高速公路養護中瀝青路面平整度影響因素

文 / 合肥市公路橋梁工程有限責任公司 李俊生

高速公路瀝青路面養護施工平整度不佳主要原因

高速公路路面施工中若是出現路面施工不平整，則會導致車輛在行駛過程中發生顛簸，帶來不良行駛體驗，甚至會引發安全問題。并且在凹陷位置極易出現積水問題，久而久之就會對路基結構造成破壞、損壞，對交通造成極大不良影響?？偟膩碚f，導致高速公路瀝青路面不平整原因主要包括以下幾個方面：

路基填料方面原因

在高速公路施工過程中，常常出現路基填料土質不佳而導致施工質量達不到相應標準現象，例如采用大塊建筑垃圾，或者是采用不合格填料進行路基結構施工。這些材料在性能方面難以達到高速公路路基填筑施工要求。

路基施工材料性能難以控制，材料組成成分較為復雜，對高速公路路基工程穩定性造成了較大影響，進而導致路面出現膨脹、沉降等嚴重問題。

基層及下面層方面原因

若是高速公路基層、下面層結構存在平整性差問題，將會對路面平整度造成直接影響，也就是出現路面不平整現象。在對高速公路基層與下面層進行施工過程，往往需要進行縱段高層有效控制，較為常見采用攤鋪機進行自動找平，以及采用走鋼絲施工方式。

這樣施工方式極易由于鋼絲繩具備一定撓度，或者是樁體之間間距過大而導致基層出現波浪形狀，進而出現較大面積凹凸問題。以及在施工過程中，也常常由于基層和下面層標高未實現有效控制，導致橫波產生較大不規則變形，路面施工履帶機在起伏地面上進行施工，也就導致了一些路面出現了波浪形狀問題。

除此之外，由于基層，或者是下面層本就存在較為嚴重不平整吻額頭，造成在進行松鋪過程中厚度不均勻現象，在經過碾壓施工之后出現了表面不平整問題。

瀝青混合料拌和方面原因

在進行路面施工混合料拌和制作過程中，若是瀝青、礦粉等材料出現配比不合理的情況，極易導致路面結構承載性能上不達標，與此同時也會導致攤鋪厚度不均勻現象。

瀝青混合料拌和不均勻、不達標，極易導致在攤鋪施工時出現路面表層不成型現象。若是在混合料制作過程中出現了較為嚴重離析問題，也會使得攤鋪密實性、均勻度不能達到施工規定及相關標準要求。

除此之外，若是拌和設備不能很好地滿足施工需要，也會導致混合料溫度出現問題而不能很好地達到施工溫度要求，進而導致了路面局部不平整問題。

瀝青混合料攤鋪施工方面原因

在高速公路養護施工過程中，路面平整性會受到攤鋪機性能、施工人員技術水平的直接影響。例如，在進行攤鋪施工過程中寬度超出了規定范圍，對于自動找平系統控制不夠嚴格，以及攤鋪設備在行駛過程中速度控制不當，攤鋪不均勻，尤其是存在縱橫方面接縫問題，導致了高速公路路面不平整。

瀝青混合料碾壓施工方面原因

壓路機是瀝青路面施工必不可少的設備，會隨著急剎車、突然改道等而使得施工混合料發生推移問題，進而導致了路面不平整?；蛘呤窃谡Ｊ褂眠^程中，由于材料溫度控制不當就隨意停車，導致路面出現較為嚴重輪跡問題，而這種輪跡問題消除通常較為困難。在進行碾壓施工過程中，除了要控制碾壓方向、速度之外，確保材料溫度適宜也是提高路面施工平整性關鍵所在。

高速公路養護施工過程中提高瀝青路面平整度相關對策

加強路基施工控制

路基施工質量對于確保高速公路路面施工平整度至關重要，為有效應對路基施工導致路面不平整問題需要從以下三個方面著手。

首先，對路基填筑前原地面有效處理。路基施工質量直接影響著整個高速公路瀝青路面施工質量，唯有確保路基施工質量較高，才能有效應對行車過程中挖補環境變化影響。而實現高質量路基施工，則必須加強對設計方案優化以及施工工藝應用有效控制，尤其是注重采取有效措施對原地面、坡底等進行必要施工處理。

