王 瑜,劉 永,熊 飛,李航海
(國(guó)能大渡河公司龔電總廠,四川 樂山 614900)
大渡河公司龔嘴水力發(fā)電總廠位于四川樂山境內(nèi)的大渡河上,下轄龔嘴電站、銅街子電站。其中:銅街子電站裝有4臺(tái)4×175MW水輪發(fā)電機(jī)組,總裝機(jī)700MW。電站1992年正式投產(chǎn)發(fā)電,至今已運(yùn)營(yíng)28年。目前,銅街子水電站計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)已投運(yùn)10年以上,為更好的滿足水電站值班人員開展仿真培訓(xùn)、技能鑒定和技能競(jìng)賽的需求,急需對(duì)該系統(tǒng)功能進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),達(dá)到仿真與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相一致的效果,使運(yùn)行值班人員通過仿真培訓(xùn)即能掌握現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的實(shí)際操作和故障分析處理技能,切實(shí)達(dá)到學(xué)以致用、練以致用的目的。同時(shí)為水電行業(yè)技能鑒定和集團(tuán)公司技能競(jìng)賽提供更好的平臺(tái)支持。
銅街子水電站計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)模擬真實(shí)水電站的生產(chǎn)過程,并提供真實(shí)的培訓(xùn)環(huán)境的現(xiàn)代化數(shù)字仿真培訓(xùn)系統(tǒng)。通過該系統(tǒng),可對(duì)生產(chǎn)運(yùn)維人員進(jìn)行:水電站正常工況運(yùn)行操作過程培訓(xùn);水電站異常工況運(yùn)行操作過程培訓(xùn);水電站緊急事故工況處理操作培訓(xùn);水電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)培訓(xùn);水電站生產(chǎn)過程運(yùn)行知識(shí)和專業(yè)理論實(shí)踐培訓(xùn)。
安全生產(chǎn)在水電站運(yùn)營(yíng)中占有極其重要的地位,生產(chǎn)運(yùn)維人員的技能水平、操作經(jīng)驗(yàn)及面對(duì)突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)變能力,是系統(tǒng)運(yùn)行安全性的絕對(duì)性因素。對(duì)生產(chǎn)運(yùn)維人員進(jìn)行培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定是一項(xiàng)提高安全性的重要措施。利用仿真培訓(xùn)的手段,對(duì)生產(chǎn)運(yùn)維人員進(jìn)行仿真培訓(xùn),可使受訓(xùn)人員在幾乎與實(shí)際工作環(huán)境一致的條件下,接受各種運(yùn)行知識(shí)和實(shí)操的訓(xùn)練。同時(shí)利用仿真系統(tǒng)的靈活性與真實(shí)性,對(duì)受訓(xùn)人員進(jìn)行職業(yè)技能考核,可以迅速提高運(yùn)維生產(chǎn)人員的技能等級(jí)和職業(yè)素質(zhì)。其直接效果就是為運(yùn)維值班員生產(chǎn)知識(shí)水平和自身技能素質(zhì)都帶來了巨大的提高,從而為企業(yè)安全運(yùn)營(yíng)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,具有重要價(jià)值和意義,概括起來主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
1)可以使生產(chǎn)運(yùn)維人員能熟練、正確地掌握在各種條件下(正常和非正常)的操作和正常運(yùn)行中的監(jiān)視操作技術(shù);
2)可以模擬各種故障、事故發(fā)生過程,以培養(yǎng)和提高運(yùn)維人員正確判斷,排除各種事故的應(yīng)變能力,并通過各種故障判斷和分析的反復(fù)培訓(xùn),提高對(duì)水電站運(yùn)行的綜合分析能力;
3)可以對(duì)運(yùn)維人員進(jìn)行輪訓(xùn)和技能考核,提供客觀反映運(yùn)維人員生產(chǎn)知識(shí)水平和事故、故障分析及應(yīng)變處理能力的手段。
