道路與橋梁工程的發展與創新

薛冰 楊寒冰

摘要：目前，伴隨著我國城市化進程的不斷發展，進一步加劇了交通的需求，也給我國的市政工程道路橋梁施工帶來了新的機遇和新的挑戰。一般認為，市政工程道路橋梁施工是一項十分復雜的工作內容，具有一定的專業性。同時，在施工建設中，也存在著諸多問題，對施工技術進行管理是十分重要的。

關鍵詞：道路橋梁施工;施工技術;技術應用

引言

目前，道路橋梁的施工中，尚存在諸多問題，最根本的問題是道路橋梁的結構強度較低，施工使用的材料耐久性欠佳，鋼桁架橋梁的施工不合格等等。另外，施工人員的專業技術水平參差不齊，施工過程管理不夠完善，施工技術有待提升，導致施工質量及環保安全不能得到可靠保證。本文從施工過程中的一些細節問題進行探討，以為同行提供參考。

1道路橋梁工程施工技術管理的意義

道路橋梁工程是我國社會建設和經濟建設的重要組成部分，有著十分關鍵的現實意義。但同時，道路橋梁工程本身也是一項十分龐大的工程，有著工期長、規模大等特點，并且在開展施工作業的過程中，也包含著眾多內容，具有一定的復雜性和繁瑣性。施工單位為切實保證道路橋梁工程的順利完工，需要在道路橋梁工程施工中明確統一的標準和流程，切實對焦工程建設中的一切問題，做好問題的妥善處置，并針對工程建設的每一個具體環節和具體細節進行強化。一般認為，在道路橋梁工程施工的過程中，施工技術的管理是十分重要的。通過對工程的施工技術進行管理，能夠進一步提高工程建設的效率和質量，并針對道路橋梁工程建設中的安全隱患進行把控，確保工程建設的有序性和平穩性，提高工程和企業的綜合效益。此外，在道路橋梁工程施工的過程中，也需要針對工程的資源來做好控制，切實提高工程資源的利用率，合理把控工程的施工進度，并結合道路橋梁工程的實際情況來制定監督管理措施。最后，針對道路橋梁工程建設中的核心內容，同樣需要企業能夠明確其中的設計標準，并從環境、材料等多個角度出發，做好統籌，保證工程的建設質量[1]。

2道路橋梁施工中現場施工技術

2.1翻模施工技術

在道路橋梁工程施工中，翻模施工技術作為較為常見的技術形式，需要結合施工現場的基本情況，加強對施工質量的管理，簡化施工流程，滿足行業的高質量發展需求。通常情況下，在翻模施工技術使用中需要做到：第一，材料選擇。在翻模施工技術使用中，應該科學選擇螺絲，通過材料抗壓性、抗腐蝕性的問題，對螺絲進行脫皮處理，提高螺絲的質量，避免螺絲質量不合格的問題;第二，科學控制混凝土配比。在混凝土材料配比中，施工人員要結合道路橋梁施工的基本特點，嚴格進行混凝土配比，提高混凝土的整體性能;第三，模板作業。在道路橋梁施工中，模板作業是翻模施工中的重要組成，通過模板翻身、模板放置作業的確定，可以在最短時間內完成模板整合，提高模板治理的整體質量[2]。

2.2鋼桁架橋梁的合龍

對于道路和橋梁中鋼桁架橋梁合龍的技術，按照不同的合龍順序劃分為不同的類型。一是在實際操作的時候，先從一岸向另一岸有順序地進行合龍，保證每一次的合龍都成T結構，實現連續梁逐跨延伸，讓每一個T結構的受力都相同。在合龍的時候，橋墩僅僅承受一跨的溫度應力，方便以后的施工。但該種工序要注意的是，這一施工過程要求較高，靈活性較差，要根據具體的情況充分確定實施細節及把握關鍵技術。另一個就是先確定小合龍，并依照一定的順序再進行靜定大合龍，就是在各個橋墩的丁懸臂施工形成T結構之后，先把其中的兩個合龍形成較為穩定的Ⅱ結構，隨后，對所有的Ⅱ結構一次進行連接，而Ⅱ結構的連接也叫靜定大合龍，可以實現內力重分布。這種方法的使用，施工比較靈活，并且相互之間沒有很大的影響。但該種方法要注意橋墩和跨箱梁的受力比較均勻，在大合龍時需要承受兩個橋墩的剛架溫度應力，容易導致合龍支架的受力不勻。

