我國智能制造正在加速

謝珊

2022年5月11日，小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在個(gè)人微博表示，小米智能工廠二期預(yù)計(jì)2023年底開始投入生產(chǎn)，為年產(chǎn)為1 000萬部高端手機(jī)的大型智能工廠。據(jù)了解，小米智能工廠二期2021年7月于北京市昌平區(qū)正式動(dòng)工，是小米集團(tuán)重點(diǎn)建設(shè)的第二座智能工廠，占地面積58 300 m2，將落實(shí)包含SMT貼片、板測、組裝、整機(jī)測試、成品包裝等全流程的第二代手機(jī)智能產(chǎn)線，預(yù)計(jì)可生產(chǎn)1 000萬部智能手機(jī)，產(chǎn)值約600億人民幣。

由這則新聞可以看出，當(dāng)下，中國智能制造正在加速。眾所周知，智能制造概念于2010年代早期被提出，雖然，業(yè)界對其重視之程度也越來越高。然而，礙于資金、軟硬體技術(shù)與現(xiàn)實(shí)需求，智能制造有關(guān)應(yīng)用并未能大規(guī)模地導(dǎo)入制造業(yè)。

2010年代中期以來，隨著人力成本的持續(xù)提升、終端需求變化越來越快，終于促使各領(lǐng)域制造企業(yè)加速智能制造的應(yīng)用以革新生產(chǎn)流程、降低制造成本、提高作業(yè)效率，并試圖讓生產(chǎn)線能夠應(yīng)付日趨多元且變化迅速的終端需求。

據(jù)相關(guān)資料，至2010年代后期，全球范圍內(nèi)，電子、鋼鐵、汽車、醫(yī)療、零售等各領(lǐng)域大廠已陸續(xù)投入智能化生產(chǎn)線。電子領(lǐng)域的鴻海、美光、西門子、英飛凌、施耐德電子，鋼鐵領(lǐng)域的塔塔鋼鐵、寶山鋼鐵，汽車領(lǐng)域的博世、福特、寶馬、醫(yī)療領(lǐng)域的強(qiáng)生，零售領(lǐng)域的寶潔、聯(lián)合利華等，家電行業(yè)的海爾、美的等，皆大手筆建設(shè)智能制造工廠，其中不乏由世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）認(rèn)定為具指標(biāo)性的燈塔工廠。

2019年末至2020年中，新冠肺炎疫情蔓延全球，各國各地區(qū)的防疫措施使人流、物流受到管制，甚至屢屢導(dǎo)致供應(yīng)鏈陷入斷鏈危機(jī)。在此情況下，智能制造模式顯然比傳統(tǒng)制造模式更能應(yīng)付突如其來的變化。因?yàn)樵诜酪咂陂g，不僅產(chǎn)線人力可能隨時(shí)出現(xiàn)短缺，終端市場需求也出現(xiàn)劇變，而智能制造模式不僅可將人力短缺的負(fù)面影響降至最低，也能夠在短時(shí)間內(nèi)根據(jù)市場需求來調(diào)整、配置產(chǎn)線，提高產(chǎn)線的彈性。故而，在疫情蔓延同時(shí)，投入生產(chǎn)的智能制造工廠也越來越多，增長力道十分強(qiáng)勁。例如電子代工大廠鴻海在2020年已擁有11座燈塔工廠，至2021年更一口氣規(guī)劃建設(shè)另外20座燈塔工廠，導(dǎo)入智能制造的態(tài)度相當(dāng)積極。

同時(shí)值得關(guān)注的是，由于受防疫措施影響的企業(yè)并不限于大型企業(yè)，許多中小型企業(yè)同樣了要面臨人力短缺問題與市場需求變化的沖擊。因此，受于資金體量等各方面限制，對于智能制造應(yīng)用裹足不前的中小企業(yè)們，開始思考自動(dòng)化、智能化解決方案的必要性。自2020年以來，嘗試進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的中小型企業(yè)有持續(xù)增加的趨勢，也為其邁向智能制造應(yīng)用開啟了大門。整體來看，在新冠肺炎疫情催化下，大型企業(yè)更加積極布局智能制造，而中小型企業(yè)對于智能制造有關(guān)應(yīng)用的探索也逐步加深。

在全球智能制造加速的過程中，有著“世界工廠”之譽(yù)的中國的表現(xiàn)尤為突出。據(jù)中國工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年中國制造業(yè)增加值規(guī)模達(dá)到31.4萬億元，自2010年以來，已經(jīng)連續(xù)12年位居世界首位。中國制造體量龐大，在制造強(qiáng)國、數(shù)字中國的戰(zhàn)略牽引下，智能化改造需求強(qiáng)勁。同時(shí)，在物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)的強(qiáng)力支撐下，大多數(shù)的制造企業(yè)正從粗放管理轉(zhuǎn)向精細(xì)化、高質(zhì)量發(fā)展的成長階段，智能制造發(fā)展成效明顯。

近期，由中國科學(xué)院主管的《互聯(lián)網(wǎng)周刊》聯(lián)合eNET研究院、德本咨詢公布了“2021中國智能制造50強(qiáng)”排行榜，可以稱得上中國智能制造十年成績單的綜合呈現(xiàn)。位于榜單前十的智能制造企業(yè)分別是海爾、中國航天科技集團(tuán)、華為、比亞迪、美的集團(tuán)、京東方、中國中車、阿里巴巴集團(tuán)、大疆創(chuàng)新、寧德時(shí)代。

就此榜單，分行業(yè)來看，工業(yè)機(jī)器人和5G等熱門行業(yè)上榜的企業(yè)較多。從典型場景來看，上榜企業(yè)聚焦于供應(yīng)鏈可視化、智能在線監(jiān)測、智能倉儲(chǔ)、人機(jī)協(xié)同作業(yè)、工廠數(shù)字化設(shè)計(jì)等方面，尋求的是由點(diǎn)到面、由局部生產(chǎn)到全流程的路徑。從智能制造涉及的領(lǐng)域來看，上榜企業(yè)采用的技術(shù)覆蓋家電行業(yè)、信息與通信基礎(chǔ)設(shè)施、汽車、工業(yè)自動(dòng)化、軌道交通裝備、云計(jì)算、工程機(jī)械等多領(lǐng)域的前沿智能領(lǐng)域。上述這些企業(yè)，正是中國智能制造引領(lǐng)全球智能制造的重要力量。