計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)包括仿真主計(jì)算機(jī)(服務(wù)器)、教練員臺(tái)計(jì)算機(jī)、學(xué)員站計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)外圍設(shè)備、主控室環(huán)境仿真計(jì)算機(jī)、I/O接口系統(tǒng)、UPS不間斷電源設(shè)備、交流穩(wěn)壓電源、直流穩(wěn)壓電源等。
計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件(如計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)編程語言等)、仿真支撐軟件(即仿真模型軟件的支撐平臺(tái)軟件)、仿真教練員臺(tái)軟件、仿真模型軟件、I/O接口通訊軟件等。
本仿真系統(tǒng)選用的是UNIX主機(jī)+Windows下位機(jī)的組合操作系統(tǒng)方案。這種方案兼具了UNIX和Windows系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),達(dá)到了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,取長(zhǎng)補(bǔ)短,性能最優(yōu)的效果。
主機(jī)操作系統(tǒng):
仿真模型主機(jī)以SCO Open Server UNIX操作系統(tǒng)為運(yùn)行環(huán)境,通過仿真支撐平臺(tái)的數(shù)據(jù)庫管理和工具軟件等實(shí)現(xiàn)仿真模型的開發(fā)、調(diào)試、運(yùn)行。軟件層次結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1 仿真主機(jī)操作系統(tǒng)軟件層次結(jié)構(gòu)
1)操作培訓(xùn)
仿真系統(tǒng)能連續(xù)、實(shí)時(shí)地仿真電氣一次系統(tǒng)、二次系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等部分的各種正常運(yùn)行工況。仿真系統(tǒng)根據(jù)具體的運(yùn)行工況,計(jì)算出相應(yīng)的系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù),并使這些參數(shù)在控制盤儀表和操作員站上顯示出來。
對(duì)機(jī)組、變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、接地刀閘、輔助系統(tǒng)以及二次回路上的各種刀閘、按鈕、連片、切換壓板、電流端子、熔斷器等都應(yīng)該能夠進(jìn)行操作,各種操作受控部分,其儀表、信號(hào)燈及位置指示器均應(yīng)實(shí)時(shí)響應(yīng),且應(yīng)在屏幕上也同時(shí)顯示。
此外,系統(tǒng)還能反映在正常操作中發(fā)生設(shè)備異常的情況,以提高學(xué)員對(duì)此類特殊情況的處理能力。
正常運(yùn)行和操作的仿真包括:
a) 主閥系統(tǒng)的正常運(yùn)行和操作;
b) 油壓裝置系統(tǒng)的正常運(yùn)行和操作;
c) 機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的正常運(yùn)行和操作;
d) 技術(shù)供水、排水系統(tǒng)的正常運(yùn)行和操作;
e) 壓縮空氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行和操作;
f) 機(jī)組制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和操作;
g) 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的正常運(yùn)行和操作;
h) 保護(hù)裝置的正常運(yùn)行和操作;
i) 機(jī)組的并網(wǎng)、解列操作;
j) 機(jī)組的負(fù)荷調(diào)整;
k) 廠用電系統(tǒng)的正常運(yùn)行和操作;
l) 直流電系統(tǒng)的正常運(yùn)行和操作;
m) 開關(guān)站的正常運(yùn)行和倒閘操作;
n) 機(jī)組的手、自動(dòng)啟停機(jī)操作;
o) 水庫及閘門系統(tǒng)正常運(yùn)行和操作;
p) 操作過程中設(shè)備異常;
q) 黑啟動(dòng);
r) 機(jī)組圓筒閥系統(tǒng)的正常運(yùn)行和操作。
