基于空間句法的老舊社區入口空間微改造
——以南昌市南站街區為例

文／陳五英 南昌大學建筑工程學院 副教授

何可穎 南昌大學建筑工程學院 碩士研究生

熊芷微 南昌大學建筑工程學院 碩士研究生

引言

隨著社會的高速發展，城市老舊住區逐漸成為城市問題的多發之地，與現代化社會嚴重脫節[1]。國家對于老舊社區存在的各類問題頒布了一系列強有力的政策，南昌作為國家創新型城市，積極響應國家號召，將現存的低效土地合理規劃、更新改造。

在城市更新工作中，老舊社區的綜合整治成為了更新改造的有效途徑，切實提升居民對美好生活的向往。

社區入口空間作為社區內部與外部溝通服務的連接點，在老舊社區系統中起著舉足輕重的作用，達到提供居民更有吸引力的導向性并且激活老舊社區空間的目的。

將空間句法與老舊社區進行整合分析研究，可以實現用數值分析對社區空間進行量化分解，可直觀地表現老舊社區入口空間的優劣情況，分析社區入口空間的現存問題，從而依據數據支持，更好地提出完善老舊社區入口空間導向性的措施。

1 理論概述及概況

1.1 空間句法理論概述

空間句法（Space Syntax）是由倫敦大學的比爾·希利爾和朱莉安·漢森在20 世紀70 年代中期創立的一種對空間的社會屬性進行分析的理論和方法[2]。

空間句法是一種形容空間與社會及其復雜關系的方法手段，主要包括整合度、連接值、深度值、控制值、選擇度和可理解度六個參數值。通過空間句法的量化分析來描述站南社區的空間特征以及居民需求與活動之間的相互關系。

1.2 南站街區概況

南站街區位于南昌市西湖區范圍的東南部，其研究范圍近似矩形，南北寬1050.90m、東西寬900.45m，面積約為1.2km2；北臨洛陽路，南靠解放西路，以東是南昌站，以西是八一大道。南站街區主要是以20 世紀50 年代后逐漸建成的單位員工住房為主，該社區的北側臨近外部主干道處，主要是21 世紀以來逐步建立起來的高層建筑，不同時代的建筑成就了南站街區特殊的空間組織形式，也成為了老舊社區的典型示范。基于最新網絡地圖與實地探查，街區內部住宅的平面形態多為行列式，公共空間散布在南站街區中的每個小區之間，如學校、少年宮、健身器材的公共活動空間等。

1.3 站南巷社區與南站街區的關系

南站街區范圍較大、環境復雜，基于南站街區的街區入口空間分布以及街區活力值等因素，最終選定站南巷社區作為主要對象加以充分調研分析，并提出相應的微改造策略，以激活老舊社區的街區入口空間（圖1）。可從以下幾方面描述：（1）該社區入口類型多樣：從正門到側門再到墻上的不知名洞口。（2）該街區的入口數量最多、類型較多、占比最大。（3）街區入口的活力值很高：它依附于整個南站街區的活力中心——老福山街心公園，使得其導向性更具吸引力并且激發老舊社區入口空間的活力。

2 街區入口空間具體分析

2.1 街區入口空間品質評估

站南巷社區的入口已經建立了很長一段時間，它不像現代型社區入口一樣有名稱，而且僅在人流量較大的入口處設置門衛亭，其他入口基本沒有人員管理。現場調研后發現，臨近城市街道站南街一側開啟的入口空間使用情況相對較好，而臨近八一大道一側的入口空間相對較差。并且，對每個入口區域附近的座椅、攝像頭、垃圾箱和方位性標志物等公共服務設施進行記錄對比分析。結果發現，社區北側和西側靠近城市道路一側的設施較為完善，入口空間結合綠化設置；其次是社區的東側，毗鄰鐵路二村，居民人流量大；設施最差的是社區南面一側，環境質量較低。同時，社區內方位性標志物缺乏，使尋路人群很難理解和表達自身所處的位置，這大大增加了找到路的困難程度以及增加迷路的可能性。

