高速公路服務區旅游功能拓展規劃設計

甘其芳， 耿博聞

（中交公路規劃設計院有限公司，北京 100088）

隨著我國交通運輸事業的發展及旅游資源的大力開發，交旅融合在交通和旅游領域已逐步成為一種新的發展方向。由于高速公路全線封閉的屬性，旅游拓展區的研究和建設重點放在了服務區，因此高速公路服務區也迎來了新的設計思路和建設模式。國外旅游公路研究和建設起步較早，以德國、英國、法國為代表的歐洲高速公路交旅服務區目前已有很多成功建設案例，在規劃、設計、運營、管理等方面均形成了較為系統的研究成果和建設經驗。近年來，我國對交通+旅游融合發展模式進行了相關探索，在旅游公路建設以及旅游服務公路拓展等方面的研究也在不斷深入，開展過不少研究工作，但基本都是針對區域高速公路項目全線交旅融合方面的研究，對服務區旅游功能拓展的專項研究較少，已有的研究成果也僅僅針對服務區建設的某一特定階段或步驟，行業領域內也并未發布針對交旅融合服務區的規劃設計規范和標準，整體指導性、普適性、系統性不強[1～4]。

滇西地區擁有豐富的旅游資源，具備深入發展旅游業的優越條件，在滇西地區開展旅游與交通的結合，需要對沿線旅游資源進行評估，探索出適合本區域高速公路服務區交通+旅游融合發展的合理布局，更好服務于旅客出行，推動當地旅游經濟的快速發展。本文以G56 楚雄（廣通）—大理（江風寺）高速公路擴容工程典型示范服務區為例，針對滇西地區研究科學化、體系化、全面化的高速公路服務區旅游功能拓展規劃設計思路和方法。

1 滇西地區旅游資源及特色人文景觀

1.1 旅游資源及特色人文景觀評價

G56 楚雄（廣通）—大理（江風寺）高速公路連接熱門旅游目的地楚雄、大理，其沿線同樣景觀優美、風景秀麗，串聯多個旅游資源，是公路自駕的絕佳路線。服務區規劃選址時不僅要結合工程設計思路，還應充分考慮周邊旅游資源。見圖1。

圖1 周邊旅游資源分布

遵循科學性、綜合性等原則，構建符合沿線旅游資源特點的旅游資源評價指標體系，包括4 個層次38個指標，從旅游資源條件、區域條件、區位特征3 方面對沿線旅游資源進行系統地分析，同時給出相應指標的評價標準，制定評分等級標準、確定評價指標權重、建立綜合評價模型[5]。

1.2 評價結果

結合旅游資源調查情況，采用專家打分的方法對所有旅游資源進行1～5 級分類，本文提煉出3～5 級資源，包括3處五級資源、3處四級資源和15處三級資源，見表1。

表1 楚大高速旅游資源評價

續表1

2 交旅融合規劃設計思路和方法

2.1 規劃

1）對關鍵點位進行區域交通旅游融合發展的分析。從高速公路及服務區周圍的旅游資源、地域特色、文化特性等角度，分析交通與旅游經濟耦合協調度的空間差異。

2）篩選旅游資源最優化點位進行布局。考慮服務區間距、沿線旅游資源以及客流等變量，使服務區在高速公路影響半徑范圍內的服務總量最大化。

3）服務區優化調整布局。在確定高速公路路網以及服務區輻射旅游資源基礎上，對服務區位置進行優化調整，使服務區在滿足高速公路交通基本需求的同時，更好地服務于地方旅游發展。

2.2 設計

2.2.1 沿線文化元素梳理與提煉

對高速公路沿線及服務區周邊潛在資源深度調查，全面了解本底資源的區位條件、地質條件、氣候條件、交通條件、資源級別、規模、特色優勢、可開發條件等，對潛在資源進行分級分類梳理。

2.2.2 交旅融合功能定位和主題

結合游客需求調查分析和功能特征統計，通過概念體系對區域旅游資源和客源進行市場定位分析，結合公路走向明確服務區交旅融合總體定位及構想、品牌體系、界定拓展設計范圍，確定服務區具體性質，建成特色鮮明、產業集聚、具有國際魅力的旅游驛站或目的地[6]。

