側傾臺測量汽車質心高度的核查方法

賈曉東，向 飛

（1.柳州汽車檢測有限公司，廣西 柳州 545616；2.國家汽車質量檢驗中心（廣西），廣西 柳州 545616）

汽車質心高度作為車輛重要的基本參數之一，對車輛的整體性能有重要影響，主要體現在動力性、制動性、操縱穩定性等方面[1]。GB/T 12538、ISO 19380和ISO 10392等標準法規也對汽車質心高度的測量方法做了詳細的規定，主要有抬軸法、側傾法和穩定擺法[2-4]。側傾法可以在側傾臺上進行，由于試驗程序簡單，在測量汽車質心高度的同時，還可附帶測量側傾穩定角、輪荷、軸荷等參數而被普遍采用[5]。因此，對側傾臺測量汽車質心高度的結果進行核查，確保測量結果的準確性，就顯得非常必要。

1 側傾臺測量汽車質心高度的原理

側傾臺測量汽車質心高度的測量原理是側傾法。在試驗前，應先對側傾臺進行全角度空板標定，消除側傾臺稱重板自身重量對測量結果的影響。在試驗時，被測車輛隨側傾臺從水平位置開始側傾，達到預設的角度時停止側傾。通過記錄整個側傾過程中的側傾角及車輛的輪荷，然后結合車輛的輪距，可計算得出汽車的質心高度。以二軸車輛為例，水平位置及側傾時的車輛受力狀態如圖1、圖2所示。

圖1 車輛在水平位置時的受力狀態

圖2 側傾時的車輛受力狀態

由力矩平衡可得：

車輛在水平位置時，

車輛側傾至θ角度時，

由公式（1）（2）和（3）可得：

2 影響測量精度的因素

2.1 車輛的狀態

試驗時隨著車輛的側傾，車輛的輪荷會發生改變，引起車輛的懸掛變形量、輪胎變形量均會出現不同程度的改變，車輛內的燃油等液體位置也會變化，導致車輛質心高度在不斷變化[6]。……