圖1 南站街區入口空間位置分布

圖2 南站街區軸線地圖全局整合度分析

圖3 站南巷社區空間視域分析

表1 社區入口改造方案示意

總體而言，社區內部的公共服務設施不夠健全，臨近城市街道的入口空間活力相對較好，與社區南面的幾個偏遠入口區域形成鮮明對比。

2.2 街區軸線地圖整合度分析

空間句法軸線地圖集成度多被用來衡量街道的可達性，圖中顏色越偏暖色，代表集成度越高，空間可達性越高[3]。

根據南站街區軸線地圖分析發現，圍繞整個街區的城市道路以及南北貫穿街道的天佑路的顏色偏暖，代表集成度越高，可達性更好。而對于其中的站南巷社區而言，軸線地圖反映出的數據與實地調查結果一致，社區北面的站前路、東面的天佑路、西面的八一大道的顏色相對于社區南面部分道路而言也偏暖，代表居民可達性較高；而宅前小路的顏色偏冷，整合度較低，開放性公共空間存在率偏低（圖2）。由此可得出，軸線地圖上顏色偏暖的地方可積極處理為社區的公共交流活動空間，這些地方的人流整合度和可達性相對較高，可促進居民的會面與交流。

2.3 街區空間視域分析

視域整合度也以視域深度值為基礎，視域整合度高的空間單元最易形成人流的聚集，所以，單從空間組織結構的角度來看，視域圖中顏色偏暖的區域是分析范圍內最易吸引人流的區域。從實地調研和視域圖中不難發現，顏色偏暖的區域位于社區的中部和西部，這些區域的樓間距相對較大、開放性良好；在西面和南面區域的入口空間顏色偏冷，需要增加方位性標志物、綠化、攝像頭等公共設施以加強入口引導（圖3）。

2.4 采訪分析

在站南巷社區的調研過程中，收集了各年齡段的居民（20 歲以下、20 歲至40 歲、40 歲至60 歲和60 歲以上）關于站南巷社區入口空間與日常生活之間的開放型采訪調查。問題如下：第一，社區入口處的綠化率低，大都被機動車和非機動車占用；第二，社區入口空間的方位性標志物數量少、文化認同感低；第三，當社區入口空間處于城市道路附近時，應當考慮到車流噪音干擾、尾氣排放和居民進出入安全等問題。

3 改造建議及微改造策略

3.1 宏觀層面

重新界定小區內外側雙重界面，重新構想內部社區與外部街道的空間組合。例如，作為社區邊界的圍墻可以結合現代型開放入口，成為一處富有生活氣息的線性景觀帶。老舊社區內部通常缺少共享休閑空間，可將社區邊緣這些可利用空間和社區入口空間相結合，結合沿街住宅樓的排布方式、社區內部環境等因素，讓社區的邊緣與入口處成為社區的重要共享活動平臺，達到社區內部與外部街道相互聯系、相互滲透的效果。

3.2 微觀層面

通過對老舊社區的綠化節點、共享空間、服務設施三大方面著手分析，旨在把老舊社區入口空間打造成融合生態、社交服務于一體的重要生活節點。其一，在街區入口空間處種植花草、布置綠植，避免機動車占用人行空間；其二，有效設置便民設施，如座椅長凳、共享平臺、引導性標志物等，便于居民休憩與交流；其三，合理設置社區功能業態，如設置便民儲物柜、共享雨傘、多媒體展示屏等。

3.3 街區入口空間微改造策略

通過調研的綜合考量以及空間句法的量化分析，對站南巷社區的具體入口空間做出了一些微改造方案，旨在為老舊社區入口空間的普遍化微改造打下基礎（表1）。

結語

街區入口空間的營造是更新改造老舊社區的關鍵要義，也是重塑城市界面的重要手段，現大多老舊社區入口空間的設置都如出一轍，使居民生活平淡乏味。

本文以國家頒布的一系列更新改造老舊社區政策為研究背景，將老舊社區的入口空間作為研究對象，通過空間句法的方法量化分析社區入口空間的現存問題；同時對南昌市南站街區的社區情況、居民需求與動向進行實地考察調研，綜合考量。最后，根據社區入口的主要問題和人群需求，提出層次化的微改造可實施策略，旨在把老舊社區入口空間打造成居民社區服務的關鍵性節點，希望對未來老舊社區的更新改造提供一定的參考與借鑒。

圖表來源：

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