物流企業商業模式運作創新路徑研究
——以怡亞通供應鏈股份有限公司為例

陳秋燕，馬小雅CHEN Qiuyan, MA Xiaoya

（南寧師范大學 物流管理與工程學院，廣西 南寧 530001）

0 引 言

在大數據、供應鏈管理等技術的影響下，傳統的以供求為導向的商業模式不斷消亡，企業改變了交易方式、運營方式和渠道，使用新技術匹配顧客不斷變化的新需求，架構新時代下的高效的商業模式。高效且能適應企業發展的商業模式可以幫助企業降低成本消耗的同時帶來巨大的利潤，從而實現整合企業資源、優化供應鏈的各個環節和為企業帶來收益的目標。

通過研讀文獻了解怡亞通物流企業的商業模式的發展現狀：怡亞通擁有先進的管理系統和專業化的團隊，為企業提供“全方位一站式”供應鏈服務，其具有高速成長的潛質，能夠整合資源為供應鏈服務提供便利。然后歸納出在落實該商業模式的過程中所存在的問題并提出相應的對策。為物流企業商業模式運作創新提供路徑參考，更好地指導物流企業開展商業模式創新實踐。

1 相關研究綜述

目前，在商業模式的研究中對于探究商業模式創新影響因素的文獻很少，歸納起來大致可以分為企業外部環境和內部資源能力兩方面因素。

1.1 企業外部環境因素：市場競爭強度、新技術的研發、顧客需求變化。郭海、沈睿（2013） 通過研究國內185 家企業，發現市場競爭強度會顯著影響商業模式的創新，市場包容性、競爭強度、技術波動越大，越有利于商業模式在企業中的創新；需求的不確定性越高，越不利于其創新。

學者王鑫鑫（2019） 在商業模式創新的驅動力的研究中，指出了以信息交流為基礎的互聯網技術為重要代表的新科技是商業模式創新的主要驅動力。新技術的進一步完善和研發從兩方面影響著商業模式，一方面在一定程度上推動了商業模式的創新發展，另一方面新商業模式的發展會反過來促進新技術的研發及應用。

此外，不斷變化及要求變高的客戶需求導致了企業必須走創新推動生產的道路。企業需要不斷地進行商業模式創新，來保持其競爭力，并滿足客戶的需求。

1.2 企業內部因素：企業家的創業能力和組織能力、組織的動態能力。企業家的創業能力和組織能力對商業模式創新的影響不容忽視。企業管理者追求進步與革新的舉動和學習也會推動新商業模式的出現。張根明（2013） 研究了企業家的綜合素質對于企業商業模式創新產生的影響，發現企業家卓越的組織和創新能力會對企業在商業模式上的創新行為產生顯著的正向且積極的影響，主要是因為企業家會有敏銳的洞察力，可以及時地發現機會、抓住機會、合理配置和整合資源，還可以承擔、規避項目的風險以及解決項目實施過程中出現的問題。

2 怡亞通物流商業模式現狀及問題分析

2.1 怡亞通物流商業模式現狀

2.1.1 公司簡介。怡亞通致力于推進供應鏈服務的創新發展，服務涵蓋快速消費品、家電、通信、信息技術、醫療、終端零售等。怡亞通的供應鏈基礎服務分為：采購服務/銷售服務、扁平渠道及直供服務、VMI 服務和平臺+營銷合伙人。怡亞通所提供的供應鏈服務能夠幫助企業專注于核心業務，非核心業務外包。怡亞通借助專業的供應鏈服務平臺，提升自身核心競爭力，成為全球資源整合型企業，獲得穩健發展。

2.1.2 怡亞通的商業模式的經歷階段。如圖1 所示，怡亞通商業模式的主要經歷包括以下三個階段。

圖1 怡亞通商業模式的主要經歷階段

第一階段：提供行業服務的廣度供應鏈。怡亞通上市之前，提供的是廣度供應鏈服務，戰略核心以生產服務為導向，即為產品尋找更高效益的銷路，或為需求尋找滿足條件的生產商。

第二階段：平臺服務的深度供應鏈。2007 年公司上市后，怡亞通專注于深度供應鏈服務，在互聯網+的思想下提出線上、線下結合的“380 平臺計劃”。該計劃采取平臺戰略，為企業尋找更優質的上下游企業的同時，幫助企業將非核心業務外包，提升企業的主營業務核心競爭力。

第三階段：供應鏈生態圈的全球供應鏈生態系統。2015 年以后，在“380 計劃”的基礎上，怡亞通實施了O2O 生態戰略，開始構建立體供應鏈生態圈，并希望能夠成為該商業模式中的主供應鏈企業。

迄今為止，怡亞通經歷了不同的身份轉變，從一開始的物流企業、配送平臺，到如今的可嫁接多種商業模式的O2O 物流供應鏈服務龍頭。怡亞通公司從企業定位到業務都發生了巨大改變。

2.1.3 公司商業模式運作現狀。目前，怡亞通供應鏈服務已經從建立四流合一的綜合性服務平臺，逐步擴展到供應鏈績效優化、生態系統互利互贏的網絡延伸模式。怡亞通的網絡延伸模式生態系統的業務流程如圖2 所示。

