“以學生發展為中心”的《安全人機工程》課程改革

邢 婧 韓宇楠

沈陽工學院能源與水利學院，遼寧 撫順 113122

安全工程是一門綜合性學科，所培養畢業生的核心能力涉及安全和行業領域多維知識，綜合性強、涉及范圍廣。授課教師需要將理論知識和實際所需的專業能力結合起來，以崗位需求為導向，在向學生傳授理論知識的同時，應注重如何培養和提高學生的實踐技能，這正是“以學生發展為中心”的重要體現。

基于OBE教育理念及沈陽工學院能源與水利學院“以人為本，學以致用”的辦學理念，課程的建設出發點為企業人才需求，以學生發展為中心，結合學校本專業學生的實際情況，確定安全工程的專業的未來就業崗位主要是“安全管理”“安全評價”等，需要具備的核心能力包括“安全設計能力”“安全分析能力”“安全評價能力”，通過這三個核心能力達到事故預防的最終目的。《安全人機工程》課程是支撐三個核心專業能力的主要專業課程。

《安全人機工程》是安全工程專業的四大核心課程之一，該課程從安全的著眼點研究人與機的關系，以人的生理、心理特征為依據，以提高人的工作效率、保障生產安全為目的。該課程對安全工程專業對人才培養有著舉足輕重的作用。

一、課程改革思路

《安全人機工程》是一門與實際緊密聯系的專業課程，課程主要目標是培養學生安全分析、安全評價能力、安全設計能力，使得學生能夠“學以致用”。然而，在課堂教學過程中，學生學習積極性偏低、對知識的理解不夠深入、更無法靈活運用知識，導致課程能力目標的達成存在困難。分析其原因，主要有以下幾點：

1.在教學過程中注重理論環節輕視實踐環節。教學節奏較快，且授課過程中主要以理論知識講授為主，理論與實踐脫節，容易出現“填鴨式”教學現象，無法達成教學目標。雖然在學期末課程開設了實訓環節，但該環節主要在理論課程之后進行，在課上與理論內容聯系不夠緊密。

2.使用的教學方法和教學手段過于傳統。本門課程的文字性內容較多，理論性較強，一些概念比較抽象且字面比較相似，學生在學習過程中容易混淆，因此基于傳統的教學方法會很難調動學生的積極性。

3.課程考核方式單一。過程性考核占比很小，考核內容以出勤、作業等為主，過程考核無法考量對學生專業能力的培養效果。期末考試試題主要是靠學生記憶背誦，無法全面考核學生的專業能力。

針對《安全人機工程》課程現狀和存在的問題，教學過程中為彌補面臨的“先天的不足”，并為后續專業課程打好專業基礎，開展基于OBE理念的教學改革，研究如何重構課程教學內容，結合多元化的教學方法，對于培養學生專業能力具有重要意義。

《安全人機工程》課程實施過程中將圍繞“以學生發展為中心”，“以成果為導向”的教育理念［1-2］，通過“案例—項目”教學法，針對性地進行教學改革，來解決課程傳統教學中存在的問題，實現學生職業能力的提升。緊密結合沈陽工學院能源與水利學院的學情特征，探索適合應用型人才培養的課程內容重構模式，為全面提升安全工程專業的培養質量提供強有力的支撐。

（一）教學內容的改革

授課內容將改變教材中全是理論性陳述的教學內容，以成果為導向，從學生畢業后的專業崗位出發，分析其崗位所需要的核心能力，反向設計、重構支撐核心能力的課程內容。根據專業能力需求將課程內容模塊化［3］，將大綱內的知識點重新分配為四個模塊：人機事故統計分析模塊、人機系統分配模塊、作業人員人體數據測量模塊、產品設計模塊，授課過程中貫穿安全人機工程設計應用實例。基于“OBE”理念的教學內容重構圖如圖1所示。

圖1 基于“OBE”理念的教學內容重構圖

（二）教學方法的改革

《安全人機工程》課程將圍繞成果導向設計教學方法與授課方式，改變傳統的以教師講授為主的教學模式，充分體現學生的主觀能動性，以案例研討和學生實際項目設計為主要驅動力使得學生參與到整個教學活動中［4-5］。由教師帶領學生完成一個模塊的任務后，由學生分組完成同一模塊的其他任務。使學生在案例分析、項目設計、項目展示與研討等各個環節中充分展示自我，不但達到學習的目的，而且能夠全方位培養自己的職業素養、職業操守、人文素養等。基于“OBE”理念的“案例—項目”教學法流程圖如圖2所示。

