市政道路工程施工管理及質量控制研究

吳澤軍

（上海云間建設工程咨詢有限公司， 上海 201600）

針對市政道路工程而言， 其所開展的施工操作整體呈現出一定的復雜性， 其本質上其實是一個系統性的工程， 通過對于其建設質量所開展的分析工作能夠幫助相關工作人員針對項目開展各個階段和環節中工作的實際成效進行全面了解。 工程項目建設的進行始終是圍繞著達成三個目標開展具體操作， 分別是投資、 進度以及質量， 其中質量是至關重要的基礎性內容， 所以有必要重點開展質量控制工作。

1 市政道路工程施工管理及質量控制的原則和影響因素

1.1 原則

建筑產品本身有著相對較長的使用年限， 其作為一個特殊的商品需要充分保障其實際質量才能夠切實展現出其應有的使用價值， 進而最大限度發揮出其經濟效益。 若是難以為其質量提供保障， 便會導致工程在后續投入應用的過程中面臨著一定的安全隱患， 進而在極大程度上對人民群眾的生命財產安全造成危害， 由此可見， 市政道路工程施工管理工作的開展應當始終將質量控制作為其各項工作開展的前提條件。

1.1.1 以人為本

人是市政道路工程建設中最主要的因素之一， 是工程項目開展各個階段不可或缺的重要組成部分， 人自身的責任意識、 專業能力等均會或多或少對工程的質量產生影響。 因此在施工管理工作中應當嚴格按照以人為本的原則落實質量控制， 切實提升相關人員的質量意識， 促使其積極投入到施工管理和質量控制中去， 最終助力工程整體質量的進一步提升。

1.1.2 注重預防

在施工管理和質量控制過程中， 工作人員應當遵循著注重預防的管控原則， 道路工程極為復雜， 一旦產生質量問題所開展的返修工作需要消耗大量的成本， 所以應當通過預防的手段減少問題的產生。 在整體質量管理工作中加大事前和事中控制兩個環節中的投入比重， 逐漸由被動控制向主動控制進行轉化， 高效落實對于工序、 以及產品等質量的檢查工作， 一旦發現其中面臨質量隱患便需要第一時間采取相應的整改措施。

1.1.3 質量為主

質量管理是市政道路工程施工管理的核心， 所以實際開展的管理工作需要始終遵循著質量為主的原則， 進而提升道路工程整體的建設成效。 相關工作人員需要明確具體的質量標準， 進而對其建設成果進行仔細考量， 若是發現其中存在著不符合標準的內容，便代表著其工程存在欠缺需要對其展開返工建設。

1.2 影響因素

1.2.1 材料因素

對于工程建設來說， 其在施工中勢必會涉及到各種材料的使用， 而在工程投資的費用總量中材料的占比最高可達到60%， 所以在市政道路工程質量管控階段應當意識到材料因素對于工程質量的重要影響。 原材料本身質量、 配置情況、 運輸情況以及操作方式等都與工程質量密切相關， 所以施工人員需要從源頭上加強對于材料的管控， 一旦發現其存在質量隱患， 便需要進行舍棄或者是及時調整， 以免由于材料使用不當導致道路工程的使用年限縮短。

1.2.2 人員因素

人員因素是影響施工質量最根本的因素之一， 工作人員自身年齡、 學歷以及經驗等方面的差異性會直接映射到施工質量層面， 在一個工程項目中人員的構成相對復雜， 具體包括施工人員、 管理人員以及組織人員等等。 其中施工人員作為施工主體， 對于工程質量的影響比較大， 所以出于提升工程建設質量的考慮， 需要確保施工人員的專業素質以及能力， 進而規范自身行為， 將質量管理和控制落實到全過程施工當中。

1.2.3 施工方法

施工方法的應用對于市政道路工程建設實際質量以及造價等方面有著重要影響， 其中涉及到工藝使用、 方案編制以及技術措施等等。 在設計階段強化對于上述內容的合理把控能夠從源頭上為施工質量的提升提供支持， 基于此， 在正式進入到施工之前便需要充分考慮工程的實際特點， 進而完成對于新工藝、 技術等的科學選用。

2 市政道路工程施工管理措施和質量控制路徑分析

2.1 施工管理

2.1.1 強化控制材料應用

針對市政道路工程施工來說， 材料方面的管控是施工管理中比較重要的基礎的部分， 材料自身質量直接關系到工程整體建設的質量， 所以管理人員需要從原材料的采購以及具體應用兩方面著手加大對其的管理力度。 在實際進行材料采購工作時， 管理人員需要事先針對供應商本身的資質展開全面的審核工作， 以從源頭上確保其所使用的材料能夠同相關要求標準相適應， 而在后續應用階段， 則應當確保其能夠對材料的實際性能有充分的了解， 并高效落實對其的質量檢測。 在正式進入到施工階段之后應當針對材料展開抽樣檢查工作， 這樣便能夠幫助工作人員實時動態地把控材料方面所存在的問題， 進而在施工階段第一時間采取妥善的處理措施， 為市政道路工程的高質量建設奠定堅實的基礎。 除了材料本身的質量以外， 材料的配比對于建設質量也有著重要影響， 所以施工管理人員需要加強對于材料配置質檢工作的管理， 促使其能夠符合相關標準， 進而支撐道路項目整體的高效建成。 管理人員應當從細節處著手進行材料配比質量的有效把控， 否則便會引起一系列的路面質量問題， 不利于市政道路工程后續的持續平穩進行以及正常的交付使用。

