以國脈建設帶動產業高質量發展
——中俄東線南段打造“發展管道”紀實

□ 文/本刊記者 董旭霞 特約記者 張東華

5月8日上午，中俄東線天然氣管道南段（簡稱中俄東線南段）（泰安-泰興）三標段完成沭河盾構穿越段管線回拖。這標志著全線又一“卡脖子”工程被順利拿下。

“五一”假期，中俄東線南段長江盾構穿越工程現場，上百名建設者堅守崗位，推進工程快速進展。5月3日，“暢通號”盾構機掘進里程達到6666米，并順利通過重大風險源—長江主航道，距南岸接收井只剩3600米。

這些只是中俄東線南段高質量高效率推進的小片斷。

2020年7月28日開工至今，面對新冠疫情反復和現場施工受限等影響，中俄東線南段階段性建設目標仍然不折不扣地如期實現，并帶動相關產業、企業和專業等持續發展，成為名副其實的“發展管道”。

提升“管網視野” 打造“大國重器”

2020年7月28日，中俄東線南段（永清—上海）正式啟動，計劃2025年投產。此前，中俄東線北段和中段已經陸續投產通氣。

像國內其他能源戰略管網一樣，中俄東線南段從開工之日起就一直吸引著國人的目光。因其見證了我國管網史上最重要的改革，這項工程的進展更加受人矚目。

在中俄東線南段開工前，牽頭主持這項工程的建設者擁有了新的身份和角色定位。2019年12月9日，在習近平主席同俄羅斯總統普京共同見證中俄東線（北段）投產后的第7天，國家石油天然氣管網集團有限公司（簡稱國家管網）揭牌成立。這標志著我國深化油氣體制改革邁出關鍵一步。

2020年9月30日，國家管網舉行油氣管網資產交割暨運營交接簽字儀式。按照約定，國家管網將全面接管原分屬于三大石油公司的相關油氣管道基礎設施資產（業務）及人員，正式并網運營。這標志著我國油氣管網運營機制市場化改革取得重大成果。

建設項目管理公司作為國家管網旗下成立的第一家分公司，也是唯一一家工程建設專業公司，一直負責中俄東線南段的建設任務。國家管網這次專業化重組的大動作，無疑會給中俄東線以及未來管網建設帶來深遠影響。

建設項目管理公司承擔著為國家管網“開疆拓土”、加快建設“全國一張網”的光榮使命，也承載著國家管網集團黨組對于推進管網工程建設轉型升級的期望。

建設項目管理公司黨委始終站在聽黨號令、擔當使命的高度，堅持黨的全面領導，全面加強黨的建設，筑牢企業發展“根”與“魂”；始終站在堅定理想、增強信念的高度，凝聚打贏工程建設攻堅戰的力量。

“我們從成立起就有幸承擔了國家級重大管道工程的建設任務，站在國家管網工程建設行業的潮頭，帶動全產業鏈發展。”建設項目管理公司總經理、黨委副書記趙賞鑫在各種場合多次表達建管人肩負的使命和責任，要求公司上下不斷提升“管網視野”，持續打造“大國重器”。

“‘四個管道’既是對中俄東線建設和運行的要求，也是對我們整個管道行業提出的要求。”從組建開始，建設項目管理公司就堅持貫徹落實習近平總書記“四個革命、一個合作”能源安全新戰略，把打造“平安管道、綠色管道、發展管道、友誼管道”作為推進管網事業高質量發展的目標。

建設項目管理公司通過主題研討會、“管網之道”論壇、專題講座和主題發言等形式，引導干部員工形成統一認識：把貫徹落實國家重大區域發展戰略擺在突出位置。在質量安全與生態保護中實現均衡發展，全力保障管道建設和運行安全可靠，保障國家能源安全，努力把國脈工程打造成為黨和人民可信賴、可依靠的“大國重器”。

“發展管道”是“四個管道”中的基礎性指標，發揮著“牽一發而動全身”的功能。建設項目管理公司堅定通過管建工程高質量發展引領管建產業高質量發展。

樹立“管網擔當” 打造“管網速度”

新公司，新擔當。站在前人的肩膀上，建設項目管理公司擁有豐富的經驗和成果，卻仍然繞不開創業打拼、開墾拓荒時期的固有命題：新公司員工由原三大石油公司整編而來，需要促進來自不同環境的員工的思想和理念融合；原來各成體系的管理制度，需要整合形成一套新的管理體系；面對新冠疫情等外在因素的影響，需要摸索出應對突發事件的管理體系。

簡單地說，新成立的建設項目管理公司，既要抓好包括中俄東線南段這樣的重點工程如期推進，又要完成新公司的隊伍整合和業務運營工作。

面對新的挑戰，建管人橫下“一條心”，勇于“管網擔當”，打贏攻堅戰，超額完成全年任務目標。2021年，中俄東線南段建設實現提速增效，線路焊接一次合格率始終保持在95%以上。其中，長江盾構項目部全年完成3500米掘進，超計劃46%，創造了國內外同類型盾構新紀錄；江蘇項目部提前11天完成水網段428千米沖刺目標；冀魯項目部創新工作方式方法，為安平—泰興段提前投產提供了堅強保障。同時，過程管控能力穩步提升。遵循“精細管理、閉環控制、量化評價”的工作模式，制定了承包商、服務商、供貨商履約質量考評管理標準，構建全方位、全過程立體質量管控網絡，持續樹立“管網規矩”。

