生鮮農產品冷鏈物流研究綜述

(廣西水利電力職業技術學院，廣西 南寧 530023)

1 引言

在鄉村振興背景下，國家更加重視農業發展及農村建設。2021年中央一號文件中指出“加快實施農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工程,推進田頭小型倉儲保鮮冷鏈設施、產地低溫直銷配送中心、國家骨干冷鏈物流基地建設”。

由此可見，國家重視生鮮農產品冷鏈物流倉配的建設及發展。縱觀國內外研究，筆者以“冷鏈物流”“農產品冷鏈物流”為關鍵詞，在中國知網上搜索歷年研究文獻，具體發文數量詳見表1。

由此可見，我國冷鏈物流、農產品冷鏈物流是近十多年才開始在學術領域上有所研究，由發文數量可看出農產品冷鏈物流的研究呈上升趨勢。

年 份20002005201020152020發文量冷鏈物流521397741930農產品冷鏈物流02107227268

2 生鮮農產品物流的相關研究

生鮮農產品是指未經過加工或只進行清洗、切割、包裝等初級加工的水果、蔬菜、肉、蛋、奶、水產品及花卉等商品(范厚明，2015；田也，2015)。

生鮮農產品物流是指生鮮農產品物質實體和相關信息從生產者到消費者之間的物理性流動，包括對生鮮農產品產后裝卸搬運、產品包裝、流通加工、倉儲配送、運輸等物流環節，以達到對生鮮農產品保值增值的目的(袁舒賢、汪靜怡、李小平，2012)。

楊揚、袁媛、李杰梅(2016)指出生鮮農產品具有易腐性的特點，物流作業環節極易受到機械損傷、微生物危害、雜質混入、交叉污染等危害，對農產品物流倉儲、運輸配送等每一項物流環節要求嚴格，需采用全程一體化冷鏈物流來降低農產品的腐損率。

韓云昊(2014)認為，我國農產品品種多、產量大的特性決定了農產品運輸技術要求高、運輸難度大、運輸成本較高等物流特點。

Tang(2016)認為，中國的農產品在流通過程中存在農業生產基地道路條件差、冷鏈專用車輛不足、農業物流電子信息平臺利用率低、長途運輸中農產品易受損等問題，并提出改善農產品物流的相應措施。

浦徐進、范旺達、吳亞(2015)基于我國生鮮農產品供應鏈運作的實踐背景，對比分析了自產自銷模式、松散型“農超對接”模式和緊密型“農超對接”模式下的努力投入和效用水平。

3 農產品冷鏈物流的相關研究

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、儲藏、運輸、銷售到消費的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量、較少食品損耗的一項系統工程，它是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程(白世貞、曲志華，2012)。

在古代，人們使用食鹽腌制、煙熏烘干等方式來延長食物的保質期，而采用冷藏技術儲存食物的歷史相對較短。在20世紀50年代，我國開始使用改裝后的保溫車，而這個階段冷鏈物流的發展仍較慢，直到1982年《食品衛生法》的頒布在一定程度上推動了我國冷鏈物流產業的發展。

國外對冷鏈物流研究相對較早，冷凍劑、制冷機、電冰箱等先進制冷技術的誕生，推動了冷鏈物流的發展。歐美等發達國家的農產品腐損率為5%左右，而我國的農產品腐損率在20%～30%，因此，需要發展農產品冷鏈物流來降低農產品腐損率。在農產品冷鏈物流方面，主要側重對“生鮮三品”的保鮮，即果蔬、肉類、水產品。

在果蔬冷鏈物流研究方面，為降低果蔬損耗率，楊芳、謝如鶴和劉鵬飛(2011)通過對湖南長沙水果市場深入調研，以蘋果冷鏈物流為研究對象，運用GO-FLOW法對果蔬冷鏈系統進行量化分析、安全分析和風險分析，歸納總結蘋果冷鏈物流系統的相關影響因素。

肖新清等(2013)根據感知數據特征和冷鏈物流的檢測特點，采用壓縮感知技術，構建雙正交小波變換稀疏矩陣和數據傳輸模型，以此建立面向鮮食葡萄冷鏈物流過程的監測方法。

在肉類冷鏈物流研究方面，劉壽春等(2014)為了監測冷卻豬肉在冷鏈物流環節中微生物污染情況(腐敗菌和病原菌的數量變化)，基于統計過程控制(SPC)技術的均值-極差控制圖，直觀展示微生物數量在物流過程中的波動情況。

在此基礎上，又對冷卻豬肉冷鏈物流過程進一步研究，通過采用敏感性和回歸分析獲取配送中心、近距離超市、遠距離超市等關鍵物流環節的重要指標來感官評定冷卻豬肉的總體差異是否顯著，設計均值-標準差控制圖監控豬肉在冷流物流過程中的外觀品質，為今后對冷卻豬肉在冷鏈物流各個環節中提供科學的管理和控制方法。

在水產品冷鏈物流研究方面，楊勝平(2013)以冰鮮帶魚為研究對象，模擬冷鏈物流過程各個環節試驗設計，采集冰鮮帶魚溫度-時間變化信息，運用SPSS軟件進行試驗數據分析，說明溫度控制在水產品冷鏈流通中的重要性。

湯元睿等(2014)通過模擬運輸金槍魚過程中五種不同的溫度變化，把全程冷鏈物流控制為-55℃作為對照組進行對比實驗，運用SPSS統計分析軟件處理實驗數據，研究物流過程中溫度變化對金槍魚品質的影響，為其儲運和銷售提供參考。

4 生鮮農產品冷鏈物流的發展措施

王國利、張長峰和王家敏(2012)分析制約農產品物流領域的影響因素，提出農產品溫控物流技術集成理論體系，以改進學科研究落后于產業發展的問題，為政府制定冷鏈物流標準、政策和治理提供科學依據，為消費者選擇優質食品提供憑證，推進集成技術產業化發展。

汪旭暉、張其林(2016)從政府監管部門、冷鏈相關企業和消費者的功能需求出發，構建了包含多個物聯網系統和信息平臺在內的生鮮農產品冷鏈物流體系框架。

胡建淼(2017)提出從加強生鮮農產品冷鏈物流發展規劃、加大生鮮農產品冷鏈物流建設的投入力度、加快生鮮農產品冷鏈物流網絡體系建設、制定完善生鮮農產品冷鏈物流法規制度建設等方面加快推進我國生鮮農產品冷鏈物流的發展對策。

5 生鮮農產品冷鏈物流發展方向

生鮮農產品冷鏈物流在大數據、人工智能、移動互聯、云計算、物聯網、區塊鏈等先進技術發展的背景下，也將朝著更先進、更科學的方向發展。

趙存、曲霏、鄧敏慧(2021)提出利用區塊鏈技術連接供應鏈節點，構建冷鏈物流供應鏈系統，實時監測運輸環境及保證生鮮產品新鮮度，實現去中心化的物流信息管理。

汪亮亮(2021)提出大數據技術連接“產供銷”，強化冷鏈物流作為新型社會基礎設施的服務，利用大數據技術推動冷鏈物流配送倉儲行業的發展。

南熙(2021)提出利用云計算優化生鮮食品冷鏈物流的運輸路徑、倉儲管理、物流運輸配送地址、車輛運輸調度，增強生鮮食品冷鏈物流的工作效率，實現冷鏈物流高質量配送。

劉徉希(2021)建議構建“區塊鏈+生鮮冷鏈物流”平臺、普及應用“區塊鏈+商業模式”、健全區塊鏈技術標準化體系，促進“區塊鏈+冷鏈物流”迅速發展。