“鐵道養護維修”課程思政教學研究＊

王鐵權，吳培元

（陜西鐵路工程職業技術學院，陜西 渭南 714025）

習近平總書記在全國高校思想政治工作會議上強調，要用好課堂教學這個主渠道，各類課程都要與思想政治理論課同向同行，形成協同效應。為了積極響應總書記的號召，國內學者對課程思政也進行了大量的研究，閆彥等[1]基于思政示范課探究了思政素材的挖掘路徑與融入技巧，韓海棠[2]將思政元素有機融入專業知識，李偉兵等[3]提出合作式教學方法在工科專業授課中融入思政的新思路，謝旺軍等[4]探討了鐵路線路課程教學過程中思政教育的方法，唐樂為等[5]提出專業知識、國家戰略、文化素質培養和課程思政相融合的工程制圖教學模式，周威等[6]認為在專業課程中融入思政元素的同時還需考慮教學設計、教學方法及考核制度。上述研究對課程思政的建設發揮著巨大作用。課堂教學是學生素質養成和能力培養最重要的途徑，本文以“鐵道養護維修”課程中“鋼軌斷裂緊急處理”知識點為例，借助信息化教學手段，將知識傳授與價值引領相結合，探討課程思政的教學研究。

1 課程介紹

“鐵道養護維修”是鐵道工程技術專業學生的一門必修課程，是學生掌握高速鐵路工務技能的理實一體化課程，課程明確提出要培養學生掌握鐵路軌道施工、鐵路軌道養護維修的專業知識和專業技能，具備團隊組織能力、吃苦耐勞等職業綜合素質，以及工作崗位所需要的相關專業知識和各項技能。該課程的授課對象為三年級鐵道工程技術專業工務方向的學生，學生具備學習動力強勁、態度積極、勤奮好學的特點。在學習“鐵道養護維修”課程之前，學生已經學習了“鐵路軌道施工與維護”課程，對鋼軌斷裂及危害有初步的認識。但該專業學生具有如下的學習弱點：①知識掌握得不夠牢固，靈活運用的能力較弱；②對傳統教學方式興趣不高，更傾向于接受動畫、視頻等有吸引力的信息化呈現方式；③缺乏精益求精及鉆研精神。因此，傳統的教學方法已很難達到預期的教學目標，為了實現教學目的且融入課程思政，需采用目前先進的信息化教學手段，使課堂生動有趣。

2 思政元素融入“鋼軌斷裂緊急處理”的教學研究

2.1 教學目標及思政育人目標

“鋼軌斷裂緊急處理”授課內容的教學目標如下：①知識目標，使學生掌握剛鋼軌斷裂的危害、應急處理的方法；②能力目標，學生能夠在現場進行鋼軌折斷的應急處理實操；③素質目標，培養學生嚴謹縝密的邏輯思維和獨立思考的學習能力，團隊合作的意識和探索創新的精神，熱愛行業、奉獻社會的高尚情操；④情感目標，以鋼軌折斷應急處理為契機，提高學生對工務維護工作嚴謹性和重要性的進一步認識。

思政教育不是生搬硬套，更不是強行植入，而是要“潤物細無聲”，在授課過程中讓學生感受到自身的成長成才與國家民族的興旺發展密不可分，根植愛國主義精神和職業奉獻精神，強技能、夯基礎，為新時期中國鐵路事業發展鞠躬盡瘁。“鋼軌斷裂緊急處理”授課內容的思政育人目標包含：①根植愛國主義情懷和大國工匠精神。立足新時期中國鐵路行業發展，在中華民族偉大復興的歷史進程中甘于奉獻、鞠躬盡瘁，將個人成長成才與國家興衰、民族命運和中國鐵路發展緊密相連。②培養學生的職業道德和敬業精神。工作中要愛崗敬業、樂于奉獻、防微杜漸，強化理論基礎，錘煉實操技能，提高解決實際問題的能力，爭當行業技能領頭羊，樹立大國工匠的遠大目標并為之終身奮斗。③培養學生自主學習、獨立思考、提出問題、分析問題和解決問題的能力及探索精神，引導學生樹立集體合作、善于表達、樂于分享的信念和精神。根植正確的人生觀、價值觀和世界觀，采用正確的哲學觀點去看待世界、認識世界和探索世界。

