馬 飛
(軒崗煤電公司劉家梁礦,山西 原平 034114)
現(xiàn)今頂板事故雖較以前有所減少,但作為煤礦五大事故之一,其危害仍不可小覷。合理有效的支護設(shè)計,除了能降低巷道支護成本費用,還能達到預(yù)期支護效果,減少冒頂事故的發(fā)生,保證礦井生產(chǎn)安全順利進行[1-2]。但是在實際生產(chǎn)中,工作面經(jīng)常會受煤巖層結(jié)構(gòu)運動及采動應(yīng)力的影響,造成原有的支護體失效嚴重,冒頂事故時有發(fā)生,所以經(jīng)常需要進行合理有效的補強支護[3-6]。
劉家梁礦2215 工作面位于221 采區(qū)中的第五個工作面,東部為221 區(qū)皮帶下山巷,南邊是2213區(qū)進風(fēng)巷,西面和北面區(qū)域尚未采動。準備2215工作面的掘進巷道為矩形斷面,采用左旋無縱筋螺紋鋼錨桿+鋼筋網(wǎng)+錨索+鋼帶+噴砼聯(lián)合支護,全斷面噴射C20 砼。
由于受2213 采空區(qū)影響,在560~1390 m 因應(yīng)力增加導(dǎo)致多處局部下沉,巷道出現(xiàn)嚴重變形,尤其770 m、1180 m、1390 m 處頂板出現(xiàn)離層、大面積破碎并伴隨著局部冒頂現(xiàn)象,需在原支護基礎(chǔ)上進行補強支護。
采用“短掘短支”掘進方式,緊跟工作面迎頭進行永久支護。即過破碎帶期間截割進度不要超過0.6 m,每次截割后立即進行支護。
2215 工作面在巷道中部布置施工組合錨索,起點為560 m 處,由外向里逐段進行。開工前先進行敲幫問頂、處理網(wǎng)包和離層煤矸等工作,然后補強支護,每次處理一段支護一段,不允許多段同時作業(yè)。頂板補強支護措施如圖1。

圖1 頂板補強支護措施圖(mm)
2.1.1 臨時支護
在頂板離層處作業(yè)時,臨時支護采用3 根長4 m 的12#槽鋼制作的滑移式前探梁。用吊環(huán)卡具將每根梁分別固定在施工地點的錨桿上,并用背板貼頂背緊控制頂板,然后處理離層煤矸,最后補強支護。
2.1.2 永久支護
支護方式:560~1390 m 組合錨索補強支護,采用三眼組合錨索支護方式。
材料規(guī)格:組合錨索采用的鋼絞線參數(shù)為Φ17.8 mm×7300 mm,支護排距4800 mm。托盤規(guī)格為500 mm×500 mm×14 mm 碟形托盤。錨固力不小于285 kN,預(yù)緊力不小于180 kN。每根錨索安裝兩卷Z2360 型和一卷CK2335 型(在孔底)樹脂錨固劑。錨索鎖具外露150~250 mm。
采用錨網(wǎng)索鋼帶聯(lián)合支護方式控制圍巖,兩幫補強措施如圖2。

圖2 兩幫補強措施圖(mm)
(1)錨桿。頂板采用左旋無縱筋螺紋鋼Ф20 mm×2200 mm 錨桿,采用Z2360 和CKb2335 各一支進行錨固,配150 mm×150 mm×10 mm 規(guī)格的碟形鋼托盤,間排距800 mm×800 mm。
錨桿必須使用調(diào)心球和減磨墊并正確安裝,托盤卡入鋼帶槽內(nèi),調(diào)心球卡入托盤眼內(nèi)。螺母擰緊,并且在錨桿處外露出10~50 mm 的長度。錨固力≥105 kN,扭矩≥200 N·m。
(2)錨索。頂板采用的鋼絞線規(guī)格為Ф17.8 mm×6300 mm,間排距2400 mm×2400 mm,將原來的2-2 布置調(diào)整優(yōu)化為3-2-3 布置,用一卷CKb2335 型和兩卷Z2360 藥卷進行錨固,錨固力≥285 kN,預(yù)緊力≥180 kN。使用300 mm×300 mm×12 mm 的碟形錨索托盤。
兩幫使用Ф17.8 mm×3600 mm 短錨索代替錨桿護幫,每根錨索采用兩卷Z2360 和一卷CKb2335型藥卷進行錨固,錨固力≥285 kN,預(yù)緊力≥180 kN。使用300 mm×300 mm×12 mm 的碟形錨索托盤。間排距800 mm×800 mm。
(3) 網(wǎng) 片。 頂 板 采 用Φ6.0 mm×1000 mm×2000 mm 鋼筋網(wǎng)。兩幫采用菱形金屬網(wǎng),由8#鉛絲編織而成,網(wǎng)孔為50 mm×50 mm,規(guī)格為1000 mm×2600 mm。網(wǎng)與網(wǎng)搭接≥100 mm,采用兩排“三花”扭結(jié)而成的雙股14#鐵絲,鏈接長度≤200 mm,扭結(jié)≥3 圈。網(wǎng)片緊貼巖面鋪設(shè),破碎嚴重的區(qū)域要求鋪雙層網(wǎng),且菱形網(wǎng)緊貼巖面。
(4)鋼帶采用W 型鋼帶,規(guī)格WD-280-3-4200、WD-280-3-1200。
針對2215 工作面掘進遇到的問題,制定了針對性的補強支護形式和參數(shù)。通過現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn),頂板蠕動變形速率得到了控制,頂板下沉量控制在120 mm 以內(nèi),頂板和底板的相對移近量減少了19.4%,兩幫相對移近量減少了20.8%,錨桿失效率降至3%以下,錨索受力增大了10.5%,巷道掘進速率提高至7.4 m/d,保證了巷道快速且安全掘進。