2.3路橋梁施工裂縫處理技術

在道路橋梁工程施工的過程中，混凝土裂縫問題是影響工程質量的重要隱患之一。因此，還需要施工單位和施工人員進一步提高對混凝土裂縫問題的重視程度，進一步完善混凝土的裂縫處理技術。那么從目前工程建設中比較常見的裂縫處理技術來看，主要包括了以下幾點，即表面修補技術、填充技術和注漿修補技術。首先從表面修補技術來看，施工人員在對表面修補技術進行應用的過程中，所對焦的目標大都是比較淺的裂縫。過程中，會使用到環氧膠泥材料或者是水泥漿材料，通過在裂縫位置進行涂抹來達到彌補裂縫的目的。同時，在材料涂抹后，施工人員也需要使用瀝青或者是油漆材料來進行覆蓋處理，最后再使用玻璃纖維，以此來防止環境對其造成的二次破壞。其次，從填充技術的應用來看。施工人員對填充技術進行應用，所對焦的同樣是一些裂縫面積小比較的情況。過程中，會使用到水泥漿或者是樹脂膠結物等材料，以此來實現裂縫位置的有效修復。最后，從注漿修補技術應用的角度來看。施工人員對注漿修補技術應用主要是對焦一些比較深的裂縫，或者是會影響到結構完整性的裂縫。在開展施工作業的過程中，施工人員需要對加壓設備進行應用，通過加壓設備來實現環氧樹脂等膠凝材料到裂縫內的壓入處理。從而當材料進入到裂縫中后，經過材料的固化反應，使材料能夠同結構形成一個完整的整體，防止其他物質進入到裂縫中[3]。

2.4鋪裝連鎖塊施工技術

根據道路橋梁施工特點，在現場施工管理中，施工單位需要掌握鋪裝連鎖塊施工的工藝特點，之后按照工程項目的需求及施工管理方案，確定科學化的施工管理方案，穩步提升使用質量，滿足行業的高質量發展需求。第一，在該技術使用中，施工人員要掌握蒸汽養護的功能，將設備壓力控制在30MPa～60MPa的范圍;第二，在混凝土連鎖鋪裝中，由于工程項目的獨立性，在實際的施工管理中，通常會遇到局部位置偏差的問題，所以，在施工工藝鋪裝結束后，施工人員要將質量控制作為核心，通過施工管理及施工標準方案的設定，將路基壓實，并合理控制碾壓速度，穩步提升工程項目的施工質量[4]。

2.5道路橋梁工程鋼筋混凝土施工技術

在道路橋梁工程施工的過程中，鋼筋混凝土施工是最為基礎的環節。那么從鋼筋混凝土工程中所使用的施工技術來看，關鍵便在于連接技術和預應力技術。其中，連接技術主要是對冷軋帶肋螺紋鋼筋進行使用，并同時配合高強度的鋼絲，以及鋼絞線。通過鋼筋混凝土工程中的連接技術和預應力技術應用，能夠進一步保證工程的施工質量，具有十分重要的現實意義。此外，在道路橋梁工程鋼筋混凝土施工的過程中，除了使用預應力技術外，還可以使用錨夾具等輔助設備。一般認為，通過預應力技術的應用，能夠進一步提高鋼筋混凝土結構的抗滲性能和抗拉能力，并同時縮小結構的截面尺寸和結構自重，以此來保證混凝土的質量，防止混凝土出現開裂等問題[5]。

3結束語

在道路橋梁正式投入使用過程中，會存在各種各樣的問題，這些問題對于道路橋梁的使用壽命會產生一定程度的影響。如果沒有及時地進行解決，小問題會逐步演變成嚴重安全事故，使車輛行駛安全面臨巨大威脅。

參考文獻

[1]吳洪.道路與橋梁施工技術中的細節問題分析[J].科技風，2021（15）：130-131.

[2]宿利平.道路與橋梁施工技術中的細節問題與建議[J].中國房地產業，2020（3）：208.

[3]戰培雯，王慶.探究道路橋梁的現場施工技術應用[J].建筑工程技術與設計，2020（7）：2314.

[4]沈朋飛.市政公路橋梁工程施工中軟土地基處理技術研究[J].建材與裝飾，2020，26（7）：277-278.

[5]房怡.綠色建筑背景下裝配式建筑技術的應用價值分析[J].磚瓦，2021（2）：46～47.