圖2 怡亞通的業務流程圖

2.2 公司商業模式運作存在問題分析

相較于傳統的物流企業，怡亞通公司的商業模式具有核心競爭力，企業的盈利模式由從前僅收取物流費用變成按業務量收取服務費和提供金融服務收取變相的息差。同時怡亞通的商業模式也能夠為顧客創造價值，“一站式供應鏈管理服務”的商業模式，為企業提供的服務能使企業的核心業務與非核心業務無縫銜接，降低物流和管理成本，提高供應鏈效率。怡亞通還提供采購和相關結算服務，很大程度解決了中小企業的資金問題，與客戶發展為利益關系共同體，提高供應鏈效率和市場競爭力。然而，怡亞通商業模式運作也存在以下幾個問題：

2.2.1 外債存在很大風險。2015 年3 月啟動的前海外債宏觀審慎試點項目放開管制之后，如何控制企業正確借取、使用外債，并防范外債帶來的風險則成為企業、監管部門、金融機構三方共同面臨的問題。

最常見的外債問題包括公司信譽問題，外債過多或者資金鏈斷裂導致外債暫時無法還清等問題一方面會影響公司的信譽，另一方面會影響后續公司正常業務的開展以及其他項目的融資。比如在2014 年，王軍作為安徽怡亞通的合資企業怡和、怡成的公司經銷商的股東，其欠有外債并且用合資企業的股票為質押進行了貸款，在規定時間無法還清，最終以怡亞通支付450 萬元告終。不僅造成了公司大量的資金流失，而且嚴重損壞了公司的名譽。此外，長期積累的外債會導致高昂的利息，增加企業資金鏈斷裂的風險。

2.2.2 為客戶提供墊付貨款的服務，增加了資金風險。怡亞通為客戶提供墊付貨款的服務初衷是為了方便客戶，減輕客戶短期的資金壓力，確保客戶方資金流的正常運行，提高客戶滿意度、獲得更多客戶的青睞。

然而，由于供應鏈內會存在眾多同一行業且主營業務相近或者類似的企業，這些企業面臨著相同的潛在市場風險，一旦發生突發情況，客戶無法及時償還墊付貸款，怡亞通公司將面臨巨大的資金積壓問題，為客戶墊付貨款的資金可能無法在短期內收回來。如果某一貿易環節出現了資金斷裂，資金問題會隨著供應鏈上下游迅速擴散，進而延伸到整個產業鏈，提供供應鏈管理的怡亞通會受到很大的影響。怡亞通過多為中小型企業提供貸款或者墊付貨款服務，將會在很大程度上增加供應鏈出現資金問題的風險。

2.2.3 “一站式”供應鏈服務的商業模式過于新穎。怡亞通的“全方位一站式供應鏈服務”的商業模式，對于中小型企業來說太過于新穎，中小型企業可能無法接受怡亞通過于新穎的商業模式，有的小型企業甚至都沒有聽過“一站式”供應鏈。這樣可能會導致公司與客戶的溝通成本增加，最終導致公司的業務量減少。

而長期以來，中國企業的商業模式對產品和銷售這兩個環節非常重視，從價值鏈的每一個環節去控制，使單位成本最小化、利益最大化，這也確實是企業在殘酷競爭下的必然選擇。企業擁有過于龐雜的部門或者子公司極大地增加管理成本，同時如何高效協調部門和公司之間的合作也成為必須思考的問題。對于資金、實力有限的小公司來說，要擁有并管理全面而細致的負責不同供應鏈環節的部門是不現實的。

2.2.4 相對薄弱的技術基礎、短缺的物流以及金融方面的人才。怡亞通整合了世界500 強國內外100 多家知名企業的優勢資源，業務滲透了電腦、醫療器械、冷鏈等20 多個領域，與此同時，怡亞通推出的“380 平臺”旨在建立覆蓋全國380 個城市的分銷網絡，如此廣泛的業務范圍以及廣闊的地域分布，需要足夠的技術基礎以及物流和金融方面的人才來支持。而怡亞通公司的商業模式也決定了其技術、人才儲備將直接影響其利潤，這也導致了怡亞通公司必須堅持不懈地執行人才培養和引進政策。

怡亞通的商業模式依托線上大數據平臺的運營，也意味著它將會面臨技術安全的挑戰，一旦設備出現故障，或遭到黑客病毒攻擊，將對其正常運營造成巨大的影響。

3 怡亞通物流商業模式創新路徑

3.1 對企業內控提高要求

中資企業借用外債時需要受到發改委以及外匯局的管理并滿足相應的中長期外匯指標以及短期外債指標，如果企業在這個范圍外借入外債，將會導致無法完成結匯。監管部門主要對企業進行的是事后監管，這就需要提高對從事該項業務的銀行和企業內部的控制要求。