2.1.2 保障施工人員素質

施工管理人員在強化控制材料應用的過程中還應當注重對于相關施工人員自身素質的合理把控， 施工人員是各項技術以及質量控制的直接使用者和主體，對于市政道路工程的建設成效有著極大的影響。 然而市政道路的施工建設在施工場所方面呈現出一定的復雜性和流動性， 并且大多涉及到地面之下以及空中作業等的綜合施工。 在選用不同施工作業手段時往往需要額外使用與之相匹配的材料設備， 這些均對施工人員本身的專業能力和實踐經驗提出了較高的要求。 市政道路工程建設同人們生活息息相關， 人們的日常出行和休息直接受到其建設施工的影響， 為了能夠盡快完成建設， 為人們帶來方便， 在實際進入到施工階段之后應當在保障其建設質量的同時， 最大限度縮短施工時間， 所以在具體的操作上便面臨著相對較高的施工難度。 面對這一要求， 施工人員需要形成良好的安全操作觀念以及崗位責任意識， 充分運用其扎實的施工知識和技能， 切實投入到各項工作當中， 進而更好地滿足現代化施工建設的要求， 推動市政道路整體的高質量建設。

2.1.3 健全完善保障機制

為了從根本上保障市政道路施工管理工作的落實成效， 施工單位需要在現有的基礎上對其保障機制進行健全和完善， 針對市政道路建設而言， 其施工質量的把控是各項工作開展所要遵循的根本性原則， 而良好的機制保障則能夠為各個環節工作的開展指明方向， 以有效促進各項操作的正常進行。 通常情況下來說， 施工質量問題大多呈現在作業進行的過程中以及之后， 所以絕大多數的施工管理工作都將重點放在了事中控制和事后控制兩方面， 忽視了事前管理的重要性， 基于此， 施工管理人員應當早在設計階段便結合現有條件， 綜合考慮各方面影響因素對相應的保障機制進行建立， 為事前控制的落實提供必要條件。 結合當前我國城市建設發展的實際情況來看， 各種道路問題的產生嚴重影響了市民的正常出行， 而一些路建單位本身并沒有意識到市政道路施工管理的重要性， 進而在實際施工中便出現了諸多的由于施工操作不合理以及不規范所導致的事故。 基于此， 在實際開展項目施工時， 施工管理人員應當深入參與到施工設計環節中， 敦促設計人員在全面考慮現有施工條件的情況下對各種潛在問題的應急處理方案和防治措施進行事先建設，以從根本上減少工程質量隱患出現的可能性。

工作人員在進行道路工程施工控制的過程中需要強化對于信息化技術的合理應用， 將控制工作有效落實在施工的各個環節， 同時還需要健全完善溝通交流機制， 針對各種信息展開統計、 分析處理工作。 利用信息化平臺發布多樣化的工程質量信息， 并實時動態地落實跟蹤處理。 確保各個方面都能夠對工程質量情況有全面的了解， 繼而在相互配合和協同下共同解決問題， 注重把控各種常見的質量問題， 以免同樣的問題反復出現。 此外， 應當建立質量管控體系， 并調動所有工作人員的參與積極性， 提高質量管理力度。 除此以外， 企業需要完善現有的激勵機制， 采取獎懲措施激發工作人員參與到質量管控工作的熱情和主觀能動性， 促使工作人員應當自覺主動地發現問題便積極解決問題。

2.2 質量控制

2.2.1 設計階段

質量控制在設計階段的充分落實能夠為后續工程建設質量的提升提供充足的保障， 施工管理人員需要完成好相應的準備工作， 并且深入到現場施工當中對各項要點進行全方位的勘察， 以便于科學確定施工現場當前的工作環境以及周邊地形的具體情況。 管理人員應當從具體的情況出發對各個工作細節進行科學有效的劃分， 并在此基礎上對相應的計劃以及可行性方案進行優化制定。 以基礎施工為例， 施工人員在進行管理時應當強化落實對于場地當前實際地理特征的有效把控， 并高質量落實對于周邊水源的合理勘查工作， 若是其施工的地質土層呈現出較軟的特點， 便需要綜合考慮其特質特征進而對能夠同其相適應的操作技術進行選用。 而若是施工現場中不存在過多的軟土， 便可以使用換填技術展開施工， 具體指的是通過對于碎石土的應用來代替軟土層， 應當先對其開展碾壓工作， 在確保其平整度符合要求之后才能夠進入到后續的操作工序當中。 但如果其施工現場存在著較多的軟土， 并且在土壤中有多的水分， 那么管理人員便應當及時提示技術人員對其多余的水分進行排除， 并合理使用深層攪拌機開展相應的路基鋪設工作， 如圖1 所示。