根據國內和云南省目前有關服務區的功能定位，通常將服務區劃分為中心服務區和一般服務區。

1）中心服務區的功能定位為在停車、如廁、維修、加油、餐飲、小賣等服務功能的基礎上，拓展商業、休憩、娛樂、觀景、票務、旅游信息、景區接駁等旅游服務及相關設施的復合功能目的地式旅游服務區。

2）一般服務區的功能定位為在停車、如廁、維修、加油、餐飲、小賣等服務功能的基礎上，拓展休憩、娛樂、觀景等旅游服務及相關設施的復合功能驛站式旅游服務區。

2.2.3 旅游功能拓展設計

結合服務區場地內和周邊旅游資源，可拓展設計綜合服務、文化特色展示、房車營地、景觀游憩等空間并根據地域文化元素配置對應的標識系統。

1）綜合服務空間。在服務區綜合樓內部拓展旅游功能，提供特色餐飲、農產品集市、民族特色展示空間、人性化服務設施、衛生間、信息中心等功能設施。

2）文化特色展示空間。結合服務區影響區域的文化特色，設置文化特色展示空間，展示建筑、雕刻、繪畫、音樂、語言等各類文化元素，宣傳區域文化。

3）房車營地。拓展設置房車營地，為自駕愛好者提供休憩和停留空間。

4）景觀游憩空間。根據服務區周邊景觀特征，結合服務區影響區文化特色，通過景觀設計游憩空間，為游客提供文化體驗與娛樂康體的綜合性游憩場地。

5）標識系統。打造具有鄉土風格的視覺標識形象，結合當地文化特色，利用文化圖案式樣進行抽象，融入形象標志。

3 交旅融合規劃設計的實踐

3.1 中心服務區旅游功能拓展

3.1.1 沿線文化元素梳理與提煉

祥云縣各類旅游資源豐富，自然資源包括兩座半封閉性的天然淡水湖——青海湖和蓮花海及東山森林公園等；人文資源包括祥云古城、洱海衛城景區、水目山景區、生態梨園等；同時，當地盛產長壽果和葉包鹵腐。

3.1.2 交旅融合功能定位和主題

根據沿線文化元素的梳理提煉結果，在服務區引入長壽果等農產品、少數民族特色、祥云古城三大地域元素，對功能與設施進行品類升級，配置人性化的服務與配套，提升服務區的體驗、趣味和消費品質，創造共享經濟，展現鄉土風情，體驗白族文化特色，助力鄉村全面振興，力圖在服務區的設計中進一步優化各類問題，提升服務區的整體形象，見圖2。

圖2 祥云服務區交旅融合功能定位

3.1.3 旅游功能拓展技術方案

1）綜合服務空間。位于綜合樓內部，設置特色餐飲、農產品集市、民族特色展示空間、人性化服務設施、衛生間、信息中心等功能設施。

2）民族特色展示空間。云南省的白族人口最多，主要聚居在云南省大理白族自治州，白族在藝術方面獨樹一幟，其建筑、雕刻、繪畫藝術名揚古今中外。設置民族特色展示空間，展示宣傳區域文化。

3）房車營地。拓展設置房車營地，為自駕愛好者提供休憩和停留空間，見圖3。

圖3 祥云服務區房車營地

4）景觀游憩空間。祥云縣擁有悠久的歷史，旅游資源有古驛道云南驛、中原文化保存完好的洱海古衛城、清華古洞新時器時代古人類遺址、青海湖、佛釋道三教合一的禾甸萬壽寺、供奉灶君的玉皇閣和王德三、王復生故居王復達故居等，在服務區充分體現厚重的文化底蘊，展現明清古城魅力，為游客提供文化體驗與娛樂康體的綜合性游憩場地，見圖4。

圖4 祥云服務區景觀游憩空間

5）標識系統。打造具有鄉土風格的視覺標識形象，結合當地文化特色，利用白族少數民族風俗文化圖案式樣進行抽象，融入白族刺繡、祥云、民居彩繪形象標志，見圖5。

圖5 祥云服務區標識系統

3.2 一般服務區旅游功能拓展

3.2.1 姚安服務區

1）沿線文化元素梳理與提煉。服務區所在的姚安縣盛產香櫞、百香果等農產品，而楚雄被稱為“恐龍之鄉”。周邊有軍民總管府、文昌宮、龍華寺、光祿古鎮、德豐寺、化佛山、咪依風情谷、觀音閣山、光路百果園、紫溪山風景、世界恐龍谷等旅游資源。

