曹方雷

摘? 要：當前，我國的市政工程普遍采用瀝青路面，瀝青路面在長期的使用中會出現裂縫、車轍、坑槽等問題影響民眾的日常出行。基于此，探析市政工程施工中的瀝青路面施工技術應用，能夠更好的保障民眾出行的舒適與便利。

關鍵詞：市政工程;瀝青路面;施工技術;應用

瀝青路面的施工質量，在某種程度上決定了市政工程道路的整體質量，而瀝青施工技術的應用又決定了瀝青路面的施工質量，人們通過分析瀝青路面施工技術在市政工程中的應用，能夠有效提高市政工程質量。

1市政工程瀝青路面的施工要求

瀝青路面作為市政道路的表層結構，在日常使用中直接與來往行駛車輛進行親密接觸。來往車輛長期反復的對瀝青路面進行碾壓，瀝青路面一直處于負載狀態，極易對瀝青路面結構造成破壞，出現車轍、坑槽、裂縫等問題，為了不影響車輛的行駛安全，市政工程瀝青路面必須具備較好的抗疲勞能力，同時，瀝青材質的性能受溫度影響容易發生變化，用作市政道路的瀝青路面必須具備較為穩定的性能。相關調查表明，瀝青路面的抗疲勞能力與瀝青路面混合料的壓實度、配合比、集料特性等因素息息相關，而且部分瀝青路面特性在室內實驗下得到的數值，到了室外環境，隨著環境的變化路面特性會發生波動，實驗符合施工設計要求的原料配比，到了實際使用中則無法達到預期效果。因此，在對瀝青路面性能進行模擬實驗時，要充分考慮瀝青路面的實際使用情況，將室外溫度變化影響納入到實驗測試中，以此來提高瀝青瀝青路面的實用性與抗疲勞性[1]。

2瀝青路面施工技術在市政工程中的應用

2.1 瀝青混合料攪拌

瀝青混合料的攪拌質量是影響瀝青路面施工質量的一個重要因素，為了保障瀝青路面的施工質量，必須做好瀝青混合料攪拌工作。為此，施工團隊首先要對瀝青路面施工所需的材料質量進行嚴格把關，質量不達標的材料是不能被用到瀝青路面施工中的。其次，在材料的運輸與儲存上，要求運輸車輛必須備有苫布、棉被等保溫防塵設置，防止瀝青原料在運輸中受到污染，同時運輸車的車廂四角必須密封，防止瀝青在運輸過程中因溫度過高而融化，從車廂漏洞析出，污染環境。當瀝青混合料卸載完畢后，要及時對瀝青運輸車輛進行清理，保持車廂的干凈、無殘留，由于不同批次的瀝青原料在性能上存在差異，如果不能及時將運輸車輛內殘留的瀝青原料清理干凈，會導致下批次運輸的瀝青原料出現污染或混淆。再次，在實際的瀝青路面施工中，瀝青混合料的攪拌方式有兩種，連續式攪拌與間歇式攪拌。連續式攪拌是一口氣將所有的材料源源不斷的送到攪拌機中進行攪拌，間歇式攪拌是每往攪拌機中送入一盤混合料，都需要事先對送入的混合料中各個材料的占比進行測量，測量達標后才能送入到攪拌機，進行攪拌。在對瀝青混合料進行攪拌前，技術人員需要對瀝青混合料的各原料比例進行嚴格控制，而后根據各原料的比例，選擇攪拌模式、速度、時間等。最后，瀝青混合料攪拌完畢后，應時刻關注混合料的施工溫度，使用金屬探測儀對攪拌后的瀝青混合料溫度進行測量，確保其符合施工要求。

2.2 路面攤鋪

瀝青路面攤鋪應連續不中斷，如果中途因供料不及時出現停頓，會導致供料速度跟不上攤鋪速度，出現混合料碾壓溫度不一致、攤鋪不均勻等情況，影響路面攤鋪質量，因此，在進行瀝青路面攤鋪前，首先需要對瀝青混合料的供料情況進行仔細檢查，避免出現因供料不足而導致的攤鋪停頓。同時，要對攤鋪設備的運行狀況進行檢查，防止因設備故障而導致的攤鋪停頓。其次，在瀝青混合料抵達施工現場后，技術人員要對瀝青混合料的溫度進行測量，判斷其是否符合施工溫度，通常情況下，剛抵達施工現場的瀝青混合料溫度不低于150℃，混合料冷卻后溫度會維持在130℃左右，適合進行路面攤鋪。再次，路面攤鋪多在白天進行，夜間能見度偏低，會影響施工人員視線，不利于施工。為了保障路面攤鋪質量，除了要選擇經驗豐富的施工團隊外，還應選擇口碑好、技術水平高的質量管理團隊，由檢測團隊來對路面攤鋪作業進行監控，及時發現路面攤鋪中存在的問題，采取針對性的措施，解決施工中存在的施工問題，如攤鋪厚度不一、碾壓溫度不一致等，保障攤鋪質量。最后，攤鋪是碾壓的前提，碾壓前要確保攤鋪作業的連續性，不得出現進料跟不上攤鋪進度的問題，影響碾壓質量[2]。

