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看天下

2022-08-03 02:39:00
中國公路 2022年10期
關鍵詞:公路建設

▲中國援建馬達加斯加的“雞蛋路”正式交付

近日,中國援建的馬達加斯加首都郊區公路項目順利完工。馬達加斯加首都郊區公路位于馬首都塔那那利佛市郊西北側,全長約19公里,雙向兩車道。該項目于2018年10月15日開始施工,中方施工單位在克服新冠肺炎疫情、地勢復雜等困難下,于2022年1月12日完成建設,2022年3月8日完成項目竣工驗收。

該項目連接的馬義奇鎮及馬哈扎扎鎮是馬達加斯加最主要的雞蛋產區,馬達加斯加全國40%雞蛋均產自該地區,因此該公路也被稱為“雞蛋路”。項目建設前,該地區道路較為顛簸泥濘,通勤時間動輒一兩個小時,嚴重影響飼料與雞蛋運輸工作。“雞蛋路”建成后,車輛進出產區時間縮短至20分鐘,運輸雞蛋破損率從約30%降至趨近于0%。該公路極大地便利了物流運輸與居民出行,帶動沿線經濟發展,提高當地居民生活水平。

馬達加斯加公共工程部部長杰里·哈特雷芬德拉扎納此前在考察該項目時,對中國政府援助及項目建設單位作出的努力表示十分感謝。他表示,道路的過硬質量有目共睹,馬方愿與中方在工程領域開展更多合作,建設更多優質民生項目。

▲塞內加爾發行3300億西非法郎伊斯蘭債券用于港口和高速公路等建設

近日,塞內加爾發行3300億西非法郎(約合36.7億元人民幣)的伊斯蘭債券,用以恩達內亞(音譯,Ndayane)新港及高速公路等基礎設施建設。此次發行包括三種債券產品:七年期550億西非法郎(約合5.9億元人民幣)、十年期550億西非法郎(約合5.9億人民幣)、十五年期2200億西非法郎(約合24.7億元人民幣),利率分別為5.8%、5.95%、6.1%。此次債券發行認購率達110%,市場反饋整體良好。

塞內加爾財政和預算部表示,這是塞內加爾拓展融資渠道,提升資產管理能力的重要嘗試。此次債券主要承銷行為塞內加爾伊斯蘭銀行(Bis),是首次由撒哈拉以南非洲銀行發行伊斯蘭債券;共同承銷行為伊斯蘭開發銀行(IsDB),主要面向西非貨幣聯盟(UMOA)市場發行。

▲利比里亞推進東南部道路建設改善雨季交通

在雨季,利比里亞東南部公路走廊常常被阻斷,導致大米和燃料等基本商品價格上漲,居民生活成本上升。

日前,利比里亞公共工程部代理部長露絲·科克爾·科林斯(Ruth Coker Collins)在接受利比里亞通訊社采訪時透露,利比里亞政府已采取措施,保障整個雨季東南走廊的例行維護。此外,非洲開發銀行(AfDB)已批準5300萬美元(約合3.5億元人民幣)用于普圖肯至約翰·戴維斯鎮(Putuken-John Davis Town road)50公里公路建設,以及洛法州的沃因賈馬至梅內科馬(Voinjama-Menekoma road)公路的可行性研究,此舉將極大地推動利比里亞東南部的交通狀況。

科林斯還透露,里弗塞斯州的凱萊波至卡洛坎(Kelepo-Kalocan road)的公路走廊正在進行約80公里的路面鋪設工程。

▲愛爾蘭一座200年老橋升級改造

在愛爾蘭戈爾韋市(Gailway),由于擁有200年歷史的鮭魚堰橋(音譯,Salmon Weir Bridge)過于狹窄,且行人、自行車、公共汽車和私家車共用車道,事故易發,當地政府決定在科里布河(River Corrib)鮭魚堰橋旁新建一座人行騎行橋。

該項目由歐盟委員會(European Commission)啟用歐洲區域發展基金(European Regional Development Fund)資助,由愛爾蘭北部和西部地區議會和愛爾蘭國家交通管理局 (NTA) 實施推動。新橋長80米,共3跨,最長一跨55米,無需橋臺支撐,其他兩跨分別為15米和10米,需要橋臺支撐。預計明年年初基本完工。

新橋建造將為行人和騎行提供專用道路,提高出行安全,加強河流兩邊城市的聯系,促進跨城路線公共交通走廊建設,為游客提供絕佳觀景場所。

▲英國自動駕駛巴士開始路測

近期,英國首批全尺寸自動駕駛巴士在蘇格蘭愛丁堡正式啟動路測,有望在今年夏天正式投入運營。此次路測是由自動駕駛技術公司融合處理(音譯,Fusion Processing)與捷達巴士公司驛馬車(音譯,Stagecoach)、巴士零部件供應商亞歷山大丹尼斯(音譯,Alexander Dennis)和蘇格蘭運輸局(Transport Scotland)共同開展的CAVForth試點項目。

測試巴士均配備了融合處理公司開發的自動駕駛系統,該系統將人工智能控制技術與雷達、激光雷達和光學攝像頭相結合,以便在高速公路、主要和次要道路、公交專用道、環形交叉路口、交叉路口和交通信號燈等復雜交通場景中實現L4級自動駕駛。路測期間,每輛巴士都會配備一名安全司機,如出現問題,可及時通過第二套轉向和制動系統接管車輛。測試巴士將以最高約80公里/小時的速度在長達22.5公里的指定路線上行駛。

此外,正式運營后,每輛自動駕駛巴士可搭載36名乘客,預計每周可運送1萬名乘客。

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