2）交旅融合功能定位和主題。根據服務區現狀及沿線文化元素的梳理提煉結果，引入香櫞、彝族、恐龍三大特色地域元素，展現自然風光、創新文化體驗、振興區域經濟。

3）旅游功能拓展技術方案。配置綜合服務空間、房車營地、香櫞集市、民族特色展示空間、恐龍雕塑等拓展旅游功能和設施。見圖6。

圖6 姚安服務區旅游功能拓展平面

（1）綜合服務空間位于綜合樓內，設置特色餐飲、特色商業零售、人性化服務設施、衛生間、信息中心等功能設施。

（2）民族特色展示空間。彝族是中國第六大少數民族，主要分布在云南省的高原與沿海丘陵之間，在姚安服務區周邊有咪依嚕風情谷等少數民族聚居區分布，民族特色展示空間設置彝族傳統手工品售賣鋪，展示宣傳當地彝族文化。建筑風格體現白族文化特色。

（3）景觀展示空間（恐龍雕塑+房車營地）。姚安服務區所在的楚雄有迄今世界上出土恐龍化石最豐富、最完整、最古老、最原始的地區之一的世界恐龍谷。在服務區內設置景觀展示空間恐龍雕塑，展示宣傳當地特色，引導游人游玩路線并結合恐龍元素設置主題房車營地。見圖7。

圖7 姚安服務區民族特色展示

（4）農業展示空間（香櫞集市+房車營地）。結合扶貧經濟，帶動周邊村莊特色農產品經濟，融合周邊香櫞產業，設置香櫞集市，展示售賣相關產品并結合香櫞元素設置香櫞主題房車營地。見圖8。

圖8 姚安服務區農業展示空間

（5）標識系統。打造具有鄉土風格的視覺標識形象，結合當地文化特色，利用彝族少數民族服飾紋飾進行抽象，融入香櫞和恐龍形態標志，見圖9。

圖9 姚安服務區標識系統

3.2.2 地索坪服務區

1）沿線文化元素梳理與提煉。服務區有密苴地李家大院、漁泡江跨江鐵索橋、小白廟古建筑、“邊縱”八支隊指揮部舊址、地索革命烈士紀念塔等旅游資源，有白族、彝族等代表民族，代表建筑“一顆印”，代表主色調灰色、白色、木色，主要建筑材料為青瓦、青石板、青灰磚、竹木。

2）交旅融合功能定位和主題。根據服務區現狀及沿線文化元素的梳理提煉結果，在服務區引入百合、白族作為特色地域元素。

3）旅游功能拓展技術方案。配置房車營地、民族特色展示空間、綜合服務空間、農業展示空間等拓展旅游功能和設施。見圖10。

圖10 地索坪服務區旅游功能拓展平面

（1）綜合服務空間位于綜合樓內部，設置特色餐飲、特色商業零售、人性化服務設施、衛生間、信息中心等功能設施。

（2）農業展示空間。通過發展百合產業，在服務區單獨布設農業展示空間，展示、售賣相關產品，帶動周邊村莊經濟發展，見圖11。

圖11 農業展示空間

4 結語

針對滇西區域提出高速公路服務區交旅融合規劃設計思路與方法：通過分析交通與旅游經濟協調度的空間差異進行服務區關鍵點位布局；進一步篩選旅游資源最優化的點位進行服務區布局；最后通過進行服務區優化調整，配合線路主體確定服務區選址。交旅融合服務區拓展設計應首先對沿線文化元素進行梳理與提煉；從而形成服務區交旅融合功能定位和主題并明確服務區類型；最后提出綜合服務空間、文化特色展示空間、房車營地、景觀游憩空間、標識系統等交旅設施的具體設計方案。本文建立的方法在工程實踐中具有較強的可操作性，能實現對交旅融合服務區科學合理的規劃設計，從而指導具體的建設實施。