整理/《中國(guó)自行車》編輯部
近2年來(lái),部分省市陸續(xù)推出電動(dòng)自行車管理法規(guī),從制度層面加強(qiáng)了對(duì)電動(dòng)自行車的管理。作為短途出行的主力軍,電動(dòng)自行車成為百姓不可或缺的重要出行工具,地方法規(guī)的出臺(tái),進(jìn)一步規(guī)范了市場(chǎng)秩序、明確了各方職責(zé),為電動(dòng)自行車良性可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
《山東省電動(dòng)自行車管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《山東辦法》)共7 章36 條,主要包括4 個(gè)方面內(nèi)容:
在源頭管理方面,《山東辦法》對(duì)生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范,規(guī)定了生產(chǎn)、銷售的電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書,蓄電池、充電器等產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),銷售者應(yīng)當(dāng)履行進(jìn)貨查驗(yàn)和公示義務(wù),并對(duì)通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)銷售的行為提出要求,同時(shí)明確了禁止生產(chǎn)、銷售的6 種情形;提出要嚴(yán)查生產(chǎn)、銷售非標(biāo)和拼裝、改裝、加裝電動(dòng)自行車和蓄電池行為。


在安全監(jiān)管方面,《山東辦法》對(duì)通行安全、環(huán)境安全、停放秩序、消防安全等方面進(jìn)行規(guī)范,規(guī)定了電動(dòng)自行車登記的條件、程序以及號(hào)牌管理的有關(guān)內(nèi)容,明確了駕駛電動(dòng)自行車上道路行駛的具體要求;規(guī)定了電動(dòng)自行車及其蓄電池的生產(chǎn)者、銷售者應(yīng)當(dāng)提供廢舊蓄電池更換、回收服務(wù)并依法處置;明確了電動(dòng)自行車停放要求和禁止停放區(qū)域,并規(guī)定了電動(dòng)自行車充電應(yīng)當(dāng)確保安全,不得違反用電安全和消防安全要求進(jìn)行充電;提出要對(duì)易引發(fā)火災(zāi)事故、交通事故的違法行為時(shí)刻保持高壓態(tài)勢(shì),嚴(yán)查嚴(yán)管。
在便民服務(wù)和監(jiān)督管理方面,《山東辦法》對(duì)電動(dòng)自行車登記費(fèi)用納入財(cái)政預(yù)算,創(chuàng)新便民方式提供登記服務(wù),加強(qiáng)道路、停放場(chǎng)所、充電設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè),加強(qiáng)部門間執(zhí)法協(xié)作等方面進(jìn)行規(guī)范,堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合的方式,對(duì)輕微違法、初次違法的駕乘人員以警示和教育為主,對(duì)違法行為情節(jié)嚴(yán)重的依法予以處罰;提出要嚴(yán)查駕駛電動(dòng)自行車闖紅燈、逆行、瀏覽電子設(shè)備等交通違法行為,嚴(yán)查違法停車、違法充電行為,督促規(guī)范電動(dòng)自行車管理、文明守法出行。
為了更好地保護(hù)駕乘人員的安全,《山東辦法》規(guī)定,駕駛電動(dòng)自行車上道路行駛,駕乘人員應(yīng)當(dāng)規(guī)范佩戴安全頭盔。
《浙江省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱《浙江條例》)明確了電動(dòng)自行車的定義:是指以車載蓄電池作為輔助能源,具備腳踏騎行功能和電助動(dòng)或者電驅(qū)動(dòng)功能的兩輪自行車。
《浙江條例》規(guī)定,縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施,引導(dǎo)電動(dòng)自行車所有人投保第三者責(zé)任險(xiǎn)、駕駛?cè)藛T人身意外傷害險(xiǎn),鼓勵(lì)商業(yè)保險(xiǎn)企業(yè)為電動(dòng)自行車所有人投保提供優(yōu)惠和便利??爝f、外賣等服務(wù)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)自行車租賃企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和管理,落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,依法參加工傷保險(xiǎn),可以通過(guò)購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn)、駕駛?cè)藛T人身意外傷害險(xiǎn)等方式提高企業(yè)償付能力。
