帶離心噴嘴的整體焊接式燃油總管霧化性能測試技術(shù)

李仁友，鄧志剛，李永國，徐德海

（1.中國航發(fā)貴州黎陽航空動力有限公司，貴州 貴陽 550015；2.湖南三一工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 長沙410129）

0 引言

航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)飛機(jī)制造的核心，它的制造受到主要工業(yè)國家的高度重視，各國都投入巨大的財力、物力和人力進(jìn)行不斷創(chuàng)新與研究，其技術(shù)發(fā)展相當(dāng)迅速[1]。帶離心噴嘴的整體焊接式燃油總管是某新型中推航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)中的重要部件，其功能是向航空發(fā)動機(jī)主燃燒室的火焰筒里噴射并霧化燃油。燃油總管的各項性能指標(biāo)，對燃燒室內(nèi)燃油是否能夠充分燃燒、發(fā)動機(jī)能否得到強有力的動力起到?jīng)Q定性的作用，直接決定了燃燒室的性能、效率、經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性、可維護(hù)性和環(huán)保等。現(xiàn)代的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)使用了多種類型和多種結(jié)構(gòu)的燃油總管，以不同的原理實現(xiàn)燃油的噴霧，最終目的就是增大燃料表面積、加速燃燒、提高燃燒性能[2]。國內(nèi)當(dāng)前的各種新型發(fā)動機(jī)燃油總管，其特點是結(jié)構(gòu)緊湊，零件幾何外形細(xì)小復(fù)雜，尺寸精度和霧化性能精度要求高，材料特點各異，燃油流道復(fù)雜，加工難度大，研制過程中無現(xiàn)成的經(jīng)驗可借鑒，目前已成為航空發(fā)動機(jī)研發(fā)的瓶頸技術(shù)之一[3]。如何摸索出燃油總管性能參數(shù)的調(diào)試方法，并對各影響因素在零件機(jī)加時給予控制，一直是相關(guān)工藝工作者所關(guān)注的問題。本研究對燃油總管及各噴嘴中的燃油流道展開了分析，通過分析研究，歸納總結(jié)了燃油總管上各項霧化性能指標(biāo)符合性的調(diào)試方法，為改進(jìn)和完善工藝提供了依據(jù)。……