張冠華
(冀中能源股份有限公司 邢東礦,河北 邢臺(tái) 054000)
巖巷掘進(jìn)施工是煤礦布置采區(qū)巷道的重要組成部分,而長期以來,我國巖巷掘進(jìn)設(shè)備落后、工藝落后、機(jī)械化程度低。制約巖巷掘進(jìn)施工的主要因素是鑿巖、裝運(yùn)、支護(hù),優(yōu)化鑿巖、裝運(yùn)、支護(hù)的效率,提高掘進(jìn)施工效率,對巖巷掘進(jìn)施工很有必要。通過設(shè)備升級(jí)、技術(shù)革新提高鑿巖、裝運(yùn)、支護(hù)工序的機(jī)械化程度,改善、優(yōu)化施工工藝,在安全的前提下最大化平行作業(yè),合理接續(xù)各工序,充分發(fā)揮設(shè)備優(yōu)勢,綜合提高掘進(jìn)效率。邢東礦引進(jìn)了一種集鑿巖、支護(hù)與裝運(yùn)于一體的高效綜合掘進(jìn)設(shè)備—煤礦用鉆裝錨機(jī)組進(jìn)行巖巷進(jìn)尺,鉆裝錨機(jī)組投入使用后,提高了煤礦巖巷掘進(jìn)機(jī)械化作業(yè)水平,提升了掘進(jìn)速度,使掘進(jìn)施工作業(yè)更加安全,同時(shí)節(jié)約人力物力,解決了巖巷掘進(jìn)效率低、工藝落后的生產(chǎn)難題[1]。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)長期存在,對煤炭需求增大的情況長期不變,這就導(dǎo)致煤礦的開采力度逐漸提高,易采煤炭減少,煤礦開采逐步面臨環(huán)境差、難度大、復(fù)雜度高的困境。同時(shí),煤礦行業(yè)內(nèi)的各個(gè)企業(yè)為確保自身競爭力,在日益激烈的競爭中占據(jù)一席之地,必須通過更安全、更高效的方式來實(shí)現(xiàn)。從目前來看,我國對于煤礦的開采多是以巖層為基礎(chǔ),通過布置巖石大巷貫通煤層,從而實(shí)現(xiàn)煤層的開挖,因此巖巷快速掘進(jìn)技術(shù)在煤炭供不應(yīng)求的行業(yè)背景下、在煤礦大區(qū)接替緊張的情況下應(yīng)運(yùn)而生。巖巷快速掘進(jìn)技術(shù)既是通過采用新技術(shù)、新設(shè)備,充分發(fā)揮設(shè)備優(yōu)勢,優(yōu)化施工工藝,在提高安全系數(shù)的前提下,逐步提高巖巷掘進(jìn)效率,有效緩解礦井大區(qū)接替緊張的情況,確保礦井煤炭開采穩(wěn)步提升。
邢東礦核定生產(chǎn)能力125 萬t/a,主要生產(chǎn)地區(qū)集中在-760 水平,按礦井生產(chǎn)情況,必須加快1300 采區(qū)準(zhǔn)備巷道的掘進(jìn),確保1300 采區(qū)首采面按時(shí)達(dá)到出煤能力。
(1) 巷道規(guī)格:5 000 mm×3 600 mm(凈斷面),拱高2 600 mm,起拱線距底板1 100 mm。
(2) 支護(hù)方式:采用全斷面錨噴支護(hù)方式,采用φ22 mm×2 400 mm 螺紋鋼高強(qiáng)錨桿,間排距為800 mm×800 mm,頂板采用φ21.8 mm×8 500 mm19 股鋼絞線錨索加強(qiáng)支護(hù),五花眼布置,間排距1 600 mm×1 600 mm;噴射混凝土C20,噴厚100 mm。
(3) 施工質(zhì)量要求。
錨桿:間排距允許誤差為±100 mm,外露長度10 ~ 50 mm,預(yù)緊扭距不小于450 N·m,錨固力≥125 kN。
錨索:預(yù)緊力≥120 kN,外露長度150 ~250 mm。
鋪連網(wǎng)要求:所有網(wǎng)片符合設(shè)計(jì)要求,網(wǎng)應(yīng)鋪展鋪平,網(wǎng)的搭接長度不小于100 mm,并每隔200 mm 用雙股14 號(hào)網(wǎng)絲連接一道,雙扣擰緊。
錨桿角度:頂幫錨桿角度符合設(shè)計(jì)要求,誤差±15°。
巷道支護(hù)斷面示意如圖1 所示。
采用爆破方式進(jìn)行巖巷施工,爆破器材使用煤礦二級(jí)許用乳化炸藥,藥卷規(guī)格為φ35 mm×210 mm,重200 g,使用Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ段煤礦許用毫秒電雷管,F(xiàn)D-200D 直流型發(fā)爆器起爆。