《浙江條例》規(guī)定,縣級(jí)以上人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)將電動(dòng)自行車停放區(qū)域的設(shè)置納入城市道路相關(guān)建設(shè)規(guī)劃和住宅小區(qū)、單位建設(shè)規(guī)劃。為了預(yù)防電動(dòng)自行車火災(zāi)事故發(fā)生,確保消防安全,住宅小區(qū)、單位應(yīng)當(dāng)在電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所、區(qū)域設(shè)置符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的限時(shí)充電設(shè)施。電動(dòng)自行車蓄電池應(yīng)當(dāng)避免在非集中充電的室內(nèi)場(chǎng)所充電。電動(dòng)自行車所有人或者駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)定期檢修蓄電池電氣線路,防止因電氣線路老化、短路等原因引發(fā)火災(zāi)事故。
《浙江條例》規(guī)定,電動(dòng)自行車駕駛?cè)藛T及搭載人員應(yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔。電動(dòng)自行車搭載6周歲以下未成年人的,應(yīng)當(dāng)在后座使用兒童座椅。因年邁或者身體健康等原因?qū)е埋{駛能力欠缺的人員,應(yīng)當(dāng)避免駕駛電動(dòng)自行車上道路行駛。
《浙江條例》規(guī)定,電動(dòng)自行車銷售者、維修者拆除或者改變已登記電動(dòng)自行車限速裝置,導(dǎo)致電動(dòng)自行車最高時(shí)速超過(guò)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的(最高時(shí)速不超過(guò)25 km),由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正,沒收違法所得,并處2 萬(wàn)元以上10 萬(wàn)元以下罰款。
針對(duì)廣大群眾關(guān)心的備案非標(biāo)電動(dòng)自行車使用期限,《浙江條例》做了完善:備案非標(biāo)電動(dòng)自行車自備案之日起使用期滿7 年的,不得上道路行駛。使用期未滿7 年的備案非標(biāo)電動(dòng)自行車自2023 年1 月1 日起不得上道路行駛;設(shè)區(qū)的市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)或者人民政府可以規(guī)定備案非標(biāo)電動(dòng)自行車早于該期限不得上道路行駛。
新修改的《上海市非機(jī)動(dòng)車安全管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱《上海條例》)主要新增內(nèi)容包括:
一是規(guī)定駕駛和乘坐電動(dòng)自行車時(shí),均應(yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔;
二是規(guī)定駕駛非機(jī)動(dòng)車時(shí),不得實(shí)施以手持方式撥打接聽電話、瀏覽電子設(shè)備等妨礙安全駕駛的行為;
三是規(guī)定駕駛電動(dòng)自行車不得連續(xù)多次、長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭;
四是規(guī)定駕駛電動(dòng)自行車在夜間應(yīng)當(dāng)開啟照明裝置;
五是規(guī)定駕駛非機(jī)動(dòng)車不得牽引動(dòng)物,不得拖掛載人載物裝置等等。
此外,《上海條例》還明確,使用電動(dòng)自行車從事快遞、外賣等網(wǎng)約配送活動(dòng)時(shí),應(yīng)當(dāng)駕駛懸掛專用號(hào)牌的車輛。
《上海條例》規(guī)定,市場(chǎng)監(jiān)管部門將主要負(fù)責(zé)查處生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的非機(jī)動(dòng)車或者電動(dòng)自行車蓄電池、充電器等產(chǎn)品,銷售未獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的電動(dòng)自行車,從事拼裝、加裝、改裝非機(jī)動(dòng)車經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)或者銷售拼裝、加裝、改裝的非機(jī)動(dòng)車等違法行為。
《上海條例》明確,禁止電動(dòng)自行車在建筑物首層門廳、共用走道、樓梯間、樓道等共用部位,以及疏散通道、安全出口、消防車通道及其兩側(cè)影響通行的區(qū)域,人員密集場(chǎng)所的室內(nèi)區(qū)域停放、充電。

