汽車檢測診斷技術及其發(fā)展研究

陸兆東

揚州大學 江蘇省揚州市 225009

1 引言

汽車的推廣為人們日常出行帶來諸多便利同時，也使人們要面對各式各樣的汽車故障問題，為了實現(xiàn)對汽車故障的有效排查修理，應用汽車檢測診斷技術是至關重要的一環(huán)。換言之，要想保障汽車的安全性，降低汽車安全事故的發(fā)生幾率，切實提高汽車行駛效率，必須要提高汽車的檢測及診斷技能[1]。汽車檢測診斷技術作為汽車行業(yè)的重要基礎內容，其重要影響著汽車安全以及行車人員的安全。因此，對汽車檢測診斷技術及其發(fā)展進行探索研究，具有十分重要的現(xiàn)實意義。

2 汽車檢測診斷技術概述

汽車檢測診斷技術可分為汽車檢測、汽車診斷兩部分，其中，前者指的是評定汽車運行狀況或技術狀況所進行的一種檢測，諸如汽車油耗檢測、汽車車速檢測等；后者指的是在不解體汽車的前提下，只通過拆卸少數(shù)零件部的途徑，評定汽車技術狀況或汽車故障部位、引發(fā)原因所進行的一種診斷，諸如對汽車一些功能故障或完全故障的診斷，對汽車無法啟動或行駛的診斷等[2]。

現(xiàn)如今，我國諸多地區(qū)已建立起了較為完善的汽車檢測診斷網(wǎng)，由此為汽車檢測診斷技術推廣應用奠定了良好基礎。在當前時代背景下，汽車檢測診斷技術的發(fā)展應用顯得尤為必要，具體而言：一是可促進保障汽車駕駛及相關人員的行車安全。在汽車維修領域，保障汽車故障檢測的準確性至關重要。而該項重要工作離不開汽車檢測診斷技術的有力支持，汽車檢測診斷技術可實現(xiàn)對一系列故障的有效排除，進而保障行車人員的安全。二是可促進防范汽車損傷。汽車維修過程中，有時需要拆卸相應零部件，這樣勢必會對汽車帶來損傷。而汽車檢測診斷技術的發(fā)展應用不僅有助于延長汽車的使用年限，還可提升檢測診斷水平。比如，無損檢測技術的推廣，便可達到避免汽車損傷的目的。三是可促進提高汽車維修效率。過去汽車維修需要投入大量的時間精力用以檢測汽車故障，不僅維修效率偏低，而且效果并不顯著，而汽車檢測診斷技術的發(fā)展應用，則可極大水平提升汽車維修效率。

3 汽車檢測診斷技術的具體應用

3.1 應用于安全性檢測

對于汽車檢測診斷技術在汽車安全性能檢測中的應用而言，主要包括以下幾個方面：一是制動力檢測，該項檢測是通過將汽車開往制動試驗臺，利用計算機進行檢測試驗，通過試驗獲取汽車輪胎相關數(shù)據(jù)，并將獲取的數(shù)據(jù)與國家標準值進行對比，進一步實現(xiàn)對汽車制動力的檢測。二是轉向檢測，該項檢測是進行汽車轉向實驗，以檢測汽車轉向存在安全隱患與否，并借助四輪定位儀對前后輪定位參數(shù)開展檢測，如果動力轉向系統(tǒng)存在故障問題，便進一步對油泵傳動皮帶供油狀況開展檢測，結合檢測結果對轉向油泵予以拆檢或更換。三是側滑距離檢測，該項檢測是通過開展側滑實驗，統(tǒng)計側滑距離，進一步獲取最大側滑量。

3.2 應用于動力性能檢測

汽車動力性能檢測同樣涉及多個方面，主要包括有車速檢測、發(fā)動機功率檢測以及點火系統(tǒng)檢測等。其中，車速檢測同樣要在試驗臺上完成，即為讓汽車以最大速度行駛，接著立即松開制動器手柄，踩下加速踏板，使?jié)L筒在驅動輪的帶動有序運轉，最終通過對實驗所得數(shù)據(jù)的分析處理，以獲取車速檢測結果。發(fā)動機功率檢測過程中，需要結合發(fā)動機的狀態(tài)來評定功率，如是否有漏油、是否有異常聲音等，均可能影響發(fā)動機的正常運行。點火系統(tǒng)檢測過程，需要引入儀器萬用表開展逐一檢測，檢測沒有固定順序，但需要注意開展好對高低壓線路的有效檢測，以防止汽車行駛中發(fā)生意外。

3.3 應用于環(huán)保性檢測

環(huán)境保護是當前社會各界普遍關注的一大話題，汽車雖然為人們帶來了出行便利，但同時也會對環(huán)境帶來皮懷。在汽車環(huán)保性檢測中，主要包含噪音檢測、廢氣檢測兩方面，對于汽車噪音，現(xiàn)階段主要采用噪音等級的方式對其開展檢測評定。對于汽車廢氣排放，由于其含有多種不同成分的化學物質，為此，可應用怠速檢測法開展廢氣檢測，同時還可開展實時監(jiān)測，從而減少由汽車廢氣排放所造成的環(huán)境污染[3]。