爆破參數(shù)如下:


圖1 巷道支護(hù)斷面示意Fig.1 Roadway support section
采用7655B 型氣腿式鑿巖機(jī)打爆破眼,裝藥爆破,使用P-60B 型耙?guī)r機(jī)配合4OT 型刮板輸送機(jī)連續(xù)出貨。
該施工方法工藝簡單,使用范圍廣,巷道斷面大小對該工藝不造成影響,且通過多臺(tái)鑿巖機(jī)的協(xié)同配合及打眼、裝巖的錯(cuò)位平行作業(yè)可以有效提高施工效率[2]。但該工藝同樣存在許多不足:一是機(jī)械化水平低、安全系數(shù)低、勞動(dòng)強(qiáng)度大;二是操作人員對設(shè)備的熟練程度決定著施工效率,穩(wěn)定性差;三是工作環(huán)境差、巷道迎頭積貨多、濕式作業(yè)造成耙?guī)r機(jī)出貨稀泥多,每循環(huán)扒裝時(shí)間需2~3 h,每進(jìn)尺40 m 就需要倒一次系統(tǒng),進(jìn)行迎頭出砟、移耙?guī)r機(jī)、縮溜子、延長皮帶等工序,既費(fèi)時(shí)費(fèi)力,又影響進(jìn)度。
采用液壓鉆車打設(shè)炮眼,鏟斗式扒裝機(jī)配套橋式皮帶連續(xù)化出貨。該工藝優(yōu)勢明顯,一是提高了機(jī)械化程度和安全系數(shù),降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí)提高了打眼及出貨效率;二是液壓鉆車能很好的控制炮眼方向,有效減少光爆施工偏差,減少圍巖擾動(dòng),后續(xù)巷道成型好,安全服務(wù)年限長。但2 套設(shè)備的配套使用需要前后移車,對巷道斷面參數(shù)要求大,不適用小斷面巷道施工,同時(shí)設(shè)備多導(dǎo)致設(shè)備維修量增加,備用設(shè)備配件使成本大大提高。
為解決第一代設(shè)備更新后存在的問題,通過引進(jìn)鉆裝錨一體機(jī)組,在保持了原設(shè)備優(yōu)勢的前提下,減少設(shè)備數(shù)量,減少維修量,降低成本,同時(shí)避免了互相移車對巷道斷面的要求,增加了使用范圍。
通過優(yōu)化勞動(dòng)組織,確保各工序銜接、轉(zhuǎn)換,保證生產(chǎn)組織的良性推進(jìn),解決了巖巷掘進(jìn)機(jī)械化水平低、效率低的問題,實(shí)現(xiàn)了巖巷炮掘單進(jìn)水平的提升,經(jīng)實(shí)際應(yīng)用,達(dá)到了連續(xù)4 個(gè)月進(jìn)尺超150 m,最高月進(jìn)尺160 m 的炮掘巖巷單進(jìn)新水平。
(1) 鉆裝錨機(jī)組介紹。
邢東礦于2019 年和石家莊煤機(jī)廠合作研發(fā)了鉆裝錨機(jī)組,該機(jī)組集鑿巖、鉆孔與裝載出渣于一體,其應(yīng)用大幅度提高了煤礦巖巷掘進(jìn)機(jī)械化水平和掘進(jìn)速度,改善了作業(yè)環(huán)境,降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度。
(2) 施工工序。
液壓鑿巖機(jī)打設(shè)炮眼—退機(jī)破巖—鏟斗出貨—液壓錨桿機(jī)組支護(hù)
(3) 鉆裝錨一體機(jī)優(yōu)勢。①整機(jī)鉆進(jìn)效率高,尤其是對硬度較高的脆性巖石效果更佳;②雙臂鑿巖機(jī)動(dòng)靈活,鉆臂調(diào)節(jié)靈敏,能在巷道斷面任意位置鉆孔;③鏟臂扒取矸石,直接進(jìn)入自身的刮板運(yùn)輸機(jī),并卸載到橋式皮帶上,做到了連續(xù)出貨;④鏟斗清理矸石,可以全斷面覆蓋,避免了人工輔助清理兩側(cè)矸石,減少工作量。
我國的煤礦快速掘進(jìn)技術(shù)雖然已經(jīng)有了很大的發(fā)展和提高,但仍存在發(fā)展空間,綜合管理,研發(fā)新設(shè)備,開發(fā)新技術(shù)等都是提高掘進(jìn)效率,減少安全隱患的重要課題。改善作業(yè)環(huán)境,對掘進(jìn)機(jī)械進(jìn)行智能化改進(jìn),在現(xiàn)有的技術(shù)上不斷創(chuàng)新,不斷發(fā)現(xiàn)問題并不斷解決,才能使這項(xiàng)技術(shù)更適應(yīng)當(dāng)代社會(huì)發(fā)展的要求。