加強對排水設施有效完善

為了有效確保高速公路路面施工質量，在進行實際施工過程中需確保路基較好的干燥性，達到施工穩定性要求。此時，則需注意加強對積水有效控制，避免其進入路面結構內部，確保路基施工不會受到積水影響。而對于會對路基結構穩定性造成影響的地下水需采用截斷、疏干等有效方式進行處理，將地下水引出施工區域范圍，以免出現滲漏問題。

加強施工混合料溫度控制

瀝青路面壓實度會受到混合料溫度高低較大影響，因此在進行瀝青路面碾壓施工時需加強對瀝青材料溫度有效控制，以確保較好路面施工平整度。尤其是在使用SBS改性瀝青作為施工材料時，由于這種混合料溫度較高，因此需要在施工過程中安排專門人員進行材料溫度測試，確保材料出廠溫度要達到170攝氏度以上，攤鋪施工時材料溫度需要控制在160攝氏度以上。在進行初壓過程中，瀝青材料溫度需確保在150攝氏度以上。在完善施工后需要進行充分降溫之后才能允許車輛通行。

加強對攤鋪施工有效控制

高速公路瀝青路面施工平整度也會受到攤鋪機性能、操作技術水平、供料等較大影響。在攤鋪施工過程中，需加強對熨平板、輪胎氣壓，攤鋪行進速度嚴格控制，同時加強對施工人員培訓力度，確保其具備較高施工技能與質量控制意識，充分滿足施工要求。

在充分保障攤鋪機性能能夠滿足施工要求之后才能投入使用，并且采用邊攤鋪施工邊進行質量檢驗方式及時發現施工問題，進而及時采取有效措施進行彌補，尤其是對于邊角位置需要采用人工方式進行攤鋪，確保路面平整性達到標準要求。

在攤鋪速度控制方面，一般來說下層攤鋪施工速度需控制在10m/min左右，上層攤鋪施工速度宜控制在7m/min左右，攤鋪過程中需要確保車輛勻速與穩定運行，使得攤鋪厚度、均勻性都能滿足施工路面密實度要求。除此之外，還需做好對天氣等問題預防，采取有效措施確保攤鋪施工連續性，提高施工質量。

高速公路瀝青路面平整度養護措施

微表處理

微表處理是以稀漿封層技術為基礎瀝青路面平整度養護技術，其應用原理主要是采用具備一定級配石屑、砂、填料（如水泥、石灰、粉煤灰等），和聚合物改性乳化瀝青，再加上水和摻加劑，以一定比例進行攪拌，形成流動混合料，將其均勻地灑布在瀝青路面表面進行封層。

這一技術應用可以有效提高路面平整度以及增加路面美觀性，在防滑、防水、耐磨、抗老化等方面也有一定作用，能夠有效延長道路使用壽命。

除此之外，微表處還可以實現對車澈有效填補，施工作業需要時間較短，不會對交通造成較大影響，并且具備較好經濟性，是一種較為實用有效瀝青路面平整度養護措施。

超薄磨耗層應用

超薄磨耗層技術在高等級公路路面養護施工中有著較為廣泛應用，其養護流程主要是通過在需要養護路面實施改性乳化瀝青鋪設，再在上面鋪設瀝青混合料，使得兩者得到充分結合，每次瀝青面層施工厚度要控制20mm以內，然后進行碾壓使得超薄磨耗層和原路面緊密粘接。

這一措施能夠有效提高路面平整度與美觀性，施工效率也較為明顯，可以有效增強養護路面綜合性能，有效保護養護路段路基，經濟性與實用性能都較為顯著。

超薄瀝青罩面層

將熱瀝青混合料薄層，厚度在20mm以內，鋪在養護路面上，覆蓋原來路面結構，起到有效保護作用，能夠有效延緩原路面裂縫、破損問題。超薄瀝青罩面層的有效應用能夠很好地提升路面平整度與提高路面抗滑性，有效解決高速公路路面不平整、摩擦系數低、泛油、裂縫、磨損等問題，在高速公路養護施工中有著較為廣泛應用，。

結語

瀝青路面在高速公路養護施工中應用有著較為顯著性能與功能優勢，已然成為了當前高速公路路面施工重要材料。瀝青路面施工平整度將會對車輛行駛舒適性、安全性有著較大影響作用，以及會對高速公路使用壽命造成直接影響。

因此在高速公路瀝青路面養護施工過程中必須對路瀝青路面平整度施工問題予以高度重視，切實掌握平整度施工與養護施工要點、措施，確保瀝青路面較好平整度與整體性能、質量，為交通安全與我國公路建設實現穩步發展提供有效保障。