2022年2月我國動力電池裝車量13.7GWh

文 / 本刊記者 鄭雪芹

如今，以比亞迪“刀片電池”為代表的磷酸鐵鋰電池，正大踏步地超越三元鋰電池。2022年2月份磷酸鐵鋰電池產量是三元電池產量的近兩倍，而對應裝車量兩者相差并不大，這意味著后續磷酸鐵鋰電池將有更大規模的應用。

2022年3月11日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2022年2月份我國動力電池產量和裝車量數據，分別大幅增長236.2%和145.1%。

2月動力電池產量31.8GWh，增長236.2%

產量數據顯示，2022年2月，我國動力電池產量共計31.8GWh，同比增長236.2%，環比增長7.1%。其中，三元電池產量為11.6GWh，占總產量的36.6%，同比增長127.2%，環比增長7.6%；磷酸鐵鋰電池產量為20.1GWh，占總產量的63.1%，同比增長364.1%，環比增長6.7%。

2022年1-2月，我國動力電池累計產量為61.4GWh，累計同比增長185.7%。其中，三元電池累計產量為22.5GWh，占總產量的36.6%，累計同比增長87.6%；磷酸鐵鋰電池累計產量為38.8GWh，占總產量的63.2%，累計同比增長308.2%。（見圖表1）

2月動力電池裝車量13.7GWh，增長145.1%

裝車量數據顯示，2022年2月，我國動力電池裝車量為13.7GWh，同比增長145.1%，環比下降15.5%。其中，三元電池共計裝車5.8GWh，同比增長75.6%，環比下降19.9%；磷酸鐵鋰電池共計裝車7.8GWh，同比增長247.3%，環比下降12.3%。

2022年1-2月，我國動力電池累計裝車量為29.9GWh，累計同比增長109.7%。其中，三元電池累計裝車量為13.1GWh，占總裝車量的43.8%，累計同比增長50.6%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量為16.7GWh，占總裝車量的55.9%，累計同比增長203.1%，呈現快速增長發展勢頭。（見圖表2）

2月平均裝車電量43.6kWh，環降4.4%

2022年2月，我國新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量43.6kWh，環比下降4.4%。其中，純電動乘用車和純電動客車單車平均帶電量分別為48.8kWh/輛和203.8kWh/輛，環比分別下降2.8%和增長3.9%。（見圖表3）

140Wh/kg及以上能量密度車型近六成

2022年2月，我國純電動乘用車系統能量密度在140（含）-160Wh/kg和160Wh/kg及以上車型產量分別為7.2萬輛和6.4萬輛，占比分別為31.7%和28.0%，125Wh/kg以下車型產量4.0萬輛，占比17.6%。（見圖表4）

前10家企業裝車量集中度占比超九成

2022年2月，我國新能源汽車市場共計35家動力電池企業實現裝車配套，企業數量與1月份一致。排名前3家、前5家、前10家企業動力電池裝車量分別為10.6GWh、11.7GWh和13.0GWh，占總裝車量比分別為77.7%、85.4%和94.8%。（見圖表5）

2022年1-2月，我國新能源汽車市場共計41家動力電池企業實現裝車配套，企業數量與去年同期一致，排名前3家、前5家、前10家企業動力電池裝車量分別為23.3GWh、25.8GWh和28.3GWh，占總裝車量比分別為78.2%、86.3%和94.7%。