李瓊軒,李一杭,魏曉琴
(1.臺州市污染防治工程技術中心;2.浙江泰誠環境科技有限公司,浙江 臺州 318000)
沿海某市以海洋漁業作為傳統支柱產業,具有優越的發展條件和悠久的開發歷史。該市有2個重要的漁港,2019年在冊漁船超過2 000艘,其中400總噸及以上漁船超過110艘。和發達國家的漁業活動相比,我國漁船環境管理較為粗放。漁民往往將漁船營運中產生的一些污染物直接或間接地排入海洋,破壞海洋水質,損害海洋生物資源,造成海洋污染[1]。該市漁船(捕撈船和輔助船)主要向海洋排放含油污水、生活污水和生活垃圾,本研究對該市海域水質狀況和漁船排污情況開展實地調查,進而評估其環境損害。
根據相關海域環境功能區劃分標準,該市2個漁港分別對應Ⅱ類區和Ⅳ類區。Ⅱ類區主要使用功能為鹽業和海水養殖,水質保護目標為二類海水水質[2]。Ⅳ類區主要使用功能為港口、海洋開發作業區,水質保護目標為二類海水水質。總體來看,海域實際水質狀況極差,主要污染因子是無機氮、活性磷酸鹽。其中,Ⅱ類區不符合功能區要求,Ⅳ類區符合功能區要求。
1.2.1 含油污水
含油污水是指船舶營運中產生的含有原油、燃油、潤滑油和其他石油產品及其殘余物的污水。根據相關資料,混有防銹油的污水含油量可達20 000 mg/L。
調查發現,在碼頭,有漁船通過艙底水泵將含油污水直接排出舷外,其呈明顯黑色。調查人員隨機抽取了停泊在港的3艘400總噸以上的漁船,發現3艘漁船均安裝了油水分離器,但未正常運行。……