覃冬梅
(廣西柳工機械股份有限公司 卓越制造中心,廣西 柳州 545000)
日常廢品、邊料的破碎料以及采購回來性能不符的843#PP材料由于存放過久,會因為老化、受潮等原因變成了呆滯料,現在我們分別使用破碎料和843#PP料混合成不同的配比,然后對混合的材料進行熔融指數、沖擊強度、密度實驗,選出配比合格的材料,最后結合客戶對PP材料以及汽車零部件的性能要求進行產品實驗測試,在測試合格后就可以投入正式的生產制造中,因此,研究為汽車的零部件的生產制造在材料成本控制方面做出了一定的貢獻。當然,由于破碎料的性能比較差,即便加入全新的PP料對其進行改性,其性能的表現方面仍不及全新的PP料,只能用于一些配件的制造,所以本次實驗的對象是汽車配件。
本次實驗的目的是為了用一般的843#PP料與陳年PP料、日常PP破碎料混合使用,以提高破碎料的性能,達到破碎料也可以進行配件生產的目的。現結合日常生產工藝及產品性能的要求,按照5種方式進行材料配比,并做好標記,為實驗做準備。本次實驗所用材料有陳年PP破碎料、日常PP破碎料以及843#PP料,材料用量按實驗實際需要分別從倉庫領取待用。具體實驗過程說明如下:
(1)原材料實驗分5個配比進行,分別進行密度、沖擊強度、熔融指數實驗測試。
(2)每組測試實驗抽取5個樣本,實驗去掉最高值、最低值后,取平均數作為本次實驗的最終結果。
(3)一般檢測環境:溫度27±2℃,濕度為50±10%。
(4)測試前需要模擬實際生產環境,進行去水分處理。……