《上海條例》規(guī)定,上海市對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車實(shí)行總量調(diào)控?;ヂ?lián)網(wǎng)租賃自行車擠占人行道、車行道、綠化帶等道路、區(qū)域停放的,城管執(zhí)法部門應(yīng)當(dāng)通知互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營(yíng)企業(yè)在2 小時(shí)內(nèi)予以清理?;ヂ?lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立專門管理隊(duì)伍或者委托第三方及時(shí)清理車輛。
《上海條例》聚焦非機(jī)動(dòng)車安全問題,旨在預(yù)防和減少非機(jī)動(dòng)車安全事故。警方將針對(duì)增設(shè)條款,如未佩戴頭盔、駕駛非機(jī)動(dòng)車時(shí)以手持方式撥打接聽電話、瀏覽電子設(shè)備、按喇叭等,強(qiáng)化非機(jī)動(dòng)車交通安全管理;同時(shí),將繼續(xù)重點(diǎn)查處非機(jī)動(dòng)車“闖紅燈”“逆向行駛”等易致禍違法行為,通過(guò)“嚴(yán)執(zhí)法”來(lái)“除隱患”。
《河北省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱《河北條例》)指出,對(duì)于生產(chǎn)、銷售和維修更換的電動(dòng)自行車充電器、蓄電池、電動(dòng)機(jī)等零部件,以及生產(chǎn)、銷售的安全頭盔,應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全要求。
《河北條例》明確,禁止實(shí)施拼裝電動(dòng)自行車,拆除或者改變電動(dòng)自行車的限速裝置,改裝電動(dòng)機(jī)、蓄電池等部件,加裝車篷等影響通行安全的行為。
《河北條例》規(guī)定,電動(dòng)自行車上路行駛前須經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記并取得號(hào)牌。申請(qǐng)登記時(shí),電動(dòng)自行車所有人應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)電動(dòng)自行車,并提交本人的身份證明,電動(dòng)自行車購(gòu)車憑證或者其他來(lái)歷合法合規(guī)證明,以及電動(dòng)自行車整車出廠合格證明或者進(jìn)口憑證,且符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。電動(dòng)自行車登記上牌不收取費(fèi)用。
《河北條例》要求,駕駛電動(dòng)自行車上路行駛應(yīng)當(dāng)在規(guī)定位置懸掛號(hào)牌。任何單位和個(gè)人不得買賣、偽造、變?cè)焯?hào)牌或者使用偽造、變?cè)斓奶?hào)牌,不得使用其他電動(dòng)自行車的號(hào)牌。號(hào)牌丟失或者毀損時(shí),電動(dòng)自行車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)補(bǔ)領(lǐng)或者換領(lǐng)。
《河北條例》規(guī)定,電動(dòng)自行車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)年滿16 周歲。成年人駕駛電動(dòng)自行車時(shí),只能搭載一人;搭載6 周歲以下未成年人的,應(yīng)當(dāng)使用具有安全保護(hù)措施的固定座椅。16 周歲以上至未滿18 周歲的未成年人駕駛電動(dòng)自行車不得搭載人員。駕駛、乘坐電動(dòng)自行車者都應(yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔。使用電動(dòng)自行車從事快遞、外賣的經(jīng)營(yíng)單位,應(yīng)當(dāng)發(fā)揮行業(yè)自律作用,要求從業(yè)人員佩戴安全頭盔,按照規(guī)定速度行駛。
為維護(hù)群眾生命安全,《河北條例》同時(shí)指出,禁止電動(dòng)自行車進(jìn)入載人電梯,禁止相關(guān)人員在建筑物的公共門廳、疏散通道、樓梯間、安全出口和人員密集場(chǎng)所等公共區(qū)域?yàn)殡妱?dòng)自行車充電。
《江蘇省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱《江蘇條例》)規(guī)定,生產(chǎn)用于國(guó)內(nèi)銷售的電動(dòng)自行車和進(jìn)口的電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)最高時(shí)速、整車質(zhì)量、外形尺寸、防火阻燃性能等應(yīng)當(dāng)符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)、銷售和維修更換的電動(dòng)自行車充電器、蓄電池、電動(dòng)機(jī)等零部件,生產(chǎn)、銷售的安全頭盔,應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全要求。未獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的電動(dòng)自行車不得在本省銷售。