攻堅克難本領得到提高。建立定期生產經營分析制度，解決業務痛點難點90余項。2021年共開展可研項目9項，初步設計項目20項，通過統籌各方資源，超額完成項目前期任務，展現了“管網加速度”。

“每一道焊口的火花里都閃耀著建管人的辛勤汗水，每一米管道的推進背后都凝聚著建管人的默默付出，每一座拔地而起的儲罐上都鐫刻著建管人的日夜堅守。”建管人以全新的管網視野、管網格局、管網擔當樹立了工程建設“新名片”。

珍惜“管網機遇” 打造“產業強鏈”

中俄東線作為中國第三代長距離、大輸量天然氣管道的標志性工程，一直享受“特殊待遇”。為提高管道建設水平，管網建設者圍繞中俄東線重大科研專項課題，先后攻克管材制造、管道斷裂控制、管道施工裝備國產化等一系列技術難題。特別是打造“產業強鏈”，突破國外技術壁壘，管道核心控制系統和關鍵設備全面實現國產化，帶動了國內相關產業升級換代。

中俄東線北段建設展現了中國管道建設的驚人速度與精湛技藝。工程首次實現管線100%自動化焊接、100%AUT檢測、100%機械化防腐補口，焊接一次合格率高達95.48%。同時，作為我國加快技術和裝備國產化的代表性工程，中俄東線北段在中國乃至世界管道建設史上創下了多項新紀錄：首次同時采用1422毫米超大口徑、X80高鋼級、12兆帕高壓力等級設計組合；特別是大功率電驅、燃驅壓縮機組和大口徑高壓球閥等關鍵設備與核心控制系統實現國產化。至此，在推進四大能源戰略通道和國內油氣骨干管網建設中，中國管道建設工程技術關鍵環節從求助國外公司，發展到完全由國內單位獨立承擔。

中俄東線北段、中段建設的豐富成果，給中俄東線南段加速推進帶來契機。然而，2020年初開始的新冠疫情影響一直持續至今，給管道建設增加了諸多不確定性。面對投產和開工任務緊迫等種種困難挑戰，建管人珍視新公司發展的窗口期，搶抓能源轉型戰略機遇，協同加快施工裝備創新研發。

在項目建設中，建設項目管理公司在新工藝、新技術、新材料廣泛應用的基礎上，持續推進“標準化設計、工廠化預制、模塊化施工、機械化作業、信息化管理”五化工作，不斷創新，激發全員活力。通過強化機械化作業，保證自動焊連續施工；試點應用“雙連管”，推廣使用加長管，減少環焊縫口，降低工程風險，提高工程質量，節約施工成本；全面國產化應用：20兆瓦級電驅壓縮機組、56英寸全焊接球閥、24英寸干線調壓裝置等關鍵設備和核心控制系統全部實現國產化并在工程中投用，性能指標國際先進。

中俄東線工程建設以來，建管人堅持強化創新驅動，不斷優化工藝工法，陸續取得了一系列創新性成果，并制定完善了技術標準和管理規范上百項。

建設“智能工地” 打造“智慧樣板”

縱觀國內外，油氣管道生產過程是一個周期長、環節多、元素復雜的產業鏈。相較于其他傳統行業，其數字化、智能化建設與應用需要突破更多的實際困難。在這個方面，中國在管道建設提出了自己的解決方案，走在了世界前列。

適逢其時，中俄東線成為我國首條智能管道建設的試點工程。中俄東線的建設者主動把握、利用智能管道與智慧管網建設的重要窗口期與先發優勢，引領、帶動管道行業的技術進步與管理升級，打造智能管道樣板工程。

中俄東線北段和中段，圍繞“全數字化移交、全智能化運營、全生命周期管理”的目標，全力開展科技攻關，積極推廣應用新技術、新工藝、新產品，穩步推進管道智能化建設，取得了較為突出的階段性創新成果。

在今年初的職代會上，建設項目管理公司對中俄東線南段建設提出新要求：更加關注創新，努力實現智慧互聯大管網建設。首要措施就是深化施工現場管理。以工程項目一體化管控平臺為依托，完善智慧工地建設標準，強化各環節數字化協同，建立“業主主導、多方聯動、全員受控”的智能監管工作格局，長效解決施工“低老壞”和基礎管理等問題。其次，搭建世界一流數字平臺。借鑒國際國內最優的管理、科技和IT企業咨詢成果，推進工程項目管理系統建設，升級工程項目一體化管控平臺。統一數據編碼規則，實現工程信息即時共享和工程數據自動移交，打造實物資產的數字孿生世界。

目前，中俄東線南段已經實施“互聯網+項目管理”新模式，搭建“智能工地”，包括二維碼認證、焊接、防腐、連頭機組GPS定位導航、機組作業面視頻監控、數據采集等功能，實現參建人員、施工機具、材料設備數據系統管理，重點工序過程數據采集以及全過程施工數據采集與追溯，數字化、信息化有序推進。

看似尋常最奇崛。在21個月的在建歷程中，中俄東線南段留下了濃墨重彩的一筆。700名建管人一起扛過來、拼過來、闖過來，成為國家管網建設歷史的創造者。