高溫引發能源危機對全球“碳中和”影響有多大？

趙天宇

炎炎夏日，受高溫等因素影響，由此引發了新一輪的能源危機。歐洲“擺爛”會否阻礙碳中和？中國能源轉型有哪些挑戰與機遇？

采訪專家

吳林（中國科學院大氣物理研究所正研級高級工程師）

炎炎夏日，被高溫炙烤的全球，正面臨著新一輪的“能源危機”。

一方面，受氣候變化等因素影響，亞洲、歐洲、北美都經歷了大范圍高溫天氣。另一方面，在俄烏沖突等國際環境影響下，本就緊張的能源供應，被高溫天氣火上澆油，可再生能源發電量大幅下降，帶來了更復雜嚴峻的挑戰。歐洲多國甚至計劃重啟煤電廠，這也給當下火熱的“碳中和”目標，蒙上了一層不確定的陰影。

在高溫的環境下，最受其影響的就是電力資源。以歐洲為代表，許多國家都面臨著電力供求矛盾，如何節電和合理儲備能源成為一大難題。

以英國為例，由于氣候因素，過去很多家庭并不安裝空調，但在今年的熱浪下，英國空調和其他冷卻系統的需求飆升，也意味著更多電力資源需要被用于制冷，勢必影響到冬季能源的儲備。

在俄羅斯停止對德國的天然氣供應后，德國能源巨頭 Uniper 已開始使用其冬季天然氣儲備。為了限制能源消耗，即便遭遇高溫，德國仍然采用限電、限水、關閉泳池等手段，使出渾身解數。德國城鎮和城市協會主席赫爾穆特·戴迪更是直言不諱地表示“在夏季節約用電，在冬天就有溫暖的公寓了”。

地處歐洲南部、氣候更炎熱的意大利，15% 電力需求來自水力發電，隨著高溫來襲，持續少雨讓意大利河流嚴重縮水，為了優先保證電力供應，北部超過170 個市鎮已經或者準備實施用水配額制度，禁止居民將水用于生活必需和醫療之外用途。

另一大經濟體法國，與其他歐洲國家相比，雖然 70% 的電力依賴于核能，但在今年高溫干旱的影響下，河流水位大幅下降對于核電站冷卻造成嚴重影響，法國電力公司已經下調了圣阿爾邦核電廠產量，并關閉了10多個反應堆。

夏季用電量激增并不是什么新聞，但以歐洲為代表，今年全球多國都出現“電荒”的現象實屬罕見。尤其是在提倡碳中和與能源轉型的當下，這引發了國際社會的廣泛關注和議論。

導致“電荒”最直接的，恐怕還是氣象因素：從今年3月開始，北半球就陸續出現極端高溫天氣，來到夏季以后高溫更是愈演愈烈，西班牙和法國的一些地區，氣溫竟比往年同期平均氣溫高出 10℃以上，且開始時間更早、持續時間更長。

從長遠的目標來看，綠色低碳和可持續發展已經成為國際共識，把能源權掌握在中國人手中，布局并大力發展綠色電力技術就是最佳路徑之一。

北半球的北美、歐洲等地，又是世界上人口最為密集、經濟最發達的地區，在持續高溫天氣的影響下，民眾用電量陡增，電力供求的需求也就更大了。

其次是能源真的“不夠用了”。全球“電荒”更大程度上是由于發電能源的供應短缺、供求矛盾所導致的。隨著俄烏沖突的持續，歐洲＼美國等對俄羅斯實施的多輪制裁也反噬自身。全球能源價格走高，多國能源進口壓力倍增，直接導致電力短缺大范圍蔓延。

中國銀行研究院研究員呂昊旻從能源結構層面分析說，歐洲地區天然氣、水力和核能是電力來源的“三駕馬車”。其中，水電約占歐洲電力供應量的 16%。高溫天氣下，降水量減少導致河流水位降低，水力和核能發電能力受限，導致電力供給受限，價格大幅抬升。

