最高補(bǔ)萬元北京推置換新政

今年5月新增1萬個(gè)新能源汽車指標(biāo)后，北京市鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)政策再加碼：市民置換新能源汽車，符合條件的，可獲最高1萬元補(bǔ)貼。

北京市商務(wù)局、經(jīng)濟(jì)和信息化局、財(cái)政局等七部門近日共同發(fā)布了《北京市關(guān)于鼓勵(lì)汽車更新?lián)Q代消費(fèi)的方案》（以下簡稱《方案》），鼓勵(lì)市民將乘用車置換新能源小客車，符合條件的車主可獲得8000元或10000元補(bǔ)貼。

不過，該政策對補(bǔ)貼對象、置換車輛等條件做了比較詳細(xì)的規(guī)定。根據(jù)《方案》，本次補(bǔ)貼對象為自然人車主，也就是說如果車輛是公司或者單位的，不在補(bǔ)貼范圍內(nèi)。

《方案》規(guī)定，2022年6月1日0時(shí)至2022年12月31日24時(shí)期間， 報(bào)廢或轉(zhuǎn)出新能源小客車、報(bào)廢或轉(zhuǎn)出使用1～6年其他類型乘用車（非新能源）的，每車給予8000元補(bǔ)貼;報(bào)廢或轉(zhuǎn)出使用6年（含）以上其他乘用車的，每車給予10000元補(bǔ)貼。

《方案》指出，消費(fèi)者須在本市汽車銷售企業(yè)新購新能源小客車，開具《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》，并在2023年2月28日前完成新購新能源小客車上牌手續(xù)。

北京市商務(wù)局在解讀《方案》時(shí)也對“報(bào)廢”和“轉(zhuǎn)出”車輛進(jìn)行了解釋。報(bào)廢是指個(gè)人車主根據(jù)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》及其實(shí)施細(xì)則的規(guī)定，到具備報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收資質(zhì)企業(yè)報(bào)廢個(gè)人名下汽車，取得有效的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》和《機(jī)動(dòng)車注銷證明》，并完成注銷登記手續(xù)。轉(zhuǎn)出是指車主名下的汽車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移且轉(zhuǎn)移至北京以外地區(qū)進(jìn)行注冊登記。

新購的新能源小客車是指納入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄的小型、微型純電驅(qū)動(dòng)載客汽車。汽勢Auto-First了解到，根據(jù)工信部目前公布的目錄，幾乎所有主流車企的主流新能源汽車都在推薦目錄中，消費(fèi)者的選擇余地還是很大的。

對于申請補(bǔ)貼的方式，商務(wù)部門表示，2022年7月1日0時(shí)至2023年2月28日24時(shí)期間，車主可進(jìn)行補(bǔ)貼的線上申請。

3個(gè)線上申請的方式分別為：一通過搜索小程序“綠交車輛”進(jìn)入小程序進(jìn)行操作，或直接掃描“北京市汽車更新?lián)Q代補(bǔ)貼申報(bào)系統(tǒng)”微信小程序二維碼進(jìn)入申報(bào)頁面，填寫申請表并上傳所需附件即可;二是下載“綠交車輛”APP，注冊賬號(hào)后填寫申請表并上傳附件材料;三是訪問“北京市鼓勵(lì)汽車更新?lián)Q代管理系統(tǒng)”網(wǎng)頁版https：//ecxcz.bjtgc.com.cn/。

“上個(gè)月北京剛剛公布了新能源汽車指標(biāo)，現(xiàn)在置換新能源汽車的補(bǔ)貼政策一出臺(tái)，將促進(jìn)拿到指標(biāo)的消費(fèi)者盡快出手。而且，這項(xiàng)政策一直持續(xù)到年底，對今年的新能源汽車銷售都有很好的促進(jìn)作用。”北京比亞迪和幾何汽車的經(jīng)銷商對汽勢Auto-First表示。

在消費(fèi)者層面，汽勢Auto-First調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該政策出臺(tái)后對于燃油車車主來說，有些左右為難。