2)日常監(jiān)控培訓(xùn)
系統(tǒng)具備日常監(jiān)控培訓(xùn)功能。能仿真現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控后臺(tái)系統(tǒng),包括監(jiān)視畫面、簡(jiǎn)報(bào)信息以及報(bào)表、曲線、棒圖等畫面,操作界面和操作方法與實(shí)際系統(tǒng)保持一致。系統(tǒng)應(yīng)能連續(xù)監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行方式、機(jī)組的各種運(yùn)行工況,并為運(yùn)行人員提供各種文字、聲光報(bào)警。并應(yīng)具備控制功能,能實(shí)現(xiàn)運(yùn)行方式的轉(zhuǎn)換、機(jī)組工況改變、有功、無功負(fù)荷調(diào)整等功能。
3)事故、故障處理培訓(xùn)
仿真系統(tǒng)能模擬系統(tǒng)實(shí)時(shí)運(yùn)行中的異常和故障。仿真系統(tǒng)發(fā)生故障與事故的可能性可分為兩種:一種是由于運(yùn)維培訓(xùn)人員操作不當(dāng)而引發(fā)的,另一種是由于設(shè)備質(zhì)量原因發(fā)生的故障與事故。教員可在仿真機(jī)上任意設(shè)置該類故障,其產(chǎn)生的現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)自動(dòng)生成,其現(xiàn)象與實(shí)際情況反映一致。
仿真機(jī)對(duì)事故、故障的仿真能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地反映真實(shí)的事故、故障現(xiàn)象。發(fā)生事故、故障時(shí),仿真機(jī)仿真的動(dòng)、靜態(tài)特性與仿真對(duì)象在事故、故障時(shí)的動(dòng)、靜態(tài)特性一致或相像,或與運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和工程分析所估計(jì)得到的動(dòng)、靜態(tài)特性相符合。如仿真對(duì)象的事故和故障可以通過運(yùn)維人員的操作得以消除,在仿真機(jī)上,運(yùn)維人員亦可通過操作以消除事故、故障的影響,或恢復(fù)機(jī)組正常運(yùn)行;如處理不當(dāng),引起事故、故障擴(kuò)大的效果與仿真對(duì)象的真實(shí)現(xiàn)象一致或相像。
設(shè)置事故分水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、機(jī)組輔助系統(tǒng)、線路、變壓器、母線、高壓電纜、斷路器、廠用交流系統(tǒng)、直流系統(tǒng)等方面。在設(shè)置的事故中其類型(如相間短路、接地短路、三相短路、二相接地短路、單相斷線)、性質(zhì)(永久或瞬間)、地點(diǎn)(線路從首端末端、反方向,下段線路的首端等)可以任意排列組合,同時(shí)還可以與斷路器、繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置誤動(dòng)、拒動(dòng)及控制電源狀態(tài)排列組合。
由于系統(tǒng)已投運(yùn)10年以上,為更好的滿足水電站值班人員開展仿真培訓(xùn)、技能鑒定和技能競(jìng)賽的需求,達(dá)到仿真與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相一致的效果,使運(yùn)行值班人員通過仿真培訓(xùn)即能掌握現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的實(shí)際操作和故障分析處理技能,需針對(duì)仿真系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新研究。結(jié)合培訓(xùn)和實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)維經(jīng)驗(yàn),應(yīng)從操作培訓(xùn)的優(yōu)化,加強(qiáng)事故故障處理能力著手創(chuàng)新。本系統(tǒng)為此完成了以下功能的研發(fā)創(chuàng)新:
1) 監(jiān)控系統(tǒng)光字報(bào)警及簡(jiǎn)報(bào)信息分類完善