事實上，夏季能源短缺或許只是“前奏”，因為歐洲冬季對電力和能源的需求量更大，天然氣的消耗量是夏季的數倍。如果歐洲不能及時緩解能源供需矛盾，能源危機有可能愈演愈烈，甚至推高通脹、影響工業生產，造成更嚴重的社會危機。

為了解決當下的能源困境，歐洲各國使出了渾身解數，甚至直接“擺爛”，重啟煤炭發電。德國、意大利、奧地利等國都相繼表示，將增加燃煤發電量，或重啟已經關閉的煤電廠。

實際上，為了減少二氧化碳排放，盡早實現碳中和，歐洲多國過去一直是節能減排的先鋒，早就公開承諾淘汰煤炭能源。2019年 12 月，歐盟委員會提出了“歐洲綠色協議”，旨在到 2050 年實現歐洲氣候中和。在此之前不再新增任何煤炭石化項目，并在建筑、農業、交通各個行業都設定了具體減排額度。

結果兩年時間不到，歐洲就自“打臉”重返煤炭，不僅與此前減排承諾大相徑庭，也給全球碳中和、碳減排之路蒙上了一層陰影，這是否意味著碳減排之路已經走到死胡同？

“并不認為歐洲會放棄碳減排，因為他們沒有其他選擇。”中國科學院大氣物理研究所正研級高級工程師吳林分析認為，歐洲當下雖然被能源問題困擾，但從長期角度來看，減排路線會得到持續推進，甚至更加嚴格，氣候外交的政策也會持續。

他解釋說，當下全球極端高溫天氣頻發，本質上就是人類排放超標帶來的惡果，極端高溫導致用電量激增，又促使排放增加，最終形成了一個死循環，如果不加以干涉，只會讓生存環境越來越惡劣。

所以經濟最發達的歐洲，最先提出“氣候中和”與“零石化”的目標，當然這也是在排放領域爭奪話語權的舉措。但俄烏沖突等不確定國際因素影響了政策的執行，加上其他國家例如中國新能源汽車、光伏產業發展迅速，和歐洲形成了競爭關系，“歐洲被迫用重啟煤炭排放的方式，縮小差距保持領先，但這并不意味著，歐洲自此放棄碳中和之路，除非出現重大的外交變故，否則可能性是很低的”。

作為世界上最大的能源消費國，中國近年來新能源、光伏、風電等綠色產業發展迅速，在減碳方面取得了階段性的可觀成就。但此次歐洲能源危機也警示我們，能源轉型之路依然任重道遠，在應對氣候變化、低碳減排方面面臨著諸多不確定性。

吳林認為，過去很多國內公眾認為氣候變化是紙上談兵，氣候變化所帶來的“次生災害”更是天方夜譚，現在來看以歐洲為樣本的話，一場因為氣候變化所產生的能源亂局乃至社會亂局就足夠真實。

“這說明氣候變化已經提前影響到我們的生活，歐洲當下的遭遇，可能比口號式的宣傳更能對公眾起到‘警示教育作用，也能更好推動國內低碳轉型發展。”他說。

北京市應對氣候變化事務管理中心研究員陳操操表示，我國在低碳轉型和能源變革中，面臨碳排放量大、能源消費以化石能源為主、碳達峰到碳中和緩沖時間短等諸多挑戰。

“但中國也有很多有利條件，比如建成了世界上最大的電力供應系統，水、核、風、光的技術裝備進入了世界前列，而且形成了壟斷的優勢，有一批重大的技術裝備和工程技術國際領先。”陳操操表示，針對中國國情，不復制國外碳中和模式，制定符合中國資源稟賦及國情的碳中和實施路線才是最佳方案。

從長遠的目標來看，綠色低碳和可持續發展已經成為國際共識，歐洲能源危機給了國內新能源可持續發展更多啟示，把能源權掌握在中國人手中，布局并大力發展綠色電力技術就是最佳路徑之一。

在陽光新能源副總裁張彥虎博士看來，新能源行業的可持續發展核心還是要靠技術創新，尤其是“卡脖子”的關鍵技術。中國光伏、風電產業已經在技術創新、產業配套等方面形成全球領先優勢，要繼續擴大這些方面的競爭優勢，加快“走出去”步伐。

◎來源| 北京科技報