圖1 深層攪拌機

在對施工方案進行制定的過程中， 施工管理人員需要立足于現有工程建設的各方面要求對與之相符合的管理辦法進行確定， 與此同時還應當強化對于各種原材料、 機械設備以及人力資源合理搭配的管控工作， 以便于從各個細節處著手助力市政道路工程整體的高質量實施。

2.2.2 施工階段

若想真正提升施工管理工作的實際成效， 應當確保質量控制落實到施工階段的各個步驟當中， 筆者主要從以下三方面著手進行分析。

首先， 施工管理人員需要針對填方路基工作的落實情況進行合理把控， 在保障其質量合格之后才能夠就此展開綜合性的施工， 具體來看， 工作人員需要針對該路段目前的具體特征， 對其展開全方位、 高質量的試驗工作， 并確保其所選用的方法具有可行性和科學性， 從多個角度入手針對材料鋪設的相關內容以及機械碾壓工作所要使用的速度等情況進行明確。 與此同時， 路基表面上時常會出現各種碎屑， 為了避免其對后續施工操作造成不利影響， 相關工作人員應當對其進行去除， 并且還要高效落實各項施工準備工作，例如當前所面臨的路基本身壓縮性有著相對較低的特點時， 工作人員便應當針對該施工條件事先完成對于填充料的準備工作， 以針對性地處理路基壓縮性低的問題。 在市政道路工程施工階段不可避免地會面臨著諸多的安全隱患， 基于此， 相關工作人員應當在全面了解施工特點和綜合要求的基礎上強化開展對于路基自身厚度的合理把控工作， 具體應當先針對其兩側采取壓實的措施， 接下來在對其中間展開壓實工作， 這樣便能夠促使其施工效果可以充分同相關壓實標準和要求相適應。

其次， 施工人員需要在施工階段加強對于挖方路基的重視， 進而采取相應的措施大力開展對其的質量控制工作。 路基開挖工程是市政道路施工中至關重要的組成部分， 直接影響著后續施工的有效性以及工程整體的施工成效。 然而該工程的實施往往面臨著較高的難度， 所以工作人員在施工之前需要針對路段的具體坡度進行綜合分析， 接下來再深入了解其斷面特征。 在實際施工的過程中需要按照先上后下的要求進行開挖， 盡可能避免出現少挖、 亂挖以及過度挖掘等現象。 在路基開挖階段， 施工人員在完成具體工作之后需要進行排水作業， 此舉能夠有效減少雨水沖刷對于施工所造成的負面影響， 以免工程建設過程中出現邊坡坍塌等問題， 最大限度保障邊坡的穩定性以及安全性。

最后， 管理人員應當注重對于混凝土施工質量的控制， 混凝土施工是市政道路工程路面施工中比較關鍵的組成部分， 而該環節的開展也面臨著相對嚴格的施工要求， 混凝土應當采用專業的運輸方式， 并保障其攪拌方式的有效性， 堅決從相關要求和標準出發控制拌和比例， 采用自卸卡車對其展開運輸， 同時還要采取相應的覆蓋措施。

2.2.3 竣工驗收

竣工驗收階段是市政道路施工管理全過程中比較重要的階段， 在完成各項施工階段之后勢必要進入到驗收流程中， 以更加全面地了解施工成效并發現其中的問題。 在竣工驗收的過程中應當先提出通知單， 接下來則要結合具體情況完成竣工報告的提交工作， 然后便可以進入到整體驗收工作當中。 驗收工程的工作內容有著相對廣泛的特點， 需要實現對于全部項目的覆蓋， 進而高效落實對于各種細節的詳細驗收工作，以發揮出審核工作的實際作用。 在驗收階段， 工作人員應當將在設計階段所形成的圖紙作為參考， 將其和工程的實際指標結合起來展開對比分析工作。 相關工作人員應當事先針對當前我國整體現行的各種建設標準進行詳細了解， 進而在此基礎上對其驗收方案進行適當的調整， 科學有效地對合同進行審核工作， 在這工程施工正式告一段落之后便應當針對工程整體所體現出的各種特征展開分析工作， 并落實對于多樣化文件的科學整理， 處理好資料歸檔的各項事宜， 以便于為后續工作提供參考。 施工單位在竣工之后需要向有關部門進行各種材料以及規章文件進行提交， 并且高效開展固定資產移交檢查工作， 在此階段還應當對質量綜合保證書進行簽訂。

3 結語

綜上所述， 良好的施工管理和質量控制措施能夠在極大程度上提升市政道路工程整體的建設成效， 對于其后續的高效使用和安全平穩運行有著積極的促進作用。 因此， 相關研究人員應當加強對于施工管理和質量控制的重視， 為我國建筑道路工程領域的可持續發展創造良好的條件。