圖2 基于“OBE”理念的“案例—項目”教學法流程圖

（三）成績評定方法的改革

原有的安全人機工程的考核方式相對刻板且缺乏靈活性和科學性，基于“OBE”教學理念，以學生的學習成果為導向，為充分發揮學生的主觀能動性，改變原有的考核方式，在考核方法中增大學習成果展示的比重。主要改革方式如下：

1.通過安全人機事故案例收集與調查分析，課上帶領學生進行案例分析并進行討論，構建安全人機設計項目。結合討論情況和成果給出課堂討論成績。

2.教師根據安全人機設計項目，進行以成果為導向，以“案例—項目”結合為主要教學方法的《安全人機工程》課程教學改革。教師主要以案例分析后引入設計項目，并在安全人機設計項目中融合課程知識點。學生進行設計產品并匯報，結合設計質量和匯報表現通過教師和學生打分給出設計項目和匯報成績。

3.根據實驗大綱結合實驗表現、實驗成果、實驗報告給出實驗成績。

4.根據期末試卷通過主客觀題相結合并著重考查學生的實踐能力和創造能力的試卷得出學生的期末考試成績。

改革后的成績評定方法如表1所示。

表1 基于“OBE”理念的成績評定方法

教師： 學生：

二、課程改革實施過程

在課程改革實施前，通過文獻查閱、企業調研確定本校“安全工程”專業學生就業崗位所需要的核心專業能力，基于“OBE”理念反向重構課程內容。通過安全人機事故案例收集與調查分析，構建安全人機設計項目。根據人機安全設計項目，制定以成果為導向，以“案例—項目”結合為主要教學方法的安全人機工程課程改革方案。同時建立課改教案、課件、考評機制等。

課程改革方案的實施過程中主要以案例分析后引入設計項目，并在安全人機設計項目中融合課程知識點。以“產品安全設計”教學模塊為例，首先教師引入由于汽車座椅人機設計不合理導致的事故案例，課上學生分組進行案例分析并進行討論，構建安全人機設計項目的同時引發同學們對安全人機設計的重視。引入以學生座椅為主體的產品設計項目，以學生為主體，啟發式教學，層層提問逐步引入人體功能尺寸的設計計算內容，并在項目的設計過程中采用學生分組測量的人體功能尺寸數據，選擇人體百分位數，進行項目設計。同時布置休息椅的尺寸設計作業，分組完成產品安全設計并匯報，教師給予點評和總結。通過課程改革過程中分階段進行學生問卷調查、學生學習成果展示等，教師在課改過程中進行反思和“持續改進”。

課程改革后采用的主要研究方法為問卷調查法和對比分析法。采用問卷調查的方法對課程改革進行跟蹤評價，課程改革后，跟蹤調查改革后的實施效果，通過同行反饋、學生評價、個人反思、企業調查問卷、成果展示等相結合的評價方法，結果顯示本次課程改革學生滿意度為97.9%，課程滿足度為100%。本門課程在改革過程中的教師教學質量評價為“優秀”，在課程結束后的實踐課程中，同行教師均表示學生的實踐能力明顯提高，特別是案例分析和設計能力更為突出。用人單位均表示學生的事故預防能力較往屆有所提高，學生畢業后進入工作崗位能迅速進入角色，獨立完成工作任務。

三、改革的特色與創新

本次課程改革的特色與創新之處主要如下：

（一）教學理念具有先進性，課程引入“OBE”教學理念，從學生畢業后的專業崗位出發，分析其崗位所需要的核心能力，反向設計、重構支撐核心能力的課程內容。

（二）教學過程具有創新性，通過以安全人機的項目設計融合《安全人機工程》課程的知識點，通過“案例—項目”教學方法使得學生參與到整個教學活動中，提高學生的實踐應用能力。

（三）教學內容具有延伸線，根據《國家注冊安全工程師》《國家注冊安全評價師》和《國家注冊消防工程師》等考試要求來組織教學內容，構建理論教學、實踐教學和注冊工程師三位一體的教學體系。

（四）教學成果具有應用性，通過此次課程改革產出創新創業設計成果，培養安全工程專業的創新應用型人才。

四、結語

《安全人機工程》課程在課程改革研究與實踐過程中，堅持以學生為中心，使學生真正成為課堂的主體，以學生的核心能力培養為成果導向，從教學理念改革出發，通過課程內容重構、教學方法改革、考核方式改革等多方面進行了改革研究與實踐，提高了學生的課堂參與度，從而提高教學效果和學生的學習質量。同時，通過課程改革的實施提高了學生工程實踐方面的綜合設計能力，有利于學生畢業后進入工作崗位能迅速進入角色，獨立完成工作任務，增強學生的就業優勢。同時，本次課程改革項目的實施，實現了教學相長，提高了本教研室團隊的凝聚力，提高教師的創新水平和教學水平。