3.4 應用于經(jīng)濟性檢測

現(xiàn)階段，汽車耗油量等經(jīng)濟性指標是汽車檢測中十分重要的一部分內容。經(jīng)濟性檢測，也就是對汽車耗油量的檢測，通常是借助油耗儀表對燃油質量、質量進行檢測，進一步評定汽車運行時的油耗情況，同時，還可對汽車的維修質量及整體狀況開展評估。

4 汽車檢測診斷技術的發(fā)展

4.1 推進汽車檢測診斷技術的信息化建設

隨著社會大眾對汽車所提出的需求量的不斷增多，由此需要為汽車配備更大的車輛信息庫和智能汽車識別系統(tǒng)。基于此，需要借助信息化手段對汽車進行識別，確保汽車可實現(xiàn)可靠的辨認功能，另外對于汽車的檢測診斷技術也在不斷相智能化方向發(fā)展。智能化系統(tǒng)可推進對汽車定位、攝像機等的有效結合，實現(xiàn)信息共享，對汽車圖像開展記錄、捕捉，然后依托信息技術對汽車一系列數(shù)據(jù)開展采集，經(jīng)由計算機全面處理后，開展系統(tǒng)運用，在汽車出現(xiàn)故障問題時，為汽車檢測診斷提供有力的信息數(shù)據(jù)支持，進而有效提高汽車檢測診斷的準確性，做到及時發(fā)現(xiàn)問題、及時解決問題，保障汽車及行車人員的安全，推進汽車檢測診斷技術不斷向信息化、智能化方向發(fā)展。

4.2 推進檢測效率的不斷提升及檢測設備的綜合發(fā)展

隨著汽車檢測效率的提升以及檢測設備的全面發(fā)展，重要反映了我國汽車檢測診斷技術不斷進步。但需要明確的是，當前我國汽車檢測診斷技術仍舊處在發(fā)展階段，為滿足人們的多元需求，必須要進一步提升汽車檢測診斷的工作效率。為此，廣大研究人員不斷加大了對檢測設備的研究力度，開發(fā)出各式各樣新型的檢測設備，以此使汽車檢測診斷的質量、效率得到一定程度提升。例如，一些廠商借助激光雷達技術，研發(fā)出全自動外廓尺寸測量儀，在極短時間內便可實現(xiàn)對汽車長寬高、軸距等數(shù)據(jù)的自動測量，進而有效提升了汽車檢測效率。另外，研究人員對于檢測設備的研究開發(fā)，應當緊緊圍繞如何提升工作效率著手，進一步推進檢測設備的全面發(fā)展，加大對檢測設備體積管理力度。例如，我國早年引入了平板式測試臺，推進了制動、側滑等相關特征的全面整合，以此達到了提升檢測質量、效率的效果[4]。同時，還推進了汽車計算機控制系統(tǒng)與傳感器的有機融合，可實現(xiàn)對制動、懸架等數(shù)據(jù)的實時打印。如此以來，對一系列汽車檢測技術進行綜合應用，在簡化汽車檢測流程的過程中對汽車的狀態(tài)開展有效檢測，進一步可推動汽車檢測診斷技術的不斷發(fā)展。

4.3 加大汽車檢測診斷技術的監(jiān)管力度

結合我國汽車檢測診斷技術發(fā)展現(xiàn)狀而言，該項技術對于計算機技術的融合應用還存在諸多不足，在汽車檢測管理方面也有待進一步完善，并且缺乏科學完備的監(jiān)管機制，從而制約了對汽車數(shù)據(jù)的信息管理及分享運用，進一步對汽車檢測診斷的質量、效率造成不利影響。為此，需要我國相關主管部門出臺配套的汽車監(jiān)管政策，遵循我國相關法律法規(guī)，借助先進計算機技術，增強汽車檢測能力。同時，加大監(jiān)管力度，安排專門的汽車監(jiān)管人員，并做到權責分明，進而切實保障汽車檢測診斷的有效準確。例如，近年來我國公安部門在年度檢查中，借助“六合一平臺”，以數(shù)據(jù)分析的途徑檢測出車輛替檢及異地車委托檢驗數(shù)量超常等問題。接下來，相關部門應當進一步加強研究，引入大數(shù)據(jù)分析對汽車檢測診斷進行監(jiān)管，進而為汽車檢測診斷技術發(fā)展提供有力依據(jù)保障。

5 結束語

總而言之，隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車已成為人們日常出行所不可或缺的一種交通工具，再加上我國汽車持有量亦在不斷增多，由此很大程度上促進了汽車檢測診斷技術的發(fā)展，這同時也需要相關人員進一步提高汽車檢測診斷技術，提升行車效率，最大程度避免汽車出現(xiàn)故障，發(fā)揮汽車檢測診斷技術的實際效用。目前，我國汽車檢測診斷技術持續(xù)處于優(yōu)化健全的過程中，一系列檢測設備的各項性能也在不斷優(yōu)化改良，進而推動了我國汽車行業(yè)的不斷向現(xiàn)代化、高效化、智能化方向發(fā)展。