2.2 教學策略

以學生為中心、以能力為重點、關注學習過程。采用線上線下混合式教學的教學模式。實施課前、課中、課后系統貫通的教學組織模式，以鋼軌斷裂實際案例為切入點，分別從課前職教云發布學習資料及測試、授課內容的理論實踐意義、鋼軌斷裂事故工程案例引導、鋼軌斷裂緊急處理的理論知識（如緊急處理條件、緊急處理措施、緊急處理工序及機具材料等）、現場教師指導鋼軌斷裂緊急處理實操認知、課堂總結答疑、高鐵實訓工區實操演練等方面，組織教學任務，強化學生對“鋼軌斷裂緊急處理”知識點的的認知與學習。思政育人與文化育人密不可分，在教學過程中發掘學生思想道德和職業素養的連接點，在教中育人，在學中立德，將德育與知識教學融于一體，將知識傳授與價值引領相結合，引導學生正確做人做事做學問，培養學生獨立思考、團隊協作、探索創新、嚴謹縝密的意識和精益求精的工匠精神。

2.3 教學實施

為了達到授課目標、完成授課任務，在講述過程中采用多媒體課件、智慧職教、微課等多種教學資源，以及案例導向、小組探討、師生互動等多種教學手段相結合的方法，便于學生深入掌握鋼軌斷裂緊急處理的方法，提升工務技能。“鋼軌折斷應急處理”授課內容根據課前、課中、課后3 部分進行。課前發布在線學習及測試任務，有助于學生預習本節課內容；課中采用案例引入、情景再現、任務驅動等方法，學習鋼軌折斷緊急處理的具體內容；課后在高鐵實訓工區實操演練、技能鞏固。在整個授課過程中結合具體內容，自然巧妙地灌輸相應的思政元素，做到傳道授業、教書育人。授課過程如圖1 所示。

圖1 授課思路

2.3.1 職教云發布任務

課前，教師通過職教云平臺發布鋼軌斷裂學習資料、布置課前任務，同時要求學生熟悉鋼軌斷裂的危害及處治方法，此外，還要在平臺與學生交流互動，答疑解惑，設計課堂教學活動。對于學生，則要求他們學習平臺資源，在學習群進行討論，將預習過程中的疑惑和問題及時反饋給教師。本教學環節設計意圖及包含思政點有：①培養學生自主學習、獨立思考、提出問題、分析問題和解決問題的能力；②讓學生學會合作、表達，培養其合作意識和探索精神；③基于學生職教云平臺課前自學情況，便于教師調整教學策略、設計教學過程。

2.3.2 課中教學任務實施

首先，引入臺鐵南靖段鋼軌斷裂火車脫軌事故，引導學生思考鋼軌斷裂帶來的危害，并進行總結概括。進一步講述鋼軌斷裂嚴重威脅著旅客的生命財產安全，由于巡道工的疏忽或者其他原因沒能及時發現斷裂并采取措施，釀成了悲慘的事故。此環節涉及到的思政要素：①在工作崗位上一定要認真負責、防微杜漸，將有可能發生的任何事故都消滅在萌芽狀態；②立足崗位、做好本職工作。

接著，講述常見鋼軌斷裂處理方法及各自適用條件，包括緊急處理、臨時處理和永久處理，本節課主要學習緊急處理。在鋼軌斷裂緊急處理中，要牢記的就是設置防護攔停列車，緊急加固、開通線路這2 點，至于具體操作則需要反復練習，做到熟能生巧。此處涉及到的思政要素有“抓住主要矛盾、忽略次要矛盾”、實踐出真知等。