2.3 混合料碾壓

在對混合料進行碾壓前，技術人員要依據施工設計要求，對混合料的目標配比與生產配比進行驗證，做好相關的試驗檢測，判斷瀝青混合料性能是否能夠滿足施工設計要求，之后根據施工設計要求對路基面進行黏層油或透層油施工。碾壓施工前，技術人員應對碾壓設備性能進行檢測，確保設備的良好運行。結合施工需要對施工現場的人員、材料及機械進行組織調配，同時，確保碾壓方案的合理性，且參與碾壓設備操作的技術人員，能夠熟練操作碾壓設備，熟知正確的碾壓方法，并在施工中嚴格按照碾壓方案進行碾壓施工。

2.4 瀝青路面接縫

為了充分保障瀝青路面施工質量，進而確保市政道路工程的質量與安全，需要在瀝青路面施工中合理應用接縫施工技術。針對瀝青路面存在的橫縫，在每日施工作業結束前，對其進行處理，把最后一車的瀝青混合料倒入到攤鋪機后，控制攤鋪機沿著攤鋪方向勻速前進，確保攤鋪出的斷面能夠與路中線垂直，且切口整齊，攤鋪施工完成后，使用人工、挖槽或置入鋼板等方式對斷面進行修整，需要注意的是，斷面埋入的高板高度應與攤鋪的瀝青混合料厚度一致，寬度應在5～8m范圍內。在攤鋪作業中，應確保接口位置與接縫位置始終處于垂直狀態，且后續攤鋪作業參數應與原先的作業參數一致，采取正確的方式對接縫處進行碾壓。針對瀝青路面存在的縱縫，應使用兩臺攤鋪機同時勻速作業，二者一前一后對混合料進行攤鋪，這種作業方式能夠對縱縫進行很好處理。

2.5 路面養護

瀝青路面施工完畢后，施工人員應及時對瀝青路面進行養護。在瀝青路面的使用過程中，定期跟進瀝青路面的真實情況，一旦發現瀝青處理出現坑槽、裂縫、車轍等問題，對其進行及時的修繕，如針對坑槽問題，可以采取噴射式、熱烘式、挖補式、填料式等方式對其進行修補，在坑槽內填補瀝青混合料，而后壓實，解決瀝青路面的車轍問題。防止問題蔓延，從小問題變成大問題，最終出現無法挽回的重大損失。同時，做好瀝青路面的養護工作，定期對瀝青路面的使用情況進行了解，通過有效的手段降低瀝青路面病害的出現，延長瀝青路面使用壽命。

3市政工程中的瀝青路施工質量控制措施

3.1加強路面施工監管

在市政工程中應用瀝青路面施工技術，必須加強路面施工管理，確保瀝青路面施工的各個施工環節及施工工藝，能夠達到相應的施工設計標準及規范。為此，施工單位需要設立專門的施工質量監管部門，加強路面施工監督的同時，落實路面施工管控工作。在瀝青路面的施工過程中，管理人員需要加強對施工團隊的管理工作，強化各個施工環節的監督管理，通過完善的施工質量管理制度與規范，明確施工團隊的責任與義務，以制度為依據督促各個施工環節的有序開展。同時，施工質量監管部門的建立，可以實現對監管人員的統一調度，確保施工質量監管工作的有序化、統一化、智能化發展，有效提升監管質量，進而提高施工質量，優化市政工程質量。

3.2健全施工質量檢查制度

在實際的瀝青路面施工中，為了確保路面施工監管工作的順利開展，需要健全施工質量檢查制度，將檢查工作具體化、細分化，由原來的統一檢查改為自檢、互檢、巡回檢、最終檢，加強對瀝青路面施工質量的檢查，消除安全隱患。在這種施工質量檢查制度下，需要注意的是自檢、互檢、巡回檢是服務于最終檢的，如果在最終檢的時候，發現瀝青路面施工存在質量問題或安全隱患，需要對參與自檢、互檢、巡回檢的工作人員進行嚴懲，并找出其中的檢查漏洞，優化施工質量檢查制度，及時對瀝青路面存在的問題進行整改，確保路面質量，讓施工質量檢查制度能夠發揮出應有的作用。

3.3加強施工材料質量管理

在原料的采購中，采購人員要確保采購渠道的合規性與合法性，要求材料供應商或者生產商提供相應的材料檢測報告、合格報告、生產許可證等，對即將進場的施工材料質量進行檢測，以防商家或供應商弄虛作假、以次充好，材料檢測無誤后，方可進場待使用。在瀝青路面施工中，做好瀝青混合料的配比、攪拌工作，且做好混合料的運輸工作，確保拌制的瀝青混合料在性能上，能夠充分滿足施工設計要求及后續的使用需求，進而確保市政工程質量。

4結論

綜上所述，瀝青路面施工技術在市政工程中的應用，能夠顯著提高瀝青路面施工質量，消除瀝青路面安全隱患，保障人們的日常出現安全與便利，維護社會穩定和諧。

參考文獻

[1]李帆.探究市政工程施工中的瀝青路面施工技術[J].交通科技與管理，2021（21）：2.

[2]蘇洪義.市政工程道路瀝青路面施工技術研究[J].工程管理，2021， 1（2）：35-36.