融合入“圈”，加速“起跑”

文︳四川黨的建設雜志社特約作者 劉明霞

瀘永高速公路（川渝界）進入路面施工階段。圖/牟科

2021年11月，《瀘永江融合發展示范區總體方案》正式印發，“融合”成為四川省瀘州市、重慶市永川區和江津區三地聯合打造融合發展示范區的關鍵詞，三地將積極探索經濟區與行政區適度分離的改革路徑，打造成渝地區雙城經濟圈南翼重要增長極。作為川渝毗鄰地區首批合作共建的區域發展功能平臺之一，瀘永江融合發展示范區如今已呈現“加速跑”態勢。2021年，三地明確的40項重點工作任務全面完成，涉及年度計劃投資88.6億元，實際完成105.7億元，完成年度計劃投資的119.3%。

統一謀劃、一體部署，相互協作、共同實施，瀘州、永川、江津三地著力推動基礎設施、產業體系、公共服務等領域相互融合，向著形成有實力、有特色的省際區域融合發展示范區目標共同邁進。

織密基礎設施“一張網”

“過去我們從白鹿鎮到塘河鎮只有坐‘節節車’，全程要兩個小時，現在好了，不用轉車，半個小時就到了，真是解決了我們的出行難題。”2020年12月，江津區塘河鎮至瀘州市合江縣白鹿鎮的省際公交線路開通運行后，當地老百姓感慨道。

在這之前，2020年8月18日，川渝兩地首條對開的省際公交線路——永川區朱沱鎮至瀘州市瀘縣云錦鎮瀘州高鐵東站開通運行。兩條省際公交線路的開通，讓瀘永江三地近30萬名老百姓的出行更加便捷。

由于地緣相近，瀘永江三地在合作上擁有天然的優勢。三地以提升內聯外暢水平為導向，構建互聯互通、管理協同、安全高效的基礎設施網絡。……