接下來，講述鋼軌斷裂緊急處理實操流程，要求學生必須掌握，具體流程如下：①設置情景。假設自己為巡道工王某，在日常檢查中發現某處鋼軌斷裂，思考應該如何操作？該情景設置意圖為吸引學生思考，進一步提升學生的探究欲望；發揮學生主體地位，激發學習興趣；鍛煉學生邏輯思維能力；培養學生獨立思考、總結歸納的能力。②停車防護。王某發現鋼軌斷裂時，首先用隨身攜帶的紅色信號旗沿來車方向設置停車防護，攔停列車；同時通知車站和工區，做好調度與搶修，要求學生總結設置防護攔停列車的具體操作方法。③緊急加固。鋼軌斷裂緊急處理中，鋼軌裂縫采用夾板或臌包夾板進行固定。由于鋼軌斷裂易發生在焊接接頭，且焊接處軌腰有焊瘤存在，為了配合焊瘤凸起，使受力更加合理，需采用臌包夾板。采用夾板時，需利用螺栓將鋼軌與夾板進行固定。因此，首要任務是在鋼軌斷裂處兩側軌腰上進行鉆孔，然而，鉆孔需要采用鉆孔機具及大量時間，不符合快速處理的原則。急救器能解決這個問題。急救器有一個固定端和一個活動螺栓端，且有配合鋼軌不同類型的型號。使用時，2 個急救器為一組，分別夾在裂縫兩側的夾板上。連線現場老師，學習急救器配合臌包夾板進行鋼軌斷裂緊急加固的具體操作。此環節設置意圖是通過現場教師連線，活躍課堂氛圍，提高學生認知。學生通過討論交流，分析、解決急救器的使用問題，為現場實操做理論知識儲備，以便指導操作行為。臌包夾板配合急救器固定好斷軌處之后，就可以開通線路。分析易知，原線路在沒有發生鋼軌斷裂之前，結構連續穩定，通車條件好，可滿足快速行車要求；而現階段是采用急救器加固，結構受力性能差，存在薄弱地段，不足以保證列車高速運行。因此，在開通線路之前，首先撤除停車防護信號，設置減速防護，限速15 km/h 放行列車，此處融入的思政要素包含有熟能生巧、具體問題具體分析、責任重于泰山等。

最后，組織學生觀看仿真動畫，總結鋼軌斷裂緊急處理要點，培養學生歸納關鍵知識點的能力。同時，設置答疑討論，教師在職教云平臺設置加分搶答活動，對于學生不能解決的問題進行現場解答。基于整體教學情況，教師對教學實施及知識要點進行歸納總結并布置課后任務，此處融入的思政點有：①增強同學的崗位使命感，培養學生服務社會的主人翁意識和復興中華的歷史擔當；②在中華民族偉大復興進程中的作用就是各司其職、吃苦奉獻，用自己的勞動和雙手助推中國鐵路事業邁上新臺階。

2.3.3 課后實操強技能

學生在學習鋼軌斷裂緊急處理操作要點之后，到高鐵實訓工區進行實操練習，在實踐中進一步掌握操作要領，錘煉工務技能，要使得學生明白“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的道理，并在實踐中進一步發現問題、解決問題，從而促進理論知識的進一步完善。

3 小結

本文依托理實一體化課程“鐵道養護維修”，以鋼軌斷裂緊急處理為切入點，將德育與知識教學融于一體，借助多種信息化教學手段，將鋼軌斷裂緊急處理課程教學與新時代大學生思想政治價值引領相結合。通過深入發掘授課內容中所蘊含的思政元素，將高職教育立德樹人、思政教育和知識傳授有機融合，實現技能強化提升與中國特色社會主義核心價值觀培養的合理統一，提高學生的政治素養、樹立工匠精神、根植社會服務意識，為課程思政建設與實踐提供了新的借鑒途徑和思路。