《江蘇條例》規(guī)定,任何單位和個(gè)人不得拼裝電動(dòng)自行車;不得改裝電動(dòng)自行車的電動(dòng)機(jī)和蓄電池等動(dòng)力裝置,或者更換不符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)機(jī)和蓄電池;不得改裝電動(dòng)自行車的限速裝置,使最高時(shí)速超過(guò)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);不得在電動(dòng)自行車上加裝車篷、車廂等改變外形結(jié)構(gòu)、影響行駛安全的裝置。
《江蘇條例》規(guī)定,電動(dòng)自行車上道路行駛,應(yīng)當(dāng)在指定位置懸掛號(hào)牌,并保持清晰、完整,不得遮擋、污損。任何單位和個(gè)人不得買賣、偽造、變?cè)祀妱?dòng)自行車號(hào)牌,不得使用偽造、變?cè)斓奶?hào)牌,不得使用其他電動(dòng)自行車的號(hào)牌。

《江蘇條例》規(guī)定,在道路上駕駛電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)年滿16 周歲。成年人駕駛電動(dòng)自行車只能搭載一名16 周歲以下的未成年人,搭載6 周歲以下未成年人的應(yīng)當(dāng)使用安全座椅。16 周歲以上未成年人駕駛電動(dòng)自行車不得搭載人員。
《江蘇條例》規(guī)定,禁止電動(dòng)自行車在居民住宅樓的樓梯間、樓道等疏散通道、安全出口、消防車通道及其兩側(cè)影響通行的區(qū)域停放,禁止違反用電安全要求私拉電線和插座為電動(dòng)自行車充電。
《江蘇條例》規(guī)定,市場(chǎng)監(jiān)督管理、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)各自職責(zé),將違法生產(chǎn)、銷售,違法開展強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證以及嚴(yán)重道路交通安全違法行為予以記錄,納入個(gè)人、企業(yè)的征信管理體系。
《廣西壯族自治區(qū)電動(dòng)自行車 機(jī)動(dòng)輪椅車管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱 《廣西辦法》)修訂的主要內(nèi)容包括:
一是明確政府及其有關(guān)部門職責(zé)。為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車、機(jī)動(dòng)輪椅車在道路通行、停放充電等方面的管理,維護(hù)道路交通秩序,《廣西辦法》明確了縣級(jí)以上人民政府及其相關(guān)管理部門的職責(zé)。
二是明確電動(dòng)自行車強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理要求。根據(jù)2019 年4 月15 日全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施的電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),《廣西辦法》規(guī)定,生產(chǎn)、銷售的電動(dòng)自行車,其設(shè)計(jì)最高時(shí)速、整車質(zhì)量、外形尺寸、防火阻燃性能等應(yīng)當(dāng)符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并依法獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書。
三是對(duì)現(xiàn)行準(zhǔn)予注冊(cè)登記的電動(dòng)自行車和機(jī)動(dòng)輪椅車目錄的編制公布主體和目錄的功能定位進(jìn)行調(diào)整。為避免變相增加行政許可前置條件,進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,《廣西辦法》規(guī)定,由原質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門、公安機(jī)關(guān)交通管理部門、工商行政管理部門、工業(yè)和信息化部門編制公布的準(zhǔn)予注冊(cè)登記的電動(dòng)自行車和機(jī)動(dòng)輪椅車目錄調(diào)整為由市場(chǎng)監(jiān)督管理部門公布生產(chǎn)企業(yè)名單和產(chǎn)品目錄,將產(chǎn)品目錄功能定位于為消費(fèi)者購(gòu)買車輛提供查詢和參考。
四是對(duì)電動(dòng)自行車租賃管理做出原則性規(guī)定。為引導(dǎo)電動(dòng)自行車租賃企業(yè)合理有序投放車輛,規(guī)范管理行為,及時(shí)清理占用道路、公交站點(diǎn)、綠地等公共場(chǎng)所的車輛和損壞、廢棄車輛,《廣西辦法》對(duì)電動(dòng)自行車租賃的管理做了原則性規(guī)定。
五是增加禁止非法拼裝、改裝、加裝行為的規(guī)定。為保護(hù)群眾交通安全,《廣西辦法》增加了對(duì)非法拼裝、改裝、加裝等影響安全行駛行為的禁止性規(guī)定和違法責(zé)任。
