以生存發展，必須緊跟時代步伐。因此，物流企業必須加強對低碳物流和綠色發展相關理念的認識，學習有關低碳物流和綠色發展的知識，將低碳物流、綠色發展和企業的經營模式相結合，實現綠色化、資源化和高效化，推動企業向綠色發展轉型。管理層必須從運輸綠色化、倉儲綠色化、包裝綠色化等幾個方面進行系統學習，將綠色生態的環保理念貫穿于企業整個生產經營過程中，盡可能使碳排放量降低。物流企業如果踐行低碳物流，將會為我國物流行業注入新的活力。但目前我國物流行業內大部分企業對低碳物流和綠色發展的認知不清，導致向綠色發展的動力不足，這將會阻礙“雙碳”目標的實現。

3.4 加強對物流管理人員的培訓。在經濟高速發展的今天，對企業來說人才的培養是至關重要的，高素質的知識型人才能夠為企業帶來更多的創新、實現更高的利潤、贏得消費者的信任，從而提高企業核心競爭力。低碳物流的發展必須建立在物流專業人才的基礎上，但目前我國各高校、研究機構等尚未完全將注意力放在物流上，所以物流知識型人才是非常稀缺的。企業可以從培訓自身管理人員開始，首先將低碳物流管理理念充分落實，然后對其進行職業技能培訓，從而更快更好地將綠色發展理念變為實際行為。同時，在物流企業內部，還要重視對低碳物流的宣傳，將綠色發展理念滲透到企業內部方方面面，做到人人談綠色、人人想綠色、人人發展綠色的工作環境，將會極大推進“雙碳”目標的實現。

4 結論

在“雙碳”目標背景下，綠色物流是未來物流企業發展的必然趨勢，也是實現低碳經濟和綠色發展的重要方向。物流企業要想使企業效益和社會效益相一致，就必須抓住低碳物流和綠色發展的機會，積極響應國家可持續發展、“雙碳”目標的政策，解決基礎設備陳舊、技術水平低下、認知觀念不清等問題，同時加強對企業人員的培訓和宣傳，促進物流企業長遠發展，推進“雙碳”目標的實現。