一些手持燃油車號(hào)牌的車主，對置換新能源車還是有些顧慮。陳先生家里目前有兩輛燃油車，他確實(shí)有把一輛換成電動(dòng)車的想法，不過，家里人對電動(dòng)車的充電、續(xù)航，尤其是安全等問題還是有質(zhì)疑，尤其是最近發(fā)生的電動(dòng)車自燃事故，家里一直達(dá)不成一致意見。另外，現(xiàn)在燃油車號(hào)牌越來越難搖到，把這么稀缺的號(hào)牌資源換成電動(dòng)車的，也感覺有些可惜。

也有一些燃油車主對此政策反應(yīng)比較積極。“現(xiàn)在北京的充電樁很多，充電也比較方便。而且，電動(dòng)車確實(shí)使用起來很省錢，現(xiàn)在油價(jià)越來越高，電動(dòng)車的使用成本只有電動(dòng)車的三分之一，而且在北京還不限行，確實(shí)很有吸引力。”張先生表示，這次補(bǔ)貼政策出臺(tái)后，他確實(shí)有置換的打算。

在汽車號(hào)牌緊缺的北京，買新能源車還是燃油車，確實(shí)是消費(fèi)者比較糾結(jié)的問題。但無論如何，新能源汽車都是行業(yè)發(fā)展的大方向，歐洲各國已經(jīng)達(dá)成一致，將從2035年開始在歐盟境內(nèi)停止銷售新的燃油車，包括混合動(dòng)力汽車。各大車企也紛紛推出了禁燃的時(shí)間表。此次北京鼓勵(lì)置換新能源汽車的政策出臺(tái)，將在一定程度上促進(jìn)新能源汽車的銷售。

◎ 來源|綜合 北京日報(bào)、汽勢傳媒

“這段時(shí)間，有不少車主都在咨詢置換補(bǔ)貼的事兒，我們也一直在等細(xì)則。現(xiàn)在終于落地了，相信能進(jìn)一步刺激新能源市場。”6月27日一整天，北京潤迪澎湃比亞迪4S店（房山店）銷售顧問小萬電話不斷，大多數(shù)是來咨詢置換補(bǔ)貼事宜的。記者當(dāng)日走訪比亞迪、特斯拉、蔚來、小鵬等多家新能源汽車門店，補(bǔ)貼細(xì)則落地進(jìn)一步刺激了新能源車市復(fù)蘇，前來看車和線上咨詢的顧客明顯增多。

為促進(jìn)疫情后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，此前北京市發(fā)布《北京市統(tǒng)籌疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長的實(shí)施方案》。為落實(shí)這一方案，6月26日，北京市商務(wù)局等七部門共同發(fā)布《北京市關(guān)于鼓勵(lì)汽車更新?lián)Q代消費(fèi)的方案》，置換新能源汽車最高給予每臺(tái)1萬元補(bǔ)貼。隨著這一細(xì)則落地，加之北京近期放出了7萬個(gè)新能源指標(biāo)，多家新能源門店積極跟進(jìn)，借勢這一政策進(jìn)一步打響“指標(biāo)爭奪戰(zhàn)”。

市民張先生近兩年一直有將燃油車置換成新能源車的打算。“我基本不自駕長途出行，開車主要是上下班通勤，但每周會(huì)限行一天，所以我萌生了想置換成新能源車的想法。”此前，張先生相中了特斯拉的Model Y，也進(jìn)行了試駕。隨著近期出臺(tái)置換補(bǔ)貼，讓張先生下定了換購的決心。

據(jù)悉，有多家新能源車企也積極跟進(jìn)換購補(bǔ)貼政策。

蔚來汽車貼心地為有意換購的消費(fèi)者制作了“一圖看懂置換補(bǔ)貼細(xì)則”的宣傳海報(bào)。“今天接到了不少消費(fèi)者的咨詢電話，也有來店看車的消費(fèi)者來咨詢，我們都會(huì)幫客人判斷是否可以獲得補(bǔ)貼。”蔚來門店銷售顧問表示。同時(shí)，在符合防疫政策的前提下，門店還可以為不方便來店的消費(fèi)者安排上門試駕服務(wù)。

小鵬汽車拿出了“真金白銀”的補(bǔ)貼。“對比了幾個(gè)主流品牌，這里補(bǔ)貼力度很大，讓我很心動(dòng)。”有意購車的消費(fèi)者陳女士表示。