完善了光字報(bào)警及簡(jiǎn)報(bào)信息,刪除了重復(fù)、無用或已停用設(shè)備光字報(bào)警及簡(jiǎn)報(bào)信息,更改了部分用語不當(dāng)、與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不符的信息。同時(shí)對(duì)簡(jiǎn)報(bào)及光字報(bào)警欄進(jìn)行了分類,在保留原簡(jiǎn)報(bào)窗口數(shù)據(jù)報(bào)出的同時(shí),新增了故障報(bào)警欄和事故報(bào)警欄,更加符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,畫面更加清晰、整潔、準(zhǔn)確。更有利于培養(yǎng)運(yùn)行人員在事故處理、故障分析時(shí)的信息提取能力。
一般報(bào)警的數(shù)量都很大,在處理方面有不少困難之處。比如報(bào)警數(shù)目在各個(gè)畫面上的顯示、專用功能鍵的響應(yīng)等。包括報(bào)警的數(shù)據(jù)表、時(shí)間間隔、新報(bào)警的產(chǎn)生、舊報(bào)警的確認(rèn)和復(fù)歸、特殊功能鍵(包括上翻、下翻、分類切換等)的定義和作用、報(bào)警頁的長(zhǎng)度、顯示的格式(變量名、描述、當(dāng)前值、上下限等)等等。報(bào)警動(dòng)態(tài)需要一個(gè)后臺(tái)的通訊程序和仿真數(shù)據(jù)庫作支持,每一個(gè)報(bào)警動(dòng)態(tài)必須有一個(gè)特定的標(biāo)識(shí),稱為tag-name,與tag-name相關(guān)的詳細(xì)信息存儲(chǔ)于仿真的數(shù)據(jù)庫當(dāng)中,包括它的描述、模型變量的名稱等,當(dāng)以tag-name作為輸入時(shí),它將從數(shù)據(jù)庫中自動(dòng)提取仿真變量名及其范圍并把它們填入到動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)當(dāng)中去,報(bào)警的動(dòng)態(tài)屬性也將作相應(yīng)的改變。在完善了報(bào)警數(shù)據(jù)庫和簡(jiǎn)報(bào)信息分類的標(biāo)簽后,只要tag-name不變,仿真應(yīng)用程序總是能夠正確地按照目前數(shù)據(jù)庫的定義執(zhí)行報(bào)警。
2) 開關(guān)站、廠用電及機(jī)組二次電壓動(dòng)態(tài)模型
增加了開關(guān)站、廠用電及機(jī)組二次電壓空開及選測(cè)畫面,并與輔助設(shè)備、保護(hù)、勵(lì)磁等設(shè)備關(guān)聯(lián),形成了由上至下的動(dòng)態(tài)模型。為了直觀體現(xiàn)二次電壓空開的動(dòng)態(tài)模擬,在就地仿真系統(tǒng)中增加了相應(yīng)各線路、母線的電壓表計(jì)顯示,可以實(shí)現(xiàn)在就地系統(tǒng)上檢察三相的相電壓和線電壓,同時(shí)二次電壓空開模型與同期電壓回路、儀表電壓回路和保護(hù)電壓回路模型邏輯同步,可以使操作的過程更全面、事故或故障的現(xiàn)象更真實(shí)和全面
3) 機(jī)組勵(lì)磁調(diào)節(jié)器建壓及遞升加壓動(dòng)態(tài)模型
原勵(lì)磁調(diào)節(jié)器模型只具有AVR(自動(dòng)勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié))自動(dòng)建壓功能,同時(shí)兩套勵(lì)磁調(diào)節(jié)器只有A套可用,致使勵(lì)磁調(diào)節(jié)器建壓模型存在無法手動(dòng)啟勵(lì)、調(diào)壓,無法A、B套相互切換的問題。要解決上述問題,首先要完善勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的功能模型,實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)功能、手動(dòng)跟蹤自動(dòng)功能以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、手動(dòng)的無擾動(dòng)切換、手動(dòng)和自動(dòng)相互跟蹤的功能。根據(jù)實(shí)際設(shè)備采取電壓恒定調(diào)節(jié)的建模方法如下:
偏差信號(hào)的獲得
式中

(1)
U
90——AVR
自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)給定電壓,標(biāo)么值K
——無功電流補(bǔ)償系數(shù)K
