●孔向榮 黃萬深 樊云鵬 陳金蘭 鄭家譽
隨著智能電網建設的不斷深入,智能變電站的概念越來清晰。相較于傳統變電站,智能變電站在運維工作中信息化、數字化、高效率和人工低投入的優勢非常明顯。但是,由于技術和資金的制約,較長一段時間內,傳統變電站將依然存在。由于傳統的運維模式存在人工投入大、數據采集周期長、數據誤差較大等弊端,已經不能滿足智能電網精細化管理的需求,也不能滿足數字電網對數據獲取的基本需求,這就需要當代變電運行人解放思想,運用創新思維,持續改進運維方法,實現變電運行工作減負增效。
基于變電運行工作模式優化后存在的巡視和作業風險管控問題,崇左供電局制定了無人機巡視和智能化作業管控的實施計劃和操作方案,充分釋放人力,減輕變電運行工作負擔,提高運維成效。
截至目前,崇左供電局變電運行專業4 個巡維班組共65人,管轄廣西崇左市5 縣1 市1區55 座變電站,集約管理廣西新電力集團5 個縣91 座變電站,其中管理一次主設備達22394 臺(見表1)。
由于地處山區,所有變電站離運維中心辦公地點平均行車時間均在1 小時以上,最遠的變電站行車路程達2.5 小時。近幾年,原有的電網設備日益老化,電網建設不斷發展,但運維人員卻趨于零增長,變電運行業務工作變得越來越繁重。崇左供電局一直按《廣西電網公司面向“十四五”電網高質量發展的……