職業本科與普通本科教育發展路徑與教育成本比較
——以新能源汽車工程技術專業為例

楊星煥，于萬海，賈軍濤

（河北科技工程職業技術大學，河北 邢臺 054035）

2021 年，經教育部批準以邢臺職業技術學院為辦學主體，與華北電力大學科技學院合并轉設，成立河北科技工程職業技術大學，同年新能源汽車工程技術專業招收本科學生，學校于2011 年開始與河北科技大學聯辦普通本科車輛工程專業，具備一定的普通本科教育辦學經驗。普通本科和職業本科是兩種不同類型的教育形式，普通本科更傾向于專業化的通識教育，職業本科則側重于技術創新和技能迭代。本文通過對比學校新能源汽車工程技術專業和河北科技大學聯辦車輛工程專業，分析職業本科與普通本科在教育發展路徑和教育成本方面的差異。

一、兩類本科教育發展路徑比較

（一）專業開辦條件

1.實訓基地建設

實踐教學是人才培養體系中的重要組成，可以有效提高大學生的實踐水平及創新能力。專業實訓基地主要由校內實訓基地和校外實訓基地組成。校內實訓基地體現教學做一體，著重培養實踐動手能力，培養崗位職業素養；校外實訓基地結合具體崗位，使學生親歷職場，進行崗位能力訓練。校內外培養相結合，可以提高學生的實踐創新能力，有效縮短學生與實際崗位需求的差距。為滿足職業本科人才培養要求，新能源汽車工程技術專業在校內和校外實訓上均需要更大的建設和投入，如表1 所示。

表1 實訓基地建設差異

2.師資建設

職業本科教育教師隊伍不僅要進行高學歷的學科梯隊建設，更要注重對“雙師型”素質教師的培養，要求教師既系統地掌握學科基礎理論知識，同時具備實踐創新能力以及科學研究能力。而普通本科的師資教師隊伍建設要以學科梯隊組建和學術水平的提高為重點，教師素質培養要求重學歷，同時具有扎實的理論基礎和科研能力水平。表2 為兩個專業師資建設差異比較。

表2 師資建設差異

（二）教學組織與運行

1.職業本科教育注重對接崗位需求，重視實踐能力培養

職業本科人才培養在于智能操作技術、專業技術以及管理技術等水平的提升，既要求有扎實的理論基礎，同時又要具備現場處理和解決問題的能力。為了達成培養目標，新能源汽車工程技術專業課程多采用理實一體化教學，并且根據專業核心能力培養的需要設置了課程、課程群、綜合實踐三級項目，實踐比重超過50%。實踐設施設備的更新速度快，同時在實習實訓過程中所用耗材較高。

車輛工程專業雖強調學生實踐能力的培養，但主要培養學生發現、分析和研究問題的能力。實踐教學以教師講授為主要教學方式，授課地點以教室、實驗室為主，實踐比重一般在25%左右，實訓設備與教學儀器數量較少，且更新速度較慢。

2.職業本科教育注重生產實際，課程資源建設需要校企協同

新能源汽車工程技術專業立足于培養對象所要從事的汽車職業崗位（群）的實際，實現“足夠、扎實”的理論基礎和相對完整實踐技能的有機結合。為滿足培養要求，校企聯合開發本專業需要的基于工作過程的教學視頻、教學課件，任務工單、虛擬仿真仿真軟件等專業教學資源，且根據技術發展及時更新。

車輛工程專業課程設置主要考慮理論知識的系統化、完整性、知識結構的相互銜接與學生未來發展需要。現有課程信息化資源豐富，在專業課程建設過程中，著重點在于提升課程數字化、信息化建設水平，理論內容發掘方面不需投入過多精力與經費。

3.職業本科教育注重以賽促學，積極參加各類技術技能大賽

新能源汽車工程技術專業培養過程中重視學生技術技能培養，鼓勵學生參加學生技能大賽、創新創業、巴哈等比賽，培育工匠精神，實現“以賽促學，以賽促教”，為行業企業培養高素質勞動者和技術技能人才。學生備賽技能大賽需要依靠學校準備參賽設備、實訓車輛、備賽場地等，需要學校針對技術技能類比賽的相應預算與投入，參賽成本較大。

車輛工程專業學生參加比賽主要涉及學科競賽、創新大賽、創業大賽等，不參加相關技能大賽，相關費用產生相對于新能源汽車工程技術專業較少。

4.職業本科教育注重職業技能等級認證，廣泛開展X 證書高級考核

為有效貫徹職業本科教育培養精神，培育學生工匠精神，新能源汽車工程技術專業學生需要進行相關1+X（高級）證書考核。因此需要學校具備相應的實訓條件，購買設備設施，同時還需培訓師資。學生在準備考取證書過程中，會消耗較多耗材、使用設施設備、依靠教師指導等，加大了人才培養過程中的資源投入。車輛工程專業對職業技能認證沒有特別要求。

表3 教學組織與運行內容比較

二、兩類本科教育成本比較

（一）專業開辦條件

在專業開辦條件方面，就實訓基地建設、師資隊伍建設方面進行成本比較，新能源汽車工程技術專業高于車輛工程專業。

表4 兩類教育專業開辦條件人均教育成本情況對比 單位：元

（二）教學組織與運行

在教學組織與運行方面，就儀器設備更新、實驗實訓用耗材、設備維護、數字資源建設、1+X 證書考評、參加大賽、學生實習方面進行成本比較，新能源汽車工程技術專業均高于車輛工程專業，尤其在儀器設備更新維護費用、參加大賽費用方面相差懸殊，而在學生實習費用方面相差不大。

表5 兩類教育教學組織與運行生均教育成本情況對比 單位：元

三、結論

相比于普通本科教育，職業本科教育的培養目標精準，專業開辦條件嚴苛，教學組織與運行成本高，需要設備完善、技術先進的新能源汽車實訓基地，需要打造“雙師型”新能源汽車教師團隊，需要不斷更新新能源汽車及零部件相關設備。通過對比，新能源汽車工程技術專業（職業本科）在教育成本上的投入大約為車輛工程專業（普通本科）教育成本的1.5 倍。

我國職業本科教育正處于關鍵起步階段，需要解決職業教育投入少、底子薄、差異巨大等問題，形成緊密對接產業鏈、創新鏈的專業體系，實現高起點、高標準、高質量建設和有序、健康發展，適應產業轉型升級和經濟社會發展。