——無量綱化系數(shù)此偏差信號(hào)為考慮了無功電流補(bǔ)償作用的負(fù)調(diào)差信號(hào),此信號(hào)經(jīng)過PID調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)作用,輸出控制可控硅導(dǎo)通角。
A
=K
ΔU
(2)
B
=B
+K
ΔU
(3)
式中
C
=K
(ΔU
-ΔU
-1)(4)
A
——比例環(huán)節(jié)輸出K
——比例系數(shù)B
——本次計(jì)算積分環(huán)節(jié)輸出B
——上次計(jì)算積分環(huán)節(jié)輸出K
——積分系數(shù)C
——微分環(huán)節(jié)輸出K
——微分系數(shù)ΔU
——第n
次偏差信號(hào)ΔU
-1——第n
-1次偏差信號(hào)以上方程式反應(yīng)PID的調(diào)節(jié)作用,與其它信號(hào)進(jìn)行競(jìng)比,形成綜合放大器的輸出,這些信號(hào)有低勵(lì)限制、過勵(lì)限制等。低勵(lì)限制和過勵(lì)限制根據(jù)發(fā)電機(jī)的P-Q曲線特性線插值求得。
根據(jù)調(diào)節(jié)器所控實(shí)際對(duì)象的物理特性,在勵(lì)磁電流小于等于發(fā)電機(jī)額定空載勵(lì)磁電流前是線性的,隨后開始向磁飽和特性發(fā)展,當(dāng)勵(lì)磁電流達(dá)到滿載額定值時(shí),其物理特性已在飽和特性區(qū)域了。發(fā)電機(jī)空載自動(dòng)升壓和滿載甩負(fù)荷帶廠用電運(yùn)行或甩負(fù)荷空載運(yùn)行,可以說就是發(fā)電機(jī)分別工作在這兩段不同勵(lì)磁特性段里。為滿足調(diào)節(jié)器對(duì)這兩段調(diào)節(jié)特性的需要,在建模中用到了變參數(shù)調(diào)節(jié),將PID常數(shù)的取值跟勵(lì)磁電流的大小聯(lián)系起來,就可使勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié)器快速而小超調(diào)地控制了發(fā)電機(jī)端電壓。
現(xiàn)將勵(lì)磁調(diào)節(jié)器模型功能完善后,與電調(diào)、監(jiān)控等模型關(guān)聯(lián),符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,使運(yùn)行人員能夠進(jìn)行勵(lì)磁建壓及遞升加壓培訓(xùn),反饋的信息準(zhǔn)確、明了。
4) 開關(guān)站線路及旁路光纖保護(hù)裝置動(dòng)態(tài)模型
針對(duì)目前220kV系統(tǒng)線路保護(hù)發(fā)展趨勢(shì),增加了光纖保護(hù)動(dòng)態(tài)模型,一方面是符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,另一方面也為線路保護(hù)培訓(xùn)提供了多樣化,…….
5) 主廠用變保護(hù)裝置動(dòng)態(tài)模型
6) 頂蓋排水控制系統(tǒng)及排水動(dòng)態(tài)模型
銅街子電站頂蓋排水系統(tǒng)是機(jī)組的重要組成部分,也是在機(jī)組和廠用設(shè)備操作及事故處理中不容忽視的重點(diǎn),此次改造增加了頂蓋排水控制系統(tǒng)及排水動(dòng)態(tài)模型,系統(tǒng)的定值、邏輯與現(xiàn)場(chǎng)完全一致,能夠更加直觀的顯示機(jī)組機(jī)械部分故障或事故時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)情況。
7) 機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)態(tài)模型
一直以來,機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)油回路的動(dòng)作流程、各閥門動(dòng)作原理等都是培訓(xùn)重點(diǎn)、難點(diǎn),原因在于圖紙上不能完全反映動(dòng)作原理及動(dòng)態(tài)過程,而仿真系統(tǒng)畫面也存在同樣缺陷。此次改造,新增了調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)態(tài)模型,將調(diào)速系統(tǒng)中的過速電磁閥、導(dǎo)葉接力器、導(dǎo)葉主配壓閥等閥門的執(zhí)行機(jī)構(gòu)與油路油壓模型關(guān)聯(lián),以平面動(dòng)態(tài)圖形的方式,體現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部的管路動(dòng)作變化。能夠清晰顯示調(diào)速系統(tǒng)在操作、故障、事故等情況下的動(dòng)作邏輯的過程,為此方面培訓(xùn)提供有力支撐。
