卷首語

從“中國最早的高速公路”秦直道，到新中國成立后“中國首條電氣化鐵路”寶成鐵路；從“中國首條沙漠高速公路”榆靖高速，到“世界最長的公路隧道”秦嶺終南山隧道；從古絲綢之路的起點，到“一帶一路”國家倡議的重要樞紐，三秦大地上的道路交通史，鐫刻著歷史的榮光，從遠古到今朝，以敢創先河的秦人精神和備受世人矚目的方式詮釋著“道可道，非常道”。

陜西地處中國版圖的幾何中心，中華大地原點，承東啟西、連接南北；溝通中國，橋接世界，陜西交通運輸同樣是“國之大者”的承擔者——6個國家“十縱十橫”綜合運輸大通道、17條“71118”國家高速公路、4個“八縱八橫”高鐵主通道經過陜西，西安成為全國12個最高等級的國際性綜合交通樞紐和八大鐵路樞紐。

“十三五”期間，陜西搶抓機遇，加快建設國際航空樞紐、“米”字形高鐵網和高速公路網，全省完成交通投資約4600億元，公路總里程突破18萬公里，其中高速公路通車總里程達到6171公里，實現縣縣通高速的重大突破；全省鐵路營業里程突破6000公里，先后建成投運寶雞至蘭州、西安至成都、銀川至西安等3條高速鐵路。

“十四五”時期，是貫徹落實交通強國戰略、加快交通強省建設的起步期，也是推動交通運輸高質量發展的關鍵期。到2025年，全省公路通車總里程突破19萬公里，鐵路營業里程力爭達到6500公里，加快完善“米”字形高鐵骨架網，加快推進西安至延安、西安至安康、西安至十堰、安康至重慶、延安經榆林至鄂爾多斯、綏德至太原等項目建設。

值得稱道的中歐班列，不斷擴大國際“朋友圈”，截至目前，已通達歐洲24個國家的190多個城市。數據顯示，2016年至2021年，中歐班列年開行數量由1702列增長到15183列，年均增長55%;年運輸貨值由80億美元提升至749億美元; 為穩定全球產業鏈供應鏈、推動世界經濟復蘇作出了積極貢獻，還在中歐之間架起一座“生命橋梁”。

值得關注的陜西民航，“一主四輔”機場布局已經形成，西安咸陽國際機場旅客吞吐量穩居全國前十。在全球最佳機場排名中，西安咸陽國際機場從100多位躍升至40位，并成為全球最準點的大型機場。

凝心聚力加速追趕超越，傾力打造助力高質量發展，陜西正致力于全面構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系。從陜西出發，無往不至，風好正揚帆，征程正在望。