六是增加變更登記和注銷登記。為進(jìn)一步規(guī)范公安機(jī)關(guān)交通管理部門的登記行為,維護(hù)登記申請(qǐng)人的合法權(quán)益,《廣西辦法》增加了電動(dòng)自行車、機(jī)動(dòng)輪椅車應(yīng)當(dāng)進(jìn)行變更登記、不予辦理變更登記和應(yīng)當(dāng)進(jìn)行注銷登記的情形及其登記程序規(guī)定。
七是增加車輛停放場(chǎng)所、充電設(shè)施設(shè)置、建設(shè)要求。為解決停放和安全充電問題,《廣西辦法》對(duì)停放場(chǎng)地、充電設(shè)施的設(shè)置、建設(shè)和停放充電管理做出了原則性規(guī)定。
八是增加駕乘人員佩戴安全頭盔和禁止電動(dòng)自行車進(jìn)電梯規(guī)定。為保障電動(dòng)自行車、機(jī)動(dòng)輪椅車駕乘人員的生命安全,從制度上推進(jìn)公安部部署的“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng),以及回應(yīng)電動(dòng)自行車進(jìn)居民小區(qū)電梯發(fā)生火災(zāi)造成人員傷亡事件引發(fā)的群眾重大關(guān)切,《廣西辦法》規(guī)定,電動(dòng)自行車、機(jī)動(dòng)輪椅車駕乘人員應(yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔,禁止電動(dòng)自行車進(jìn)電梯。
九是明確電動(dòng)自行車臨時(shí)號(hào)牌過(guò)渡期。為延續(xù)原《廣西辦法》關(guān)于“已取得臨時(shí)號(hào)牌和行駛證的電動(dòng)自行車,可以在自治區(qū)公安機(jī)關(guān)交通管理部門規(guī)定的年限內(nèi)繼續(xù)使用”的規(guī)定,執(zhí)行《國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局 工業(yè)和信息化部 公安部關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見》(國(guó)市監(jiān)標(biāo)創(chuàng)〔2019〕53 號(hào))關(guān)于“對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前在用的既不符合舊標(biāo)準(zhǔn)也不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車,設(shè)置過(guò)渡期,發(fā)放臨時(shí)號(hào)牌”要求,穩(wěn)妥解決和引導(dǎo)臨時(shí)號(hào)牌車輛逐步退出使用,《廣西辦法》對(duì)已經(jīng)注冊(cè)登記的電動(dòng)自行車臨時(shí)號(hào)牌設(shè)置了3 年過(guò)渡期。
此外,依據(jù)有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),借鑒其他省市的立法經(jīng)驗(yàn),《廣西辦法》對(duì)電動(dòng)自行車和機(jī)動(dòng)輪椅車的定義進(jìn)行了重新界定,增加了實(shí)體銷售和電商銷售的管理規(guī)定,刪除了原《廣西辦法》中與上位法律、法規(guī)相同的通行、駕乘規(guī)則規(guī)定。
修訂后的《貴州省電動(dòng)自行車管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《貴州辦法》)所稱的電動(dòng)自行車屬于非機(jī)動(dòng)車,是指以車載蓄電池作為輔助能源,具有腳踏騎行能力,能實(shí)現(xiàn)電助動(dòng)、電驅(qū)動(dòng)功能的兩輪自行車。
《貴州辦法》規(guī)定,購(gòu)買電動(dòng)自行車,應(yīng)當(dāng)自購(gòu)車之日起30 日內(nèi),向縣級(jí)以上人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)辦理登記,領(lǐng)取號(hào)牌、行駛證后,方可上道路行駛。
《貴州辦法》規(guī)定,任何單位或者個(gè)人不得偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓碾妱?dòng)自行車號(hào)牌、行駛證;不得故意遮擋、污損或者使用他人電動(dòng)自行車的號(hào)牌、行駛證。
《貴州辦法》規(guī)定,駕駛電動(dòng)自行車,應(yīng)當(dāng)年滿16 周歲以上,且無(wú)妨礙安全駕駛的身體缺陷。未滿16 周歲駕駛電動(dòng)自行車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知監(jiān)護(hù)人。
《貴州辦法》規(guī)定,禁止對(duì)出廠后的電動(dòng)自行車實(shí)施下列行為:加裝、改裝電動(dòng)機(jī)和蓄電池等動(dòng)力裝置,或者更換不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)機(jī)和蓄電池等動(dòng)力裝置;加裝、改裝車篷、車廂、座位等裝置;拆除或者改動(dòng)限速處理裝置;其他影響電動(dòng)自行車通行安全的拼裝、改裝行為。