8) 機(jī)組壓力流道動(dòng)態(tài)模型
為更直觀的顯示機(jī)組在檢修、故障處理等情況下的排水方式及流程,增加此動(dòng)態(tài)模型,在培訓(xùn)中,可以更加清晰的反映工作門、導(dǎo)葉、放空閥、技術(shù)供水系統(tǒng)及尾水門的設(shè)備的配合流程。
9) 新研發(fā)優(yōu)化66個(gè)故障處理動(dòng)態(tài)模型
電站運(yùn)行人員除承擔(dān)日常設(shè)備監(jiān)視、操作的責(zé)任外,更重要的是負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備故障的準(zhǔn)確判斷和事故情況下應(yīng)急處理工作,能否根據(jù)現(xiàn)象準(zhǔn)確分析故障原因和決定處理方法是判斷運(yùn)行值班員合格與否的重要標(biāo)準(zhǔn)。此次改造的故障模型,包含了線路、母線、主變、機(jī)組、廠用、輔機(jī)等相關(guān)的典型故障和事故,每一故障現(xiàn)象都必須足夠清晰的指明故障原因,故障模型的邏輯關(guān)系必須正確,因此模型算法的復(fù)雜程度也比較高,對(duì)于本次改造的故障和事故模型,難點(diǎn)在于時(shí)間順序的簡(jiǎn)化,由于實(shí)際裝置是由單片機(jī)構(gòu)成多CPU并行工作的,循環(huán)計(jì)算的周期僅為幾個(gè)到十幾個(gè)毫秒,在通常配置下,仿真系統(tǒng)的計(jì)算周期很難降到十幾毫秒以下,在實(shí)際裝置中有前后順序的一些邏輯關(guān)系,在仿真時(shí)只能放在同一周期中計(jì)算,所以只有對(duì)實(shí)際的框圖加以改進(jìn),才可以清晰的反應(yīng)出故障現(xiàn)象的邏輯順序,指明故障原因。
下面的例子為PRS-753型線路保護(hù)裝置,故障為“2E線路出口A相接地”的模型框圖。

圖2 模型框圖

圖3 模型框圖
變量說明:
JSJ:加速繼電器信號(hào)
DZ1CK:振蕩繼電器信號(hào)
1ZKJCK:一段阻抗繼電器出口信號(hào)
2ZKJCK:二段阻抗繼電器出口信號(hào)
3ZKJCK:三段阻抗繼電器出口信號(hào)
2ZJJSCK:二段阻抗加速出口信號(hào)
KG:控制字
同時(shí)本仿真系統(tǒng)采用了一機(jī)多模的系統(tǒng)分布方式。為了提升培訓(xùn)效果,從實(shí)際生產(chǎn)角度出發(fā),學(xué)員可以在獨(dú)立培訓(xùn)模式、小組培訓(xùn)模式、統(tǒng)一培訓(xùn)模式中進(jìn)行切換,滿足多樣化的培訓(xùn)需求。
根據(jù)本次仿真系統(tǒng)的研發(fā)創(chuàng)新方案,銅街子水電站計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)在投入使用后,可以為學(xué)員提供逼真的培訓(xùn)環(huán)境,達(dá)到提高運(yùn)維人員的專業(yè)素質(zhì),增強(qiáng)其知識(shí)實(shí)踐能力的目的,同時(shí)經(jīng)過反事故演練后,提高其對(duì)水電站非正常和事故狀態(tài)的判斷、處理能力。本系統(tǒng)還能對(duì)水電站運(yùn)行特性、運(yùn)行方式,以及控制系統(tǒng)進(jìn)行分析研究。具體表現(xiàn)在:
仿真系統(tǒng)是全數(shù)學(xué)-物理過程的培訓(xùn)仿真裝置,能完整仿真水電站運(yùn)行的整個(gè)生產(chǎn)過程,可以使學(xué)員進(jìn)行正常操作訓(xùn)練:包括熟練地掌握水電站各種啟停操作、熟悉各種規(guī)程及操作要求、學(xué)習(xí)理解專業(yè)知識(shí)、實(shí)踐自身技術(shù)水平。
提供正確的故障、事故現(xiàn)象,培訓(xùn)和提供學(xué)員正確判斷、處理各種故障、事故的應(yīng)變能力,提高分析故障原因和生產(chǎn)原理的能力。
可使學(xué)員對(duì)全廠運(yùn)行的基本知識(shí)進(jìn)行講解和訓(xùn)練,使學(xué)員比較全面地理解水電站各種操作的意義和作用,提升水電站安全生產(chǎn)能力,切實(shí)達(dá)到學(xué)以致用、練以致用的目的。同時(shí)為水電行業(yè)技能鑒定和集團(tuán)公司技能競(jìng)賽提供更好的平臺(tái)支持。。