怡亞通存在的外債風險會影響企業的信譽等問題。為更好地做好企業內控，怡亞通可以從三個方面進行：首先，怡亞通應該構建更加完善的風險評估模型來預估可能出現的問題以及問題的規模，并預先為其制定對策。其次，建立靈活快速的市場信息收集與反饋系統，及時掌握市場需求變化，靈活調整制定的應對措施。最后，建立安全的風險處理機制來應對風險，并進行適當的風險對沖機制。

3.2 加強客戶洞察

3.2.1 基于客戶追蹤建立商業模式。企業在研發和銷售的過程中應該重視客戶反饋的意見，及時做出調整，這樣可以在保持老用戶的同時爭取更多的潛在用戶。新商品和新商業模式的創新能快速推廣的關鍵就在于該商業模式創新和商品能滿足企業和顧客未能滿足的需求。

3.2.2 對客戶的風險進行精準評估。全面有效地開展對其他企業客戶在貸前、貸中、貸后的風險管理，從而更加準確的反映出客戶在融資過程中存在的潛在風險。怡亞通對客戶的風險進行精準評估可從三個方面開展：（1） 貸款企業信息的收集是貸前工作的關鍵。怡亞通建立了細致豐富的企業信息以及業務信息數據庫，能夠全面掌控企業在供應鏈的整個運作過程所產生的數據，驗證企業的運作情況和營收情況，為企業能貸款的時長和金額提供數據支撐。（2） 使用大數據分析技術、多維度信用模型衡量企業貸款項目的可行性和安全性并假設該項目在極端情況下是否存在可行性補救措施，然后確立相應的貸款時長和金額，并建立風險控制方案。（3） 貸款后的重點在于風險監控和違約處理。監測并定期評估貸款企業的盈收和運營情況，分批次發放貸款并要求貸款企業提交貸款使用清單，用以監測貸款使用情況是否符合貸款前的用途。一旦企業無法償還貸款應著手推進違約處理，盡力挽回貸款損失。

3.3 落實“一站式”供應鏈服務的商業模式

3.3.1 幫助企業強化主營業務。怡亞通公司位于立體供應鏈的主鏈位置，掌握最多的企業資源信息，能歸納同類型企業開發過程中遇到的問題，為企業的創新提供咨詢服務，從而有效降低創新成本，并為其創新尋求上下游企業，幫助該企業實現創新。

在怡亞通的商業平臺上，有需求的企業將非核心業務交給怡亞通，然后與怡亞通簽訂分銷服務合同，由此不僅可以獲得來自世界頂端的資源，還可以享受到平臺帶來的機會，找到主營業務內新的增收業務，抓住機會來獲取利潤。企業通過這些路徑來提升和優化企業自身，有更多的時間和精力專注于自身核心業務的研發和創新。

3.3.2 擴張業務范圍。目前，怡亞通供應鏈的采購、生產、銷售環節中，為客戶提供包括國內物流以及國際物流的全方位供應鏈服務，為客戶提供電子信息技術、醫療器械等行業的進口報關、國內倉儲等綜合服務。為企業探索更多的可能性，擴大服務范圍。在一帶一路的支持下，在其沿途國家建立分銷網點，除了提供分銷物流服務外，還提供相應的技術支持來拓寬它的服務范圍。

3.4 加強技術創新與注重技術人才培育

3.4.1 加強技術創新。傳統的物流商業模式在運輸、庫存、裝卸、包裝這些環節由于科技水平的限制，其利用效率并不是很高，企業消耗的成本卻很高。企業主要從以下三個方面進行技術創新：（1） 運輸、庫存、裝卸、包裝技術。利用信息或互聯網技術實現運輸、庫存、裝卸、包裝。如可以用無人機將商品運至一些偏僻的地方，克服距離的問題；用低貨臺汽車等帶有各種裝卸裝置的設備，為裝卸帶來方便。用智能存取柜減少用人成本，推行機械化裝卸來減輕勞動成本。包裝采用新材料，減少浪費的同時，增強材料的使用率，降低污染，實現可循環利用。（2） 物流信息技術。從數據采集的條碼技術、倉儲管理系統、實時定位技術、遙感技術、到辦公自動化的微機實現物聯網的連通，使得貨品運輸能夠更快更及時更高效，比如運用實時定位技術對貨品的實時追蹤更精確。

3.4.2 注重技術人才培育。為構建立體生態經濟商業模式，怡亞通需要培養具備配送運營知識、信息技術、大數據分析技術且具有一定金融服務知識的物流人才。可以從四個方面進行技術人才培育：（1） 主動參與高校學科建設。以企業為依托，促使高校在物流管理專業增設一些與金融、計算機相關的課程，提高學生物流專業技術水平和金融業務處理能力。（2） 加強高校相關人才的社會實踐。比如開展校企合作，讓學生進入企業，直觀了解企業需要的人才并且在企業學到相關的知識。（3） 企業薪資與職稱掛鉤。員工入職后，職稱會影響其薪資待遇，相應職位需要考取對應的資格證書，促使員工不斷自我成長。物流企業的員工可以考取計算機以及金融相關的認證證書，提高薪資待遇。（4） 公司可以定期開展相關培訓。這些培訓包括物流、金融、計算機方面的培訓，實現終身學習。